ola a todos e Titanium como vão as coias com a Chumbinho??? no momento tenho uma Subaru Forester, já tive mazda b2200, b2500 Terracan, pathfinder e estou paquerando um Disco II 2004, pergunto não faço trilha só estrada vou muito para sul mais em geral adoro pegar estrada pergunto com, vossas experiencias um Disco II 2004 103 mil aguenta o tranco de ser o unico veiculo da família para estrada? devido aos carros anteriores e atual trago peças de fora mas faço preventiva ou seja hoje tenho filtros correias rolamentos o que é de manutenção basica que vai haver eu já tenho ou seja peças não é o problemas e sim dores de cabeça na estrada, assaltos etc coisa que com a Forester não tenho nenhum......aguardo opiniões Att michel
Land Rover Discovery II - TD5 Automática - Chumbinho
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10/10/2016, 18:58michel ramos
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10/10/2016, 19:45titaniumOlá Michel, a Discovery é um carro muito confortável e robusto!Citação:
Postado originalmente por michel ramos
Para não ter dor de cabeça você precisa: 1) Pegar uma de procedência; e 2) Fazer toda manutenção de maneira preventiva.
Como você já tem experiência em trazer peças, não terá problema algum.
As coisas mais chatas da disco são: Unidades Injetoras (mesmo preço de fazer uma bomba injetora de Pajero Full 2004), Cubos de roda (não trocam rolamentos, só inteiros), Cardã dianteiro com Junta CV (não é bicho de 7 cabeças, mas se for comprar um novo vai gastar uma grana. faça como eu, DIY nele! vai gastar quase nada para fazer o rebuild), a maldita válvula de purga (uma valvula do tamanho de um feijão, que custa uma miséria! mas que quando começa a dar problema, é um saco! a viatura não pega... ) e Sensores MAP, MAF e Virabrequim (não costumam dar problemas, mas quando dão, a viatura fica MUITO estranha e acabam condenando outras coisas...)
PS: a discovery 2 ano 2004 é motor EURO3. Gosta de diesel s10. Se for usar apenas para estrada, se for rodar com diesel s10 e se for trocar todos os filtros a cada troca, pode rodar mais de 12 mil km com o mesmo óleo. Na Europa a promessa é de 20 mil km!!! Mas como o diesel s10 não é lá "essa brastemp toda", então é melhor trocar no máximo a cada 12 mil km.
Verifique se o atual proprietário troca dentro dessa periodicidade.
Se ele rodar com diesel comum, não tem problema! Desde que troque o óleo a cada 5 mil km. Claro, trocando o filtro rotativo "troca-sim, troca-não".
Ah! você não comentou se essa viatura é diesel ou v8 gasolina... mas qualquer uma das duas estará bem atendido!
A v8 não é tão beberrona... vai fazer na cidade uma média de 5,5 km/litro.. é quase um carro v6.. e não fica muito longe de alguns carros gasolina 4cc.
E claro, as v8 tem menos peças para trocar.. rsrsrs
Sorte na empreita!
Abraços! -
11/10/2016, 09:55AAssis
Recem cheguei as discos.... to curtindo muito... PU#@ VIATURA!!
Assino embaixo do que o Tita falou ...
So acrescento que este negocio de ter um carro so com 12 anos de vida (vc citou 2004) merece muita atencao! -
14/10/2016, 19:32michel ramos
obrigado pela resposta, é diesel carro assim tem que ser diesel a forester é uma " belina " da Subaru rsssss aio pode ser a gasolina......dizem q a 2004 alguns problemas foram sanados como los três amigos, etc.......
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14/10/2016, 19:34michel ramosCitação:
Postado originalmente por AAssis
Grato pela resposta ....assim tem q tomar muito cuidado...tenho um amigo que tem uma BMW X3 2006 impecável não quebra só que isso tbm vai da mão e carinho do dono..... -
05/01/2017, 08:57brenovalle
No site abaixo vocês podem encontrar todos os manuais da LAND ROVER.
Land Rover Defender Workshop & Owners Manual | Free Download
Divirtam-se -
27/03/2017, 17:45michel ramos
não tem mais nenhuma postagem da chumbinho???
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18/12/2017, 19:14sandro_ventania
Titanium...como vão as coisas?
E a Chumbinho?? -
08/01/2018, 20:09titanium
Opa!
Vou tentar resgatar tempo e ânimo para alimentar o tópico com as travessuras de Chumbinho \ Dromedário...
rsrsrsrsrs
Abraços a todos! -
09/01/2018, 23:55lucas_jeep
Ela tem o mesmo cambio do opala automatico?
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10/01/2018, 21:53titaniumSim!Citação:
Postado originalmente por lucas_jeep
ZF 4hp22, mais precisamente o modelo 4hp22-EH, que possui controle eletrônico (uma central\ECU) das solenoides do câmbio, enquanto que o do opala e das Discoverys 1 são totalmente hidráulicos.
A diferença está essencialmente no corpo de válvulas, são diferentes entre os modelos... mas os Overhaul kits (com discos) são iguais.
Abraço! -
10/01/2018, 22:29lucas_jeep
Beleza obrigado!