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Resultados 793 a 804 de 2959
  • #793
    Usuário Avatar de Kim
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    Uxio!

    Passa o escapamento para o lado de fora do chassi.
    Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-13-saida-estrategica-escape.jpg Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-12-saida-escape.jpg

    Essas imagens são de um Marruá, e eu também fiz dessa forma.

    Está ficando muito bom todo o serviço, a demora compensará problemas futuros, que já estão sendo resolvidos na montagem.

    Abraços.

    Kim.

  • #794
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    Citação Postado originalmente por uxio69 Ver Post
    Guilherme,

    Mostrei seu posta pro Meca. Ele entendeu que a flange que vc se refere é essa polia aí da foto. Ele disse que não tem como tirar essa polia, pois é necessária para a correia. E o parafuso tb não tem como tirar pq é o centro de rotação da polia. Veja se a tal flange é essa mesmo.

    Anexo 393585

    Chegamos a tirar essa polia, pensando que a parte preta seria uma capa, porém é uma peça inteira. Não tem como tirar. E essa polia é presa por 4 parafusos pequenos afixados no mesmo suporte do parafuso central. Veja aí na foto.

    Anexo 393588

    Se a flange e parafuso que vc se refere são esses aí, não tem como tirar, pois essa flange é uma polia por onde passa a correia, ok?


    UXIO

    Beleza , entendido , vou ver se encontro por aqui .

    Abração .

  • #795
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    Uxio,

    Os furos da parte de cima da caixa de direção atravessaram o chassis?

    Poste umas fotos do outro lado do chassis, por favor.

    Abs

  • #796
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    UXIO

    Recomecei minha agonia , hoje fui lá no ROGERIO para ver como andam as coisas e como ele havia me falado que a hélice não acoplava no motor , fui lá e ví , achava que não tinha o flange adaptador original da hélice , mas tenho e esta lá no lugar , só que a sua hélice não acopla no adaptador original do meu motor , a sua hélice é de 11 pás é é enroscada no adaptador e o do meu é de 9 pás e é parafusada no adaptador , logo : a fixação do meu é por um parafuso que transpassa a hélice e a sua hélice a base dela é enrosacada no adaptador , e como vc falou que não pode tirar do seu motor , fui procurar e não achei em lugar algum , não existe esta peça no catálogo da MWM , só existe do modelo que tenho no meu motor , os caras das lojas em que fui falaram que esta hélice não é da S-10 e falei que o amigo que comprei viu retirar da S-10 , e eles continuavam dizendo que não era , pois não existe esta peça no catálogo da MWM , LOGO : não tenho como colocar esta hélice no meu motor , ainda falei que o motor foi de uma S-10 2004 que acho que lí no seu tópico e eles mostraram lá que a hélice da S-10 2004 é igual a minha , daí não tem jeito .

    Gostaria de saber se vc pegaria ela de volta pois não terei como usá-la .

    Aguardo resposta .

    Abraço
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  • #797
    Usuário Avatar de MaGao
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    Guilherme,

    Toda devolução é comigo do GALEGO! ele vai até devolver o engesa pra mim =X

    kkkk

    Abraços,

  • #798
    Usuário Avatar de uxio69
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Uxio!

    Passa o escapamento para o lado de fora do chassi.
    Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-13-saida-estrategica-escape.jpg Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-12-saida-escape.jpg

    Essas imagens são de um Marruá, e eu também fiz dessa forma.

    Está ficando muito bom todo o serviço, a demora compensará problemas futuros, que já estão sendo resolvidos na montagem.

    Abraços.

    Kim.
    Oi Kim,

    Falei com o meca sobre, e ele falou que não teria nenhum problema e poderia passar. Mas ele quis saber pq vc fez essa modificação, e se trouxe alguma vantagem depois. Inclusive como vc fez com a passagem do escapamento na região do pneu e amortecedor traseiro. Se puder, poderia mandar algumas fotos do escapamento do fuzila? Valeu pela ajuda!

    Abs,

    Uxío


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    Ex-GALEGO - Engesa Fase II MWM 2.8 TD (Click e confira)



  • #799
    Usuário Avatar de uxio69
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Uxio,

    Os furos da parte de cima da caixa de direção atravessaram o chassis?

