L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[Marcelo-HPE]

Vai lá no reclame aqui e digita "hilux problemas nos freios" que vc verá tb um monte de reclamações , bobear lá tem reclamção até de ferrari .

[laignier]

como eu disse tem problemas sim na hilux, mais em comparacao com os que a triton estam apresentando parece ate um grao de areia, so la tem mais de 28 reclamacoes de pessoas que o carro literalmente parou no meio da estrada, sem falar que li varias reclamacoes de motor que fundiu com menos de 50000km, sendo que em um dos casos o dono era engenheiro e ganhou a causa na justiça, se fosse so o filtro de combustivel eu dizia que era algo a que teria conserto, mais as reclamacoes sao as mais variadas possiveis. e bizarro. deve ser por isso que a mitisubishi oferece uma das menores garantias em tempo do mecado brasileiro, somente 2 anos. tambem construindo uma bomba como essa.
se fosse nos USA duvido que isso aconteceria com o consumidor.

[Carlos A. C. Azevedo]

Afinal, essa palhaçada dos filtros entupirem ainda ta acontecendo? algum caso mais novo??

[Marcelo-HPE]

Aí vc está falando bobagem!!!! essa do engenheiro eu ví tb !!!! não era uma triton era uma sport desses do recal branco !!! , não tem nada haver com triton .

[Maurorjbrasil]

como eu disse tem problemas sim na hilux, mais em comparacao com os que a triton estam apresentando parece ate um grao de areia, so la tem mais de 28 reclamacoes de pessoas que o carro literalmente parou no meio da estrada, sem falar que li varias reclamacoes de motor que fundiu com menos de 50000km, sendo que em um dos casos o dono era engenheiro e ganhou a causa na justiça, se fosse so o filtro de combustivel eu dizia que era algo a que teria conserto, mais as reclamacoes sao as mais variadas possiveis. e bizarro. deve ser por isso que a mitisubishi oferece uma das menores garantias em tempo do mecado brasileiro, somente 2 anos. tambem construindo uma bomba como essa.
se fosse nos USA duvido que isso aconteceria com o consumidor.

Corrigindo a informação: a garantia da Triton agora é de 3 anos. Até 2008 é que era de 2 anos. Peguei a minha AT diesel em fevereiro e até agora está tudo bem, estou gostando muito.
Ao Mendonça que está pensado em comprar uma Flex, sugiro avaliar se vai fazer longas viagens, porque nessa hora você vai sentir muiiiito a diferença.
abs a todos

[MARCELO85]

Boa noite, na minha humilde opinião a TRITON é a melhor da categoria, desde que vc. esteja procurando um carro realmente off road sem abrir mão de um pouco de conforto. o valor das revisões não é exagerado, o seguro tá na média, consumo do diesel é bom (a minha faz na cidade rodando manso 10 km/l) desde zero, poucas vezes fez 9 km/l.
é isso.

[Junior-L200Power]

como eu disse tem problemas sim na hilux, mais em comparacao com os que a triton estam apresentando parece ate um grao de areia, so la tem mais de 28 reclamacoes de pessoas que o carro literalmente parou no meio da estrada, sem falar que li varias reclamacoes de motor que fundiu com menos de 50000km, sendo que em um dos casos o dono era engenheiro e ganhou a causa na justiça, se fosse so o filtro de combustivel eu dizia que era algo a que teria conserto, mais as reclamacoes sao as mais variadas possiveis. e bizarro. deve ser por isso que a mitisubishi oferece uma das menores garantias em tempo do mecado brasileiro, somente 2 anos. tambem construindo uma bomba como essa.
se fosse nos USA duvido que isso aconteceria com o consumidor.
E vc já leu no tópico da Frontier que uma Top de linha com 580Km estourou uma mangueira do cambio automatico e o carro parou totalmente?
Cara, isso é muito de sorte!! Qlquer carro pode dar problema,como pode não dar em sua vida toda!!
Essa Frontier do cara deu isso..imagina com 580Km...uma pessoa que comprou depois dele pode ter ou não esse problema tbm..!! Não dá pra falar por causa desse ocorrido, que a Fontier é isso ou akilo...!!
Acontece cada coisa sem explicação com veículos que não dá pra generalizar!!
Conheço dezenas de proprietários de Triton e estão mais do que satisfeitos com o carro!! :concordo:

[JMendonça]

Corrigindo a informação: a garantia da Triton agora é de 3 anos. Até 2008 é que era de 2 anos. Peguei a minha AT diesel em fevereiro e até agora está tudo bem, estou gostando muito.
Ao Mendonça que está pensado em comprar uma Flex, sugiro avaliar se vai fazer longas viagens, porque nessa hora você vai sentir muiiiito a diferença.
abs a todos

A viagem mais longa que faço é uns 260 km o trexo, umas duas vezes por ano, comprando uma pick up, eventualmente, penso na possibilidade de ir de carro até Venezuela, ai sao uns 2 dias de viagem, qual a diferença que eu iria sentir?
(ja estou tedencioso a apertar o orçamento e escolher o diesel só pelo torque em baixas rotaões que é um tesao)
Abcs!

[NGDaniel]

A viagem mais longa que faço é uns 260 km o trexo, umas duas vezes por ano, comprando uma pick up, eventualmente, penso na possibilidade de ir de carro até Venezuela, ai sao uns 2 dias de viagem, qual a diferença que eu iria sentir?
(ja estou tedencioso a apertar o orçamento e escolher o diesel só pelo torque em baixas rotaões que é um tesao)
Abcs!


Vc vai acabar virando um amante da lama como milhares que saem daqui e do nordeste para dar uma passeada aí na transamazonica... :mrgreen:

abs,

[Carlos A. C. Azevedo]

A viagem mais longa que faço é uns 260 km o trexo, umas duas vezes por ano, comprando uma pick up, eventualmente, penso na possibilidade de ir de carro até Venezuela, ai sao uns 2 dias de viagem, qual a diferença que eu iria sentir?
(ja estou tedencioso a apertar o orçamento e escolher o diesel só pelo torque em baixas rotaões que é um tesao)
Abcs!

A diferença é que tu não vais ter o conforto só interno do carro, tu vais ter o conforto de um motor diesel, rodar em baixas rotações com segurança, e alem do mais, é um diesel pow:mrgreen::mrgreen:.. se tu ja andou em uma deves saber do que estou falando...:concordo:

[Walter L. L. Casitta]

Uma coisa vocês podem ter certeza. A maioria dos proprietário não divulgam os defeitos da Hilux. Quando acontece, eles consideram que apenas tiveram um contratempo ou azar, que Hilux não dá defeito. É assim com os 5 amigos chegados que tenho proprietários de Hilux. Entre eles: Uma máquina de vidro quebrou a solda (eu mesmo resoldei, não tinha no estoque das concessionárias), troca da bomba e bicos na garantia (trocaram tudo sem questionar a qualidade do diesel). Um deles é especialista no empenhamento dos discos de freio. Duas dessas Hilux foram compradas com 150.000Km no final da garantia, uma veio com a ordem de serviços no porta-luvas, foi trocado com o proprietário anterior, toda a injeção e o cabeçote tinha sido refeito, a outra já apresentou vazamento de óleo no diferencial, vazamento nos bicos, fora e os nhec-nhec dos bancos traseiros os vidros elétricos tem que ser ajudados com a mão pra subir.

Então, o que é bom da Hilux mesmo é a Toyota. No atendimento das concessionárias não tem stress. O atendimento da Toyota só perde pra Honda.

[leobnaval]

(ja estou tedencioso a apertar o orçamento e escolher o diesel só pelo torque em baixas rotaões que é um tesao)
Abcs!

:palmas::dance::mrgreen: Faz um test drive nas duas versões e depois você conta aqui...
Cara depois de ter uma camionete a diesel, você não vai mais querer ter carro...isso é claro se você nasceu pra ter camionete, pois como o pessoal costuma dizer por aqui, camionete não é pra qualquer um, vários compram e depois se arrependem, pois não é um sedan, não tem tanta estabilidade, não tem tanto conforto,...enfim é pra quem gosta muito ou realmente precisa de uma. Além de poder levar praticamente o que quiser e aonde quiser.

Eu iria até um pouco mais a fundo: pick-up é um estilo de vida.

Agora se você relamente não precisa de tudo isso, porque não um SUV, que fica no meio entre um sedan e uma camionete.

[]s

[Carlos A. C. Azevedo]

Eu iria até um pouco mais a fundo: pick-up é um estilo de vida.


x2 isso é fato :dance: :dance: :dance: :dance: :dance: :dance:

[Heraldofuji]

JMendonça
Já que aí em Manaus tem isenção de imposto, compra logo a DIESEL que vc não vai se arrepender.
Abraços.:palmas:

[JMendonça]

:palmas::dance::mrgreen: Faz um test drive nas duas versões e depois você conta aqui...
Cara depois de ter uma camionete a diesel, você não vai mais querer ter carro...isso é claro se você nasceu pra ter camionete, pois como o pessoal costuma dizer por aqui, camionete não é pra qualquer um, vários compram e depois se arrependem, pois não é um sedan, não tem tanta estabilidade, não tem tanto conforto,...enfim é pra quem gosta muito ou realmente precisa de uma. Além de poder levar praticamente o que quiser e aonde quiser.

Eu iria até um pouco mais a fundo: pick-up é um estilo de vida.

Agora se você relamente não precisa de tudo isso, porque não um SUV, que fica no meio entre um sedan e uma camionete.

[]s

Gostei dessa: estilo de vida, hehehehe

vo tentar passar amanha na concessionária, vai depender do desenrolar no trampo, mas assim, em termos de conforto de sedan, isso é muito relativo, sedan é confortável em uma pista plana, sem irregularidades, onde você tem só que relaxar e curtir o passeio..., mas qnd a história muda, você fica com medo do carro engatar pelo meio do caminho.. =X,
O grande prol dos SUVs é o $$, aqueles com pneus legais e realmente porte pra ignorar a buraqueira, começa nos seus 130k... que é a dakar...ai tem sw4..., a full (um dia...) (esses são os modelos que tem revenda aqui e considero como bons, pq ake tbm tem suzuki..., mas é mt nova a revenda e ngm sabe se vai dar certo...) é claro que tem outros modelos da land rover que dispensam comentários, mas ai já fugiu dos meus parametros, hehehe
Tem algum modelo mais acessivel que se encaixe nas caracteristicas pretendidas e eu esqueci?
Isso que me levou até a opção da l200 triton, além do mais, pick up linda heim...
Abcs!

[MARCELO85]

Ólá pessoal, alguem poderia me dizer como é a Triton automática na trilha? a minha é mecânica e a patroa tá querendo que troque por uma AT assim ela, em tese, poderia dirigir também. Abs.

[Levi A. Gadotti]

Vai lá no reclame aqui e digita "hilux problemas nos freios" que vc verá tb um monte de reclamações , bobear lá tem reclamção até de ferrari .
Olha a hilux 2007 do meu pai esta com esse problema nos discos, ele vai ter que trocar pois estão empenados...não sei como isso acontece mas vi que esse problema é cronico nas hilux ....fiz uma viagem com ela e quando vc esta num lansante e precisar frear forte ai se o cara não estiver segurando bem firme no volante...cara tu leva um susto pois o volante treme de uma maneira tal que parece que vc vai perder o controle da situacão...diria que se estive-se chovendo o risco seria grande.
Mas digo tanto ele como eu nem por isto deixamos de considerar a hilux assim como a triton grandes pkp.

[Levi A. Gadotti]

galera sei que a triton e um carro lindo, da categoria acho o mais bonito,
ate ontem ia comprar uma segunda agora, mas depois de muita pesquisa desisti.
temos aqui quase 600 paginas de discussao sobre este carro, e se percebermos o que tem e muitaaaaaaaaa reclamacao do carro, ai fiquei balançado, mas quando entrei no reclama aqui vi milhares de reclamacoes da triton, e muitas sao do modelo 2010 e 2012, e pelo desespero de quem relata, so de imaginar da vontade de arrebentar com a mitisubishi.
pensar que vc vai dar em um carro 122000 ou mais e com 10000, 20000...
ou ate menos km, o carro pifar, e muito descaso com o consumidor.
neste forum vc encontra reclamacoes curtas, mais no reclame aqui vc encontra o drama que o cara ta passando bem detalhado.
pra mim triton nem pintada de ouro, ate que lancem um carro confiavel como a hilux, que tem seus problemas tambem mas que perto da l 200 triton parecem ate um grao de areia.
vou esperar ate outubro mesmo e comprar a hilux 2012, e quanto a mitisubishi tomei as dores dos casos que li. agora entendo porque esse carro e tao desvalorizado na revenda, e merece mesmo isso, porque essa montadora e fabrica nao tem nenhum respeito por nos.

Sim realmente são quase 600 paginas mas não de reclamações mas sim de conhecimento sobre a triton.
Vamos deixar claro que o problema relevante são o tanque(que solta residuos) e o filtro....e muitas paginas são repetitivas sobre o mesmo tema. E a grande culpada aqui e sim a Mit. de não fazer um recall, assim como a toyota não fez recall dos discos da hilux.

[Junior-L200Power]

Uma coisa vocês podem ter certeza. A maioria dos proprietário não divulgam os defeitos da Hilux. Quando acontece, eles consideram que apenas tiveram um contratempo ou azar, que Hilux não dá defeito. É assim com os 5 amigos chegados que tenho proprietários de Hilux. Entre eles: Uma máquina de vidro quebrou a solda (eu mesmo resoldei, não tinha no estoque das concessionárias), troca da bomba e bicos na garantia (trocaram tudo sem questionar a qualidade do diesel). Um deles é especialista no empenhamento dos discos de freio. Duas dessas Hilux foram compradas com 150.000Km no final da garantia, uma veio com a ordem de serviços no porta-luvas, foi trocado com o proprietário anterior, toda a injeção e o cabeçote tinha sido refeito, a outra já apresentou vazamento de óleo no diferencial, vazamento nos bicos, fora e os nhec-nhec dos bancos traseiros os vidros elétricos tem que ser ajudados com a mão pra subir.

Então, o que é bom da Hilux mesmo é a Toyota. No atendimento das concessionárias não tem stress. O atendimento da Toyota só perde pra Honda.
Isso é a mais pura realidade...aki na cidade onde to morando, um amigo do meu pai tem,aliás tinha uma Hilux 07/07 e com 95.000Km ferrou a bomba injetora e os bicos...ficou em 7 mil reais, isso mesmo...7 mil reais!! Não sei como,que rolo esse bixo fez, mas o seguro dele cobriu todas as despesas... o seguro dele é da porto seguro!! Daí ele só arrumou e vendeu ela por inacreditáveis 90Mil ano passado, e comprou uma 0Km desta vez AT...!!
Os donos de Hilux nunca querem admitir os problemas que elas dão,por isso quase não se ouve falar neles, só a ccs sabe melhor doq qlquer um..hehe!!

[leobnaval]

Tem algum modelo mais acessivel que se encaixe nas caracteristicas pretendidas e eu esqueci?

Tem o novo da mit o ASX...


Ólá pessoal, alguem poderia me dizer como é a Triton automática na trilha? a minha é mecânica e a patroa tá querendo que troque por uma AT assim ela, em tese, poderia dirigir também. Abs.
AT vai melhor que manual na trilha, pode ver que nos EUA a maioria só faz trilha de AT, por conta do conversor de torque.

[]s

[Junior-L200Power]

Tem o novo da mit o ASX...


AT vai melhor que manual na trilha, pode ver que nos EUA a maioria só faz trilha de AT, por conta do conversor de torque.

[]s
Será mesmo que AT é melhor?
Acho que nos EUA maioria faz trilha com AT pq lá só tem AT..hehehe :p

[Pequeno jr]

Uma coisa vocês podem ter certeza. A maioria dos proprietário não divulgam os defeitos da Hilux. Quando acontece, eles consideram que apenas tiveram um contratempo ou azar, que Hilux não dá defeito. É assim com os 5 amigos chegados que tenho proprietários de Hilux. Entre eles: Uma máquina de vidro quebrou a solda (eu mesmo resoldei, não tinha no estoque das concessionárias), troca da bomba e bicos na garantia (trocaram tudo sem questionar a qualidade do diesel). Um deles é especialista no empenhamento dos discos de freio. Duas dessas Hilux foram compradas com 150.000Km no final da garantia, uma veio com a ordem de serviços no porta-luvas, foi trocado com o proprietário anterior, toda a injeção e o cabeçote tinha sido refeito, a outra já apresentou vazamento de óleo no diferencial, vazamento nos bicos, fora e os nhec-nhec dos bancos traseiros os vidros elétricos tem que ser ajudados com a mão pra subir.

