Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

[Marcus Brandão]

Tweet

É, Uxio, ficou angulado pacas. Quando o seu Engesa "quase original" começar a rodar tenha chaves para verificar o aperto dos parafusos que prendem os diferênciais.
Depois que troquei a CT do Gafanhoto por outra precisei trocar os cardans. O dianteiro cresceu e o traseiro encolheu. Naquela viagem em que quebrou o semi-eixo os parafusos traseiros (originais) folgaram. Comí as roscas e troquei por Grampos e não folgou mais. Vou viajar dia 25 pra Barro Alto (200 de distância) pra ver uns jipes de ponta cabeça e já vai servir de teste pros grampos. Fica ligado, não dá pra projetar no super-computador do seu Meca, o Treco é empírico. Mas só vai dar problema quando em cruzeiro, na trilha acho que não tem "pobrema".

[CAVESO]

Depois que colocar carroceria essa angulação diminuirá...

[RogérioNunes]

Acompanhando
aproveitando pra fazer dois comentário:

1- Aquela bucha de nylom que está no lugar da bucha de bronze e do retentor no eixo dianteiro na vai segurar nada, nem água nem o semi eixo e em pouco tempo de uso vai desgastar.

2-Esse cardã traseiro vai dar problema, tá muito inclinado e não será a carroceria que resolverá.

[]´s

[uxio69]

É, Uxio, ficou angulado pacas. Quando o seu Engesa "quase original" começar a rodar tenha chaves para verificar o aperto dos parafusos que prendem os diferênciais.
Depois que troquei a CT do Gafanhoto por outra precisei trocar os cardans. O dianteiro cresceu e o traseiro encolheu. Naquela viagem em que quebrou o semi-eixo os parafusos traseiros (originais) folgaram. Comí as roscas e troquei por Grampos e não folgou mais. Vou viajar dia 25 pra Barro Alto (200 de distância) pra ver uns jipes de ponta cabeça e já vai servir de teste pros grampos. Fica ligado, não dá pra projetar no super-computador do seu Meca, o Treco é empírico. Mas só vai dar problema quando em cruzeiro, na trilha acho que não tem "pobrema".

Já sabíamos que iria ficar com algo de angulação. Foi por isso que o meca pediu a junta CV. Como a CV espero que os efeitos da angulação sejam minorados.

[uxio69]

Depois que colocar carroceria essa angulação diminuirá...

CJ e o meca tb me disseram isso. Então tô !

[uxio69]

Acompanhando
aproveitando pra fazer dois comentário:

1- Aquela bucha de nylom que está no lugar da bucha de bronze e do retentor no eixo dianteiro na vai segurar nada, nem água nem o semi eixo e em pouco tempo de uso vai desgastar.

2-Esse cardã traseiro vai dar problema, tá muito inclinado e não será a carroceria que resolverá.

[]´s

Oi Roger,

Não sei se Guilherme te falou. Enviei pro endereço da sua oficina a hélice viscosa do motor MWM que ele comprou. Acompanhe a entrega em http://websro.correios.com.br/sro_bin/txect01$.QueryList?P_LINGUA=001&P_TIPO=001&P_COD_U NI=pg152713835br

Além da bucha de nylon na saída da tuberia, tem mais outra bucha de nylon e um retentor dentro dos diferenciais, ou seja na entrada da tuberia, justamente pra evitar a entrada de água nos diferenciais.

Veja nessas fotos que fiz quando o meca colocou as buchas e retentores:

Diferencial sem as buchas

Diferencial com as buchas

]

Diferencial com bucha e retentor

Quanto ao cardan vamos ver se a junta CV vai ajudar. Se der problema, aí começará nova pesquisa de soluções viáveis. E conto com ajuda de todos aqui, inclusive a sua, ok?

Hj um amigo foi na oficina e fez essas fotos da nova caixa de direção já no lugar. A resolução está baixa pq as fotos foram feitas de um celular.

Assim que possível coloco mais fotos.

[JOÃO R.]

Esta ficando muito bem feito, é praticamente outro carro.
Ansioso pra ver pronto.

[Lucas Nassif]

Li o tópico todo! Gostei, tudo peças de 1a, deu até vontade de retomar a obra no meu CJ!!

Uma observação:



A barra menor da direção vai ficar inclinada desse tanto?
Acho que vai dar um bumpsteer violento.



[]`s e acompanhando

[uxio69]

Li o tópico todo! Gostei, tudo peças de 1a, deu até vontade de retomar a obra no meu CJ!!

Uma observação:



A barra menor da direção vai ficar inclinada desse tanto?
Acho que vai dar um bumpsteer violento.

[]`s e acompanhando

Oi Lucas,

Já conheço o tópico do teu Marruá, e agradeço tua visita. Fique à vontade pra pitacar!

Quando essa foto foi feita, a caixa de direção ainda não estava fixada.

Repare que no alto da barra aparece a corda que estava segurando essa barra. Isso foi feito apenas pra segurar a barra no alto enquanto eu fazia essa foto. E nessa foto a barra menor ainda não estava cortada na medida certa. Por isso que aparece tão grande.

Na sexta devo postar aqui como está a situação atual!

Abs,

Uxío

[Lucas Nassif]

Oi Lucas,

Já conheço o tópico do teu Marruá, e agradeço tua visita. Fique à vontade pra pitacar!

Quando essa foto foi feita, a caixa de direção ainda não estava fixada.

Repare que no alto da barra aparece a corda que estava segurando essa barra. Isso foi feito apenas pra segurar a barra no alto enquanto eu fazia essa foto. E nessa foto a barra menor ainda não estava cortada na medida certa. Por isso que aparece tão grande.

Na sexta devo postar aqui como está a situação atual!

Abs,

Uxío

Eu vi mesmo essa corda, mas pela altura das molas imaginei que mesmo com o setor instalado a barra ficaria com uma inclinação parecida.

E fique tranquilo que apareceu outro corneteiro por aqui!



[]`s

[uxio69]

Sábado fui na oficina.

Traseira concluída.

Quando cheguei o meca tava pintando a traseira ao invés de concluir a dianteira.

Na dianteira falta concluir a direção

Ainda sobre os retentores e buchas de nylon dos eixos, segue uma foto antiga que achei nos arquivos.

Chapista começou a fazer o serviço de chaparia. Fotos em breve!

[guilhermeabreu]

UXIO

Com relação a caixa de direção vc vai colocar 03 barras de direção da caixa até o varão da coluna da direção correto ???? Pois a posição que esta a sua caixa é a mesma posição do FUSILEIRO e o KIM teve que colocar um MANCAL fixo no chassi para fixar a 2ª BARRA de direção que saí da caixa de direção , pois nesta adaptação tem que ter 3 barras da caixa até a coluna da direção .

Da maneira que o ROGERIO fez no meu CORAÇÃO VALENTE , ele colocou a caixa enviesada no chassi e só usou duas barras de direção entre a caixa e a coluna da direção .

Caso vc não coloque o MANCAL FIXO na 2ª barra , as barras ficarão instaveis e se movendo toda enjambrada , podendo até causar um acidente .

Observe isto primeiro .

Abração