Desde ontem, alem do vazamento, estava tentando instalar 2 amortecedores da RANCHO que havia comprado. Passei em mais de 6 mecanicas, auto-peças etc para instalar os amortecedores. Como aqui ninguem conhecia a marca TODOS falaram que o amortecedor era recauchutado e queriam me vender o que eles tinham em suas lojas, falando que o Rancho era uma porcaria e que eu não sabia o que estava fazendo, que a regulagem que vem nele é coisa de gringo que não serve. Dois chegaram até a tentar colocar mas não conseguiram!!!! Até que um mecanico de uma locadora fez a troca pra mim. Espero que eu não me arrepanda da troca, pq escutei cada coisa.
E o vazamento a principio esta resolvido.
Tópico da RANGER 3.0 ELECTRONIC
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27/12/2011, 16:35fse
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27/12/2011, 19:13leandropakvaleu vou ver se arrumo mexanico pra trocar, por que nessa época todos os bombistas estão de férias e seja o que Deus quiser, se não vai morrer uns trocos a toa, mas vale a tentativa pra não passar o reveion de corsa da mulher, rsrsrsCitação:
Postado originalmente por dudu83
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27/12/2011, 19:40Imperador!Pai, perdoa, pois eles não sabem o que dizem...Citação:
Postado originalmente por fse
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27/12/2011, 21:24dudu83
fui dar partida na ranger e nada testei e percebi que a bomba eletrica nao tava fazendo barulho, fui na ford comprei uma nova instalei e nada nao manda combustivel, troquei o rele e o fusivelk e nada alguem tem alguma dica?
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27/12/2011, 21:40Carlos A. C. AzevedoA linha não ta entupida? ou essa bomba nova tá lascada?Citação:
Postado originalmente por dudu83
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28/12/2011, 14:13diesel&dust
Olá amigos do 4x4brasil, acabo de adquirir uma ranger 3.0 xlt cd 4x4 2010, quero agradecer a todos pelas valiosas informações que me ajudaram a escolher esta viatura, ainda estou digerindo a compra, mas as primeiras impressões foram boas, vcs descrevem ela muito bem, como pude compravar na prática. Gostei especialmente do consumo, trazendo ela de uma cidade a 300 km daqui, consegui colocar 15 km/l no computador de bordo, isso com o ar ligado mas andando a no máximo 100 km/h. O ponteiro de combustivel só deu um teco pra baixo, muito bom mesmo. Só preciso colocar engate e insufilm não pretendo fazer mais nada, se alguem souber de um site bom que vente engate para reboque pra ranger 2010 eu agradeço a dica.
Um feliz ano novo pra todos. -
28/12/2011, 15:23Imperador!
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28/12/2011, 15:46Jera
diesel&dust te mandei um email!!!! tenho o engate.
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28/12/2011, 18:50AlagoanoAndar aos 100km/h na Ranger 3.0 é um execício de paciência, pois a 5ª é muito longa e a picape fica meio morta...Citação:
Postado originalmente por diesel&dust
Não consigo andar abaixo dos 120km/h. E depois que vc pega uma viatura com computador de bordo vê que essa questão de consumo é muito complicada....qualquer coisa influi: se é noite ou dia, se o asfalto é novo ou velho, altitude...
Rodando de madrugada consegui 15km/l aos 120km/h (asfalto novinho, preto e liso), foi só o dia chegar que o consumo caiu para os 13,3km/l....e quando peguei à linha verde (sentido Salvador), com asfalto carrasquento e branco, com aquelas pedras de seixo, altitude maior, o consumo caiu para absurdos 10,8km/l...isso sempre mantendo os 120km/h. -
28/12/2011, 19:01JEFFCATUNDAO histórico deses amortecedores colocados em Troller são muito ruins... Costumam quebrar os olhais, mesm depois que fizeram um novo ajuste nos mesmos...Citação:
Postado originalmente por fse
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28/12/2011, 19:21dudu83a linhga nao ta entupida pq a bomba nem da sinal de ligar é pouquissimo provavel que ela tbm esteja fudida... alguem???Citação:
Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo
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29/12/2011, 13:31fseEntão, pesquisei aqui no forum sobre os amortecedores. Realmente eu li sobre esse casos no Troller, até de pessoas que nem usavam o jipe para off, mas paguei pra ver. Até pedi sugestão sobre marcas aqui no topico da Ranger, e ninguem disse nada. Espero que eu tenho sorte com os meus.Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA