De 03 a 06/junho.... topa ir junto de Camper?Citação:
Postado originalmente por rodrigocbt
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ENGESA 4 - JORDÂNIA - 6CC - ÁLCOOL
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01/05/2010, 20:40gnecchi
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01/05/2010, 22:57CAVESO
Anime aí Rodrigão e siga o Marcão rumo a Lavras...
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02/05/2010, 01:34CAVESO
Gnecchi,
Tem noção da potência de seu engesão com a nova motorização (após acerto do Rodrigo)?
Você usa relações de diferenciais 9x44 (é a mesma original do engesa fase II? ), é isso?
Seus pneus 33" recapados ficaram do mesmo tamanho que 35"?
Vendi meus pneus 33" e tô pensando em partir para 35", será que ficarão legais com MWM 2.8 + t-case hilux + 9x44?
Abs -
02/05/2010, 09:21gnecchi
Caveso,
Eu encurtei a relação para 9x44 (4,89) em função do ZF4HP22, pois a relação desse CA é longa e antes eu usava 12x47 (3,92).
Que câmbio está colocando no Yellow Submarine?
Já andei em vários Trollers com pneu 35" e MWM e eles andam muito bem, sendo que no Troller salvo engano a relação é a 45/11 (4,09).
A T-Case só vai fazer diferença na trilha, mas se fosse hoje eu não usaria o kit de redução 4,7:1, pois é muita redução para o tipo de trilha que faço.
Acredito que o novo motor injetado deve ficar com algo próximo de 150CV com trabalho de retífica (foi tirado muito pouco) e o novo mapeamento do módulo de injeção, pois o motor original da Silverado tem 138cv e 30.7Kgf a 2500 RPM.
[]s -
02/05/2010, 11:31CAVESO
Gnecchi,
Só agora me lembrei que a relação original do fase II é a mesma do fase III: 12x47 (3,92).
Vou usar o mesmo câmbio que o seu (ZF4HP22) + MWM 2.8 apimentado (deve dar uns 160 cv) + t-case hilux sem o kit de redução e estou pesquisando quais tamanhos de pneus ficariam legais com essa configuração...
Tô procurando as relações de marchas do 4HP22 pra usar a calculadora de relação e ver o resultado...
Abs -
02/05/2010, 12:12gnecchiCaveso,Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Achei a seguinte informação pesquisando no google:
Automatic transmission ZF 4HP-22
Reduction ratios:
1st gear 2.48:1
2nd gear 1.48:1
3rd gear 1:1
4th gear 0.73:1
Reverse: 2.09:1
fonte: http://www.rangerovers.net/rrspecs.htm
[]s -
02/05/2010, 15:20CAVESO
Valeu!!!!!!!!!
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03/05/2010, 12:31rodrigocbtNovidades
Finalmente Marcão!
Agora tens seu querido alternador de 120A!!!!
Também tem motor de arranque que funciona, mas não é o que tava com o Farias, não falei com ele..
A ligação no motor tá 99% pronta, falta alguns detalhes e prender o chicote interno.
Programação Gasolina FORTE tá feita. Pelo menos pro meu gosto tá bom...
Vou trabalhar agora na mais difícil, que é a econômica...
Depois vou por álcool e tentar um ajuste
Na eletrônica, tenho apenas 1 problema por enquanto, a válvula de marcha lenta que não tá ajudando muito... por enquanto tá desligada.. não sei se usaremos pois ela só é necessária na primeira partida quando tá muito frio, pra não ter q tocar no acelerador.. isso to vendo com o suporte pra ver como que fica...
O vídeo estou subindo pro youtube.. vou tentar colar o link:
[ame]www.youtube.com/watch?v=Wrpemj9af3g[/ame] -
03/05/2010, 13:53CAVESO
Gnecchi,
Resolvi, após as contas (e copiar a sua consagrada receita), que vou de relação 9x44 mesmo.
Por acaso tem por aí (ou sabe quem tem) um jogo dela para dana 30?
Abs -
03/05/2010, 22:48gnecchi
Maravilha Rodrigo,
Estou na expectativa para rodar com o danado :concordo:
Domingo vc vai fazer algo mesmo sendo dia das mães?
Por mim até topo fazer algo leve pra brincar e voltar rápido.. quem sabe até fazer um churras na trilha.... é claro que levaria a Claudia e a Rafaella :mrgreen:
Sábado vou trabalhar de novo :putz:
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04/05/2010, 09:04rodrigocbt
Ptz, esqueci desse negócio de dia das Mães...
Guenta aí q vou ver com minha mãe o que negocio...
A regulagem Gasolina 8km/l tá pronta.
Hj vou partir pra queimar cachaça...
Abraço -
04/05/2010, 09:32gnecchiCitação:
Postado originalmente por rodrigocbt
8km/litro !!! faço essa média no Palio 1.4 com alcool :lol::lol:.... será que essa média é possível ??? se for tá bom demais :concordo:
[]s