Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

[haundrich]

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Trincou já com o motor frio, ou trinca depois com o motor quente?

[uxio69]

UXIO

Acho , digo acho que o problema seja realmente no alternador que é de outro carro e pode estar UM POUCO DESALINHADO , mas acho que vale a pena vc colocar o original , se é original de 100A não sei pq que vc quis inventar de trocar , mas tudo bem acho que voltando ao original deve resolver .

E foi isso o que eu fiz. Coloquei de volta o alternador original com a correia 6PK1890 e problema resolvido. Nada de barulhos, tensor dançando e correia pulando!



Inventei de trocar pq como tenho os guinchos, compressor, som, ar cond, etc., achei interessante ter esses 20A a mais. Ou seja, os olhos foram maiores que a barriga!

[uxio69]

Trincou já com o motor frio, ou trinca depois com o motor quente?

Sim, trincou ainda com motor frio, com alguns minutos ligado e sem acelerar.

Mas, como postei logo acima, problema resolvido.

[zeca_cj]

....ou seja, os olhos foram maiores que a barriga!

porra então o olho é grande pa baralho!

[zeca_cj]

Compro alternador de astra 120ah baratinho!

[uxio69]

Ontem fui na oficina. Faróis de led no lugar.

[uxio69]

porra então o olho é grande pa baralho!

Compro alternador de astra 120ah baratinho!

Ói vc com olho grande também!

Vendido! Amanhã levo pro Free.

[uxio69]

Depois que trocamos o alternador e correia, saí pra testar o carro e pergunto ao meca: Tem combustível?

Resposta: Sim, pode ir tranquilo!

Ando 500m e o Galego morre de vez. Tento dar a partida e nada!

Chamo o meca. Ele futuca daqui, mexe ali, tenta funcionar várias vezes e nada.

Passa um curioso e fala: - Não tá vendo que é falta de combustível?

Meca abre o tanque e constata que tá mais seco que o Saara!

Olho retado pra ele, e o dito cujo diz: É, eu achava que tinha diesel!

Compro 20l, coloco no Galego, tento dar a partida e nada.

Futuca de novo, tira o ar, dou partida, e voilá: o Galego volta à vida!

Vontade de no meca.

Andamos por 10 minutos pra testar.

Freios estão duca! Melhor que os de cerâmica da Bugatti Veyron!

Passamos por algumas poucas poças numa estradinha não pavimentada. Os Trep Comp jogam lama pra todo lado. Meleira da zorra.

Galego ficou assim.

Pra comparação, esse pneu aí é um BF mud 31".

Porém o 4x4 e a redução não entraram. O comando elétrico e o motor não se entendiam. Fazia um barulha da zorra. Parecia que tinha algo escapando e que dentro da T-Case tava moendo tudo.

Vamos tirar a t-case pra descobrir o problema!

[uxio69]

Pessoal,

Agradeço a todos que colaboraram, opinaram, ajudaram, etc., a resolver o problema da barulheira e correia do Galego!

Bom saber que podemos contar com os amigos nessas horas!

Abs,

Uxío

[Marcus Brandão]

Caramba, Uxio, enfim sentindo a máquina funcionando. Breve será só alegria. O pior passou e agora é só ir remendando as adaptações. Ainda não coloquei meus farois no Gafanhoto mas ver os seus montados mexeu com as lombrigas. Sábado to indo pegar um "solzinho" em Bento Gonçalves e qdo voltar vou direto pro elétrico procurar com o que me irritar (rssss).
Irmão, lembre-se de olhar se o cardan traseiro afrouxou. É provavel que haja uma folga de assentamento e que não folgue nunca mais, mas não deixe de conferir neste início. Melhor um trabalhinho que um prejuizinho, ok?
Estou na arquibancada e não perco um post. Abraço

[nagata]

Dino se quando for pintar o carro, o adesivo da lateral do capô permanecer é desconto nas próximas compras hein

Belo projeto, e deixa de blabláblá e bota pra moer na trilha.

abs

Nagata

Depois que trocamos o alternador e correia, saí pra testar o carro e pergunto ao meca: Tem combustível?

Resposta: Sim, pode ir tranquilo!

Ando 500m e o Galego morre de vez. Tento dar a partida e nada!

Chamo o meca. Ele futuca daqui, mexe ali, tenta funcionar várias vezes e nada.

Passa um curioso e fala: - Não tá vendo que é falta de combustível?

Meca abre o tanque e constata que tá mais seco que o Saara!

Olho retado pra ele, e o dito cujo diz: É, eu achava que tinha diesel!

Compro 20l, coloco no Galego, tento dar a partida e nada.

Futuca de novo, tira o ar, dou partida, e voilá: o Galego volta à vida!

Vontade de no meca.

Andamos por 10 minutos pra testar.

Freios estão duca! Melhor que os de cerâmica da Bugatti Veyron!

Passamos por algumas poucas poças numa estradinha não pavimentada. Os Trep Comp jogam lama pra todo lado. Meleira da zorra.

Galego ficou assim.

Pra comparação, esse pneu aí é um BF mud 31".

Porém o 4x4 e a redução não entraram. O comando elétrico e o motor não se entendiam. Fazia um barulha da zorra. Parecia que tinha algo escapando e que dentro da T-Case tava moendo tudo.

Vamos tirar a t-case pra descobrir o problema!

[uxio69]

Caramba, Uxio, enfim sentindo a máquina funcionando. Breve será só alegria. O pior passou e agora é só ir remendando as adaptações. Ainda não coloquei meus farois no Gafanhoto mas ver os seus montados mexeu com as lombrigas. Sábado to indo pegar um "solzinho" em Bento Gonçalves e qdo voltar vou direto pro elétrico procurar com o que me irritar (rssss).
Irmão, lembre-se de olhar se o cardan traseiro afrouxou. É provavel que haja uma folga de assentamento e que não folgue nunca mais, mas não deixe de conferir neste início. Melhor um trabalhinho que um prejuizinho, ok?
Estou na arquibancada e não perco um post. Abraço

Valeu Marcos! Vc tá sumidão. Mega-Sena?

Os faróis já estão sendo adaptados. Só devem ficar prontos na semana que vem. O trabalho é meticuloso. Pedi que fizesse bem reforçado e vedado, pra evitar a entrada de água, poeira, lama, etc. Postarei aqui assim que ficarem prontos.

Bem lembrado sobre o cardan traseiro. Valeu mesmo. Além dessa folga, esqueci de falar com o meca pra colocar a corrente de proteção caso o cardan solte. Na verdade acho que falei com ele, mas como ele não colocou, se eu for cobrar isso ele vai dizer que não falei nada.

Abração,

Uxío