Engesa Fase II

**uxio69** · 22/02/2013 11:39

Tá ficando monstrinho!

Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-muta-o-154.jpg

**uxio69** · 22/02/2013 11:41

Lugar pro guincho traseiro não vai faltar.

Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-muta-o-155.jpg

**uxio69** · 22/02/2013 11:43

Motor no lugar dele, e bem protegido!

Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-muta-o-157.jpg

O intercooler não vai ficar ali. Será instalado na frente do condensador ou em cima do motor. Meca ainda vai analisar junto com o eletricistasobre o espaço que terei à frente do motor.

**uxio69** · 22/02/2013 11:45

Será dado um corte na caixa de roda. Essa ponta perto do pneu, além de não ficar bonita, é perigosa.

Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-muta-o-158.jpg

**uxio69** · 22/02/2013 11:46

A posição da caixa de marcha tb ficou "estranha". Meca vai aumentar a haste do câmbio.

Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-muta-o-159.jpg

**uxio69** · 22/02/2013 11:51

Segundo o meca, só falta ele instalar:

1 - Hidrovácuo
2 - Tubos do freio
3 - Flexíveis do freio
4 - Eixo da direção e o volante
5 - Bancos dianteiros
6 - Intercooler
7 - Condensador
8 - Radiador
9 - Ventiladores

Como eu queria que só fosse isso mesmo!

**JOÃO R.** · 22/02/2013 11:56

Tá ficando bonito demais, agora a dúvida que não quer calar... Será que tem piloto pra essa máquina toda???
Alguém arrisca a responder? Hahahahahahahahhaha....

**uxio69** · 22/02/2013 12:03

Postado originalmente por JOÃO R.

Tá ficando bonito demais, agora a dúvida que não quer calar... Será que tem piloto pra essa máquina toda???
Alguém arrisca a responder? Hahahahahahahahhaha....

Por enquanto, acho que não tem não. As aulas que tomei com vc não serviram pra nada. Só aprendi a como ficar atolado!

.

**CAVESO** · 22/02/2013 13:07

Nem precisará de piloto...

É só engatar a primeira e deixar em marcha lenta.....fará tudo sozinho...rsss

**zeca_cj** · 22/02/2013 14:38

Postado originalmente por CAVESO

Nem precisará de piloto...

É só engatar a primeira e deixar em marcha lenta.....fará tudo sozinho...rsss

Do jeito que dino "pilota"... mesmo o carro fazendo tudo sozinho ele arranja uma forma de fazer merda!

**CAVESO** · 22/02/2013 17:23

Ele vai atrapalhar o carro? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

**uxio69** · 27/02/2013 18:51

Ontem fui na oficina. Meca instalando hidrovácuo e flexíveis.

Comprei o cilindro superior da embreagem com o flexível. Ambos SKF.

Agora já estou vendo a parte elétrica. Falei com o eletricista que pediu-me pra enviar uma relação de tudo que vou instalar, e assim ele fará o projeto com estudo de carga e apresentará o orçamento.

Como todos vcs são mais experientes que eu em assuntos Engeseiros

, quais seriam as dicas, sugestões, pitacos que o eletricista deve levar em conta?

Na minha relação tem:

1) Guincho dianteiro e traseiro de 12.000 cada
2) Par de faróis led de 6"
3) Barra de faróis led de 50"
4) Buzinas
5) Faróis bixenon de 6000K
6) Alternador de 120A
7) Bateria 100A (provavelmente Caterpillar 3T-5760)
8) Rádio PY Yaesu FTM-350AR
9) GPS Garmin Montana
10) Marcadores e iluminação do painel e interna
11) Som de 4x55W
11) Ar Condicionado de 45.000 btu
12) Inversor de 100W
13) Compressor ARB CKMTA12
14) Eliminador de Isqueiro e USB 5V

Alguém teria alguma recomendação, sugestão, etc. dos serviços de elétrica?

Quanto à bateria, estou tendendo a comprar a Caterpillar 3T-5760, de 100A. Algo contra essa bateria?

Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-cat-37-5760.jpg

Valeu pela ajuda,

Uxío
.

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