Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

[guilhermeabreu]

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A 9ª Trilha do Dendê foi um ótimo teste para o Galego.

Mais uma vez, a travessia do rio e o famigerado Corredor da Morte foram os grandes obstáculos para todos.

Na travessia do rio os 4 primeiros veículos passaram, e depois desses ninguém conseguia passar. A água cobria o capô dos Trollers, que tentavam a todo custo e não conseguiam sair do rio. Vitaras e jipes sofreram muito mais.

A cada carro que passava, o rio ia ficando mais mexido e fundo. Foi um festival de carros inundados. . No troller que foi antes de mim, a água entrou pela janela!

O Galego foi o penúltimo a entrar no rio. 2ª marcha, reduzido e bloqueado. Eis o resultado:

UXIO

Que filmasso , se o GALEGO foi o penúltimo e como vc falou que a partir do 4º carro já ficou complicado pra passar , o GALEGO deve ter ASSOMBRADO todo o pessoal presente não ????? devem terem ficado BOQUIABERTOS com o desempenho do GALEGÃO .

PARABENS por tudo que vc fez . Imagino o que se passou lá no fundo da sua alma qdo acabou de passar pelo rio , lógico que não tem palavras para descrever a sensação que vc teve naquele momento .

FORTE ABRAÇO

[Vicente Guimaraes]

Que show heim

Engesa Rules !!!

[MaGao]

Úxio,
agora sim!!!!

parabens! Ja pode vim pra Maceio fazer trilha! Kkk

abracos!

[JOÃO R.]

Monstro, muito bom... Ficou bastante agressivo... Parabéns Dino.

[uxio69]

[Não conheço nadica de Engesa, mas arrisco uma opinião]:

Taí a "prova" cabal de que o projeto do Galego "vale cada centavo ga$to". Alegria e satisfação não têm preço. Parabéns, "69".





[]s

Valeu Waldir!

Verdade que o Galego ficou muito bom. Ainda faltam alguns arremates pra ficar 100%, mas já consigo brincar com ele!

Vem mais por aí!

Abração

[fabriciosimonini]

Eduardo Velo, muito bom, você fez uma adaptação interessante! na verdade você criou um reservatório de Expansão num sistema aberto.

Como você mesmo disse "não sei o que é completar água de radiador faz anos... só que coloco a mangueira numa pet de 500 ml , a água sai e volta". No seu caso, a água que seria jogada fora é armazenada na garrafa e depois retorna pro radiador sendo reaproveitada, podemos dizer que você está sendo ecologicamente correto!

Por este motivo, qual seja, o retorno da água pro radiador, você não precisa ficar reabastecendo o mesmo constantemente. Imagine quantas vezes a água vai pra garrafa e volta?, com certeza muitas vezes. Mas se não existisse a garrafa cada vez que a água se expandi-se com o aumento da temperatura, estes 500 ml. iriam para o chão!

E como voce afirmou "e tb não passa do 2o risco na escala do termômetro original , só chega até o 3o risco em subidas longas apertando pra subir" ... eu acredito que depois do 3° risco, leve algum tempo pra temperatura abaixar novamente para o 2° risco, não sei, talvez.

Se a ventoinha fosse elétrica, talvez nunca chegasse ao 3° risco, ou , quando chegasse lá, a mesma seria acionada ininterruptamente até baixar a temperatura novamente para o 2°risco. Mas cada caso é um caso, dependendo de muitas "variáveis", Parabéns pela sua ídeia da garrafa!!! Muito engenhoso de sua parte!!!

Gostaria de perguntar se a garrafa PET não se deforma com a temperatura da água? ou se você tem que trocá-la de vez em quando.

Cordial abraço!

[uxio69]

UIAAAAAA

Show de bola!

Arranja mais videos ae pra gente assistir!

Ano que vem quem vai passar ai brocando tudo será o TAXI!

Valeu Zé.