Então, o que é bom da Hilux mesmo é a Toyota. No atendimento das concessionárias não tem stress. O atendimento da Toyota só perde pra Honda.

x2 em tudo !!

OBS: Depois de 20 dias de férias, de volta ao fórum.

[MARCELO85]

Ao menos deve segurar bem o carro em descidas com baixa rotação sem que ele morra, mas, ainda fico na dúvida de não poder adminsitrar as marchas numa trilha.

[JoaoClaudio]

Boa tarde!

Estou pensando em comprar uma triton v6 flex, aqui na minha cidade é possível comprar por 88k enquanto a diesel At fica em torno de 115k, para garantir o custo benefício gostaria de opinioes quanto ao torque da flex, se o mesmo é satisfatório.
O meu uso vai ser mais urbano, a escolha de uma pick up seria devido ao péssimo asfalto, cheio de buracos e irregularidades.
Hoje tenho um civic e o mesmo nao consegue proporcionar o conforto que eu quero no dia a dia, sou alto, tenho 1,92 e o teto do civic é baixo, além do mais sua suspensao é mt rigida para as irregularidades do asfalto, sera que a triton flex iria me atender no quesito conforto?
O meu civic faz uns 8 km/l na cidade com gasolina, será que a triton consegur chegar nisso? Penso que até uns 5,5 km/l seria vantajoso se a mesma proporcionasse o conforto esperado.
Outro ponto que eu gostaria de opinioes, acredito que isso depende do motor, flex ou diesel, é quanto as barulho. A triton tem muitos barulhos de acabemtno? Painel? Bancos? Priorizo muito o silencio na cabine sem grilos.
Agradeço a quem teve paciencia de ler e puder ajudar.
So para constar na minha cidade o alcool custa 2,20, diesel 2,40 e gasolina 2,80.
Abraços!

Mendonça acho que daqui sou o unico que tem a Triton flex e em contra partidas das opiniões contrarias gosto muito do carro.

Para te esclarecer seguem os defeitos:

1 - Sim tem muitos barulhos de acabamento;
2 - Picape é picape é diferente de carro pula muito e a suspensão é mais firme, porém dentre as picapes a da triton é a mais macia na minha opinião;
3 - A Triton flex gasta muito, como é de se esperar de um V6 flex e faz na cidade entre 3 e 4km/l de etanol, na estrada faz entre 5 e 6 km/l no máximo, com gasolina ainda não testei suficientemente, mas vou fazer isso agora que o etanol está por R$ 1,89. Na estrada uma vez, fiz 7,5km/l de gasolina faz muito tempo.

Por R$88mil, se for zero, está MUITO bom o preço (cuidado com golpes), pois estive na mit brabus aqui e a flex está sendo vendida por R$104mil, sem choro nem vela. Tinha uma usada lá 2010 que eles estavam pedindo R$95mil com 15 mil km que foi exatamente o que eu paguei na minha zero um ano atras.

Alias acho que a MIT não quer vender Triton, pois a diesel está por R$123mil sem choro nem vela e qdo falei com o vendedor que por esse preço ei ia na hilux, ele disse que eu ia pegar o modelo velho, que iria mudar e tal.

[JoaoClaudio]

Esqueci de comentar que acho o cambio da Triton flex mto burro.

JMendonça a conta que eu fiz para comprar a flex foi parecida com a sua, mas a diferença era de R$15mil. Paguei R$95mil na flex e a diesel valia R$110mil.

Porém aqui o etanol custava em média R$1,29 hoje está em R$1,89. Se bem que o etanol ai é caro e vc considerou isso.

Quanto a desvalorização pesquise no webmotor e vais ver que a desvalorização das duas (flex e diesel) é mto parecida, porém com certeza vai ser mais facil vender uma diesel. Só que no final vc vai perder $$ em qualquer uma.

Realmente o que pega é a automonia, pois quando tenho que ir para a praia tenho que colocar etanol lá que é 2,09 o preço. Porém se vc vai para a venezuela vai se dar bem pq a gasolina lá é "de gratis" ai vc pode rir à vontade.

Falando no que importa - A triton tem varios barulhos de acabamento, picape sempre tem barulho se não curte isso vai de sedan mesmo e ainda assim vai ter problemas (nosso focus novinho bate suspensão e o corolla novo da namorada do meu pai tb faz barulho no banco e na suspensão traseira).

Ressalto o que o Leo disse e afirmo picape não é para qq um - tem que gostar - o carro pula, tem menos estabilidade, não faz curva, capota mais facil e por ai vai.

Ontem estava indo pro Morumbi - e peguei PUT...A buraco gigantesco na rua, foi uma porrada alucinante, mto forte, achei que tinha quebrado tudo e não aconteceu absolutamente nada, se fosse um sedan ou meu antigo Ecosport4wd tinha quebrado a roda e a suspensão com certeza.

[JMendonça]

Mendonça acho que daqui sou o unico que tem a Triton flex e em contra partidas das opiniões contrarias gosto muito do carro.

Para te esclarecer seguem os defeitos:

1 - Sim tem muitos barulhos de acabamento;
2 - Picape é picape é diferente de carro pula muito e a suspensão é mais firme, porém dentre as picapes a da triton é a mais macia na minha opinião;
3 - A Triton flex gasta muito, como é de se esperar de um V6 flex e faz na cidade entre 3 e 4km/l de etanol, na estrada faz entre 5 e 6 km/l no máximo, com gasolina ainda não testei suficientemente, mas vou fazer isso agora que o etanol está por R$ 1,89. Na estrada uma vez, fiz 7,5km/l de gasolina faz muito tempo.

Por R$88mil, se for zero, está MUITO bom o preço (cuidado com golpes), pois estive na mit brabus aqui e a flex está sendo vendida por R$104mil, sem choro nem vela. Tinha uma usada lá 2010 que eles estavam pedindo R$95mil com 15 mil km que foi exatamente o que eu paguei na minha zero um ano atras.

Alias acho que a MIT não quer vender Triton, pois a diesel está por R$123mil sem choro nem vela e qdo falei com o vendedor que por esse preço ei ia na hilux, ele disse que eu ia pegar o modelo velho, que iria mudar e tal.

Aqui em Manaus tem isenção de ICMS para utilitários, Zona Franca e tal, assim, o preço que eles cobram pela felx 0 km, independe se compra no pátio ou encomenda, eh 89k, ai vc chora fica pelos 88k, mas a diesel, é 113 k e sem choro, se ai custa 123k,aqui deveria custar uns 108 k, mas a busca é maior... ai ja viu, a concessionária bota uma gordura pra variar..

Na ponta de lápis, são exatos 9 anos e alguns meses pro diesel compensar no bolso:
1.000 km por mês
Diesel: 2,20
Consumo: 8km/l (me corrijam se não for esse o consumo)
Gasto por mês: R$ 275,00

Gasolina: 2,70
Consumo: 5km/l (-"-"-)
Gasto por mês: R$ 540,00

Gasto a mais mensal pela gasolina: R$ 265,00
Gasto a mais no ano: R$ 3180,00

O IPVA da diesel é mais caro uns R$ 700,00, o que representa R$ 2.480 de gastos a mais anualmente.

(Isso sem falar no seguro)

O valor da l200 triton a diesel custa R$ 113.000,00
gasolina custa R$ 88.000,00
A diferença é de R$ 24.000,00
Sendo assim, R$ 24.000,00 divididos pelos R$ 2.480 é igual a 9,6 anos.
É claro que se o consumo mensal dobrar, o anos para o diesel compensar reduzem pela metade.

Pelo preço, compesa sem dúvidas a l200 triton flex, agora pela dirigibilidade..., essa vale a opinião de quem já dirigiu ambas, alguém se habilita para fazer algumas considerações, digo, é perceptível alguma diferença evidente fora o barulho para o uso urbano no dia a dia? :-D

(Estou triste sobre os muitos barulhos internos relatados pelo João, mas esses barulhos são constantes, até mesmo naquele asfalto trepidado, ou só na buraqueira pesada?)

[Dfpf]

Ao menos deve segurar bem o carro em descidas com baixa rotação sem que ele morra, mas, ainda fico na dúvida de não poder adminsitrar as marchas numa trilha.

Eu também tinha esta dúvida. Mas hj acho melhor a At na trilha que o carro manual que tive. Tem subidas fortes, por exemplo, que estando de reduzida vc tem de ficar torcando de marcha pra cima e pra baixo, já que as vezes a velocidade imprimida é alta para uma marcha baixa e baixa pra uma marcha alta. Na AT vc não tem esta preocupação. E se vc precisar travar o carro em alguma marcha, o cambio te permite.

Já na estrada eu prefiro a mecânica...

[Dfpf]

Aqui em Manaus tem isenção de ICMS para utilitários, Zona Franca e tal, assim, o preço que eles cobram pela felx 0 km, independe se compra no pátio ou encomenda, eh 89k, ai vc chora fica pelos 88k, mas a diesel, é 113 k e sem choro, se ai custa 123k,aqui deveria custar uns 108 k, mas a busca é maior... ai ja viu, a concessionária bota uma gordura pra variar..

Na ponta de lápis, são exatos 9 anos e alguns meses pro diesel compensar no bolso:
1.000 km por mês
Diesel: 2,20
Consumo: 8km/l (me corrijam se não for esse o consumo)
Gasto por mês: R$ 275,00

Gasolina: 2,70
Consumo: 5km/l (-"-"-)
Gasto por mês: R$ 540,00

Gasto a mais mensal pela gasolina: R$ 265,00
Gasto a mais no ano: R$ 3180,00

O IPVA da diesel é mais caro uns R$ 700,00, o que representa R$ 2.480 de gastos a mais anualmente.

(Isso sem falar no seguro)

O valor da l200 triton a diesel custa R$ 113.000,00
gasolina custa R$ 88.000,00
A diferença é de R$ 24.000,00
Sendo assim, R$ 24.000,00 divididos pelos R$ 2.480 é igual a 9,6 anos.
É claro que se o consumo mensal dobrar, o anos para o diesel compensar reduzem pela metade.

Pelo preço, compesa sem dúvidas a l200 triton flex, agora pela dirigibilidade..., essa vale a opinião de quem já dirigiu ambas, alguém se habilita para fazer algumas considerações, digo, é perceptível alguma diferença evidente fora o barulho para o uso urbano no dia a dia? :-D

(Estou triste sobre os muitos barulhos internos relatados pelo João, mas esses barulhos são constantes, até mesmo naquele asfalto trepidado, ou só na buraqueira pesada?)

Apesar de achar que pra quem roda apenas 1 mil km por mês a flex vai ser muito mais vantajosa que a diesel, é bom deixar registrado que esta sua conta está perneta :mrgreen:

De forma simples, vc tem de somar o valor de aquisição da diesel, mais o valor do combustível que vc ira usar no período que ficará com o carro, mais as despesas inerentes ao veículo (manutenção da diesel, IPVA, Seguro, etc) neste período e subtrair tudo isto do valor de venda estimado na ocasião da venda. Aí vc terá o seu custo real com o veículo no período. Faça então a mesma conta com a flex (aquisição + despesas - revenda). Ao comparar o resultado desta conta nos dois veículos vc realmente saberá qual é mais vantajosa para vc. É claro que tem ainda o efeito da atualização monetária no período, mas aí vai complicar um pouco a conta e no seu caso não terá muito efeito.

[JoaoClaudio]

Procurei no Web Motors L200 triton 2010 automatica e peguei os preços das 2 mais baratas FLEX e DIESEL, paguei R$95 na flex e conseguiria a Diesel na epoca por R$110 mil:


http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mitsubishi-l200-3.5-triton-4x4-cd-v6-24v-flex-4p-automatico/7046921/detalhe.wm

- R$ 8.450,00 - FLEX

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mitsubishi-l200-3.5-triton-4x4-cd-v6-24v-flex-4p-automatico/7001170/detalhe.wm

- R$ 9.100,00 - FLEX

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mitsubishi-l200-3.2-triton-4x4-cd-16v-turbo-intercooler-diesel-4p-automatico/7064025/detalhe.wm

- R$ 10.200,00 - DIESEL

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mitsubishi-l200-3.2-triton-4x4-cd-16v-turbo-intercooler-diesel-4p-automatico/7062023/detalhe.wm

- R$ 14.000,00 - DIESEL

[Dfpf]

A depreciação no primeiro ano, considerando estes anuncios, até que não está ruim como disseram aí pra trás. É lógico que preço anunciado não equivale a preço de venda, mas mesmo assim...

A que está com um % maior de depreciação é a diesel que está no último link, mas esta aí está bem mais rodada que as demais. Enquanto as 3 primeiras tem de 15 a 24 mil rodados, esta última já está próxima dos 100 mil km. E 100 mil em um ano é sinal que é carro de trabalho, diferente do perfil das demais que devem ser carros de passeio!!

Mudando de assunto, levei meu carro na concessionária pra ver uns barulhos e uma diferença de altura do lado direito pro lado esquerdo. No dia seguinte que meu carro estava lá o consultor me ligou dizendo que meu carro precisava de alinhar. Quando informei a ele que havia trocado os pneus do carro e alinhado a menos de 1 mil km ele engasgou e falou que era só preventivo... Depois quando me ligou pra falar que o carro estava pronto, veio com a conversa que a Mit não tinha dado garantia e que tinha uma mão de obra de R$ 780. Falei que não pagava um centavo e que se fossem me cobrar era pra me avisar que eu não ia nem buscar o carro. Me ligou depois e resolveram não cobrar. Quando chego lá fui informado que tinha de pagar R$ 50 por conta de um produto colocado no motor já que o óleo estava muito grosso e corria o risco de dar borra. Os caras devem ter olhado a etiqueta do óleo e visto que já tinha passado dos 5 mil km recomendados e tentaram me enfiar guela abaixo este produto. Só que eu já havia trocado o óleo na km certa, só não havia trocado a etiqueta. Aí ele me perguntou qual o óleo eu coloquei, como se eu tivesse colocado um produto não autorizado. Mas o azar dele foi que comprei este óleo na concessionária da Mit em São Luis. Aí ele retirou a cobrança. E pra finalizar, quando chego em casa vejo que o carro estava com um vasamento de diesel, me fazendo voltar hj cedo na concessionária para resolver um problema que não faço a menor ideia de como eles o causaram. E depois disto tudo recebo um e-mail agora da concessionária informando que ela foi eleita a terceira melhor concessionária do Brasil e a primeira de minas na satisfação dos clientes. Aí fico imaginando como está a qualidade das demias concessionárias.....

[NGDaniel]

Tudo bem que, na média, estamos longe de ter um atendimento razoável nas ccs (de qq marca), mas a mit me surpreende com o êxtase do péssimo atendimento na grande maioria das ccs - palavra dos próprios donos e relatos aqui do forum..

A mit japonesa (matriz) tinha de dar uma olhada aqui no brasil direito... a cada dia que passa esse pessoal de catalão e as ccs de todo o brasil vão queimando mais e mais o seu filme..

[Marcelo-HPE]

No meu caso sempre fui muito bem atendido na Hiro de Vitória e na Natsu de Niteroi ,
Não tenho do que reclamar.
Agora a Bracon ford aqui é só guerra.

[Junior-L200Power]

Tudo bem que, na média, estamos longe de ter um atendimento razoável nas ccs (de qq marca), mas a mit me surpreende com o êxtase do péssimo atendimento na grande maioria das ccs - palavra dos próprios donos e relatos aqui do forum..

A mit japonesa (matriz) tinha de dar uma olhada aqui no brasil direito... a cada dia que passa esse pessoal de catalão e as ccs de todo o brasil vão queimando mais e mais o seu filme..
Isso eu tbm acho viu...!!
A Mit deveria ter um controle de qualidade no mundo inteiro...afinal é a marca que tem a perder com esses relaxos aki das ccs brasileiras!!:|

[Walter L. L. Casitta]

Se essa concessionária de BH é a terceira melhor, então não consigo imaginar como são as outras...

A outra daqui de BH, parece ter algum desafeto com o pessoal do Vrum. Já vi pelo menos em 3 programas com o Boris descendo pau se não naquela concessionária, diretamente na Mit.