    Poste umas fotos do outro lado do chassis, por favor.

    Abs
    Oi Caveso,

    Os dois parafusos debaixo não atravessam totalmente o chassi. O meca fez uma rosca na chapa do suporte continuando até o chassi. Já o parafuso de cima atravessa totalmente o chassi.

    Devo ir lá amanhã ou quarta e faço as fotos.

    Abs,

    Uxío

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  • #800

  • #801
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    Vou fotografar e postar aqui, ok!

  • #802
    Usuário Avatar de Kim
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Vou fotografar e postar aqui, ok!







  • #803
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    UXIO

    Recomecei minha agonia , hoje fui lá no ROGERIO para ver como andam as coisas e como ele havia me falado que a hélice não acoplava no motor , fui lá e ví , achava que não tinha o flange adaptador original da hélice , mas tenho e esta lá no lugar , só que a sua hélice não acopla no adaptador original do meu motor , a sua hélice é de 11 pás é é enroscada no adaptador e o do meu é de 9 pás e é parafusada no adaptador , logo : a fixação do meu é por um parafuso que transpassa a hélice e a sua hélice a base dela é enrosacada no adaptador , e como vc falou que não pode tirar do seu motor , fui procurar e não achei em lugar algum , não existe esta peça no catálogo da MWM , só existe do modelo que tenho no meu motor , os caras das lojas em que fui falaram que esta hélice não é da S-10 e falei que o amigo que comprei viu retirar da S-10 , e eles continuavam dizendo que não era , pois não existe esta peça no catálogo da MWM , LOGO : não tenho como colocar esta hélice no meu motor , ainda falei que o motor foi de uma S-10 2004 que acho que lí no seu tópico e eles mostraram lá que a hélice da S-10 2004 é igual a minha , daí não tem jeito .

    Gostaria de saber se vc pegaria ela de volta pois não terei como usá-la .

    Aguardo resposta .

    Abraço
    Guilherme,

    Neste mundo mecânico, quebrar a cabeça e resolver mistérios é bem legal.

    Essa hélice é da S-10 2001 com motor MWM 2.8TD, e tem 11 pás. Disso não tenho dúvida, pq em 22/12/11 eu postei aqui no fórum uma foto mostrando o motor MWM entrando no Galego. E olha lá a hélice com 11 pás - http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ml#post1595703

    Baixei na internet o catálogo eletrônico de peças da chevrolet. Nele constam os seguintes códigos:
    - Hélice 11 pás - 15976889
    - Hélice 9 pás - 93342270

    Pelo que vi no catálogo, a hélice de 11 pás é do motor 4.3 V6, porém o suporte dessa hélice no motor 4.3 V6 é diferente do suporte do motor MWM 2.8.

    Resumindo, todo o conjunto do meu suporte é do motor MWM, porém a hélice é do motor 4.3 V6. Não sei se no passado o antigo dono fez essa troca, ou se é algum lote diferente que a Chevrolet fez.

    Essa é a visão expandida da hélice e suporte do motor MWM. Reparem que a polia, o suporte da polia e o cubo da polia são iguais às do meu carro, porém a hélice tem 9 pás.


    Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-mwm.jpg


    E essa é a visão expandida da hélice e suporte do motor 4.3 V6. Repare que a polia e o suporte da polia são diferentes das que tenho no meu motor, porém com hélice de 11 pás.

    Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD-43v6.jpg


    Acho que no meu motor tem uma "mistura" de 4.3V6 com 2.8TD. Se eu tiver a potência do primeiro, com o torque e consumo do segundo, aí seria perfeito!

    Se vc não pretende mesmo ficar com a hélice, pode manda de volta pra mim sem nenhum problema. Depois mande por MP os dados da sua conta pra eu fazer o reembolso, ok?

    Abração,

    Uxío

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  • #804
    Usuário Avatar de uxio69
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    Citação Postado originalmente por MaGao Ver Post
    Guilherme,

    Toda devolução é comigo do GALEGO! ele vai até devolver o engesa pra mim =X

    kkkk

    Abraços,
    .....
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