Tem o vídeo de Xuparino tentando passar nesse rio. Vou falar com Cap Rocha pra levar hj à noite.

Deixe de mimimi e termine logo o Táxi. Em novembro tem a Trilha de Cangurito!

[fabriciosimonini]

Parabéns Uxio! o Galego ficou ótimo! muito bom o video da travessia! a água nem chegou a cobrir o capô! O Galego ficou com uma altura Excelente!! e o motor é um Monstro!!! muito boa a adaptação do acionamento manual da 4x4 e reduzida, pode molhar "A vontade" que não dá problema! Quando puder poste. mais vídeos pra gente! Abraço!

[uxio69]

Uxio , como está o Galego pra pegar viagem longa ?? pra fazer trilha está excelente ...
abs ...

Edu,

A Trilha do Dendê é na cidade de Taperoá, distante 120km de Salvador, porém não fui dirigindo o Galego. O Abutre foi puxando o Galego no towbar.

O pouco espaço que percorri na rodovia, percebi que não é muito confortável no asfalto. Os pneuzões não colaboram muito. A direção fica imprecisa. Porém na terra é fantástico.

No outro fds deve rolar uma trilha aqui perto de Salvador, e vou dirigindo o Galego pela rodovia num percurso maior. Comentarei aqui minhas impressões, ok?

[uxio69]

UXIO

Que filmasso , se o GALEGO foi o penúltimo e como vc falou que a partir do 4º carro já ficou complicado pra passar , o GALEGO deve ter ASSOMBRADO todo o pessoal presente não ????? devem terem ficado BOQUIABERTOS com o desempenho do GALEGÃO .

PARABENS por tudo que vc fez . Imagino o que se passou lá no fundo da sua alma qdo acabou de passar pelo rio , lógico que não tem palavras para descrever a sensação que vc teve naquele momento .

FORTE ABRAÇO

Valeu Guilherme!

Gostei do desempenho do Galego, mas ainda preciso treinar mais. Sair do motor 4cc do Opala com reduzida só na primeira marcha e passar pro 2.8 TD com reduzida e bloqueios merece mais prática. O torque desse motor é com giro mais rápido. É mal-educado. Pisou, responde na hora.

Já os pneus 37" Trep Comp deram show total. Gostei muito. Não respeitaram nem os camaleões mais profundos e cortou todos.

[uxio69]

Que show heim

Engesa Rules !!!

...

[Eduardo Velo]

Edu,

A Trilha do Dendê é na cidade de Taperoá, distante 120km de Salvador, porém não fui dirigindo o Galego. O Abutre foi puxando o Galego no towbar.

O pouco espaço que percorri na rodovia, percebi que não é muito confortável no asfalto. Os pneuzões não colaboram muito. A direção fica imprecisa. Porém na terra é fantástico.

No outro fds deve rolar uma trilha aqui perto de Salvador, e vou dirigindo o Galego pela rodovia num percurso maior. Comentarei aqui minhas impressões, ok?

Continua a pergunta máxima que sempre fazemos por aqui então ... rs

- " Vc quer a vtr pra trilha ou pra passeio ? "

Fica muito complicado deixar bom pra viagem e trilha , o melhor é fazer como vc fez , se deixar pra trilha leva no towbar brinca e volta no towbar , se der algum problema vai voltar pra casa de qqer jeito ... rs , se deixar pra viagens longas , faz trilha com abortos ou vai de zeca ...

Optei por deixar pra viagens , tem suas vantagens e desvantagens , não tem como encarar um desafio maior no caminho a não ser que usando guincho de pra passar , não posso participar das trilhas Hard aqui na região com a galera , mas qdo tem algum passeio bom pra Canastra , ou Serras Gauchas , ou Mantiqueira ... posso participar na boa ...

Mas que é bacana ver um Engesa fazendo arte na trilha é ... rsrs , uma pena não ter no mercado um bixo parecido zerado pra comprar ...

abs ...