Nova S10 / 2012

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Postado originalmente por Rodrigo22

Pessoal, to saindo de uma Amarok trend 2013 manual e acabei de adquirir uma s10 2014 ltz disel 4x4...acho que pego lá para o dia 10 Espero ter feito uma boa aquisição e contar com vcs para possíveis dúvidas, abraço a todos

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Parabens!
Seja bem vindo, o veiculo é só alegria!

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Postado originalmente por Robertorcv

E ai rapaz..vc sumiu! Sabe do clube da S10 que temos? Até hj não usei a tranca maldita!
Abraco

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Não passe raiva com aquilo cara, acho que a única boa função que ela teria, seria servir de pedra para atirar no vagabundo que tu pegar mexendo no bem alheio.
Me roubaram a um tempo meus espelhos do retrovisor esq e dir. Comprei um da lt, mas o espelho é um pouco maior que a ltz. Vi sua engenhoca aí e pensei que no momento tenso até dava para fazer uma base do espelho com sua idéia. Mas enfim, consegui depois de muita espera dois espelhos com base da ltz e hoje vou colocá-los.
Agora tenho um espelho da lt aqui do lado direito completo, só não tem automático. Se ninguém perder o seu vou usar para pentear o cabelo como o Cristiano Ronaldo.
abraços!

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Postado originalmente por serious

Parabens!
Seja bem vindo, o veiculo é só alegria!

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bom saber . Obrigado

Pessoal, adquiri uma S10 LT 4X4 AT 200CV e estou com ela desde terça, um show de caminhonete, sua retomada é incrível, nem se compara com a minha S10 executive 4X4

Pessoal, sou novo aqui no grupo, e adquiri a S10 LT 4X4 AT 200CV e estou com ela desde terça, um show de caminhonete, sua retomada é incrível, nem se compara com a minha S10 executive 4X4 que tinha.Porém achei o seu pneu um pouco pequeno e estava pensando em colocar os 265/75/16, o que acham?irei peder a garantia?No manual consta que se alterar o pneu posso perder a garantia de algumas outras peças, e então?o que faço?Outra coisa que não gostei muito nela foi os bancos, sou engenheiro civil e sempre estou com material/pedreiros dentro do carro, e já percebi que esse banco não vai durar muito.. Queria colocar o revestimento de couro da LTZ, alguem ja colocou?Por favor se manifeste!E outra, percebi também que na parte da porta tem um tecido igual ao do banco, já na LTZ essa parte é um ''black piano''. Alguém já mudou isso também?Porque caso mudasse os bancos não ornaria com o tecido da porta.Abraços!

Pessoal, amanhã levo minha viatura para fazer sua primeira troca de óleo, e to pensando em aproveitar para instalar a camera de ré tbm, quanto vcs tem pago pela troca de óleo? outra duvida ela sai de fabrica com o 5w30 ou 15w40?

Caros amigos, o que irei postar aqui é apenas opiniao minha, gostaria de lembrar atualmente posssuo: L200 Triton mec 2010 (64.000km) e Pajero Dakar 2013 ( 10.500km).

Temos fazenda a 390km da Capital de onde moro, como atualmente estou mexendo em uma area para graos, tenho que entrar em locais de dificil acesso e com muito mato, riscando bastante a viatura.

Devido a isto, resolvi locar pick up quando vou pra fazenda. Queria conhecer a S10 e acabei pegando uma 2013 A/T 180cv, espetaculo de carro!!!! Judiei pra ver se aguentava e aguentou!!!! Sempre que vou levo carga( combustivel 800 lts) para as maquinas e vai tranquilo.

A reclamaçao que eu tinha era a mesma que muitos ja haviam feito aqui, nao marcava no painel quando estava acionado a Tração 4x4, ainda bem que na modelo 2014 este problema foi resolvido!!!

Semana passada fui na locadora e naotinha a A/T mas tinham acabado de receber uma 2014 mec. claro que nao poderia deixar de pegar, queria sentir os 200cv.

A única coisa que eu trocaria se fosse minha eram as " PORCARIAS DOS PNEUS CONTINENTAL" eles patinam antes de ver lama!!!!

Podem ter certeza, se hoje fosse comprar, compraria S10 LTZ.

Em anexo as fotos que tirei na fazenda

Espero ter ajudado

Grande abraço

Nao estou conseguindo enviar as fotos do meu Tablet

Vou ficar tentando

Apenas para complementar, o cambio mec de 6 marchas é muito bem escalonado, casou muito bem com o motor de 200cv. Fera!!!!!!

Levei a viatura para a primeira torca de óleo (5000 km)--> 309 reais, Camera de ré original--> 880 reais, e aí o preço é mais ou menos esse? achei até em conta se comparado com a s10 anterior q eu tinha

A sua tem mylink? É flex?

A minha saiu por 585 reais, achei um roubo... hehehe

Abraço!

Rafael, boa noite.
Você teria o manual da central M1 que você comprou?
É que estou em buaca da pinagem do conector do Mylink.
Obrigado

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Postado originalmente por Robertorcv

Pois bem vamos lá:

A câmera eu mesmo instalei, ela vem com a broca serra copos na medida certa (tamanho da câmera), passei o cabo de vídeo por baixo, no chassi junto com o chicote original do carro até na altura porta traseira (na lata pelo lado de dentro próximo ao chassi tem uma tampinha de borracha onde entrei com o cabo para dentro do carro, (ele vai sair junto a maquina do cinto de segurança traseiro, passei pelo lado esquerdo) ai é só ir até o dvd. O cabo de energia foi ligado lá atrás na fiação da luz de ré. Os bancos de couro tem que ser em um capoteiro, pois as capas de couro do encosto do banco traseiro não vem com a parte de carpete que fica atrás do banco (retirá-se do original e costura-se nessas), outro motivo também é para os forros de porta onde exige uma pessoa mais capacitada para descolar aquele centro e colocar o couro. Minhas capas comprei no site Banco de couro Grancouro - Revestimento de couro automotivo BH por R$650,00 mais o frete que foi de R$30,00 para minha cidade, 100% couro.

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Boa tarde Roberto. Quais as cores dos fios eu devo ligar a camera de ré na minha S10 2014?

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Postado originalmente por Torresrj

Boa tarde Roberto. Quais as cores dos fios eu devo ligar a camera de ré na minha S10 2014?

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Resolvido. Achei que para desmontar a lanterna para ver os fios, os parafusos eram dentro da caçamba. Como tenho protetor de caçamba, nao queria tirar só para ver os fios da ré. Mas ao ler o manual, descobri que basta tirar dois parafusos pretos la lateral da lanterna que elas saem. Vi qual eram os fios, tirei o plug da fiação da lanterna, coloquei os 2 fios da camera no plug e encaixei de novo. Nao precisei cortar nada. Passei a fiação e a camera fiz um buraco na tampinha onde desce o estepe.