Larga mão de ser policamente correto !!Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Tô ligado que Engesa perfeito pra vc tem que ter motor diesel e capota de fibra :twisted: :twisted:
Estes são itens que não pretendo mudar no Engematic :concordo:
[]'s felizes com o motor à álcool e principalmente com a copota de lona :dance:
ENGESA 4 - JORDÂNIA - 6CC - ÁLCOOL
Versão Imprimível
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19/11/2008, 11:53gnecchi
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19/11/2008, 12:00ArthurC
Marcos,
O BL ARB que seu amigo tinha no Troller já foi? Tinha interesse.
[]s!! -
19/11/2008, 12:13gnecchiArthur,Citação:
Postado originalmente por ArthurC
Eu tb queria ficar bom o ARB, mas o Giancarlo vendeu o Troller com ele instalado (e ele nem usou :parede:).
Como eu quero colocar um BL selecionável optei pelo Macrotorque mesmo.
[]'s -
19/11/2008, 12:22ArthurC
Marcos,
Boa escolha, tenho amigos que usam o Macrotorque e estão satisfeitos. To atrás do ARB pois já uso no dif traseiro e já tenho o compressor.
[]ss -
19/11/2008, 13:31CAVESOA capota de fibra quem escolheu foi a namorada.....Citação:
Postado originalmente por gnecchi
O motor diesel foram os donos de postos (1,90 o litro do alcool aqui)....
Abraços teimosos com 151 a cachaça..... -
01/12/2008, 21:19gnecchi
Vejam que coisa buuunita que ficou a tampa do diferencial traseiro quando com a quebra da coroa/pinhão !!! :parede:
Ainda não abri o diferencial pra ver o estrago por dentro. :pensativo:
Estou esperando chegar a C&P e o bloqueio para encostar a viatura no estaleiro.
Enquanto isso estou rodando 4x2 dianteiro.. sem cardã traseiro e sem os semi-eixos :mrgreen:
[]'s -
01/12/2008, 21:42CAVESO
Caramba!!!!!!!! :parede:
mais uma vantagem do sistema flutuante: rodar sem os semi..... -
01/12/2008, 22:36KimBloqueio.
Opa gnecchi!
Não recebeu hoje a encomenda?:pensativo:
Fui à transportadora, e seria entregue hoje ainda.
Olhando a foto que postou, uma coisa me preocupa, o respiro!
No eixo do meu engesa, o respiro fica no tubo do eixo, e não na tampa!:pensativo:
Os adesivos da macrotorque, mandarei posteriormente, pois não cabia mais nada na caixa, nem pensamento...
A caixa é a original da macrotorque, só troquei a tampa, e ainda consegui colocar a c&p dentro!:putz:
Acho que amanha entregarão aí seu presente de natal para o seu engesão!
Abraços.
Kim. -
02/12/2008, 19:57gnecchi
Kim,
O Ricardo Farias me disse que as peças chegaram.
Amanhã deixarei a viatura com ele na oficina.
Baixei o manual de instalação no site de macrotorque. Preciso apenas resolver o problema da nova alavanca de acionamento. Recebeu alguma orientação do Mário? Ele vende esse sistema de acionamento separadamente?
[]'s correndo pra dar tempo de montar a viatura, pois o Ricardo Farias vai tirar uns dias de férias
Citação:
Postado originalmente por Kim
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04/12/2008, 14:47Ralado/SP
Gnhechi,
não güentou ver aminha viatura com os macrtroque e logo foi inventando uma forma de "TER" que colocar o tal...??? rsrsrsrsrs
Agora é que seu carro não para em lugar algum... SANTA IGNORÂNCIA BATMAN!!!!!
Abraçones do mais novo trintão
Ralado -
04/12/2008, 17:48CAVESO
Por acaso, onde vai entrar o macrotorque havia outro bloqueio??
Tá a venda? rss -
05/12/2008, 09:53gnecchi
Ralado (Lala),
Mesmo assim vai ficar dificil andar junto com a sua viatura com Macrotorque nos 2 diferenciais !!! :palmas: :palmas:
No final das contas não foi a coroa/pinhão que quebrou !!! A C&P estavam inteirinhas e quem foi pro saco foram as planetárias, ou seja, o estrago foi menor do que imaginei.
Mas já estou com o BL montado no diferencial e agora só falta resolver o problema da alavanca de acionamento, pois este BL estava no Brancão do KIM com a 1a versão da alavanca.
Cavesso,
Antes eu não estava rodando do BL.
[]'s