ENGESA E4 87 F-1: enfim o quase "CORAÇAO VALENTE"

Citação:

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Postado originalmente por Aurélio

Opa.

Doc, seguem fotos da borracha que o vidraceiro usou para assentar o vidro de 6mm no parabrisa.
O "trem" deu tanto trabalho que o sujeito teve que tirar o capout para poder fazer direito.
Abs

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Aurélio,

Nessa borracha do seu parabrisa não está faltando o "macarrão" no rasgo dela?

Que braços de limpadores são esses que vc está usando?

Abs

Citação:

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Postado originalmente por Aurélio

Opa.

Doc, seguem fotos da borracha que o vidraceiro usou para assentar o vidro de 6mm no parabrisa.
O "trem" deu tanto trabalho que o sujeito teve que tirar o capout para poder fazer direito.
Abs

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AURELIO

A borracha que comprei é igual a esta , só que o quadro de parabrisa esta com a espessura muito grossa +- 4 a 5mm daí que a borracha não entrava de jeito nenhum , aí o ANDRE da fibra fez um berço novo para usar outra borracha , mas tb não ficou legal , vou viajar com ele desta forma mesmo , uma merda , mas depois vou mandar fazer um vidro temperado de 4mm para usar a borracha original que é inteira vulcanizada como esta parecendo ser a do seu .

Agradeço a ajuda .

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

Aurélio,Nessa borracha do seu parabrisa não está faltando o "macarrão" no rasgo dela? Que braços de limpadores são esses que vc está usando?Abs

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Opa.
Tá não, sô!
Esse modelo é assim mesmo, Carlos.
Os braços são originais do Envesa. Não sei de qual carro foi importado.
Vou assuntar e se descobrir, te falo.
Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu;

AURELIO A borracha que comprei é igual a esta , só que o quadro de parabrisa esta com a espessura muito grossa +- 4 a 5mm daí que a borracha não entrava de jeito nenhum , aí o ANDRE da fibra fez um berço novo para usar outra borracha , mas tb não ficou legal , vou viajar com ele desta forma mesmo , uma merda , mas depois vou mandar fazer um vidro temperado de 4mm para usar a borracha original que é inteira vulcanizada como esta parecendo ser a do seu . Agradeço a ajuda .

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Opa.

Nao há de que, Guilherme.
Mas, não seria o caso de desbastar um pouco o quadro?
Se isso for possível ficaria com um vidro melhor e, principalmente, mais seguro, pois em caso de colisão (toc, toc, toc,) o vidro temperado estilhaça colocando em risco o motorista e passageiro coisa que não ocorre com o vidro laminado.
De toda forma, se não houver jeito de diminuir a espessura do quadro e tiver que partir para o vidro de 4mm (e, claro, se as dimensões forem as mesmas ) tenho aqui o original temperado e na cor verde.
Fica a disposição do amigo.
Abs,

Eu comprei para brisa temperado do Igor e coloquei aquele insulfilm mais clarinho para ajudar a segurar possíveis estilhaços...

Citação:

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Postado originalmente por Aurélio

Opa.

Nao há de que, Guilherme.
Mas, não seria o caso de desbastar um pouco o quadro?
Se isso for possível ficaria com um vidro melhor e, principalmente, mais seguro, pois em caso de colisão (toc, toc, toc,) o vidro temperado estilhaça colocando em risco o motorista e passageiro coisa que não ocorre com o vidro laminado.
De toda forma, se não houver jeito de diminuir a espessura do quadro e tiver que partir para o vidro de 4mm (e, claro, se as dimensões forem as mesmas ) tenho aqui o original temperado e na cor verde.
Fica a disposição do amigo.
Abs,

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AURELIO

Mesmo eu colocando o temperado de 4mm TEREI QUE DESBASTAR A ESPESSURA DO QUADRO DO PARABRISA , senão mesmo com o vidro de 4mm ficará difícil de encaixar . Estou pensando em colocar o de 4 mm só para aproveitar a borracha original que é inteiriça sem emenda , ou melhor com a emenda vulcanizada , aí não fica com o tempo com aquela abertura clássica das borrachas abertas qdo elas ressecam elas encolhem e abre no meio .

Sei que com o temperado ficarei mais vulnerável , mas vou colocar insulfilm 2 a 3 camadas para me dar maior proteção , sei o que um vidro temperado pode fazer numa pessoa em caso de acidente , mas na colocação ví com meus próprios olhos como que um vidro laminado é frágil , quebra com EXTREMA FACILIDADE , NÃO PODE DAR NENHUM SOQUINHO PARA ACOMODAR ELE NA BORRACHA , já o temperado pode dar porradões que ele não quebra .

E por fim agradeço mais uma vez a ajuda e o seu não servirá no meu quadro pq a capota de fibra não é padronizada , o parabrisa do quadro anterior que era de aço , não é do mesmo tamanho do quadro de fibra que veio no meu , logo acredito que cada quadro de parabrisa deve ter um tamnho diferente do outro , por ísto tem que tirar a medida do quadro que temos .

