VICENTECitação:
Postado originalmente por Vicente Guimaraes
Vc percebe que sou bem precavido em termos de tamanhos de pneus , estou mais para o EDU VELO , ( conservacionista extremo ) do que os malucos que colocam 37" a 38" , não vejo razão para tal .
MAS O SEU HULK PEDE PNEUS 33" , pois o 31" ficará pequeno demais para o tamanho do BICHÃO , e com o 33" e como esta com flutuante e vc não será um esmeril , vai ficar bom e bonito , o 32" até poderia mas vc terá dificuldades de achar . O seu que esta lá é 35 " ? Se for já pode até perguntando quem quer fazer a troca , e ainda SUGIRO OS PNEUS 33" A/T E NÃO OS MUDS ainda mais que vc vai querer fazer expedições longas , COM PNEU MUD NENHUM OUVIDO VAI AGUENTAR POR MUITO TEMPO ALÉM DE GASTAREM BEM MAIS RÁPIDO .
VC tem memória boa , vc sem lembra que eu insistí muito com vc para colocar no máximo os 33" ?????? E ontem vc viu o EDU VELO passando por tudo com pneus 31" , o EDU VELO só teve que ser puxado naquele lugar PQ ELE PENSOU QUE ESTAVA COM TRAÇÃO NAS 4 RODAS E NÃO ESTAVA , ele esqueceu de engatar a tração dentro do carro , TENHO CERTEZA ABSOLUTA SE ELE ESTIVESSSE COM TRAÇÃO NAS 4 RODAS ELE NÃO FICARIA ALÍ e até se ele estivesse sabendo que estava em 4x2 ELE ENTRARIA DE OUTRA FORMA E PASSAVA COMO O ÍGOR PASSOU EM 4X2 .
PNEUS GRANDÕES É SINÔNIMO DE QUEBRAS NA CERTA , " E NÃO ME JOGUEM PEDRAS POR AÍ EM ????? "
ABRAÇÃO
ENGESA E4 87 F-1: enfim o quase "CORAÇAO VALENTE"
Versão Imprimível
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10/09/2012, 19:55guilhermeabreu
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10/09/2012, 20:00Eduardo Velo
Veggi , estão no tópico do encontro ... ja postei as fotos do picasa lá ...
Doc , aquele barulhão então era de água no diferencial ?? o respiro tem que ficar no alto mesmo , se usar o 4x4 o dif. aquece e qdo bate água esfria e puxa ar , ou água ...
Pneus maiores que 32" tb penso o mesmo , faço tudo com os 31" sem problemas ... , coloca um guincho se achar necessario , mas não passa de 32" ...
As maçanetas são de monza ou chevette ... o problema é que tem que erguer pra abrir e não " puxar " , Monza e chevette são baixos , qdo vai abrir a porta ergue a maçaneta automaticamente , nossas vtrs são altas , aí a pessoa pensa que é pra puxar , mas tem que erguer a maçaneta ... tenho 2 maçanetas de reserva e mais 2 que recuperei ... rs
abs ... -
10/09/2012, 20:07guilhermeabreuCitação:
Postado originalmente por CAVESO
GRANDE AMIGO CAVESO
Vc fez muita falta lá e só para ILUSTRAR UM POUCO : OLHA COMO VC JÁ ESTA FICANDO ESQUECIDO DO FORUM , VAI ACABAR ABANDONANDO O GOSTO PELO YELLOW SUBMARINE , pergunto onde vc deveria ver as fotos do ENCONTRO ??????? TCHAN TCHAN TCHAN : NO TÓPICO DE "EVENTOS" ???? Esta vendo como vc esta nos abandonando ? Até esqueceu de como funciona a coisa por aqui .
NÃO SOME NÃO AMIGO , SENTIMOS SUA FALTA POR LÁ MESMO INDO DE PALIO .
FORTE ABRAÇO E ATÉ O PRÓXIMO QUE DEVERÁ SER AQUI NA REGIÃO DE CAMPOS-RJ NO ANO QUE VEM . -
10/09/2012, 20:18Eduardo VeloNão sou tão conservcionista não ... rsrs ... só não gosto de ficar trocando rolamentos , terminais e buchas ...Citação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
Qdo a gente fala em flutuante na tras. , parece que resolveu o problema já que o diant. é obrigatório ser flutuante ... mas não é bem assim , o diant. ainda vai sofrer com os rolamnentos de munhão , terminais e buchas ... os rolamentos do cubo diant. e tras. trabalham diferente , o tras. é tração e o diant. sofre mais impacto pq gira livre , qdo tinha os 33" MUD os diant. ficavam marcados com as pancadas dos roletes enqto os tras. eram trocados a cada 3 trocas do diant. Desde que coloquei 31" AT não troquei mais o tras. e o diant. troquei uma vez pq estava girando na pista pq entrou água , mas não tinha nenhuma marca de pancada ...
Ainda que fique feio , acho melhor não passar de 32" , mas o Hulk é do Vicente , então vamos respeitar a opinião dele sem dar pitaco ... rs ... mas vai ser dificil... rsrs .
abs ... -
10/09/2012, 20:27Kim
Doc!
