Tá ficando bacana home..também to de olho :concordo:
Ontem passei por uma viatura da PRF na BR com o meu excesso lateral e pensei..."agora fu....", mas acho que os cara me deram uma chance e deixaram passar na boa:dance: .
Além disso os pneu roncando que parecia um Boeing :shock:
E sem o lacre da placa :oops:
[]s dando chance pro azar
Jeep CJ5 1957 agora Powerstroke 2.8TD
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24/09/2006, 19:20Alexandre Vaz Ferreira
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24/09/2006, 19:32Thiago Rodeghel:lol: :lol: :lol:Citação:
Postado originalmente por Alexandre Vaz Ferreira
Pior q as vezes a gente deixa de rodar por causa dessas bobeiras:twisted: A placa do meu tá igual de moto de boy, já dobrou tanto nos barrancos q cortou, agora só tá presa por cintas trava, no parachoque e pelo lacre:razz:
O problema de cortar o paralama, foi descobrir, o q havia debaixo da chapa dupla do paralama... Cheio de ferrugem, até dá pra recuperar. Só q é uma coisa a mais a ser feita.
Coisas de excesso lateral e agora excesso de lataria:twisted: :twisted: :twisted:
Pode preparar uns 2 discos pra esmerilhadeira :lol: :lol: :lol:
Agora quero ver se vou conseguir fazer igual da spyder customs, se conseguir vai ter até um passo a passo... se naum... Fud***:parede:
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01/10/2006, 17:14Thiago RodeghelRear fenders
Bom, adiantando algumas fotos dos alargadores...
O q falta agora é só soldar a chapa na cantoneira. Parafusar na lateral do Jeep a cantoneira e curvar os tubos:concordo: E a pintura básica.
Mas acabamos conseguindo realizar a cópia da Spyder Customs até agora:concordo: 8-) 8-) 8-)
Até q foi rápido pra fazer... umas 5 horas de trampo para fazer os 2...
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01/10/2006, 17:17Thiago Rodeghel
:-D mais uma:concordo: :concordo: :concordo:
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01/10/2006, 22:39José Augusto
Thiago esse eixo ficou largo pacas, tá saindo quanto para fora da lata?
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01/10/2006, 22:47Thiago RodeghelJosé, eu fiz alargadores com 160mm, o pneu ficou um pouco pra fora ainda... Deve estar com uns 180mm mais pra fora. Cada lado:pensativo: A roda é 15x8, o off set dela se naum me engano é -22Citação:
Postado originalmente por José Augusto
Tem uma das fotos em q o alargador está em cima do pneu, é exatamente isso q o alargador vai cobrir, depois vou colocar uma tira de borracha:-)
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08/10/2006, 11:28Thiago Rodeghel
Continuando a montar os paralamas8)
Bom, agora foi montar a cantoneira na lateral do Jeep. Foi parafusada conforme a ideia inicial. Parafusos de inox.
Agora já dá pra ter uma idéia melhor de como fica... -
08/10/2006, 19:48valdir rainer
boa noite,se palpite fosse bom ninguem dava,venderia.
mais se vc cortasse jeep ao meio e alargasse o centro não ficaria melhor?
pelo menos vc teria um jeep mais largo,com mais espaço interno. -
08/10/2006, 20:49Thiago Rodeghel
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Sim até poderia fazer isso, o problema é q seria uma enorme lista a ser feita, e a ideia não é buscar espaço interno com a troca dos eixos. Tbm não teria tempo de fazer tudo isso e nem espaço:parede: . Só mexo no fim de semana.:pensativo: Seria no minimo 1 ano mexendo com isso.Citação:
Postado originalmente por valdir rainer
Se pudesse colocaria apenas os eixos, sem alargadores, sem nada mesmo. Mas como a lei não permite...
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15/10/2006, 16:23Thiago Rodeghel
Mais um pouco de trampo, nesse feriado e fim di semana:concordo:
Eixo dianteiro com kit homocinética da Ensimec, foi colocado. E tbm a caixa de direção da S10 diesel.
Agora "só" falta, fazer as barras da direção, fazer os paralamas dianteiros e fazer os tubos de reforço deles:concordo:
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24/10/2006, 23:14folgado
Thiago,
o que você está achando dos pneus Goodyear Wrangler MT/R 35"?
Para uso misto é a melhor opção, ou os Maxxis (mudzilla e creepy crawler) são melhores?
Um abraço.
Antonio. -
25/10/2006, 15:42Thiago RodeghelCitação:
Postado originalmente por Antonio Nobre Folgado
Olha Antônio, achei eles excelentes... É um pneu q te garanto, vc pode usar tanto no asfalto como em trilhas. Já fiz viagens longas, saindo aqui de SP, até SC e RS. E tbm já foi muito usado no dia a dia, até pouco tempo atrás, saia de São Bernardo até Sampa todo dia.
Já usei tbm eles na areia. Pode comprar tranquilo... E duram bastante. Só q o Jeep tem q estar SPOA.
É o tipo de pneu ideal pra semana, e pra trilha tbm.
Eu, pelo q ouvi dos Maxxis, já naum seriam tão ideais pra isso. Talvez são melhores só no barro.
[s]