[Jamescar]

Sempre fui apaixonado por motos e pick-ups, consegui minha primeira diesel 4x4 ano passado e como dizem pick-up é para quem gosta, tenho um new civic e ele é bem mais confortável numa longa reta, no geral, em nossas estradas a Triton transmite muito mais confiança, minha média geral é 8kml, e ando na boa, cheguei a fazer 10kml na BR116, minha única reclamação foi o rádio original que não toca CD e o pessoal da ccs trocou por outro pior, tem um barulho no painel, mas quando ando na terra os outros barulhos encobrem de longe o do painel, porém, não entra poeira nenhuma, e quando volta pro asfalto o carro continua como antes, o câmbio AT é ruim pra sair forte, sabendo usar o pé não estressa tanto, peso na caçamba a viatura nem sente, ainda não coloquei a moto de trilha, na montana era bem mais fácil, tenho uma BMW GS 1200, vira e mexe nos fóruns e listas tem piloto reclamando que quebra, só que a galera anda, e bem, assim, a incidência de problemas é maior, pergunta se o povo quer trocar de moto, pergunta pro povo daqui se querem trocar a triton?

[dalmolin]

Sempre fui apaixonado por motos e pick-ups, consegui minha primeira diesel 4x4 ano passado e como dizem pick-up é para quem gosta, tenho um new civic e ele é bem mais confortável numa longa reta, no geral, em nossas estradas a Triton transmite muito mais confiança, minha média geral é 8kml, e ando na boa, cheguei a fazer 10kml na BR116, minha única reclamação foi o rádio original que não toca CD e o pessoal da ccs trocou por outro pior, tem um barulho no painel, mas quando ando na terra os outros barulhos encobrem de longe o do painel, porém, não entra poeira nenhuma, e quando volta pro asfalto o carro continua como antes, o câmbio AT é ruim pra sair forte, sabendo usar o pé não estressa tanto, peso na caçamba a viatura nem sente, ainda não coloquei a moto de trilha, na montana era bem mais fácil, tenho uma BMW GS 1200, vira e mexe nos fóruns e listas tem piloto reclamando que quebra, só que a galera anda, e bem, assim, a incidência de problemas é maior, pergunta se o povo quer trocar de moto, pergunta pro povo daqui se querem trocar a triton?titi , aqui no forum nao adianta querer economizar o .
Com . ou sem . o preço eh o mesmo :mrgreen:

[marcos ambrogi]

Uma coisa é ter problema com a picape (e estamos todos nós sujeitos a isso), outra é forma como o problema é solucionado. Minha experiência com a mit foi a pior possível e, por isso, hoje, não consigo deixar de ser imparcial. Faço questão de dizer a qualquer interessado em comprar uma picape ou em trocá-la que não escolha uma Mit. Proporcionalmente, na chance de não ter um problema sério, vá de Hilux, Ranger e S10.
A Triton é a mais bonita picape do mercado...mas ficamos por aí....

[MARCELO85]

Eu também tinha esta dúvida. Mas hj acho melhor a At na trilha que o carro manual que tive. Tem subidas fortes, por exemplo, que estando de reduzida vc tem de ficar torcando de marcha pra cima e pra baixo, já que as vezes a velocidade imprimida é alta para uma marcha baixa e baixa pra uma marcha alta. Na AT vc não tem esta preocupação. E se vc precisar travar o carro em alguma marcha, o cambio te permite.

Já na estrada eu prefiro a mecânica...
Valeu pela dica. Acho que a próxima vai ser AT.

[MARCELO85]

No meu caso sempre fui muito bem atendido na Hiro de Vitória e na Natsu de Niteroi ,
Não tenho do que reclamar.
Agora a Bracon ford aqui é só guerra.
Eu também nunca tive problema na antiga MITSUDAN , hoje NATSU , em Niterói, onde faço todas as revisões programadas desde 2005 quando comprei minha primeira L200 sport. Só não compro o carro lá porque eles não tem preço competitivo com o RJ.

[Pequeno jr]

titi , aqui no forum nao adianta querer economizar o .
Com . ou sem . o preço eh o mesmo :mrgreen:

Ow Dalmolin .. chegou aos 10000 post

E não vem falar de ponto não que tu no inicio era mineirinho dos brabos ... era economizando ponto, virgula e as vezes até o espaço

heheheh !!

[Renatopami]

Eu também nunca tive problema na antiga MITSUDAN , hoje NATSU , em Niterói, onde faço todas as revisões programadas desde 2005 quando comprei minha primeira L200 sport. Só não compro o carro lá porque eles não tem preço competitivo com o RJ.

Fui cliente da Mitsudan por três anos.......ate tentavam atender bem....:?

[Dfpf]

Sempre fui apaixonado por motos e pick-ups, consegui minha primeira diesel 4x4 ano passado e como dizem pick-up é para quem gosta, tenho um new civic e ele é bem mais confortável numa longa reta, no geral, em nossas estradas a Triton transmite muito mais confiança, minha média geral é 8kml, e ando na boa, cheguei a fazer 10kml na BR116, minha única reclamação foi o rádio original que não toca CD e o pessoal da ccs trocou por outro pior, tem um barulho no painel, mas quando ando na terra os outros barulhos encobrem de longe o do painel, porém, não entra poeira nenhuma, e quando volta pro asfalto o carro continua como antes, o câmbio AT é ruim pra sair forte, sabendo usar o pé não estressa tanto, peso na caçamba a viatura nem sente, ainda não coloquei a moto de trilha, na montana era bem mais fácil, tenho uma BMW GS 1200, vira e mexe nos fóruns e listas tem piloto reclamando que quebra, só que a galera anda, e bem, assim, a incidência de problemas é maior, pergunta se o povo quer trocar de moto, pergunta pro povo daqui se querem trocar a triton?

Moto de trilha na caçamba só se for com a tampa aberta, mesmo que seja uma CRF 230 que é a menor delas. Mas hj ja tem uma resoluçao do Contran que permite rodar assim, desde que cumprindo certas regras

[FLÁVIO FAF]

eu já vi uma s 10 cabine dupla com o1 moto de trilha na caçamba com a tampa fechada , usava uma armação de ferro que inclinava a moto ficando a roda traseira bem mais alta do que a dianteira, permitido fechar a tampa .http://www.offdeck.com.br/manual.html

[JoaoClaudio]

Concessionária é tudo FDP. A MIT não é pior que as demais.

Dalton minha triton tb estava mais baixa do lado esquerdo (motorista) mas foi ajustado e diminuiu. Em garantia eu jamais vou pagar nada pra arrumar defeitos, exceto os de desgaste natural ou funilaria, paguei a mais (carro zero) por esse beneficio durante 3 anos - se quebrar e não fui eu eles vão arrumar.

Passei por um sacanagem igual a esta na FORDE, não lembro o nome era na Av. Vital Brasil aqui em Sampa. Eu tava com a Ranger 2.5 ainda em garantia e começou a pingar diesel. Ai estava perto e parei nessa ccs e pedi para avaliarem em garantia, levaram pra oficina perguntei se podia acompanhar e disseram que não. Ai comecei a olhar a ccs e tav tudo velho, poucos carros novos. Fiquei com medo e pedi pra devolverem a picape, ai disseram que já havia o diagnóstico e que teria que trocar a bomba de diesel e mais não lembro o que. Falei que não tinha como deixar lá e pedi a picape. Quando veio estava jorrando diesel e não mais pingando. Sai de lá e como estava vazando muito parei em um posto e pedi pra dar uma olhada...o frentista apertou uma porca que tinha numa mangueira e acabou o problema (desculpem a falta de explicação técnica mas sou um zero em mecanica). Depois levei em outra ccs e não tinha problema nenhum.

Quer dizer queriam era me ferra mesmo. Meses depois a ccs que tentou me lesar estava fechada.

[JoaoClaudio]

Moto de trilha na caçamba só se for com a tampa aberta, mesmo que seja uma CRF 230 que é a menor delas. Mas hj ja tem uma resoluçao do Contran que permite rodar assim, desde que cumprindo certas regras


É isso ai, até postaram a resolução aqui no topico um tempo atras. Pode carregar motos e bicicletas com a tampa aberta desde que coloque a placa (ou uma placa) em local visivel.

Não eu não troco a minha Triton por outra picape até chegarem as novas, qdo chegarem eu vejo.



Proporcionalmente, na chance de não ter um problema sério, vá de Hilux, Ranger e S10.
A Triton é a mais bonita picape do mercado...mas ficamos por aí....


Hilux tb dá problema serio (freio) o problema é que a TOYOTA em tese resolve (em tese pq o atendimento que eu tive co o Corrola foi a maior merda).

As minhas 2 Ranger deram problema no acionamento do 4x4 e a segunda quebrou um dente do diferencial central. O problema da traçaõ da primeira nunca foi resolvido. o da segunda e o diferencial foram consertados em garantia num otimo atendimento na agora extinta Ford Frei Caneca, que depois me deu o maoir problema que eu tive com ccs (mas ainda ganhei uma grana deles).

No fundo é tudo igual.

[Levi A. Gadotti]

Pessoal tbém estou na duvida entre triton flex ou diesel.
Tenho 2 em vista ano, modelo 2008...a diesel 84mil, a flex 74mil= menos 10mil...ambas inteironas.
Pra quem roda ai uns 1500km/mês no minímo compensa qual ?
Vi que a flex vc gasta menos em: manutencão e economisa o valor de 10mil na compra(ano 2008)...quanto ao seguro, pasmen aqui na minha cidade esta o mesmo valor praticamente(para meu perfil e bonus 5mil)...paulada ....achei que a gas. iria ser a metade do valor.
Bom é a diesel : menor gasto em combust. e para vender é mais fácil.

[Lewis Sw4]

Pessoal tbém estou na duvida entre triton flex ou diesel.
Tenho 2 em vista ano, modelo 2008...a diesel 84mil, a flex 74mil= menos 10mil...ambas inteironas.
Pra quem roda ai uns 1500km/mês no minímo compensa qual ?
Vi que a flex vc gasta menos em: manutencão e economisa o valor de 10mil na compra(ano 2008)...quanto ao seguro, pasmen aqui na minha cidade esta o mesmo valor praticamente(para meu perfil e bonus 5mil)...paulada ....achei que a gas. iria ser a metade do valor.
Bom é a diesel : menor gasto em combust. e para vender é mais fácil.


a distancia entre diesel e flex e gigantesca no seguintes itens :

revenda , muito melhor para deiesel , mas muito mesmo !
consumo e autonomia , diesel !
torque no motor , muito maior e se apresenta em baixas rotacoes

alem de tudo R$ 10.000 , da uma apertada , faz um carne e vai de diesel
e

[Levi A. Gadotti]

a distancia entre diesel e flex e gigantesca no seguintes itens :

revenda , muito melhor para deiesel , mas muito mesmo !
consumo e autonomia , diesel !
torque no motor , muito maior e se apresenta em baixas rotacoes

alem de tudo R$ 10.000 , da uma apertada , faz um carne e vai de diesel
e

Realmente tinha me esquecido da autonomia do diesel.... e a gas. faz no maxímo 5/litro na cidade não é...o cara tem que estar direto parando pra abastecer....sei lá não fiz as contas acho que levaria o que uns 3 anos e meio pra tirar esses 10mil....só que eu estou pensando naquela sensacão de toda semana ser asaltado na bomba de combust. acho que doi menos dar esses 10mil a mais logo de cara.
Outra coisa que me chateou foi descobrir que o valor do seguro é o mesmo.

[Dfpf]

eu já vi uma s 10 cabine dupla com o1 moto de trilha na caçamba com a tampa fechada , usava uma armação de ferro que inclinava a moto ficando a roda traseira bem mais alta do que a dianteira, permitido fechar a tampa .http://www.offdeck.com.br/manual.html

Flavio, já vi este offdeck. Com ele é possivel levar até mais de uma com a tampa fechada, mas sobra moto pro lado de fora. Com tampa fechada e moto pra dentro a triton não leva. A hilux eu sei que leva. Na Frontier, S10 e Ranger cabine dupla eu não sei.

[Dfpf]

Pra quem acha que só a Triton que dá problema....

http://www.meucarrofalha.com.br/arquivos_internos/index.php

mas corra que a justiça mandou tirar o site do ar

http://www.em.com.br/app/noticia/economia/2011/03/15/internas_economia,215206/juiz-determina-que-compradora-retire-do-ar-paginas-da-internet-em-que-reclama-de-carro.shtml

[marcos ambrogi]

é evidente que qualquer veículo pode dar problema. A questão é outra: pegue o nº de vendas da Hilux, Ranger, S10, pegue o nº vendas da Triton e veja, proporcionalmente, qual dá problemas mais sérios.

[Walter L. L. Casitta]

é evidente que qualquer veículo pode dar problema. A questão é outra: pegue o nº de vendas da Hilux, Ranger, S10, pegue o nº vendas da Triton e veja, proporcionalmente, qual dá problemas mais sérios.

Proporcionalmente ao postado no fórum ou a realidade?

Proporcionalmente ao fórum não é a realidade e realidade quem dizer que conhece vai estar mentindo...

[Dfpf]

é evidente que qualquer veículo pode dar problema. A questão é outra: pegue o nº de vendas da Hilux, Ranger, S10, pegue o nº vendas da Triton e veja, proporcionalmente, qual dá problemas mais sérios.


Esta estatistica nem vc nem eu temos. Alias, ninguém tem. Vc pode ter esta estatistica em relação aos foristas do 4x4brasil, em relação ao "reclame aqui" ou outro lugar qualquer. Mas a realidade só cada montadora sabe de si.

E quanto aos problemas sérios que vc cita, eu os desconheço. O único que tive notícia, e que inclusive aconteceu comigo, foi a questão do revestimento do tanque. E nas 2 primeiras ocorrências, muito antes do carro parar, eu percebi pequenos engasgos que me fizeram levar o carro direto pra concessionária. Na 3 vez, quando estava na estrada, conduzi o carro até o hotel que me hospedaria e a Mit buscou o carro lá. Pra mim o problema sério da Triton não é a Triton e sim a Mit.

Muito mais sério é vc ter problemas no freio, como teve a Hilux, ou um acelerador agarrando, como teve o Corola. Isto sim é sério.

[Dfpf]

Proporcionalmente ao postado no fórum ou a realidade?

Proporcionalmente ao fórum não é a realidade e realidade quem dizer que conhece vai estar mentindo...

X2
Agora que vi seu post, Walter.

[marcos ambrogi]

Afirmo pela experiência que tive e pelo o que já li a respeito, inclusive, mas não só, neste fórum.

http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/autodefesa/suspensao-mitsubishi-l200-triton-528018.shtml

http://correiobraziliense.vrum.com.br/app/301,19/2010/06/01/interna_noticias,38299/index.shtml

http://www.4x4brasil.com.br/forum/archive/index.php/t-56452.html

[Walter L. L. Casitta]

Afirmo pela experiência que tive e pelo o que já li a respeito, inclusive, mas não só, neste fórum.

http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/autodefesa/suspensao-mitsubishi-l200-triton-528018.shtml

http://correiobraziliense.vrum.com.br/app/301,19/2010/06/01/interna_noticias,38299/index.shtml

http://www.4x4brasil.com.br/forum/archive/index.php/t-56452.html

Isso não prova nada, se você procurar por Hilux, Ranger, Frontier e até Amarok você vai encontrar também...

[Dfpf]

Afirmo pela experiência que tive e pelo o que já li a respeito, inclusive, mas não só, neste fórum.

http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/autodefesa/suspensao-mitsubishi-l200-triton-528018.shtml

http://correiobraziliense.vrum.com.br/app/301,19/2010/06/01/interna_noticias,38299/index.shtml

http://www.4x4brasil.com.br/forum/archive/index.php/t-56452.html

Marcos

Continuo com a minha opinião. E pra vc ver que não sou parcial, tem muitos relatos neste mesmo tópico de algumas insatisfações minhas. Inclusive, se vc chegou a ler a reportagem que está no segundo link que vc postou, um dos entrevistados fui eu (Dalton Palhares). Mas reafirmo que isto não é uma estatistica REAL. A título de exemplo, digite no google as palavras "Problema" e "Amarok". O resultado significa que a Amarok sendo um veículo tão recente e já com tantas reclamações vai se tornar a pior pickup do mercado??? Lógico que não.

Sou da opinião que devemos sim expor os problemas de nossos veículos, não só a título de informação e aviso aos atuais e futuros proprietários, mas também a título de troca de informação e auxílio na resolução do problema. Mas daí a generalizar, tá por fora!!

[Dfpf]

Isso não prova nada, se você procurar por Hilux, Ranger, Frontier e até Amarok você vai encontrar também...