Segue umas belezuras!:
Essa é a top das top, sem contar o valor.
https://www.rolo4x4.com.br/dadosClas...o%20Automatica
essa o valor é bem atrativo
https://www.rolo4x4.com.br/dadosClas...%20KIT%20G%C1S
Essa me parece estar em dia
https://www.rolo4x4.com.br/dadosClas...992%20Gasolina
Essa aqui, olha a descrição logo abaixo da foto, tem outra 4x2 a diesel, ideal para o propósito.
https://www.rolo4x4.com.br/dadosClas...&titulo=camper
Essa o valor agrada muito, sem foto mais uma boa descrição.
https://www.rolo4x4.com.br/dadosClas...vel!%20URGENTE
Essa é daqui, 19.000,00
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...er-1992-a.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...94-alcool.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...kkkkkkkkk.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...x4-1996-a.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...do-camper.html
Abraços.
Kim. -
10/09/2012, 21:51guilhermeabreu
AMIGO KIM
Boa noite , hoje já dei uma futucada por aí tudo , mas aqui em Campos , como já falei , meu despachante me disse que se não for 4x4 de fábrica NÃO CONSEGUE DOCUMENTAR PARA DÍESEL .
Achei o penúltimo anuncio um espetáculo . Esta topt das top , já venho namroando ha bastante tempos , ésta linda demais , esgte carro não pode estar ruim .
ABRAÇÃO E MUITO OBRIGADO PELA AJUDA AÍ AO RAUL , ele vai fazer mesmo no DONIZETE . -
10/09/2012, 22:05guilhermeabreuEDUCitação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
Concordo com vc a grande vamtagem do 32 é que a largura é 11,5 e NÃO 12,5 ; ESTA LARGURA É QUE ARREBENTA COM TUDO , pa não fabricam um 33 com 11,5 de largura ??? Aí tem que partir pro 275x75x16 ou 285x75x16 que custa um caminhão de dinheiro . Estou com o 265x75x16 não da problema algum a não ser no visual que faz o meu CORAÇÃO VALENTE ficar horroroso , por isto irei para o 31 que usava na BAND e não ficava feia com eles .
É POR ISTO QUE O PRÓXIMO JOGO QUE VOU COMPRAR SERÁ O 31" X 10,5" X 15" , BARATIM BARATIM .
ABRAÇÃO -
10/09/2012, 22:14RogérioNunes
Dctor, muito boas as informações atualizadas sobre a muança de combustível nas viaturas.
Só ficou uma pergunta: como o inmetro vai saber se uma camper,por exemplo, era 4x2 e foi modificada para 4x4 se for usado na modificação o mesmo cambio/tração e eixo da camper 4x4 ?
Na rural/F75 tem como saber pela numeração do chassí, e na Camper? -
10/09/2012, 22:15Vicente Guimaraes
Dr. tem o 33"x10,5 ... mas custa o mesmo do 35"
Pneus Fcil Comprar Pneus Agora Fcil -
10/09/2012, 22:47Kim
Doc!
Pode ser 4x2 sim!
Faz-se o crv em duas etapas, sendo a primeira, a mudança para 4x4, e a segunda para diesel, isso no papel, pois a mudança é feita toda de uma vez.
Aqui no Pr, é bem menos burocrático.
Quando estava prestes a mudar o Brancão para diesel, antes dos dedos, fui ao Detran, solicitar informação, quando o atendente me perguntou sobre a capacidade de carga, disse-lhe que era 500kg, prontamente me respondeu não ser possível.
Então, expliquei sobre uma resolução e o 4x4.
Pediu-me licença, e saiu, 15min depois voltou, desculpou-se e falou para trazer a nota do motor para proceder a troca.
Na minha opinião, pegaria uma das mais em conta, e deixaria a gosto!
Se pegar a automática, o Willys dele ficará chique automático heim!!!!
Abraços.
Kim. -
10/09/2012, 23:10CAVESODoutor,Citação:
Postado originalmente por guilhermeabreu
Eu que senti falta do encontro com meus grandes amigos e suas "engesas maravilhosas".
Nem participei no tópico do encontro porque a Alessandra marcou cirurgia de vesícola para a semana do feriado de setembro (aqui é feriado dia 6 tb) e tive que fazer o papel de cuidador, dormindo no hospital e tale coisa....
Por coincidência na terça passada minha irmão torceu violentamente o pé e também fiquei como "cadeira de rodas", levando ela de um lado para o outro...
Mas o tempo todo pensando e torcendo para que o encontro fosse especial como foram os outros!
Ano que vem estarei com vcs e, se bobear, de yellow...kkkkkkkkkkk
Abs e valeu pelas palavras! -
10/09/2012, 23:20guilhermeabreuCitação:
Postado originalmente por Roger Nunes
ROGERIO
O que falei era se vc levar uma CAMPER 4x2 e for transformar em 4x4 , eles não assinam a transformação , mas se vc levar uma CAMPER JÁ MODIFICADA EM 4X4 , acho que é a sua pergunta , acho que tem no prontuário dela lá no DETRAN se ela é 4x4 ou não DE FÁBRICA , se foi modificada no tempo que esta lei ainda não existia e colocaram 4x4 no verdinho e/ou no prontuário do carro no DETRAN , ACHO QUE NÃO TERÁ PROBLEMA ,mas se eles conferirem no prontuário do carro no DENATRAN e não constar que é 4x4 de fábrica VC VAI FICAR ENROLADO .
Qdo transformei o meu , não tive dificuldade nenhuma , MAS DEPOIS MUDARAM A LEI E FICOU COMPLICADO , mas ainda pode desde que seja utilitário 4x4 de fábrica e jipe .