Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

[uxio69]

Tweet

UXIO

O CÁSTER do F-I não é igual ao do F-II o do F-I é de 4 graus positivo . Pouca a diferença mas é diferente

Qdo coloquei molas mais compridas o CÁSTER foi para 2 graus e 30 minutos e SOFRÍ MUITO CARA , ERA UMA VERDADERIA MERDA AMBULANTE difícil de guiar , de passar entre dois carros , pq ele com o volante reto ora ele ia para um lado ora ia para outro INDEPENDENTEMENTE DE QUALQUER PISO .

Estava quase desistindo qdo levei pro ROGERIO e falei com ele que ele tinha que resolver aquele problema e qdo medimos o FDP DO CÁSTER estava em 2 graus e 30 minutos , e ele bolou a solução diferente da forma que o KIM fez no dele , eu achei bem mais prático e rápido , e depois que montou e andei ficou com 6 graus e que era para ficar em 4 graus e o ROGERIO me afirmou com certeza que ele não poderia ficar MENOS POSITIVO do que 4 graus , mas com mais não teria problema , e resolveu , mas depois de um tempo o volante não voltava para a posição reta e encuquei que era pq o CÁSTER ESTAVA MAIOR DO QUE DEVERIA , e falei com ele que queria que ele colocase o FDP do CÁSTER em EXATOS 4 GRAUS e assim ele o fez .

CONCLUSÃO :

O CÁSTER do F-I é de 4 graus positivo segundo o manual que li , e pode ficar um pouco mais positivo , O QUE NÃO PODE É FICAR MENOS POSITIVO tipo 3 graus .

E toda vez que vc coloca molas maiores o CÁSTER FICA MENOS POSITIVO , podendo até ficar negativo .

E o guiar fica uma GRACINHA ,UMA VERDADEIRA MERDA , FICA HORROROSO PRA GUIAR , É O FIM DA PICADA TER O CARRO ASSIM , PQP 1.000.000 DE VEZES , SOFRI 6 LONGOS ANOS COM ESTA BOSTA .

Fiquei assim por todo este tempo pq não tem regulagem , SÓ TEM UM ÚNICO JEITO que é mexendo no eixo como o KIM fez no dele ou no suporte das BARRAS LONGITUDINAIS como foi feito no meu .

Guilherme,

Falei rapidamente com o meca hj. Ele não fez a aferição do cáster, mas acredita que esteja por volta de 6º. Ele tá terminando de fazer uns "ajustes" no câmbio e logo em seguida parte pro cáster e alinhamento. Já sabe que é pra ficar em torno de 3º50'.

O seu relato é exatamente como está o Galego: "...difícil de guiar , de passar entre dois carros , pq ele com o volante reto ora ele ia para um lado ora ia para outro INDEPENDENTEMENTE DE QUALQUER PISO ....".

Suas dicas foram importantes e ajudaram muito!

Valeu!

[uxio69]

Atento Grélo e Jaime,

Hoje recebi um email de John pedindo mais algumas fotos do eixo. Mandei 25 fotos pra ele, não só do eixo, mas também dos semi-eixos.

Depois liguei, e ele me disse que na quarta deve me enviar o email com todas as informações, valores, prazos, etc.

E um colega engeseiro daqui de Salvador, também vai querer comprar os semis da RCV. Então já temos 4 confirmados!

Tô só aguardando 4ª chegar!

Abs,

Uxío

[ROBERTO SCHOLLER]

Atento Grélo e Jaime,

Hoje recebi um email de John pedindo mais algumas fotos do eixo. Mandei 25 fotos pra ele, não só do eixo, mas também dos semi-eixos.

Depois liguei, e ele me disse que na quarta deve me enviar o email com todas as informações, valores, prazos, etc.

E um colega engeseiro daqui de Salvador, também vai querer comprar os semis da RCV. Então já temos 4 confirmados!

Tô só aguardando 4ª chegar!

Abs,

Uxío

[jaime_sandim]

Atento Grélo e Jaime,

Hoje recebi um email de John pedindo mais algumas fotos do eixo. Mandei 25 fotos pra ele, não só do eixo, mas também dos semi-eixos.

Depois liguei, e ele me disse que na quarta deve me enviar o email com todas as informações, valores, prazos, etc.

E um colega engeseiro daqui de Salvador, também vai querer comprar os semis da RCV. Então já temos 4 confirmados!

Tô só aguardando 4ª chegar!

Abs,

Uxío

no aguardo

abraços.

[MaGao]

Úxio,

pelo manual que eu baixei aqui do forum.. do fase 1.. é sim..

Abraços,

[Grélo]

Opa!!! No Aguardo tb!

[ ]´s

Grélo.

[uxio69]

no aguardo

abraços.

Opa!!! No Aguardo tb!

[ ]´s

Grélo.

Jaime e Grélo,

Boas notícias.

Atendam o celular!

[Grélo]

Jaime e Grélo,

Boas notícias.

Atendam o celular!

Uxío, tô tentando ligar mas está só ocupado... larga o tel, homi!!! Heheheheh

Abraços,

Grélo.

[jaime_sandim]

Jaime e Grélo,

Boas notícias.

Atendam o celular!

Sem celular hoje ta no conserto
a partir de amanha sexta-feira ta 100%

[]'s

[uxio69]

Sem celular hoje ta no conserto
a partir de amanha sexta-feira ta 100%

[]'s

Ok. Passei as informações pra Grélo.

Tá caminhando. Mais um pouco e vc tb estará de RCV!

[Eduardo Velo]

Se fosse troca de eixo seria mais pratico mexer no suportes das links do eixo , pra mexer menos possível acho que seria mais prático mudar a posição de fixação das links nas longarinas ... bem que os engenheiros poderiam imaginar que iriam erguer a suspensão e deixar a fixação na longarina com regulagem ... rs
Convergência da pra fazer no barbante ...
Ainda ta estranho desengatar o 4x4 sem mexer na roda livre ... talvez desmontando a roda livre resolve o mistério ...

[uxio69]

Se fosse troca de eixo seria mais pratico mexer no suportes das links do eixo , pra mexer menos possível acho que seria mais prático mudar a posição de fixação das links nas longarinas ... bem que os engenheiros poderiam imaginar que iriam erguer a suspensão e deixar a fixação na longarina com regulagem ... rs
Convergência da pra fazer no barbante ...

Edu,

Meca disse que tem duas opções de ajustar. A que Rogério fez no CV de Guilherme (mexer da barras longitudinais - menos complicado) ou como Kim e Magão fizeram (mexer nos munhões e eixo - mais complicado).

Ele vai estudar e avaliar. Postarei aqui como será feito.

Ainda ta estranho desengatar o 4x4 sem mexer na roda livre ... talvez desmontando a roda livre resolve o mistério ...

Falei com a Enfer. Pediram pra abrir a RL, verificar e fotografar o que está danificado. Quero imaginar que seja algum dano mesmo e não excesso de graxa. Se for graxa, aí só !