Walter, vc tá copiando minhas ideias...

[marcos ambrogi]

Isso não prova nada, se você procurar por Hilux, Ranger, Frontier e até Amarok você vai encontrar também...

Deixa pra lá....não quero arranjar confusão no tópico..já trouxe o problema que tive com a triton e não quero provar nada pra ninguém.

[Walter L. L. Casitta]

Deixa pra lá....não quero arranjar confusão no tópico..já trouxe o problema que tive com a triton e não quero provar nada pra ninguém.

Pois é, mais eu já tinha me dado ao trabalho de pesquisar no Google. (resultados só de parte da primeira página) Ainda assim continuo achando a Amarok melhor que a Hilux...

http://www.reclameaqui.com.br/1118866/volkswagen/problemas-amarok/

http://boss568.wordpress.com/2011/03/07/amarok-mas-ja-com-problemas-no-motor/

http://www.denuncio.com.br/denuncias/problemas-caminhonete-amarok/5474

[mfcb]

Pro pessoal que tava na dúvida sobre os preços da Triton XB entre outros modelos, a Mitsubishi divulgou a nova tabela de preços:

Nacionais
L200 GL MT 11/11 – R$79.990
L200 GL MT ABS 11/11 – R$ 84.990
L200 Savana 2.5 D MT 11/11 – R$88.890
L200 Outdoor GLS MT 11/11 – R$84.890
L200 Outdoor HPE MT 11/11 – R$91.890
L200 Triton 3.5 AT Flex 11/12 – R$104.690
L200 Triton 3.2 D MT 11/12 – R$117.990
L200 Triton 3.2 D AT 11/12 – R$122.990
L200 Triton XB 3.2 D MT 11/12 – R$105.990
Pajero Sport HPE Flex AT 10/11 – R$101.990
Pajero Sport HPE 2.5 D MT 10/11 – R$104.990
Pajero Sport HPE 2.5 D AT 10/11 – R$114.990
Importados
Pajero Full HPE 3.8 G 3P AT 10/11 – R$149.990
Pajero Full HPE 3.2 D 3P AT 10/11 – R$169.990
Pajero Full HPE 3.8 G 5P AT 10/11 – R$169.990
Pajero Full HPE 3.2 D 5P AT 10/11 – R$189.990
Pajero Dakar 3.2 D AT 10/11 – R$154.990
ASX CVT AWD Teto-Xenon – 10/11 – R$101.990
ASX CVT AWD Teto 10/11 – R$98.990
ASX CVT AWD 10/11 – R$95.990
ASX CVT 4×2 10/11 – R$86.990
ASX MT 4×2 10/11 – R$81.990
Lancer Evolution X 10/11 – R$209.990
Outlander 3.0 GT 10/11 – R$124.990
Outlander 2.4 G AT 10/11 – R$99.990

Abraços

[Dfpf]

Pra Mit subir assim o preço da Triton, ela deve estar contando com a chegada da Hilux custando os olhos da cara, fora o argumento de vendas "Mas o Sr. vai R4 120 mil em uma Hilux que vai mudar toda daqui há alguns meses? Vai perder dinheiro. Compre a Triton que vc fará uma grande economia e não perderá na revenda!!

[Lewis Sw4]

"Mas o Sr. vai R4 120 mil em uma Hilux que vai mudar toda daqui há alguns meses? Vai perder dinheiro. Compre a Triton que vc fará uma grande economia e não perderá na revenda!!


isso ai !!!!!

[Levi A. Gadotti]

Marcos

Continuo com a minha opinião. E pra vc ver que não sou parcial, tem muitos relatos neste mesmo tópico de algumas insatisfações minhas. Inclusive, se vc chegou a ler a reportagem que está no segundo link que vc postou, um dos entrevistados fui eu (Dalton Palhares). Mas reafirmo que isto não é uma estatistica REAL. A título de exemplo, digite no google as palavras "Problema" e "Amarok". O resultado significa que a Amarok sendo um veículo tão recente e já com tantas reclamações vai se tornar a pior pickup do mercado??? Lógico que não.

Sou da opinião que devemos sim expor os problemas de nossos veículos, não só a título de informação e aviso aos atuais e futuros proprietários, mas também a título de troca de informação e auxílio na resolução do problema. Mas daí a generalizar, tá por fora!!

X2
Concordo plenamente !
Só não acho certo muita gente ainda comparar a Triton, Hilux, Frontier e Amarok com a S10 e Ranger....pra mim a hora que a S10 e Ranger mudarem a plataforma e não somente a estetica ai sim cabe um comparativo....até então são projetos ultrapasados(não estou dizendo com isso se são boas ou ruins) mas as outras são outro nível.

[Heraldofuji]

Eu também estava nesse dilema. Fiz test drive na Frontier LE AT, HILUX SRV AT E TRITON AT, acabei comprando a TRITON 3.2 diesel AT, apesar de todos comentários sobre problemas com triton, também lí vários comentários sobre problemas com hilux e frontier. Morei no Japão por quase 9 anos e tive nissan, suzuki, toyota e todos apresentaram problemas, pequenos mas tinham, lógico que as ccs de lá resolveram quase todos. Lá quando o carro fica para reparos na ccs independente de estar ou não em garantia, eles te dão um carro para vc não ficar a pé, mas como estamos no Brasil....rsrsrss...
Espero não ter problemas com a Triton e muito menos com a Mitsubishi.

[Heraldofuji]

Pra Mit subir assim o preço da Triton, ela deve estar contando com a chegada da Hilux custando os olhos da cara, fora o argumento de vendas "Mas o Sr. vai R4 120 mil em uma Hilux que vai mudar toda daqui há alguns meses? Vai perder dinheiro. Compre a Triton que vc fará uma grande economia e não perderá na revenda!!

Ô Dalton! Já comprei a minha TRITON, R$121.500,00 com sensor de ré de brinde + prot. de caçamba, lona e insulfilme. Fui ver a Hilux SRV AT, na GREEN estavam pedindo R$130.000,00 na 11/11 e R$127.000,00 na 10/11 com um front over bumper, aquele que é mais propaganda pois vem escrito HILUX bem grande na frente, prot. de caçamba, lona marítima e engate, mas como ví na internet que está mudando de modelo desistí e fui de TRITON 3.2 DIESEL AT 11/12.
Assisti todos os vídeos da sua aventura pelo nordeste. Parabéns!!! Deu até vontade de fazer uma aventura dessas também. Eu passei por alguns dos lugares por onde vc passou, mas não tive a mesma emoção de ir num 4x4.
Abraços.

[Dfpf]

Mas é isso mesmo Heraldo, a troca da cara dos carros quando cai na mídia e se espalha pelos consumidores derrubam as vendas dos veículos e quem lucra são só os concorrentes, a não ser que a toyota reduza seu preço por conta disto, o que parece que não o fez com a força que deveria.

Quanto a viagem, eu já havia estado no Ceará várias vezes, mas nenhuma de 4x4. Posso te garantir que a viagem é outra. Volte lá de Triton que vc não vai se arrepender. E pra vc é mais fácil, pois de Belem ao Maranhão é a metade do caminho de BH a Fortaleza. E vc vai achar mais emocionante que Salinas, pois em Salinas qualquer carro anda na areia. Eu mesmo passeei nas areias de lá em um gol alugado. Difícil em Salinas é só a vida dos garçons, pois ir no bar pra buscar uma cerveja pro cliente ele tem de andar no mínimo uns 200 metros sobre o sol de racha a cuca...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[Heraldofuji]

Mas é isso mesmo Heraldo, a troca da cara dos carros quando cai na mídia e se espalha pelos consumidores derrubam as vendas dos veículos e quem lucra são só os concorrentes, a não ser que a toyota reduza seu preço por conta disto, o que parece que não o fez com a força que deveria.

Quanto a viagem, eu já havia estado no Ceará várias vezes, mas nenhuma de 4x4. Posso te garantir que a viagem é outra. Volte lá de Triton que vc não vai se arrepender. E pra vc é mais fácil, pois de Belem ao Maranhão é a metade do caminho de BH a Fortaleza. E vc vai achar mais emocionante que Salinas, pois em Salinas qualquer carro anda na areia. Eu mesmo passeei nas areias de lá em um gol alugado. Difícil em Salinas é só a vida dos garçons, pois ir no bar pra buscar uma cerveja pro cliente ele tem de andar no mínimo uns 200 metros sobre o sol de racha a cuca...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Verdade!!! kkkkk..
Assim que for possível voltarei ao nordeste, só que de Triton.
Abraços.

[Maurorjbrasil]

Pessoal,
Hoje liguei para a ccs Inter San no bairro de São Cristovão e obtive os seguintes preços:

- revisão obrigatória de 3.000 km ou 3 tres meses : em torno de R$ 250 (informaram que o valor é só do que será trocado pois a mão-de-obra não será cobrada);

- acessórios que pretendo instalar:
a) desbloqueio do dvd: R$ 500;
b) camera de ré: R$ 1.250;
c) tv digital: R$ 1.150;
d) alarme completo: R$ 950 (levanta os vidros, trava as portas, inclusive após determinada velocidade, além das funções de alarme).

Tô achando os preços salgados. Acho que numa boa loja de acessórios deve ficar bem mais em conta. Mas como fica a questão da garantia ?

Da revisão eu não posso escapar, mas as outras despesas acho que dá pra reduzir.

O que voces acham ?

abs
Mauro

[Walter L. L. Casitta]

Pessoal,
Hoje liguei para a ccs Inter San no bairro de São Cristovão e obtive os seguintes preços:

- revisão obrigatória de 3.000 km ou 3 tres meses : em torno de R$ 250 (informaram que o valor é só do que será trocado pois a mão-de-obra não será cobrada);

- acessórios que pretendo instalar:
a) desbloqueio do dvd: R$ 500;
b) camera de ré: R$ 1.250;
c) tv digital: R$ 1.150;
d) alarme completo: R$ 950 (levanta os vidros, trava as portas, inclusive após determinada velocidade, além das funções de alarme).

Tô achando os preços salgados. Acho que numa boa loja de acessórios deve ficar bem mais em conta. Mas como fica a questão da garantia ?

Da revisão eu não posso escapar, mas as outras despesas acho que dá pra reduzir.

O que voces acham ?

abs
Mauro

Revisões: A Mit vai te enviar um mala direta com a tabela de preços de todas as revisões. Deixe uma delas dentro da picape e quando chegar a hora, mostre o valor para o consultor técnico e deixe bem claro que não esta disposto a pagar por nenhum aditivo ou fluxes que não estiverem previstos para a revisão. De preferência troque antes das revisões o filtro de ar as pastilhas se for o caso. Um filtro de ar importado por exemplo custa menos de R$40,00 fora e R$109,00 dentro da concessionária e por aí vai...

Esses acessórios que pretende instalar custam 3 a 4 vezes mais caros que outros até de melhor qualidade fora da concessionária. Quando comprei a minha, ganhei o levantado de vidros da concessionária e a vendedora garantiu que eu estava ganhando um acessório original de R$400,00. Tudo mentira. Instalaram, ou melhor, dependuraram um módulo dentro da porta que custa no mercado R$40,00. De brinde o instalador consegui quebrar as presilhas da moldura do tweeter e ele ficou solto. Um módulo de melhor qualidade custa R$80,00 instalado fora da concessionária.

Com relação a garantia, só vale na concessionária que foi instalado e olhe lá. Pelos relatos no fórum, as concessionárias fazem de tudo pra não cumprir com a garantia ainda mais se encontrarem algum acessório não original.

[Jamescar]

Pessoal tbém estou na duvida entre triton flex ou diesel.
Tenho 2 em vista ano, modelo 2008...a diesel 84mil, a flex 74mil= menos 10mil...ambas inteironas.
Pra quem roda ai uns 1500km/mês no minímo compensa qual ?
Vi que a flex vc gasta menos em: manutencão e economisa o valor de 10mil na compra(ano 2008)...quanto ao seguro, pasmen aqui na minha cidade esta o mesmo valor praticamente(para meu perfil e bonus 5mil)...paulada ....achei que a gas. iria ser a metade do valor.
Bom é a diesel : menor gasto em combust. e para vender é mais fácil.

Levi, deixe a paixão escolher, ande nas duas, na que você der o maior sorriso é esta!

[Dfpf]

Pessoal,
Hoje liguei para a ccs Inter San no bairro de São Cristovão e obtive os seguintes preços:

- revisão obrigatória de 3.000 km ou 3 tres meses : em torno de R$ 250 (informaram que o valor é só do que será trocado pois a mão-de-obra não será cobrada);

- acessórios que pretendo instalar:
a) desbloqueio do dvd: R$ 500;
b) camera de ré: R$ 1.250;
c) tv digital: R$ 1.150;
d) alarme completo: R$ 950 (levanta os vidros, trava as portas, inclusive após determinada velocidade, além das funções de alarme).

Tô achando os preços salgados. Acho que numa boa loja de acessórios deve ficar bem mais em conta. Mas como fica a questão da garantia ?

Da revisão eu não posso escapar, mas as outras despesas acho que dá pra reduzir.

O que voces acham ?

abs
Mauro

Mauro

Ligue no SAC da Mit e faça a seguinte pergunta: "Estou adquirindo e instalando estes produtos na concessionária. Caso em decorrência desta instalação haja algum problema com meu veículo a garantia de FABRICA cobrirá os custos de reparo?"

Duvido que cobrirão. Sendo assim, qualquer intervenção que vc faça e gere algum problema, a garantia a ser dada é pela empresa que instalou o produto, e não pela MIT. Então, se vc conhecer alguma grande e sólida loja de acessórios em sua região, é prováel que por menos da metade do preco vc consiga instalar os equipamentos que quer, com uma qualidade superior, e correndo o mesmo risco que correria em uma concessionária com relação a garantia.

Mais uma coisa, que tipo de uso vc fará de seu veículo? No meu caso, um dos poucos acessórios que instalei foi o sensor de ré. Mas por conta de água (travessias de rios, chuva, etc.) ele vive dando problemas. Já perdi as contas de quantas vezes ele parou de funcionar. Então tome cuidado com sua câmera de ré.

[Levi A. Gadotti]

Pessoal,
Hoje liguei para a ccs Inter San no bairro de São Cristovão e obtive os seguintes preços:

- revisão obrigatória de 3.000 km ou 3 tres meses : em torno de R$ 250 (informaram que o valor é só do que será trocado pois a mão-de-obra não será cobrada);

- acessórios que pretendo instalar:
a) desbloqueio do dvd: R$ 500;
b) camera de ré: R$ 1.250;
c) tv digital: R$ 1.150;
d) alarme completo: R$ 950 (levanta os vidros, trava as portas, inclusive após determinada velocidade, além das funções de alarme).

Tô achando os preços salgados. Acho que numa boa loja de acessórios deve ficar bem mais em conta. Mas como fica a questão da garantia ?

Da revisão eu não posso escapar, mas as outras despesas acho que dá pra reduzir.

O que voces acham ?

abs
Mauro

Salgados he,he...um roubo isso sim.
Em concessionárias somente a revisão (motivo aquele carimbo) e olha lá eu ainda fico junto pois não confio nessa gente.
Aqui na minha cidade por ex. tem duas lojas de instalacão de som(profissionais a nível de competicão) que instalam tudo isso ai mexendo o minímo possível na integridade do seu auto.
Procure uma assim....melhor que aqueles aprendizes(nas ccs) que desmontam uma foracão de porta e deixam sempre alguma coisa quebrada q. depois vc acaba descobrindo.

[JoaoClaudio]

Pessoal tbém estou na duvida entre triton flex ou diesel.
Tenho 2 em vista ano, modelo 2008...a diesel 84mil, a flex 74mil= menos 10mil...ambas inteironas.
Pra quem roda ai uns 1500km/mês no minímo compensa qual ?
Vi que a flex vc gasta menos em: manutencão e economisa o valor de 10mil na compra(ano 2008)...quanto ao seguro, pasmen aqui na minha cidade esta o mesmo valor praticamente(para meu perfil e bonus 5mil)...paulada ....achei que a gas. iria ser a metade do valor.
Bom é a diesel : menor gasto em combust. e para vender é mais fácil.

Amigo antes de tudo uma coisa: NÃO EXISTE Triton FLEX 2008 é a partir de 2010 (2009/2010). E as de 2008 (diesel e gasolina) não tem mais garantia pq era de 2 anos. Qualquer que for, aperta e vai pra uma 2009 pra frente - além de verificar se ainda tem garantia de fabrica.

