Nova S10 / 2012

Versão Imprimível

16/12/2013, 08:52
danielgleizer

Obrigado Serius , vamos as sua indagações

Citação:

Postado originalmente por serious

Primeiramente, bem vindo!

Já conseguiu tirar media do veiculo? 8,2km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada
qts km tem? Sabe se esta baixa oleo? Esta com 2200km e ate agora nao baixou nada.

novamente parabens!

Valeu! Abs
16/12/2013, 09:26
Lucas Oliveira

Citação:

Postado originalmente por João Almeida

Lucas, tenho uma Trailblazer 2.8 CTDI e já apareceu por 2 vezes o mesmo erro. Falha no sistema de controle de estabilidade e falha no sistema 4x4. Em ambas, se resolveu sozinho e não souberam dizer o motivo da mensagem. Aliás, não apenas a mensagem, porque realmente o que aparece, acontece.

A minha sumiu também, bastou ela ficar desligada por algumas horas. Como disse, o técnico me disse que o problema está na hora de fazer o balanceamento local das rodas. Ficar girando em falso no ar faz com que o sistema faça uma leitura incorreta.

Nem vou levar na concessionária por enquanto. Só se aparecer de novo.
16/12/2013, 13:38
Robertorcv

Citação:

Postado originalmente por Lucas Oliveira

A minha sumiu também, bastou ela ficar desligada por algumas horas. Como disse, o técnico me disse que o problema está na hora de fazer o balanceamento local das rodas. Ficar girando em falso no ar faz com que o sistema faça uma leitura incorreta.

Nem vou levar na concessionária por enquanto. Só se aparecer de novo.

E o barulho Lucas resolveu? o do diferencial....
17/12/2013, 11:41
Rafael Ctba

Fiz hoje a revisão de 10.000 km. R$ 271,00. (foda as outras que são todas mais de mil conto)
Com 10.000 o óleo não tinha baixado nenhuma gota, tudo ok
Até agora não tive nenhum tipo de problema com a pick-up, nenhum mesmo, por hora só alegria.
17/12/2013, 13:43
serious

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Rafael Ctba

Fiz hoje a revisão de 10.000 km. R$ 271,00. (foda as outras que são todas mais de mil conto)
Com 10.000 o óleo não tinha baixado nenhuma gota, tudo ok
Até agora não tive nenhum tipo de problema com a pick-up, nenhum mesmo, por hora só alegria.

Relaxa, que as manutenções só crescem, os filhos crescem e o dinheiro desaparece! Senão a banca quebra hehehee

Mudando de assunto,
Voces viram as 2014 estão vindo agora com pneu continental?
Anexo 443757

Segue uma avaliação da S10 2014.
Chevrolet S10 Turbodiesel LT 4x4 mostra que ganhou mais fôlego com novo motor - Testes de carro - VRUM
17/12/2013, 15:52
mfcb

Citação:

Postado originalmente por serious

Relaxa, que as manutenções só crescem, os filhos crescem e o dinheiro desaparece! Senão a banca quebra hehehee

Mudando de assunto,
Voces viram as 2014 estão vindo agora com pneu continental?
Anexo 443757

Segue uma avaliação da S10 2014.
Chevrolet S10 Turbodiesel LT 4x4 mostra que ganhou mais fôlego com novo motor - Testes de carro - VRUM

Na realidade os pneus Continental já são usados faz tempo... A minha mesmo é 12/13 e usa Continental!

Abraço
17/12/2013, 22:13
Rmdamiani

Citação:

Postado originalmente por mfcb

Na realidade os pneus Continental já são usados faz tempo... A minha mesmo é 12/13 e usa Continental!

Abraço

A minha tb, por sinal muito bons... Pena que são pequenos... Com 30 mkm... E estão como os novos... Abraco
18/12/2013, 08:20
Juka Bala

Quem pegou LT com pneu continental deu sorte, pois aqueles Bridgestone de CRV são uma m.....
A minha veio com o Scorpion. Tá com 35 mil e ainda roda mais 35 fácil, mas também ando muito em estrada.

Abraço

Citação:

Postado originalmente por Rmdamiani

A minha tb, por sinal muito bons... Pena que são pequenos... Com 30 mkm... E estão como os novos... Abraco
18/12/2013, 10:13
Lucas Oliveira

Citação:

Postado originalmente por Robertorcv

E o barulho Lucas resolveu? o do diferencial....

Roberto, eu peguei a caminhonete de volta pois concordei com o mecânico que agora no final do ano é complicado mexer com isso.

Mas ele já abraçou a causa, quer porque quer que troquem o eixo traseiro completo dela. Foram realizados vários testes enquanto ela ficou lá e agora, preciso levá-a novamente assim que passarem as festas para a engenharia dar o veredicto e autorizar a troca, levando em conta que o caso é o mesmo da picape do Hercílio, que gentilmente cedeu várias informações por aqui.

Abraços
18/12/2013, 12:05
danicora

Olá pessoal. Comecei a frenquentar esse glorioso fórum há pouco tempo e posso dizer que já aprendi bastante coisa lendo as postagens dos colegas mas tenho uma dúvida para trazer a vocês. Sou proprietário de uma s10, 4x4, automática, LT, 13/13, e vi por aqui que foram várias as atualizações e serviços que foram incluídos nas revisões (não recalls propriamente dito). Minha camionete tá com 10.000km e vou fazer a primeira revisão. O que eu gostaria de perguntar a vocês é, quais seriam esses serviços para eu cobrar dos mecanicos pois estou receoso da ccs, como é final de ano e td muito corrido, fazer somente o básico. Lembro-me do tal separador de óleo que foi comentado páginas atrás. Teria mais alguma coisa? Vlw
18/12/2013, 16:52
Acreano

Citação:

Postado originalmente por danicora

Olá pessoal. Comecei a frenquentar esse glorioso fórum há pouco tempo e posso dizer que já aprendi bastante coisa lendo as postagens dos colegas mas tenho uma dúvida para trazer a vocês. Sou proprietário de uma s10, 4x4, automática, LT, 13/13, e vi por aqui que foram várias as atualizações e serviços que foram incluídos nas revisões (não recalls propriamente dito). Minha camionete tá com 10.000km e vou fazer a primeira revisão. O que eu gostaria de perguntar a vocês é, quais seriam esses serviços para eu cobrar dos mecanicos pois estou receoso da ccs, como é final de ano e td muito corrido, fazer somente o básico. Lembro-me do tal separador de óleo que foi comentado páginas atrás. Teria mais alguma coisa? Vlw

Colaboração do forista Gabriel Pereira post #170 S10 lt/ltz cd diesel: Boletim Técnico IT-037/2013 recomenda três ações nas S10 e TrailBlazers. 1- Atualização do software do módulo do motor; 2- Vedação dos terminais de aterramento do módulo (não lembro qual); 3- Colocação de separador de óleo na entrada de ar (ou saída, não sei) da turbina pro filtro de ar.
19/12/2013, 09:17
serious

Citação:

Postado originalmente por Acreano

Colaboração do forista Gabriel Pereira post #170 S10 lt/ltz cd diesel: Boletim Técnico IT-037/2013 recomenda três ações nas S10 e TrailBlazers. 1- Atualização do software do módulo do motor; 2- Vedação dos terminais de aterramento do módulo (não lembro qual); 3- Colocação de separador de óleo na entrada de ar (ou saída, não sei) da turbina pro filtro de ar.

Alguem sabe exatamente onde fica este separador de oleo no cofre do motor?
Desculpe a ignorancia minha... mas eu nao achei, e eu fiz o recall.