Não pode inverter lá no soquete da lampada, lá no reboque, foi mal não expliquei direitoCitação:
Postado originalmente por mauriciocsf
Nova S10 / 2012
Versão Imprimível
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25/04/2014, 13:00gutojr
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25/04/2014, 17:15mauriciocsfvc ja colocou 1 metro mesmo? serious? como mediu?Citação:
Postado originalmente por serious
nesse caso nao terei problemas, reboque ja vem pronto, nem tenho reboque, vou fazer pra quando precisar ja ta la.Citação:
Postado originalmente por gutojr
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26/04/2014, 18:59gutojrEntendi, a sua é modelo 2014? ouvi dizer que as modelo 2013 tem que colocar um módulo não sei como, a minha é 2014 e já não precisa.Citação:
Postado originalmente por mauriciocsf
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28/04/2014, 13:27serious265/75/16 tem exatos 803.9cm...Citação:
Postado originalmente por mauriciocsf
até o paralama+ 17cm... ta ae...1m -
28/04/2014, 13:57serious
Galera,
Compartilho meu canal de videos no youtube da nova S10, atualmente tem 21mil visualizações:
https://www.youtube.com/channel/UC2G...ujm9XilMt3-YDA
Anexo 460832
Conto com a ajuda de voces, curta, comente e compartilhe! -
28/04/2014, 22:32mauriciocsfa sua é igual a minha por ser 2013, diesel 4x4 e cambio manual. vc sentiu diferença de desempenho com esses pneus? pra melhor ou pra pior?Citação:
Postado originalmente por serious
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29/04/2014, 07:49seriousNa dirigibilidade achei que ficou mais confortavel... nas trilhas ficou bem mais alto...Citação:
Postado originalmente por mauriciocsf
Desempenho notei diferença na prática até a primeira esquina... depois já esqueci.
Na cidade o consumo aumentou 1km por L
na Estrada nao... pois aumentou a relação da 5a marcha, tornando mais longa.. Sigo fazendo 12 a 13km/L.
O ruim é a diferença girando em torno de 7% entre velocidade no painel e velocidade real...
Anexo 461023
quando mostra 56Km/h = estou na verdade a 60Km/h...
quando mostra 75Km/h = estou na verdade a 80Km/h...
quando mostra 94Km/h = estou na verdade a 100Km/h...
Falei na CSS, e a chevrolet nao arruma isto, e imediatamente perdi a garantia da suspensão... e me mandaram numa empresa VELOMAST de painel... me pediram quase R$600 pra instalar um modulo que permita regular esta diferença. Desisti e acabei nao instalando o módulo.
Talvez os proximos pneus, se eu diminuir a quantidade de trilhas...
...sejam 265/70/16 AT BF Goodrich, com diferença de 3,7% em relação ao painel
...ou me jogo no 285/75/16 AT BF Goodrich ou com diferença de 10% (fica mais fácil de calcular rsrsrsrs :euforico:) -
29/04/2014, 09:07mauriciocsf
o desempenho ficou pior, ta mais lerda na arrancada? e pra atingir 100, ta demorando mais?
vc perdeu a garantia por o pneu ser muito grande? ou se fosse um 265/70r16 tava de boa? -
29/04/2014, 10:29seriousCara nunca cronometrei... mas esta esta pior nao é nada perceptivel sinceramente.Citação:
Postado originalmente por mauriciocsf
Puxa tu tem 180cv, 44kg torque.
Na minha opiniao ficou um pouco mais trancada a 1ª marcha... mas apenas notei no 1º dia, depois logo acustumei.
nas outras marchas nao consigo perceber a diferença -
29/04/2014, 15:58LexlucioCitação:
Postado originalmente por Robertorcv
Fala Robertão, cara tu inspirou no MacGyver! -
29/04/2014, 23:16RobertorcvE ai rapaz..vc sumiu! Sabe do clube da S10 que temos? Até hj não usei a tranca maldita!Citação:
Postado originalmente por Lexlucio
Abraco -
29/04/2014, 23:18Rodrigo22
Pessoal, to saindo de uma Amarok trend 2013 manual e acabei de adquirir uma s10 2014 ltz disel 4x4...acho que pego lá para o dia 10 Espero ter feito uma boa aquisição e contar com vcs para possíveis dúvidas, abraço a todos
