EXPLORER`s` e RANGER`s`- Tudo o que precisamos saber sobre elas.

Imoller, tem muitas peças que vc pode compartilhar, o oleo e dexron III, são 2,750 litro ou os de outras marcas que tem essa especificação, o oleo do dif tem q tirar a tampa ou fazer por sucção,os pivos e afins acho q os da f1000 são maiores, mais ai e so tirar e levar em uma auto peças, e falar tem desde, mais não fala o carro so fala mandaram eu comprar, kkkkkkkkpastilhas de freio creio q as da ranger de das mais antigas, as minha uso da ranger argentina, as cruzetas, pode comprar a da kombi, a do jeep wills que são do mesmo tamanho, te falo pq eu comprei as minhas, o filtro e do gol mesmo eu comprei o meu faz um dias, kkkkkkk hilario ne, e isso ai

Espuma poltrona Ranger STX 1995
Pessoal, alguém ae saberia informar onde consigo o jogo de espuma da poltrona da Ranger STX 1995 por favor?
Vlw!!

ola amigos estou com um problema na minha explorer 94 tem hora que não pega e fede gasolina e parece que quando esquenta o motor começa a falhar

Obrigado Zanottao, a quantidade de 2,75 e o total do cambio e t case? (Só?)
Hoje mandei fazer um orçamento aqui na cidade na suspensão dianteira, e os terminais de direção e os que tem uma barra integrada ao terminal, estao com um pouco de folga... O pessoal já adiantou que não mexe "nesse tipo de camionete" sabe onde encontro esses terminais e barras dianteiras? Grato...

Citação:

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Postado originalmente por imoller

Obrigado Zanottao, a quantidade de 2,75 e o total do cambio e t case? (Só?)
Hoje mandei fazer um orçamento aqui na cidade na suspensão dianteira, e os terminais de direção e os que tem uma barra integrada ao terminal, estao com um pouco de folga... O pessoal já adiantou que não mexe "nesse tipo de camionete" sabe onde encontro esses terminais e barras dianteiras? Grato...

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Mais e muita bichisse não e ? kkkkk 2750 e só do cambio, a tcase são mais 1 750 litros, olha sua tem um cara, aqui em porto alegre, na cavalhada, não sei se e muito longe de vc, a ultracar diesel, levo a minha so la e sempre arrumam, fui hj la engraxar a suspa e ver o feixe do meu lado q tava, meio baixo em relação ao direito, liga la ou ja leva fala como Vinicius ou osvaldo, fala que foi o paulista da explo vermelha que te falou pra ir la,http://www.ultracarmolaseautopecas.com.br/

Só não entendo porque os cara dizem que mexem em 4x4 e chega lá dizem que não vão mexer na camionete, por favor, e fo... .
Obrigado pelo contato da ultrcar diesel, vou marcar com eles sim. Moro a 35km de POA.
E também obrigado pelas dicas. Ha, e quanto aos terminais, falei com um amigo que teve uma explo 94 4x4 também, ele disse que mandou fazer rosca nas barras com terminal e assim e possivel por um terminal, evitando ter que trocar o terminal inteiro, que na verdade é uma barra... Vou ver com o torneiro. Se der certo ponho umas fotos...

Citação:

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Postado originalmente por imoller

Só não entendo porque os cara dizem que mexem em 4x4 e chega lá dizem que não vão mexer na camionete, por favor, e fo... .
Obrigado pelo contato da ultrcar diesel, vou marcar com eles sim. Moro a 35km de POA.
E também obrigado pelas dicas. Ha, e quanto aos terminais, falei com um amigo que teve uma explo 94 4x4 também, ele disse que mandou fazer rosca nas barras com terminal e assim e possivel por um terminal, evitando ter que trocar o terminal inteiro, que na verdade é uma barra... Vou ver com o torneiro. Se der certo ponho umas fotos...

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Sim faz e coloca umas fotos, pra vermos como ficou as coisas, dizem que trabalham com 4x4 mais e de radio controle, e outras coisas assim qdo pegam, 4x4 de verdade não sabem nem por onde começar kkkkkk

boa tarde pessoal alguém poderia me ajudar comprei uma explora 94 importada tem diferença do câmbio da nacional automática

também preciso de umas dicas onde comprar acessórios internos da explorer 94quem puder me ajudar eu agradeço abraços a todos da comunidade 4x4kkk

Citação:

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Postado originalmente por wrosa Goncalves

também preciso de umas dicas onde comprar acessórios internos da explorer 94quem puder me ajudar eu agradeço abraços a todos da comunidade 4x4kkk

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1. Suspar Comércio Varejista de Auto Peças
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3. Endereço: Rua General Osório, 692 - Santa Ifigênia, São Paulo - SP, 01213-001
   Telefone:(11) 3331-2851
   

Olá todos!
Tenho uma Explorer 2005 Limited V6 e estou com problemas no módulo (PCM) e no sistema PATS que por conta da descarga da bateria acionou e bloqueou o sistema da bomba de gasolina e bico injetores. Descobrimos isso porque após inúmeros testes nos cabos de vela, sensor de rotacão, bomba de combustível etc, derramamos gasolina diretamente no coletor e o carro funciona, mas, assim que paramos de jogar a gasolina o mesmo desliga.

Alguém sabe indicar uma conscessionária Ford ou quem faça o reset desse módulo? Aqui em Brasília fui em 5 consecessionárias e nenhuma atende veículos abaixo de 2008.

Obrigado.
Wagner

Pessoal estou precisando de ajuda! A algum tempo atrás o cardã traseiro quebrou e junto levou a carcaça da transmissão e caixa de acoplamento da reduzida, comprei outra carcaça e troquei as peças internas por novas (kit banner) a única coisa que não mexi foi a seletora ou corpo de válvulas da transmissão; pois bem após montado consegui andar por uns 400mt e a transmissão parou, quando coloco o carro no cavalete as trocas de marcha acontece normalmente porem no chão não vai, medi as pressões de trabalho e somente as pressões com o cambio para frente (D 2 1) estão baixas na linha (existe 2 tomadas de pressão linha e EPC). Não sei mais o que fazer alguém poderia me ajudar ? Alias tenho o manual completo de manutenção da ford explorer porem não dá para postar aqui mande um e mail e tentaremos por lá.
Ev8mav@ig.com.br