Isso depende muito de Estado para Estado.... uns são mais rigorosos que outros.Citação:
Postado originalmente por Kim
O Tiago Andres foi até a Receita Estadual para tentar emitir a NF para transporte e exigiram uma NF de compra do motor !! A transportadora se negou transportar sem NF por causa das exigências em posto fical entre os Estados (apesar de saber que pode ser transportado com a declaração de procedência). Por causa dessa burocracia toda não efetivei negócio com o motor do Tiago.
Felizmente encontrei esse motor aqui no bairro da Freguedia do Ó.
Aliás o Carlos tem 3 Pickups Chevrolet Brasil que colocou à venda... se tivesse grana sobrando compraria a pickup toda e não apenas o motor. Uma delas é um guincho com motor 250S. Está pedindo 22k nas 3 pickups e mais um monte de tralha.
[]s
ENGESA 4 - JORDÂNIA - 6CC - ÁLCOOL
Versão Imprimível
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27/06/2009, 21:48gnecchi
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04/07/2009, 17:37gnecchi
Yes,
Hoje chegou o motor no oficina do Rodrigo Ciboto :dance:
Fui lá para recepcionar o motor que logo deverá estar funcionando.
Veio até com caixa seca !!
Rubão ... preciso falar com vc sobre a RACE, pois o Rodrigo vai precisar da danada pra rodar o 4.1
Andei na Camper com motor 4CC que o Rodrigo injetou..... caraca, se não falar nada pro condutor parece que está tocando um motor 6CC... o 4CC 2.8 ficou du karaleo :concordo:
[]s imaginando como vai ficar forte esse 4.1 com a RACE -
04/07/2009, 19:03CAVESO
Já pensou se passar esse seu pra 4.4 + a race??????????????
Será preciso um páraquedas de freio.....
O Ramiro Eli que temum 4.4 vai colocar race também, eu acho.... -
04/07/2009, 20:03Kim
Gnecchi!
Não perco um capítulo!
:pipoca: :pipoca: :pipoca: :pipoca: :pipoca: :pipoca: :pipoca: :pipoca: -
04/07/2009, 20:11gnecchi
Cavesso,
Originalmente esse motor tem 138CV.... não precisa mais que isso não, mas se precisar abrir pra fazer o motor.. quem sabe não seja uma má idéia :mrgreen:
Kim,
Acho que o Rodrigo vai colocar o passo a passo no Blog da www.cjcheckup.com.br
[]s -
04/07/2009, 20:19santistadoenteE ai?Deixei la no tópico o local onde esta o numero do motor do injetado, voce olhou la?Citação:
Postado originalmente por gnecchi
abraço!:concordo: -
04/07/2009, 20:23gnecchi
Santista,
Não olhei não, mas vou fazer isso já.
Eu vi hj o número no motor, mas achei estranha a sintaxe... não cheguei a anotar, mas era algo como UQ00001987.
Pedi para o Despachante levantar o prontuário do meu Engesa e não consta motor nenhum nele !!! vai entender
[]s -
04/07/2009, 21:53Cotrim
Marcão,
Se está na mão do Rodrigo e do Dr Jair, vai ficar o bicho!!!
Parabéns!!!
E, quando for estreiar, avisa. Quem sabe não dá pra eu ir!!!
[]'s -
05/07/2009, 09:24Kim
gnecchi!
Os veículos abaixo de 96 não fazem menção ao número de motor no DUT, portanto, se não há troca de comb., não há necessidade de se alterar o doc.
No meu engesa, só troquei o motor, não mexi na documentação, pois ficou álcool mesmo.
O grande problema, para nós aqui no interior, é a troca para diesel, outra troca não há problema.
Abraços.
Kim.
ps.: Tá show em santistadoente -
06/07/2009, 00:33rubensx
hehehehe
olha dá uma falada com o Rodrigo, segundo ele ta quase tirando o mwm da camper e colocando um 4cc 2.8 ehehueh
agora IMAGINA só esse 4.1 MPFI com correção pela race? ahuahuahuauhahuua
vai ser de chorar
Estou no agurdo de novas
PS - vou poder andar? auhahuahahu -
07/07/2009, 15:23santistadoenteÈ isso mesmoAmigão é essa numeração mesmo, o meu é UQ000_456,certinho é porrai....Citação:
Postado originalmente por gnecchi
Abraço! -
13/07/2009, 16:53gnecchi
O Rodrigo tá colocando o passo a passo do motor no Blog da CJCheckup.
O motor vai ter que ir pra retífica :putz:
Lá se vai mais $$$ investida na viatura.
Vejam as fotos e filme no link
http://cjcheckup.blogspot.com/
[]s