Apenas para anotação comprei a revista 4x4 e cia ontem e tem uma tabela de vendas de veiculos 4x4.

As que nos interessam:

Hilux - 2.143
S-10 - 916
Ranger - 854
L200 triton - 563
Amarok - 544
L200 outdoor - 448
L200 - 284

Não consta o numero de vendas da Nissan Frontier.

[JoaoClaudio]

Esta estatistica nem vc nem eu temos. Alias, ninguém tem. Vc pode ter esta estatistica em relação aos foristas do 4x4brasil, em relação ao "reclame aqui" ou outro lugar qualquer. Mas a realidade só cada montadora sabe de si.

E quanto aos problemas sérios que vc cita, eu os desconheço. O único que tive notícia, e que inclusive aconteceu comigo, foi a questão do revestimento do tanque. E nas 2 primeiras ocorrências, muito antes do carro parar, eu percebi pequenos engasgos que me fizeram levar o carro direto pra concessionária. Na 3 vez, quando estava na estrada, conduzi o carro até o hotel que me hospedaria e a Mit buscou o carro lá. Pra mim o problema sério da Triton não é a Triton e sim a Mit.

Muito mais sério é vc ter problemas no freio, como teve a Hilux, ou um acelerador agarrando, como teve o Corola. Isto sim é sério.

x2 - Inclusive uma colega de trabalho da minha namorada faleceu vitima de um corolla desgovernado na frente do hospital Samaritano SP.

Que eu lembre nunca proibiram de vender um veiculo da Mitsubicha como fizeram com o corolla.

Agora que As ccs Mit são uma merda isso são.

[marcos ambrogi]

x2 - Inclusive uma colega de trabalho da minha namorada faleceu vitima de um corolla desgovernado na frente do hospital Samaritano SP.

Que eu lembre nunca proibiram de vender um veiculo da Mitsubicha como fizeram com o corolla.

Agora que As ccs Mit são uma merda isso são.

falando em picapes...realmente o sentimento coletivo é burro... estampado nos nºs acima, dá pra perceber que, em geral, a triton tem o mesmo nível de confiança da Hilux. E o que é melhor, custa menos que ela...:parede:A satisfação dos proprietários de Hilux e Triton são idênticas. Eu mesmo, se fosse questionado, diria isso:roll:

[Lewis Sw4]

falando em picapes...realmente o sentimento coletivo é burro... estampado nos nºs acima, dá pra perceber que, em geral, a triton tem o mesmo nível de confiança da Hilux. E o que é melhor, custa menos que ela...:parede:A satisfação dos proprietários de Hilux e Triton são idênticas. Eu mesmo, se fosse questionado, diria isso:roll:


nao concordo e mais as experiencias que voce relatou aqui no forum com as 2 pick ups mostram que a hilux e mais confiavel .

abraco

[JoaoClaudio]

Pra Mit subir assim o preço da Triton, ela deve estar contando com a chegada da Hilux custando os olhos da cara, fora o argumento de vendas "Mas o Sr. vai R4 120 mil em uma Hilux que vai mudar toda daqui há alguns meses? Vai perder dinheiro. Compre a Triton que vc fará uma grande economia e não perderá na revenda!!

Foi o que eu ouvi.

[JoaoClaudio]

Levi, deixe a paixão escolher, ande nas duas, na que você der o maior sorriso é esta!


Mto bom. É isso mesmo.

[marcos ambrogi]

nao concordo e mais as experiencias que voce relatou aqui no forum com as 2 pick ups mostram que a hilux e mais confiavel .

abraco

se perceber bem, vai ver que fui bem irônico.´A Hilux, de longe, é a picape mais confiável do mercado

[ALB]

Eu discordo da maioria, com todo o respeito.

Apesar de não termos números exatos, podemos utilizar alguns dados para saber que a triton (na verdade a MIT brasileira), em termos estatísticos, possui qualidade inferior às demais picapes (ao menos em relação à hilux e frontier)

Vejam: os sites de opinião ou reclamação sobre automóveis possuem um número considerável de consumidores insatisfeitos com a MIT, número muito maior do que qualquer outra marca.

Não é possível que isso não signifique nada! Ou isso diz algo sobre a qualidade da picape ou então temos que acreditar que, coincidentemente, os consumidores da mit são os mais cricas do Brasil!

Na minha modesta opinião, a probabilidade de um MIT brasileiro dar algum problema é bem maior do que um toyota ou um nissan.

É evidente que existem muitos compradores de triton que estão satisfeitos, mas existem muito mais proprietários de hilux nessa situação. O número de vendas de uma e outra, a menor desvalorização da hilux e o volume de reclamações são o reflexo disso.

abs a todos.

[marcos ambrogi]

Eu discordo da maioria, com todo o respeito.

Apesar de não termos números exatos, podemos utilizar alguns dados para saber que a triton (na verdade a MIT brasileira), em termos estatísticos, possui qualidade inferior às demais picapes (ao menos em relação à hilux e frontier)

Vejam: os sites de opinião ou reclamação sobre automóveis possuem um número considerável de consumidores insatisfeitos com a MIT, número muito maior do que qualquer outra marca.

Não é possível que isso não signifique nada! Ou isso diz algo sobre a qualidade da picape ou então temos que acreditar que, coincidentemente, os consumidores da mit são os mais cricas do Brasil!

Na minha modesta opinião, a probabilidade de um MIT brasileiro dar algum problema é bem maior do que um toyota ou um nissan.

É evidente que existem muitos compradores de triton que estão satisfeitos, mas existem muito mais proprietários de hilux nessa situação. O número de vendas de uma e outra, a menor desvalorização da hilux e o volume de reclamações são o reflexo disso.

abs a todos.

Era exatamente isso que vinha dizendo:concordo:

[Lewis Sw4]

Era exatamente isso que vinha dizendo:concordo:


eu tambem !!!!!

[Dfpf]

falando em picapes...realmente o sentimento coletivo é burro... estampado nos nºs acima, dá pra perceber que, em geral, a triton tem o mesmo nível de confiança da Hilux. E o que é melhor, custa menos que ela...:parede:A satisfação dos proprietários de Hilux e Triton são idênticas. Eu mesmo, se fosse questionado, diria isso:roll:

Marcos

Vc não pode deixar que sua raiva contamine o seu julgamento, apesar de vc já ter nos avisado que não está conseguindo mais ser imparcial quando se trata de Triton.

Em momento algum eu vi alguém aqui dizendo que a Triton é melhor que a Hilux ou outra pickup qualquer. Eu, por exemplo, nunca nem dirigi uma Hilux pra poder ter esta opinião. É obvio que o volume de vendas superior da Hilux significa maior confiabilidade do mercado com o produto da Toyota do que com o da Mit.

Vários fatores podem influenciar nesta situação, e não só o comparativo da qualidade dos veículos. Dos atuais consumidores, vários podem ter tido péssimas experiências com a L200 que esquentava ou conhecido alguém próximo que também o teve. Neste caso, assim como no caso do tanque da triton, a Mit não deu muito bola pro consumidor, o que faz com que sua imagem fique queimada.

Mas este problema da Triton foi logo no seu lançamento e se restringiu às pickups fabricadas em 2008 e 2009, se não me engano. Nesta época pipocava depoimentos aqui no fórum deste problema. Hj isto já nem existe mais. Caso o seu caso tenha sido problema de filtro, o que na ocasião não me pareceu, já que em seu relato os sintomas que vc descreveu foram bem diferentes dos que foram expostos aqui, vc foi o único premiado de um veículo 2010 com este problema. Fora isto, não ouvi mais nenhum relato de problema sério na triton. Caso haja algo que não seja um fato isolado, por favor me informe pois gostaria muito de saber para verificar se meu veículo tmabém não sofre do mesmo mal.

Atrelado a tudo isto, temos ainda a notória qualidade duvidosa dos serviços prestados por grande parte das concessionárias da Mit.

Mas daí a afirmar que a Triton tem muitos mais problemas SÉRIOS que as demais pickups baseado em uma pseudo estatística sua aqui no fórum não é racional.

E por favor, não entenda minhas palavras como uma provocação. Só não acho que a Triton deva ser estigmatizada como ruim, coisa que definitivamente ela não é. Casos isolados vc encontra a todo momento. Se pesquisar aqui no fórum tem reclamação de falta de peças da Frontier, Hilux apagando sozinha e por aí vai.

[Dfpf]

Eu discordo da maioria, com todo o respeito.

Apesar de não termos números exatos, podemos utilizar alguns dados para saber que a triton (na verdade a MIT brasileira), em termos estatísticos, possui qualidade inferior às demais picapes (ao menos em relação à hilux e frontier)

Vejam: os sites de opinião ou reclamação sobre automóveis possuem um número considerável de consumidores insatisfeitos com a MIT, número muito maior do que qualquer outra marca.

Não é possível que isso não signifique nada! Ou isso diz algo sobre a qualidade da picape ou então temos que acreditar que, coincidentemente, os consumidores da mit são os mais cricas do Brasil!

Na minha modesta opinião, a probabilidade de um MIT brasileiro dar algum problema é bem maior do que um toyota ou um nissan.

É evidente que existem muitos compradores de triton que estão satisfeitos, mas existem muito mais proprietários de hilux nessa situação. O número de vendas de uma e outra, a menor desvalorização da hilux e o volume de reclamações são o reflexo disso.

abs a todos.

O fato de se ter mais reclamações na internet não significa que determinado carro é pior que o outro, já que ninguém aqui pode afirmar a REALIDADE dos problemas que ocorrem com cada veículos.

O que se pode afirmar é que o problema identificado NÃO foi resolvido e fez com que o consumidor botasse a boca no trombone. Se o carro deu problema e o cara foi na concessionária e saiu de lá com o problema resolvido e sem ter de brigar com ninguém, 90% deles não iriam registrar reclamação em lugar algum.

[Lewis Sw4]

Marcos

Vc não pode deixar que sua raiva contamine o seu julgamento, apesar de vc já ter nos avisado que não está conseguindo mais ser imparcial quando se trata de Triton.

Em momento algum eu vi alguém aqui dizendo que a Triton é melhor que a Hilux ou outra pickup qualquer. Eu, por exemplo, nunca nem dirigi uma Hilux pra poder ter esta opinião. É obvio que o volume de vendas superior da Hilux significa maior confiabilidade do mercado com o produto da Toyota do que com o da Mit.

Vários fatores podem influenciar nesta situação, e não só o comparativo da qualidade dos veículos. Dos atuais consumidores, vários podem ter tido péssimas experiências com a L200 que esquentava ou conhecido alguém próximo que também o teve. Neste caso, assim como no caso do tanque da triton, a Mit não deu muito bola pro consumidor, o que faz com que sua imagem fique queimada.

Mas este problema da Triton foi logo no seu lançamento e se restringiu às pickups fabricadas em 2008 e 2009, se não me engano. Nesta época pipocava depoimentos aqui no fórum deste problema. Hj isto já nem existe mais. Caso o seu caso tenha sido problema de filtro, o que na ocasião não me pareceu, já que em seu relato os sintomas que vc descreveu foram bem diferentes dos que foram expostos aqui, vc foi o único premiado de um veículo 2010 com este problema. Fora isto, não ouvi mais nenhum relato de problema sério na triton. Caso haja algo que não seja um fato isolado, por favor me informe pois gostaria muito de saber para verificar se meu veículo tmabém não sofre do mesmo mal.

Atrelado a tudo isto, temos ainda a notória qualidade duvidosa dos serviços prestados por grande parte das concessionárias da Mit.

Mas daí a afirmar que a Triton tem muitos mais problemas SÉRIOS que as demais pickups baseado em uma pseudo estatística sua aqui no fórum não é racional.

E por favor, não entenda minhas palavras como uma provocação. Só não acho que a Triton deva ser estigmatizada como ruim, coisa que definitivamente ela não é. Casos isolados vc encontra a todo momento. Se pesquisar aqui no fórum tem reclamação de falta de peças da Frontier, Hilux apagando sozinha e por aí vai.



A L200 Triton nao e ruim , ela apenas ficou com a fama da L200 hpe ou outdoor , e sim e ruim !
agora que a hilux e a mais confiavel entre as duas , nao resta duvida !

abraco

[marcos ambrogi]

Marcos

Vc não pode deixar que sua raiva contamine o seu julgamento, apesar de vc já ter nos avisado que não está conseguindo mais ser imparcial quando se trata de Triton.

Em momento algum eu vi alguém aqui dizendo que a Triton é melhor que a Hilux ou outra pickup qualquer. Eu, por exemplo, nunca nem dirigi uma Hilux pra poder ter esta opinião. É obvio que o volume de vendas superior da Hilux significa maior confiabilidade do mercado com o produto da Toyota do que com o da Mit.

Vários fatores podem influenciar nesta situação, e não só o comparativo da qualidade dos veículos. Dos atuais consumidores, vários podem ter tido péssimas experiências com a L200 que esquentava ou conhecido alguém próximo que também o teve. Neste caso, assim como no caso do tanque da triton, a Mit não deu muito bola pro consumidor, o que faz com que sua imagem fique queimada.

Mas este problema da Triton foi logo no seu lançamento e se restringiu às pickups fabricadas em 2008 e 2009, se não me engano. Nesta época pipocava depoimentos aqui no fórum deste problema. Hj isto já nem existe mais. Caso o seu caso tenha sido problema de filtro, o que na ocasião não me pareceu, já que em seu relato os sintomas que vc descreveu foram bem diferentes dos que foram expostos aqui, vc foi o único premiado de um veículo 2010 com este problema. Fora isto, não ouvi mais nenhum relato de problema sério na triton. Caso haja algo que não seja um fato isolado, por favor me informe pois gostaria muito de saber para verificar se meu veículo tmabém não sofre do mesmo mal.

Atrelado a tudo isto, temos ainda a notória qualidade duvidosa dos serviços prestados por grande parte das concessionárias da Mit.

Mas daí a afirmar que a Triton tem muitos mais problemas SÉRIOS que as demais pickups baseado em uma pseudo estatística sua aqui no fórum não é racional.

E por favor, não entenda minhas palavras como uma provocação. Só não acho que a Triton deva ser estigmatizada como ruim, coisa que definitivamente ela não é. Casos isolados vc encontra a todo momento. Se pesquisar aqui no fórum tem reclamação de falta de peças da Frontier, Hilux apagando sozinha e por aí vai.


O fórum é lugar de confontação de opiniões e isso, se não descambar pra ofensas pessoais, é saudável. Sem amarguras!!! Não levaria como provação sua opinião.
Eu ainda não sei ao certo o que aconteceu com minha picape e é exatamente por isso que perdi a confiança nela. Recomendei a todos que observassem o tanque e o estado dos coletores, porque o problema estava aí. Havia signifcativa sujeira nos coletores e não sei como isso poderia ter acontecido. O provável era o tanque e, se foi, já era tempo de a Mit ter trocado (a minha é 09/10 e estava na 4ªrevisão). Além disso, 2mil Km a triton foi p cc porque desalinhou, aos 5mil guinchada porque o filtro entupiu e em todas as revisões houve necessidade de novo alhinhamento (cforme a reportagem da 4 rodas) até ser chamada pelo recall. Por isso a comparação e a formação de que a triton não é confiável até resolverem seus problemas crônicos. O que parece é que a Mit monta parcialmente seus veículos e deixa o resto pra montar na concessionária...tipo lego:D

[Levi A. Gadotti]

Amigo antes de tudo uma coisa: NÃO EXISTE Triton FLEX 2008 é a partir de 2010 (2009/2010). E as de 2008 (diesel e gasolina) não tem mais garantia pq era de 2 anos. Qualquer que for, aperta e vai pra uma 2009 pra frente - além de verificar se ainda tem garantia de fabrica.

Apenas para anotação comprei a revista 4x4 e cia ontem e tem uma tabela de vendas de veiculos 4x4.

As que nos interessam:

Hilux - 2.143
S-10 - 916
Ranger - 854
L200 triton - 563
Amarok - 544
L200 outdoor - 448
L200 - 284

Não consta o numero de vendas da Nissan Frontier.

É verdade, mas tbém quem é que tem coragem de abastecer à álcool...acho que 1 ou 2 estados brasileiros ainda compensa o álcool...mas com pkp acho que nem nesses estados compensa.
João bem que gostaria de pegar uma 2009 ou 2010 mas esse ano pra mim ta na estica p.uma 2008 diesel...mais pra frente chego mais perto de uma zero.
Na minha opinião não da pra se basear nessa tabela ai pois a Amarok surgiu no mercado brasileiro o ano passado e as Hilux em 2006(ultima plataforma), sem contar que Hilux tem até cabine simples e as automaticas coisa que a Amarok ainda não tem....assim entendo que fica difícil este comparativo.
No caso com as outras tbém não serve este comparativo. Ele deveria ser mais detalhado.

