ENGESA 4 - JORDÂNIA - 6CC - ÁLCOOL

O link certo pro depoimento do Fernando:
[ame=http://br.youtube.com/watch?v=ELqaJ_ZNiKU]YouTube - Apresentação do DIS por Fernando Coelho da Revista Planeta Offroad[/ame]

O bicho malhando os motores a diesel a ainda me solta uma dessa:
"não fica aquele cheiro de óleo; terrível de linha de trem"
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ..... ki figura.


realmente o motor dele tá rodando mais redondo que a SKOL ... muito bom :concordo:


[]'s

Link corrigido!

Cheiro de linha de trem foi realmente do kct! rsrs

Abraço!

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

Gnecchi,

A bike tá a venda de novo?

Vai enferrujar parada aí...... :mrgreen:

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:pensativo: :pensativo:

Veggi,

Fique tranquilo que a bike é cuidada tão bem quanto o Predator :concordo:
Além do que não tem o que enferrujar nela :lol:


[]'s

Citação:

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Postado originalmente por gnecchi

Veggi,

Fique tranquilo que a bike é cuidada tão bem quanto o Predator :concordo:
Além do que não tem o que enferrujar nela :lol:


[]'s

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:parede: .......

Peguei a viatura com o Reinaldo, portanto segue fotículas do DIS instalado e també do filtro esportivo ( agora ficou tuning :putz:).


[]'s

Gnecchi, como ficou o carro? Está partindo rápido? Reinaldo ativou o remapeamento? Não consegui falar com ele hoje nem ontem.

Abraço!

O módulo foi colocado abaixo do porta-luvas, junto com o módulo da ignição e do compressor dos Rancho que está numa caixa Steck.

Fiz duas fotos com a mangueira de 2"1/2 que utilizo para ligar a caixa de filtro de ar com a mufla do carburador. Essa deve ser a configuração quando eu conseguir colocar o carburador pra funcionar como manda o figurino.


[]'s

Sérgio,

Não sei se o Reinaldo ativou o remapeamento :pensativo: ... nem lembrei de perguntar !!

De qualquer forma dia 05/jan encosto o Engesa de novo lá na oficina, pois quero acertar de vez esse problema do carburador. Se ele não ativou o remapeamento ainda pode fazê-lo em janeiro.

Quando peguei o carro agora no final da tarde ele não pegou fácil não, mas tava com o motor totalmente frio. Cheguei até a injetar gasolina. O Reinaldo deu a dica pra não acelerar na partida, pois de vez em quando dá uns estouros animal (ainda não tive a oportunidade de presenciar isso).

O conta-giros não está funcionando mais, talvez tenha desligado e esquecido de ligar com a troca do chicote.
Sem o conta-giros não deu pra ver se ainda continua aquela oscilação em marcha lenta, mas no ouvido é perceptível que está mais redondo :concordo:


[]'s

Gnecchi,

Não é para acontecer estouro nenhum em hora nenhuma, muito menos um 'estouro animal', nem é necessário qualquer macete para fazer o carro partir. O motor com o DIS não pode funcionar pior do que antes. No mínimo, tem que ficar igual, mas normalmente os relatos são positivos, mesmo sem o remapeamento, ainda mais com ele.

Informe no caso de qualquer dificuldade ou anormalidade, mínima que seja.

A marcha lenta costuma ficar 'mais redonda' sim, porém é de se esperar uma melhora geral, mesmo sem o remapeamento.

Abraço!

Gnecchi,

Seu bruto tinha santo antonio e vc adicionou uma gayola, não foi?

tem como tirar umas fotos dos pontos de fixação dela?

Ficou legal o tunning....rssss

Pra te deixar ainda mais pirado: o Ramiro eli do Devasso injetou o motor dele, você viu?