Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

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A antiga grade frontal foi afixada abaixo da nova grade, para proteger o condensador contra pedra, galhos, etc.

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Na lateral vai ter uma pequena extensão até o calço.

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Amortecedors do capô no lugar. Tá levinho!

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Parte inferior da gaiola, onde serão afixados os bancos e cintos, quase concluída!

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Olha os bancos já com cintos.

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Pessoal,

Hj ao sair da Oficina, veio aquele banho de água gelada. Fiquei desanimado.

No domingo, quando saí com o Galego, a tração 4x4 e a reduzida não entrava de jeito nenhum. Fazia uma barulho que parecia estar escapolindo e depois piorou, parecendo que tava moendo tudo dentro da CT.

O eletricista fez todas as conexões elétricas da CT, porém esxistem mais algumas que não conseguimos encontrar o esquema. Parece que tem umas válvulas como outros tipos de conexões, que não sabemos como conectar.

Um outro eletricista consultado, sem ver a CT, disse que levaria no mínimo 1 semana pra conseguir esse esquema e mais alguns dias pra concluir o serviço.

Cheguei a consultar alguns amigos em trocar minha CT (NP-233C) pela do Troller (BorgWarner), pois no mercado existem alguns acionadores manuais para essa CT (Enfer, Easy Traction, EMT Carraro, etc.).

Já tava achando que não conseguiria ir com o Galego na trilha deste fds, mais surgiu uma esperança!

Conversando com CJ hj à noite e explicando o problema, ele pesquisou no Google e achou num fórum americano o passo-a-passo pra colocar um acionamento manual na NP-233C (http://astrosafarivans.org/bb2/viewtopic.php?f=58&t=8913).

É bem simples, fácil e rápido. Amanhã discuto com o meca como fazer, mas sei que minha trilha tá garantida.

Zé, valeu mesmo pela ajuda! Em breve pra comemorar a volta do galego com sua ajuda!

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Essa é a NP233-C já sem o motor elétrico

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Detalhe do encaixe do motor elétrico

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Alavanca soldada

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Alavanca travada

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O gringo usou um cabo de embreagem conectado à uma alavanca de acionamento instalada ao lado do banco.

Terminal do cabo

Não pretendo usar esse cabo. Conversarei com o meca pra que essa alavanca suba direto para a cabine, pois a CT do Galego está logo abaixo do banco.

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Suporte do garfo para o cabo

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Garfo do cabo soldado