[JoaoClaudio]

falando em picapes...realmente o sentimento coletivo é burro... estampado nos nºs acima, dá pra perceber que, em geral, a triton tem o mesmo nível de confiança da Hilux. E o que é melhor, custa menos que ela...:parede:A satisfação dos proprietários de Hilux e Triton são idênticas. Eu mesmo, se fosse questionado, diria isso:roll:


Em geral acreditaria que os proprietarios de Hilux são mais satisfeitos não pela qualidade do produto em si, mas sim pela forma de solução dos problemas.

Porém hoje importante ressaltar que a Triton custa quase o mesmo que a Hilux. Eu sempre gostei mais da Triton, mas se as duas tivessem o mesmo preço em tudo (seguro etc), acho que hoje eu iria de Hilux, ao mesnos para testar (entre as duas - pois futuramente eu iria testar todas).

[JoaoClaudio]

É verdade, mas tbém quem é que tem coragem de abastecer à álcool...acho que 1 ou 2 estados brasileiros ainda compensa o álcool...mas com pkp acho que nem nesses estados compensa.
João bem que gostaria de pegar uma 2009 ou 2010 mas esse ano pra mim ta na estica p.uma 2008 diesel...mais pra frente chego mais perto de uma zero.
Na minha opinião não da pra se basear nessa tabela ai pois a Amarok surgiu no mercado brasileiro o ano passado e as Hilux em 2006(ultima plataforma), sem contar que Hilux tem até cabine simples e as automaticas coisa que a Amarok ainda não tem....assim entendo que fica difícil este comparativo.
No caso com as outras tbém não serve este comparativo. Ele deveria ser mais detalhado.

O Etanol aqui em Sampa que era onde mais compensava já está 1,79/1,89, não sendo mais vantajoso que a gasolina e menos ainda que o Diesel.

O problema de pagar mais numa 2009 é pela garantia de 3 anos, as 2008 não tem mais se quebrar uma peça vc vai perder a diferença no ato.

Agora pelos preços que vc está falando procura um Amarok basica que pode ser encontrada por preço bem interessantes e é uma picappe bem moderna. Veja o Topico:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=1398225&posted=1#post1398225

Teve produtor rural que pagou 83 mil na zero.

[NGDaniel]

O fato de se ter mais reclamações na internet não significa que determinado carro é pior que o outro, já que ninguém aqui pode afirmar a REALIDADE dos problemas que ocorrem com cada veículos.

O que se pode afirmar é que o problema identificado NÃO foi resolvido e fez com que o consumidor botasse a boca no trombone. Se o carro deu problema e o cara foi na concessionária e saiu de lá com o problema resolvido e sem ter de brigar com ninguém, 90% deles não iriam registrar reclamação em lugar algum.


x2..

as reclamações estão mais pelo HORRORENDO atendimento das ccs do que problemas da viatura em si...

se as ccs resolvessem os problemas e não extorquissem os clientes, ninguem estaria reclamando e a triton estaria batendo pau a pau a hilux, pq ela é file, mais bonita, tem bom motor e ótima suspensão..

Como não é, ficam os traumas e a queimação de filme da viatura...


A triton nao teve nenhum problema sério mesmo até agora, a fama de viatura problemática veio das hpe outdoor..


ja disse aqui anteriormente: PASSOU DA HORA DA MIT JAPA INTERVIR NAS CCS DAQUI!

[Levi A. Gadotti]

Pessoal vou comentar algo que percebi: tem relação idade = reclamações.
A maioria dos donos de Tritons estão abaixo dos 50 anos de idade e a maioria dos donos de Hilux estão acima dos 50 anos de idade.
Então vcs acham que quantos senhores acima de seus 50anos ficam fazendo usso da internet...tenho como exemplo meu pai...ele é da época de 45....tem 65anos mas vc acha que ele se interessa em acessar um pc e ainda mais ficar navegando na internet(sem chance) já vejo ele dizendo tenho mais o que fazer.
Detalhe se não foce eu com certeza ninguém aqui no forum saberia do problema nos discos de freio da Hilux do meu pai. Com certeza muitos senhores desta faixa de idade consideram que tenham mais o que fazer!!!

[JoaoClaudio]

Meu historico com picapes é antigo já tive:

Ranger CS V6 das primeiras;
S-10 CS V6 das primeiras;
Ranger 2.5 4x4 XL;
Ranger 2.5 4x4 XLT;
S-10 2.2:
Triton V6 flex;

Todas sem exceção apresentaram algum tipo de problema;

Os piores foram os das Ranger (Tração nas duas - Diferencial - Vazamento de diesel - filtro que vivia cheio de agua);

A Triton é um trator e os problemas que eu tive são meors incomodos sendo que ela nunca me deixou na mão - por isso tenho 100% de confiança nela;

Porém não pdoemos esquecer do caso do Marcos e de outros relatados portanto existentes e recorrentes em que a picape deixou o dono na mão e isso seria motivo pra eu perder a confinaça nela na hora - como eu tenho até hoje muita desconfiança de 4x4 engatado através desses malditos botõezinhos.

Se eu fizesse uma lista para comprar o proximo carro o relato do marcos seria ponto pra hilux.

[JoaoClaudio]

Pessoal vou comentar algo que percebi: tem relação idade = reclamações.
A maioria dos donos de Tritons estão abaixo dos 50 anos de idade e a maioria dos donos de Hilux estão acima dos 50 anos de idade.
Então vcs acham que quantos senhores acima de seus 50anos ficam fazendo usso da internet...tenho como exemplo meu pai...ele é da época de 45....tem 65anos mas vc acha que ele se interessa em acessar um pc e ainda mais ficar navegando na internet(sem chance) já vejo ele dizendo tenho mais o que fazer.
Detalhe se não foce eu com certeza ninguém aqui no forum saberia do problema nos discos de freio da Hilux do meu pai. Com certeza muitos senhores desta faixa de idade consideram que tenham mais o que fazer!!!


Muito interessante isso - posto que os donos de Hilux que eu conheço tb tem mais ou BEMMM mais que 50 anos e não são adeptos de PC.

Agora o que pergunto é o seguinte:

Marcos se vc fosse na Mit e tivessem arrumado o problema da Triton logo de cara, com a troca do tanque e dos filtros tudo em garantia e nunca mais tivesse acontecido nada, sua opinião seria outra? (não estou contra vc hein é só um questionamento).

Eu no caso estou com birra da Toyota por causa do Corolla (e por mais que me falassem que ele é top e isso e aquilo e a Toyota tem o melhor atendimento se eu fosse de sedan não ia ele nem de graça).

O Problema da TRITON é a bosta da MITSUBICHA...

Concordo 100% com o Daniel cade a interferencia da fabrica nas ccs???? Será que não fazem isso pq cada concessionária é de um parente do Souza Ramos???? Bosta de Brasil.

[marcos ambrogi]

Agora o que pergunto é o seguinte:

Marcos se vc fosse na Mit e tivessem arrumado o problema da Triton logo de cara, com a troca do tanque e dos filtros tudo em garantia e nunca mais tivesse acontecido nada, sua opinião seria outra? (não estou contra vc hein é só um questionamento).

.

Se houvessem arrumado logo de cara não teria comprado outra picape, mas pelo o que acontecera comigo, duas vezes, continuaria a não ter mais confiança. A diferença é que a venderia com maior sossego para meu bolso. Agora, qual o limite para que uma picape nunca mais dê problema? Fiquei um ano e poucos meses com ela e tive problema demais. E isso, realmente, com outros veículo que tive, nunca passei. Foram muito bons os tempos com Ranger e Hilux

[Marcelo-HPE]

Por falar em insatisfação !!

http://colunas.autoesporte.globo.com/automaniacos/

[RONIE_VALIM]

Pessoal das Trinton's...

Qual era o problema, se era problema sobre desgaste prematuro de pneus na Triton? Em um bate-papo com um cliente meu, este me disse que tinha trocado os pneus da pick-up com 16mil km proveniente de algo errado com algum alinhamento que o mesmo não soube me explicar... Como não tinha muita intimidade com o fulano não entrei em maiores detalhes também... Esse "papo" saiu a cerca de 1 ano atrás...

[Dfpf]

Pessoal das Trinton's...

Qual era o problema, se era problema sobre desgaste prematuro de pneus na Triton? Em um bate-papo com um cliente meu, este me disse que tinha trocado os pneus da pick-up com 16mil km proveniente de algo errado com algum alinhamento que o mesmo não soube me explicar... Como não tinha muita intimidade com o fulano não entrei em maiores detalhes também... Esse "papo" saiu a cerca de 1 ano atrás...

Parece que foi um problema de alinhamento que algumas de 2008 e 2009 tiveram. A minha que é 2009 não teve nada. Acho inclusive que o recall que foi feito teve o objetivo de corrigir este problema.

[Dfpf]

Por falar em insatisfação !!

http://colunas.autoesporte.globo.com/automaniacos/

Neste caso não basta ter insatisfação. Tem de ter insatisfação e ser muuuuito rico!!

[TONI NOGUEIRA]

ola amigos,vi uma l200 2006 achei bonita, ja li um monte sobre a picape,mas tem tanta controversia que estou quase desistindo,so tive s10 autom.gasolina e sinceramente estou com um pouco de medo de entrar numa gelada,pessoal; da uma força .:?:

[leobnaval]

Quanto a gelada, pode ficar tranquilo, no máximo ela vai aquecer....hehehe
Amigo camionete usada é aquela coisa tem que saber comprar para fazer um bom negócio, se não estiver acostumado a olhar este tipo de veiculo, leve a quem entende antes de fechar o negócio, passe em um mecânico, num bombista, funileiro, enfim olhe o máximo de itens que conseguir e teste tudo que for possivel. Isso vale para qualquer marca ou modelo.

[]s

[MARCELO85]

Fui cliente da Mitsudan por três anos.......ate tentavam atender bem....:?
Ali era bom porque eu tratava direto com os mecânicos, não tinha muita cerimônia não, depois que vendeu ficou mais profissional e perdi o contato direto com os mecânicos que faziam a revisão, que era a hora de pedir trato especial.

[MARCELO85]

Pessoal,
Hoje liguei para a ccs Inter San no bairro de São Cristovão e obtive os seguintes preços:

- revisão obrigatória de 3.000 km ou 3 tres meses : em torno de R$ 250 (informaram que o valor é só do que será trocado pois a mão-de-obra não será cobrada);

- acessórios que pretendo instalar:
a) desbloqueio do dvd: R$ 500;
b) camera de ré: R$ 1.250;
c) tv digital: R$ 1.150;
d) alarme completo: R$ 950 (levanta os vidros, trava as portas, inclusive após determinada velocidade, além das funções de alarme).

Tô achando os preços salgados. Acho que numa boa loja de acessórios deve ficar bem mais em conta. Mas como fica a questão da garantia ?

Da revisão eu não posso escapar, mas as outras despesas acho que dá pra reduzir.

O que voces acham ?

abs
Mauro
Rapaz, comprei minha L200 HPE sport e a minha atual triton nessa Intersan, sem dúvida é o melhor preço do Rio. Vai nas CSS da Barra e depois volta lá que eles cobrem qualquer proposta.

[Lewis Sw4]

ola amigos,vi uma l200 2006 achei bonita, ja li um monte sobre a picape,mas tem tanta controversia que estou quase desistindo,so tive s10 autom.gasolina e sinceramente estou com um pouco de medo de entrar numa gelada,pessoal; da uma força .:?:


cara ,

sai correndo da l200 2.5 com 141 cv , faca uma pesquisa no google quantos sao os relatos de problemas .

abraco

[JoaoClaudio]

2 considerações:

1 - Só a triton dá problemas????

2 - Já que estão bravinhos com os problemas de suas picapes sejam machos e façam o mesmo:

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/889760-indignado-chines-destroi-lamborghini-gallardo-a-marretadas.shtml

[Lewis Sw4]

2 considerações:

1 - Só a triton dá problemas????

2 - Já que estão bravinhos com os problemas de suas picapes sejam machos e façam o mesmo:

http://www1.folha.uol.com.br/mercado/889760-indignado-chines-destroi-lamborghini-gallardo-a-marretadas.shtml


uso o forum para reclamar e avisar futuros compradores , mais destruir uma pick up , ai nao faz meu estilo ( bolso ) .

abraco

[JoaoClaudio]

uso o forum para reclamar e avisar futuros compradores , mais destruir uma pick up , ai nao faz meu estilo ( bolso ) .

abraco

era uma piada...

[Maurorjbrasil]

Walter, Dalton e demais => realmente achei caros os preços da ccs. A preocupação com a garantia é que a câmera de ré seria instalada no kit multimídia que vem instalado de fabrica. Se eu instalar fora da ccs e der problema no kit vão dizer que foi por causa da instalação da câmera e vão negar a garantia.


Talvez seja melhor instalar o alarme fora da ccs e em vez da câmera, instalar também fora da ccs um sensor de ré (hoje consultei uma loja de acessórios e o preço passado foi de R$ 149,00). Acho que assim não teria problemas com a garantia e sairia bem mais barato.


abs

[Dfpf]

Walter, Dalton e demais => realmente achei caros os preços da ccs. A preocupação com a garantia é que a câmera de ré seria instalada no kit multimídia que vem instalado de fabrica. Se eu instalar fora da ccs e der problema no kit vão dizer que foi por causa da instalação da câmera e vão negar a garantia.


Talvez seja melhor instalar o alarme fora da ccs e em vez da câmera, instalar também fora da ccs um sensor de ré (hoje consultei uma loja de acessórios e o preço passado foi de R$ 149,00). Acho que assim não teria problemas com a garantia e sairia bem mais barato.


abs

Mauro

Quando forem instalar o sensor de ré, peça para que o mesmo seja bem vedado, pois eles costumam deixar o aparelho dentro da lanterna traseira. Então agua de chuva e poeira podem danificá-lo facilmente, a não ser que arrumem um lugar mais apropriado.

abs

[Carlos A. C. Azevedo]

ola amigos,vi uma l200 2006 achei bonita, ja li um monte sobre a picape,mas tem tanta controversia que estou quase desistindo,so tive s10 autom.gasolina e sinceramente estou com um pouco de medo de entrar numa gelada,pessoal; da uma força .:?:

Primeiro, qual é essa L200 2006? é uma GL? outdoor? Sport:?:...
Segundo, informação sobre esse carro tem que filtrar o que voce considera sensato, pois tem uns pessual aqui, que vou te dizer...
e qual é esse rolo de S10 automatica a gasolina ai???

Quando voce olhou o carro pediu para que ligasse ele? como está o hodometro( a quilometragem) como está e onde está o manual, as revisões, pois esse carro é muito chato, se a manutenção for de relaxado ele vai mostrar pra que a souzaramos:parede::parede::parede: "montou sem querer"
o lado mal desse carro...

:concordo:

[Renatopami]

Ali era bom porque eu tratava direto com os mecânicos, não tinha muita cerimônia não, depois que vendeu ficou mais profissional e perdi o contato direto com os mecânicos que faziam a revisão, que era a hora de pedir trato especial.

Isso mesmo.....também conhecia todos da Mitsudan.....
Wagner,Jorginho,Roberto,Aloísio(Bongo),Salles..... Bonde do mau..:cool:
ABS!!

[Junior-L200Power]

Primeiro, qual é essa L200 2006? é uma GL? outdoor? Sport:?:...
Segundo, informação sobre esse carro tem que filtrar o que voce considera sensato, pois tem uns pessual aqui, que vou te dizer...
e qual é esse rolo de S10 automatica a gasolina ai???

Quando voce olhou o carro pediu para que ligasse ele? como está o hodometro( a quilometragem) como está e onde está o manual, as revisões, pois esse carro é muito chato, se a manutenção for de relaxado ele vai mostrar pra que a souzaramos:parede::parede::parede: "montou sem querer"
o lado mal desse carro...