E achei que tinha feito um grande negócio abrindo duas janelas na traseira com vidros pequenos lembrando as LANDS , pqp não tem borracha que façam aquelas curvinhas , É UMA MERDA , estou fazendo um esquema para colar como nos carros novos , ficará sem acabamento externo , e vai complicar pro capoteiro dar acabamento na forração que normalmente entra na borracha do vidro , é uma verdadeira NHACA vc inventar coisas sem um estudo prévio das coisas , É POR ESTAS E OUTRAS QUE AS GRANDES MONTADORAS LEVAM ANOS PARA SOLTAR UM PRODUTO NO MERCADO E EU ACHANDO QUE ESTOU ABAFANDO , TENDO UMA IDÉIA NUM DIA E EXECUTANDO NO OUTRO , HAHAHAHAHA DÁ TUDO ERRADO HAHAHAHAHAHPQP 1 MILHÃO DE X HAHAHAHAHAHAHA e sem falar que estas invenções de última hora ficam uma verdadeira merda .

ABRAÇÃO

É por isso Dr. que sempre digo que qdo eu parto pra executar uma modificação/adaptação, já se foram horas,dias ou até mesmo meses de estudo de considerações e pesquisa e mesmo assim vira e mexe ainda tenho que refazer.
Uma hora tem que ficar pronto....

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

AUREL





Mesmo eu colocando o temperado de 4mm TEREI QUE DESBASTAR A ESPESSURA DO QUADRO DO PARABRISA , senão mesmo com o vidro de 4mm ficará difícil de encaixar . Estou pensando em colocar o de 4 mm só para aproveitar a borracha original que é inteiriça sem emenda , ou melhor com a emenda vulcanizada , aí não fica com o tempo com aquela abertura clássica das borrachas abertas qdo elas ressecam elas encolhem e abre no meio .

Sei que com o temperado ficarei mais vulnerável , mas vou colocar insulfilm 2 a 3 camadas para me dar maior proteção , sei o que um vidro temperado pode fazer numa pessoa em caso de acidente , mas na colocação ví com meus próprios olhos como que um vidro laminado é frágil , quebra com EXTREMA FACILIDADE , NÃO PODE DAR NENHUM SOQUINHO PARA ACOMODAR ELE NA BORRACHA , já o temperado pode dar porradões que ele não quebra .

E por fim agradeço mais uma vez a ajuda e o seu não servirá no meu quadro pq a capota de fibra não é padronizada , o parabrisa do quadro anterior que era de aço , não é do mesmo tamanho do quadro de fibra que veio no meu , logo acredito que cada quadro de parabrisa deve ter um tamnho diferente do outro , por ísto tem que tirar a medida do quadro que temos .

E achei que tinha feito um grande negócio abrindo duas janelas na traseira com vidros pequenos lembrando as LANDS , pqp não tem borracha que façam aquelas curvinhas , É UMA MERDA , estou fazendo um esquema para colar como nos carros novos , ficará sem acabamento externo , e vai complicar pro capoteiro dar acabamento na forração que normalmente entra na borracha do vidro , é uma verdadeira NHACA vc inventar coisas sem um estudo prévio das coisas , É POR ESTAS E OUTRAS QUE AS GRANDES MONTADORAS LEVAM ANOS PARA SOLTAR UM PRODUTO NO MERCADO E EU ACHANDO QUE ESTOU ABAFANDO , TENDO UMA IDÉIA NUM DIA E EXECUTANDO NO OUTRO , HAHAHAHAHA DÁ TUDO ERRADO HAHAHAHAHAHPQP 1 MILHÃO DE X HAHAHAHAHAHAHA e sem falar que estas invenções de última hora ficam uma verdadeira merda .

ABRAÇÃO

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Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

(...)E por fim agradeço mais uma vez a ajuda e o seu não servirá no meu quadro pq a capota de fibra não é padronizada , o parabrisa do quadro anterior que era de aço , não é do mesmo tamanho do quadro de fibra que veio no meu , logo acredito que cada quadro de parabrisa deve ter um tamnho diferente do outro , por ísto tem que tirar a medida do quadro que temos.(...)

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Opa.

Beleza, Doc.
Qualquer coisa que precisar, estamos aí. :concordo:
E bola pra frente, não desanima que uma hora acerta - ainda que demore....:mrgreen:
Abs,

Olá Dr. Guilherme
Compra um chicote e põem esse pessoal ai para trabalhar, o encontro em Conservatória já esta chegando, e
estamos curiosos em ver o carrão.
abs.

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Cesar

Olá Dr. Guilherme
Compra um chicote e põem esse pessoal ai para trabalhar, o encontro em Conservatória já esta chegando, e
estamos curiosos em ver o carrão.
abs.

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AMIGO PAULO CESAR

Como venho falando , ESTAREI COM O ENGESA EM CONSERVATÓRIA COM CERTEZA ESTEJA COMO ESTIVER .

Sei que já estamos em cima , mas vou de qualquer jeito com ele .

ABRAÇO .

É !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ontem o CORAÇÃO VALENTE retornou ao eletricista para fazer as finalizações das ligações elétricas , amanhã vai para o ROBERTO DAEL para rever a parte elétrica do ar cond . que não esta ligando a ventoinha , e no sábado se o ROGERIO trabalhar ou na 2ªf levo para ele para finalizar a parte mecanica e UUUUUFA eu poder andar neste MARDITO antes de viajar para CONSERVATÓRIA pelo menos uma semana .

ABRAÇOS

Oi Guilherme.
Passei pra bater ponto, porque o seu tópico é super interessante.
A gente vai lendo os tópicos da turma 4x4 e só tem a ganhar, pois isto aqui é melhor do que aula de mecanica, hehehe...
Tem doutores, tem ferramentas, aulas com vídeo, oficinas, etc... e a gente não precisa sair de casa.
Abraço 4x4.