:concordo:
A dele deve ser a S10 Executive 4.3 V6...se não me engano quase todas deste modelo saíram automaticas,salvo algumas poucas manuais, assim como as Blazer executives, que tbm são QUASE todas automaticas!!
Aqui uma foto pra vc dar uma conferida na S10 Gasolina Auto:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-173547256-_JM
Repare na ultima foto que é do interior dela... :concordo:
E olhe esta tbm que ta melhorzinha...
http://img851.imageshack.us/i/s10auto.jpg/
http://img851.imageshack.us/i/s10auto.jpg/

[Bruno Sander]

Resolví dar o "ar da graça" por aquí novamente só para mostrar o que a "Frágil" Mitsubishi L200 Triton (Capitú) tem aguentado nestes 02 anos.
Como eu já disse: Se querer "passear no Shoping", comprem um Mit ASX (Inclusive, o carro é muito bom... Anda que é uma beleza)!

Mas, segue algumas fotos do que a L200 aguenta (sem reclamar)...
Foram 11 etapas SEGUIDAS de Transparaná (06 dias), sem equipe de apoio. Só deixei escapar o primeiro lugar porque tive a infelicidade de quebrar a homocinética na nona etapa (quando eu estava em primeiro).
Contentei-me com o Vice-Campeonato (dando um banho nos Trollers & Cia).

Bruno Sander
("Voltei prá confundir, não prá explicar")

[RONIE_VALIM]

Estou por fora desse tipo de assunto.

Existem categorias neste campeonato?

Belas fotos :concordo:

[Bruno Sander]

E, só prá constar...
Recebí esta semana umas "pecinhas que comprei a alguns meses na Alemanha": Turbina de 2.2Bar (a original é de 0.8Bar), Monster Intercooler, Radiador com 3X mais colméias, coletor super-dimensionado, escapamento de 3 polegadas Rally Art, embreagem de cerâmica, marcadores Autometer, mais 04 amortecedores Fox (agora serão 08 Fox Racing por roda)... E umas "surpresinhas" a mais...
Vamos ver no que vai dar!

Ah...
Vai mais um pouquinho de Fotos da "Frágil" Triton. :twisted:
Só troco minha Triton se fôr por outra Triton!

Vamos parar de "picuinhas" e coloquem suas Mitsubishis prá trabalharem pessoal... Garanto que o carro aguenta. Não sei se a coragem deixa! :dance:

Bruno Sander

[Bruno Sander]

Estou por fora desse tipo de assunto.

Existem categorias neste campeonato?

Belas fotos :concordo:
Tem sim.
Disputei na Júnior pois foi a PRIMEIRA vez que andei com meu novo navegador (que, apesar de ter só 19 anos, é MUITO bom de serviço).
Mas não se enganem. Foi quebradeira prá valer.
Pelo menos 06 carros capotados, 08 batidos e mais de dez quebrados (inclusive, fui o ÚNICO a bordo de uma Picape a terminar - as outras todas quebraram - incluindo duas Savanas, 01 Hilux e 03 Ranger).
Só ficou a Capitú, os Trollers e algumas Pajero (modelos mais antigos).
Valeu cada dia da competição!

Vocês deviam experimentar...
Já estou inscrito no Transcatarina 2011 (ainda mais quebradeira)!

Bruno Sander

[Thiago Pereira]

E, mais que nunca, continuo a contar com o apoio incondicional da Mitsubishi!

Nisso inegavelmente a MIT é a melhor de todas!!!! Marketing...

Agora vai um cliente comum contar com a MIT para alguma coisa, nem os defeitos cronicos eles querem assumir em garantia.

[Bruno Sander]

Nisso inegavelmente a MIT é a melhor de todas!!!! Marketing...

Agora vai um cliente comum contar com a MIT para alguma coisa, nem os defeitos cronicos eles querem assumir em garantia.
Thiago,
Sinto muito por você. Mas, o ÚNICO defeito crônico da Triton (entupimento do filtro de combustível) foi resolvido para TODOS os proprietários.
A Mit fez um "Recall Branco" e trocou todo o sistema de filtro da Triton, colocando no lugar o da Pajero Full (não apenas o filtro, mas o suporte, mangueiras, conectores...). Tudo. E EM GARANTIA (mesmo nas 2008 que já estão fora da Garantia).
Isto sim é uma marca séria e comprometida com o consumidor!

No mais, desconheço qualquer outro "problema crônico" da Triton. Podem haver problemas isolados, mas nada que exija um Recall da marca.

Quer ser bem atendido ??????
Faz uma visitinha a BH e leva seu carro a Mit Car Minas (a melhor concessionária Mit do Brasil). Lá eu tenho CERTEZA que você sairá satisfeito!

Bruno Sander

[Thiago Pereira]

Thiago,
Sinto muito por você. Mas, o ÚNICO defeito crônico da Triton (entupimento do filtro de combustível) foi resolvido para TODOS os proprietários.
A Mit fez um "Recall Branco" e trocou todo o sistema de filtro da Triton, colocando no lugar o da Pajero Full (não apenas o filtro, mas o suporte, mangueiras, conectores...). Tudo. E EM GARANTIA (mesmo nas 2008 que já estão fora da Garantia).
Isto sim é uma marca séria e comprometida com o consumidor!

No mais, desconheço qualquer outro "problema crônico" da Triton. Podem haver problemas isolados, mas nada que exija um Recall da marca.

Quer ser bem atendido ??????
Faz uma visitinha a BH e leva seu carro a Mit Car Minas (a melhor concessionária Mit do Brasil). Lá eu tenho CERTEZA que você sairá satisfeito!

Bruno Sander

Ahh tá! É piada neh? So se for na Mit Car Minas (a melhor concessionária Mit do Brasil!).

Não sou hipócrita, fica tranquilo que se eu tive$$e recebendo tambem falaria bem.

Basta pesquisar um pouco e ver que não apenas nega a garantia para o entupimento do filtro, como afirma que é diesel ruim, cobra a limpeza do tanque, e mais uns itens e ainda recomenda o proprietário a andar com um filtro no carro de reserva!
E eu vi pessoalmente exatamente essa situação em uma Triton de um amigo.

[Bruno Sander]

Ahh tá! É piada neh? So se for na Mit Car Minas (a melhor concessionária Mit do Brasil!).

Não sou hipócrita, fica tranquilo que se eu tive$$e recebendo tambem falaria bem.

Basta pesquisar um pouco e ver que não apenas nega a garantia para o entupimento do filtro, como afirma que é diesel ruim, cobra a limpeza do tanque, e mais uns itens e ainda recomenda o proprietário a andar com um filtro no carro de reserva!
E eu vi pessoalmente exatamente essa situação em uma Triton de um amigo.
Thiago...
Qual foi a parte de que TODAS AS CONCESSIONÁRIAS MITSUBISHI DO BRASIL estão realizando um Recall Branco de todo o sistema do Filtro de combustível de TODAS as L200 Triton (inclusive as 2008) você não entendeu ????????
Não nego que o ÚNICO problema crônico da Triton era o entupimento do filtro de combustível e, infelizmente a fábrica demorou mais que o esperado para resolver... Mas resolveu, trocando todo o sistema de filtragem EM GARANTIA (inclusive de quem já não tem mais garantia).
Isto não é mais que obrigação, eu sei disto. Mas, num País onde precisamos brigar para termos assegurados nossos direitos, isto é sim uma atitude louvável!

Sobre a Mit Car ser a melhor do Brasil, não sou eu quem estou dizendo...
Ela realmente recebeu este prêmio da Mitsubishi em 2010 (Prêmio Diamante)!
E, quem me dera receber $$$$$ de alguma concessionária... Estaria com o "burro na sombra"!

Bruno Sander

[SAPO-BOMBA]

Muito foda as fotos que o Sander colocou... esnobou geral, e a maioria dos donos de outras pickup ( inclundo a própria Triton ) duvido terem culhões pra fazer o que ele faz na Triton dele...

[Junior-L200Power]

Taí uma coisa que eu queria ver e ví no Blog do Sandro...
-> Uma Triton com farol de Dakar!! Nossa fika outra coisa, linda demaiss!!

[Carlos A. C. Azevedo]

Taí uma coisa que eu queria ver e ví no Blog do Sandro...
-> Uma Triton com farol de Dakar!! Nossa fika outra coisa, linda demaiss!!

O que ficou bonito também foram os angel eyes muito louco olhar um carro com isso de noite :dance::dance:.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Muito foda as fotos que o Sander colocou... esnobou geral, e a maioria dos donos de outras pickup ( inclundo a própria Triton ) duvido terem culhões pra fazer o que ele faz na Triton dele...

Bem-vindo de volta

acho que colhões muita gente têm, o que falta é grana se quebrar o brinquedinho. No meu caso pessoalmente não tenho como bancar uma transformação deste tipo na pickup e muito menos um dano estrutural sério.

a se eu pudesse e meu dinheiro desse:mrgreen:

[Carlos A. C. Azevedo]

acho que colhões muita gente têm, o que falta é grana se quebrar o brinquedinho. No meu caso pessoalmente não tenho como bancar uma transformação deste tipo na pickup e muito menos um dano estrutural sério.

a se eu pudesse e meu dinheiro desse:mrgreen:

Um dia dá pra chegar lá...:dance: se Deus quiser..

:concordo:

[SAPO-BOMBA]

:mrgreen:
acho que colhões muita gente têm, o que falta é grana se quebrar o brinquedinho. No meu caso pessoalmente não tenho como bancar uma transformação deste tipo na pickup e muito menos um dano estrutural sério.

a se eu pudesse e meu dinheiro desse:mrgreen:

Mas é esse o ponto: Muita gente fica "malhando" o cara e não tem cara ( ou coragem $$ ) pra ir lá e fazer igual ou melhor... Pra criticar, tem sempre um monte de gente.

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

:mrgreen:

Mas é esse o ponto: Muita gente fica "malhando" o cara e não tem cara ( ou coragem $$ ) pra ir lá e fazer igual ou melhor... Pra criticar, tem sempre um monte de gente.

CONCORDO, SAPO, FELIZ DO BRUNO QUE TEM CORAGEM E OS $$.

IMAGINO QUE DEVE SER DEMAIS FAZER UM RALLY DESSE NÍVEL ONDE UM MONTE 4 X 4 FICAM PELO CAMINHO. ADRENALINA PURA:twisted:

MAIS UMA VEZ, AH SE EU PUDESSE E MEU DINDIN DESSE:mrgreen:

[Elmer_Jeep]

...mais 04 amortecedores Fox (agora serão 08 Fox Racing por roda)...

Bruno Sander
:shock::shock:

vai ficar boa essa "dapitação" aí hein :parede: :lol: :lol:

[adams]

:shock::shock:

vai ficar boa essa "dapitação" aí hein :parede: :lol: :lol:

Dois para frente, dois para traz, dois para cima e dois para baixo....

Chama-se cercar a roda.....

[RONIE_VALIM]

Dois para frente, dois para traz, dois para cima e dois para baixo....

Chama-se cercar a roda.....

O bom seria ter mais 4 reserva... Ai ficaria garantido! :parede:

[Thiago Pereira]

Thiago,
Sinto muito por você. Mas, o ÚNICO defeito crônico da Triton (entupimento do filtro de combustível) foi resolvido para TODOS os proprietários.
A Mit fez um "Recall Branco" e trocou todo o sistema de filtro da Triton, colocando no lugar o da Pajero Full (não apenas o filtro, mas o suporte, mangueiras, conectores...). Tudo. E EM GARANTIA (mesmo nas 2008 que já estão fora da Garantia).
Isto sim é uma marca séria e comprometida com o consumidor!

Realmente é muito séria e comprometida, é uma ação louvável!!! :parede:
Um "recall branco" é um tipo de recall que por não oferecer riscos à segurança não é divulgado.
Agora diz para quem o carro simplesmente apagou no meio do nada, de noite ou em uma ultrapassagem que ele não corria nenhum risco.

E outra, se é que esse "recall branco" existe, deve ser bem recente, pq o caso que conheço ocorreu no fim do ano passado, com uma Triton 2009.


Quer ser bem atendido ??????
Faz uma visitinha a BH e leva seu carro a Mit Car Minas (a melhor concessionária Mit do Brasil). Lá eu tenho CERTEZA que você sairá satisfeito!
Bruno Sander

Ai sim hein! Vamos todos fazer a revisão em BH. Tb ouvi falar de uma excelente concessionária Ford em Caxias do Sul, uma Toyota ótima em Cuiaba, outra VW em Rio Branco e tem uma Fiat muito boa aqui em São Paulo...tenha paciência neh!!!

Usei o serviço de sete concessionárias Mit por 7 anos em 12 revisões e mais algumas visitas não programadas. NUNCA fui bem atendido, e nem sei quantas vezes tentaram me enrolar.

A ultima para ter idéia foi quanto minha L200 ficou sem luz de ré, identificaram que o problema era o sensor e a substituição foi feita na concessionaria, em quatro meses o sensor pifou outra vez.
Voltei na ccs para o conserto e primeiro vieram me falar que peças tem garantia de apenas 3 meses, ai mostrei que quando substituída na ccs era de um ano, ai foram fazer o serviço e falaram que tinha muito barro no sensor e que poderia ser mau uso! Depois de muita discussão consegui trocar o sensor em garantia.
Se for escrever tudo que sofri pessoalmente, não termino hoje.

Parei de usar os serviços da concessionária em 2009 quando conheci em bom mecânico para fazer as revisões. Como com um carro zero não tenho essa opção por causa da garantia, então no MEU caso a solução é simples: Mitsubishi estou fora.

PS.: Já usei ou uso concessionárias FIAT, GM, Renault e Honda e nenhuma é perfeita, mas 100% de insatisfação so consegui na Mit.

[vieira912]

Voltando aquele assunto com triton com cara de Dakar, em 2008 estive a negocios na Argentina e vi um Hermano usando uma triton mais naquela época com cara da Dakar, mais a grade um pouco Diferente com grades mais grossas e formato mais quadrado, será que era Original??

[Renatopami]

A triton com frente da dakar realmente fica muito bonita....:palmas:

[Heraldofuji]

A Triton vendida em outros países tem controle de estabilidade e tração, veja no site da Mitsubishi de Portugal.
http://www.mitsubishi-motors.pt/explores.aspx?id=9374#/Segurança/Estabilidade
Na Espanha tem garantia de 3+2 anos total de 5 anos.

[JoaoClaudio]

Triton com frente da Dakar é vendida em Portugal e alguns países europeus e asiáticos. http://www.mitsubishi-motors.pt/explores.aspx?id=9374#/Intro.



Triton vendida em outros países tem controle de estabilidade e tração, veja no site da Mitsubishi de Portugal.
http://www.mitsubishi-motors.pt/expl...a/Estabilidade (http://www.mitsubishi-motors.pt/explores.aspx?id=9374#/Segurança/Estabilidade)
Na Espanha tem garantia de 3+2 anos total de 5 anos.

[/QUOTE]
Heraldo:

Já havia postado isso aqui antes e tem até videos de teste da Triton (Strakar) em Portugal no youtube (da uma procurada, se eu achar o link envio) lá e acho que na espanha e alguns outros paises europeus a picape é TOP e tem diferencial central bloqueável (tração SUPER select), janela traseira eletrica, motor com 178cv (***2.5), cambio At de 5 marchas, controle de estabilidade e tração, farois duplo c/ canhão (dakar), Air bags laterais e de cortina, regulagem eletrica de altura dos farois, sensor de luz e chuva.

É mta. diferença.

Mas pra mim diferença mesmo seriam o cambio de 5 marchas e o diferencial central bloqueável.

[marcos ambrogi]

Para conhecimento e pra quem chegou a ver minha reclamação da triton.

Depois de 40 dias parada ana concessionária, havia vendido a picape. Foi retirada, porém o o novo proprietário teve o mesmo problema. A triton começou a ter pane (o motor parava de funcionar) em pleno movimento, na dutra, deixando um casal e sua filha na mão. Obviamente, desfiz o negócio a triton encontra-se mais uma vez na concesisonária.
Na mesma concessionária em que deixei agora, havia uma triton, vermelha, com aquela grade frontal nova trocando o tanque, coletores e mangueiras. Alegação do consultor: o proprietário desta teria colocado água no tanque. Boa a alegação não?
A triton realmente é a melhor picape!!!

[vieira912]

Achei este video demonstrando o controle da Mit contra da Toyota deem uma Olhada.:concordo:

http://www.youtube.com/watch?v=0KBIBCK-veA

[ThiagoSNogueira]

Para conhecimento e pra quem chegou a ver minha reclamação da triton.

Depois de 40 dias parada ana concessionária, havia vendido a picape. Foi retirada, porém o o novo proprietário teve o mesmo problema. A triton começou a ter pane (o motor parava de funcionar) em pleno movimento, na dutra, deixando um casal e sua filha na mão. Obviamente, desfiz o negócio a triton encontra-se mais uma vez na concesisonária.
Na mesma concessionária em que deixei agora, havia uma triton, vermelha, com aquela grade frontal nova trocando o tanque, coletores e mangueiras. Alegação do consultor: o proprietário desta teria colocado água no tanque. Boa a alegação não?
A triton realmente é a melhor picape!!!

Cara, há muito tempo venho acompanhando sua saga com a Triton + Mit, e isso é realmente de assustar e revoltar ao mesmo tempo...

Um carro desse valor, e com tantos relatos de problemas... inadmissível!

Vc disse que ía pra justiça. Como anda isso aí?

Fico aqui na agonia só de imaginar o transtorno que vc deve estar passando... Boa sorte!

[marcos ambrogi]

Cara, há muito tempo venho acompanhando sua saga com a Triton + Mit, e isso é realmente de assustar e revoltar ao mesmo tempo...

Um carro desse valor, e com tantos relatos de problemas... inadmissível!

Vc disse que ía pra justiça. Como anda isso aí?

Fico aqui na agonia só de imaginar o transtorno que vc deve estar passando... Boa sorte!

Como havia vendido a triton, achei que os proplemas tinham acabado...
mas acabei levando transtornos a outra família e aumentando os meus.
Sem dúvida que entrarei com ação.

[Dfpf]

Para conhecimento e pra quem chegou a ver minha reclamação da triton.

Depois de 40 dias parada ana concessionária, havia vendido a picape. Foi retirada, porém o o novo proprietário teve o mesmo problema. A triton começou a ter pane (o motor parava de funcionar) em pleno movimento, na dutra, deixando um casal e sua filha na mão. Obviamente, desfiz o negócio a triton encontra-se mais uma vez na concesisonária.
Na mesma concessionária em que deixei agora, havia uma triton, vermelha, com aquela grade frontal nova trocando o tanque, coletores e mangueiras. Alegação do consultor: o proprietário desta teria colocado água no tanque. Boa a alegação não?
A triton realmente é a melhor picape!!!

Até hj não conseguiram diagnosticar o problema? Brincadeira. A Mit não liga muito pra seus clientes....

Mas me conta aqui, o que afinal foi feito em seu carro? Só limpeza do coletor? Pergunto isto pq corrigir a consequência não impede a reincidência do problema. Eles corrigiram as causa??

Enquanto a Mit não for mais resolutiva para os problemas ocasionais com seus veículos, a imagem dos carros acabam por ser prejudicada. No seu caso Marcos, quantas mensagens sua aqui no fórum não poderiam ter sido evitadas se o problema fosse corrigido da primeira vez, ou até antes...

[marcos ambrogi]

Até hj não conseguiram diagnosticar o problema? Brincadeira. A Mit não liga muito pra seus clientes....

Mas me conta aqui, o que afinal foi feito em seu carro? Só limpeza do coletor? Pergunto isto pq corrigir a consequência não impede a reincidência do problema. Eles corrigiram as causa??

Enquanto a Mit não for mais resolutiva para os problemas ocasionais com seus veículos, a imagem dos carros acabam por ser prejudicada. No seu caso Marcos, quantas mensagens sua aqui no fórum não poderiam ter sido evitadas se o problema fosse corrigido da primeira vez, ou até antes...

A família do cara perdeu o final de semana e eu perdi o meu. Fui pessoamente buscá-los e aguardar novamente o guincho. A triton está em outra cidade e eu tenho que resolver isso, à custa do meu trabalho e principalmente da minha paz.
Se o s caras não resolveram a causa.....o que falar não? Sinceramente, acho que nem esles sabem. Não identificaram falaha elétrica e acusaram o diesel. Depois mudaram de idéia e disseram que seria uma válvula. Limparam os coletores e...
NA boa, acho melhor eu nem falar mais da mit...prefiro pagar pra um bom Adv e resolver isso.

[SAPO-BOMBA]

A pickup em si é ótima, mas infelizmente a Souza Ramos faz uma força descomunal pra cagar a imagem do carro.

Começa desde o momento que ela resolve mexer num projeto funcional e sólido lá fora ( Nem sequer usam mais os motores 3.2 CR lá fora faz tempo ).

E culmina com a irresponsabilidade de permitir AMADORES trabalharem como concessionários autorizados.

O maior problema dos carros da Mitsubishi definitivamente é a Souza Ramos e sua "rede" de concessionárias incapazes/irresponsáveis.

[Loyer]

Achei este video demonstrando o controle da Mit contra da Toyota deem uma Olhada.:concordo:

http://www.youtube.com/watch?v=0KBIBCK-veA
Esse vídeo é lançamento, nunca passou por aqui.
:parede:

[marcos ambrogi]

Puxa, não tinha visto a novidade.
Bem, vindo a afirmação de quem vem, agora sim me sinto muito mais seguro nas minhas convições sobre a Mit.
A picape continua a ter um bom marketing...apenas

[NGDaniel]

Puxa, não tinha visto a novidade.
Bem, vindo a afirmação de quem vem, agora sim me sinto muito mais seguro nas minhas convições sobre a Mit.
A picape continua a ter um bom marketing...apenas


Não digo apenas.. mas que ela tem um departamento de Mkt COMPETENTÍSSIMO.. ahhh isso tem!

[csirani]

O maior problema dos carros da Mitsubishi definitivamente é a Souza Ramos e sua "rede" de concessionárias incapazes/irresponsáveis.

Concordo contigo.

O problema é que a caravela que estava levando a carta falando das atrocidades que a Souza Ramos está fazendo com a Mitsubishi foi colhida por uma tempestade e acabou naufragando.

E agora, não estão conseguindo licença do IBAMA para extrair madeira para construir outra para levar novamente a mensagem, por isso que a Souza Ramos vem tanto tempo denegrindo a imagem da Mit. :mrgreen:

[JoaoClaudio]

Não consegui achar a foto no google, porém na ultima ed. da Revista MIT - tem uma foto da Triton XB com um quadriciclo na caçamba com a tampa fechada e não parece um quadri de criança e na outra tem uma moto que parece uma ninja (kawasaki) tb, acho que essa caçamba é bem grande. Alguém já viu ao vivo?

Agora repararam no ar condicionado convencional? Tem até alavanca, isso num carro de mais de 100mil. Ridiculo.

[JoaoClaudio]

A família do cara perdeu o final de semana e eu perdi o meu. Fui pessoamente buscá-los e aguardar novamente o guincho. A triton está em outra cidade e eu tenho que resolver isso, à custa do meu trabalho e principalmente da minha paz.
Se o s caras não resolveram a causa.....o que falar não? Sinceramente, acho que nem esles sabem. Não identificaram falaha elétrica e acusaram o diesel. Depois mudaram de idéia e disseram que seria uma válvula. Limparam os coletores e...
NA boa, acho melhor eu nem falar mais da mit...prefiro pagar pra um bom Adv e resolver isso.

Marcos se precisar de alguma orientação, me manda um msg privada. Trabalho na área e ja obtivemos sucesso em processos contra concessionárias, às vezes até administrativamente conseguimos resolver, mas acho que não vai ser seu caso.

Caso precise só de uma orientação não te cobrarei a consulta.

[JoaoClaudio]

Vi esse comercial e achei interessante.

http://www.youtube.com/watch?v=2iTgfDKXj7k

Até que é bacana, mas deve ser Argentino pq só tem homem dentro do carro.


Além disso fiz alinhamento e balanceamento na minha Triton fora da css e não conseguem acertar de jeito nenhum alguém tem alguma dica???

[marcos ambrogi]

Vi esse comercial e achei interessante.

http://www.youtube.com/watch?v=2iTgfDKXj7k

Até que é bacana, mas deve ser Argentino pq só tem homem dentro do carro.


Além disso fiz alinhamento e balanceamento na minha Triton fora da css e não conseguem acertar de jeito nenhum alguém tem alguma dica???
João Cluadio, obrigado por oferecer seus serviços. Ainda estou estudando o que fazer. A depender, entro em contato com vc.

Em relação ao alinhamento e balanceamento, a minha desde que compre teve este problema. Em uma das revisões ele dimnuiram os espaços entre os feixes de mola (inclusive a picape perdeu tamanho, insignificante, mas perdeu), porém o problema persistiu. Houve um recall (troca de um braço da suspensão dianteira), porém não sei se era relativo a isso. O Walter aqui tratou disso e, ao que tudo indica, deu resultado.

[Junior-L200Power]

Vi esse comercial e achei interessante.

http://www.youtube.com/watch?v=2iTgfDKXj7k

Até que é bacana, mas deve ser Argentino pq só tem homem dentro do carro.


Além disso fiz alinhamento e balanceamento na minha Triton fora da css e não conseguem acertar de jeito nenhum alguém tem alguma dica???
Esse comercial já tem uns 4/5 anos de existencia!!
Eu vi ele antes de lançarem a Triton no Brasil...demorou pra Brasileira vir com essa janela traseira elétrica!! Acho top demais...

PS: Essas rodas do video me parecem ser aro 17...:pensativo:

[matonelli]

Olá pessoas!! Comprei meu primeiro 4x4, uma L200 Triton, muito bom o carro no asfalto, show de bola, estou gostando muito, ela está toda original, mas gostaria de estrear uma trilhazinha com ela, alguma dica de trilha...algo bem light, mesmo porque eu nunca fiz isso com qualquer carro que fosse...gostaria de dicas de maneira geral, como sujar o carro... hehehe..
Bom o seguro foi 30% do valor do carro, feito na própria MIT.

[Jera]

30% nao né! 3%.....

[Walter L. L. Casitta]

Bom o seguro foi 30% do valor do carro, feito na própria MIT.


30%...? Não entendi.

[LeoToy]

Pessoal vou comentar algo que percebi: tem relação idade = reclamações.
A maioria dos donos de Tritons estão abaixo dos 50 anos de idade e a maioria dos donos de Hilux estão acima dos 50 anos de idade.
Então vcs acham que quantos senhores acima de seus 50anos ficam fazendo usso da internet...tenho como exemplo meu pai...ele é da época de 45....tem 65anos mas vc acha que ele se interessa em acessar um pc e ainda mais ficar navegando na internet(sem chance) já vejo ele dizendo tenho mais o que fazer.
Detalhe se não foce eu com certeza ninguém aqui no forum saberia do problema nos discos de freio da Hilux do meu pai. Com certeza muitos senhores desta faixa de idade consideram que tenham mais o que fazer!!!


Vc tirou o Post do meu teclado!!!!
tudo o que vc falou é a mais pura verdade, aqui mesmo no fórum a gente pode constadar isso, o tópico da Toyota é praticamente morto, nunca tem assunto, nunca tem novidade, da até vontade de cortar os pulsos de tanta depressão que dá. :(

Volta e meia eu mesmo fico entre os tópicos da Mitsubishi, Engesa e Land Rover onde a festa é mais animada.

[matonelli]

Hum, mostrar dedos não é muito educado...
Mas beleza, pequeno erro de digitação...3% é o mais correto...

[Carlos A. C. Azevedo]

Triton MT 2010/2011 104.500 na Macom Css daqui de Belém:parede::parede: e ai esse preço ta consideravel?

PS: no comercial não falava nada que era a XB...

[leobnaval]

Não consegui achar a foto no google, porém na ultima ed. da Revista MIT - tem uma foto da Triton XB com um quadriciclo na caçamba com a tampa fechada e não parece um quadri de criança e na outra tem uma moto que parece uma ninja (kawasaki) tb, acho que essa caçamba é bem grande. Alguém já viu ao vivo?

Agora repararam no ar condicionado convencional? Tem até alavanca, isso num carro de mais de 100mil. Ridiculo.
A Triton XB é uma versão de entrada sem alguns itens para custar mais em conta que as demais versões, como o foco desse modelo não é o conforto e status, e sim o transporte e o uso real como picape ela teve sua caçamba modificada, por isso ela se tornou reta na parte superior (ficou muito feio) e tem 180 mm a mais no comprimento.

Porém se a foto que você viu é esta abaixo, de 2 motos (trilha) da kawasaki, não se engane as moto são uma versão intermediária 80 cc.
http://gazetaonline.globo.com/_midias/jpg/mitsubishi_l200_xb_4d50514d1cf72-412201-4d50514d1e7ad.jpg

[]s

[SAPO-BOMBA]

Mas pra levar uma moto grande nessa caçamba, daria certo não daria?

[leobnaval]

Na diagonal dá, apenas uma com a caçamba fechada.

[JoaoClaudio]

João Cluadio, obrigado por oferecer seus serviços. Ainda estou estudando o que fazer. A depender, entro em contato com vc.

Em relação ao alinhamento e balanceamento, a minha desde que compre teve este problema. Em uma das revisões ele dimnuiram os espaços entre os feixes de mola (inclusive a picape perdeu tamanho, insignificante, mas perdeu), porém o problema persistiu. Houve um recall (troca de um braço da suspensão dianteira), porém não sei se era relativo a isso. O Walter aqui tratou disso e, ao que tudo indica, deu resultado.

Qq coisa manda um MP que eu te passo meu tel e vc liga, se precisar. Eu fico revoltado com casos como o seu e cada um que ferra um fornecedor é um passo para que eles tratem melhor os consumidores.

Quanto ao alinhamento nunca tive problemas até fazer o alinhamento fora da ccs na Colonial. O Carro estava OK, porém depois (18000km) passou a puxar um pouco para a direita ai resolvi alinhar e balancear, depois de 3 alinhamentos e 2 balanceamentos e um rodizio dos pneus na citada loja (que é uma loja boa) o carro além de continuar puxando ainda treme como se tivesse parkinson (acima de 120km/h), acho que a culpa é da loja, mas queria saber se alguem passou por algo parecido. Pois com o alinhamento de fabrica estava tudo ok.

Desculpem postar video repetido.

Leo a foto não é essa. Veio na Revista MIT ultima edição, tem uma foto com um quadri na caçamba e outrra com uma Moto que acho que é uma ninja na caçamba com a tampa fechada.

Acho que por 105 mil é a XB porém a HPE M/T acho que teria o preço proximo disso. Acho essa XB muito cara.

Que eu lembro 30% era o seguro da KOMBI, :odedo:!!!! HAUHAUHAUH

[adams]

A Triton XB é uma versão de entrada sem alguns itens para custar mais em conta que as demais versões, como o foco desse modelo não é o conforto e status, e sim o transporte e o uso real como picape ela teve sua caçamba modificada, por isso ela se tornou reta na parte superior (ficou muito feio) e tem 180 mm a mais no comprimento.

Porém se a foto que você viu é esta abaixo, de 2 motos (trilha) da kawasaki, não se engane as moto são uma versão intermediária 80 cc.

[]s

Nao seria a triton "rabo de galo" ja rodando la fora.

[JoaoClaudio]

Nao seria a triton "rabo de galo" ja rodando la fora.

Essa caçamba extendida (XB = eXtended Bed) já é antiga no exterior a acho que lá fora já substituiu a versão curta.

[Marcelo-HPE]

Se o sujeito for olhar só para os defeitos ,não vai comprar picape nenhuma .
da hilux a S-10 todos possuem seus defeitos e todos aqui sabem disso .
As revisões na mit são caras , concordo .!!
Agora só comparando a revisão do Ecosport de 24 meses ,que ficou em 776,00 , isso num carro com 11.300 km rodados.
Agora eu pergunto ; é só na Mit que as revisões são caras ???

[Maurorjbrasil]

Triton MT 2010/2011 104.500 na Macom Css daqui de Belém:parede::parede: e ai esse preço ta consideravel?

PS: no comercial não falava nada que era a XB...

Aqui no RJ por 104.900 é a MT flex.

A diesel MT tá anunciada a partir de 117.900.


abs

[Jamescar]

Quanto ao alinhamento nunca tive problemas até fazer o alinhamento fora da ccs na Colonial. O Carro estava OK, porém depois (18000km) passou a puxar um pouco para a direita ai resolvi alinhar e balancear, depois de 3 alinhamentos e 2 balanceamentos e um rodizio dos pneus na citada loja (que é uma loja boa) o carro além de continuar puxando ainda treme como se tivesse parkinson (acima de 120km/h), acho que a culpa é da loja, mas queria saber se alguem passou por algo parecido. Pois com o alinhamento de fabrica estava tudo ok.

Desculpem postar video repetido.

Leo a foto não é essa. Veio na Revista MIT ultima edição, tem uma foto com um quadri na caçamba e outrra com uma Moto que acho que é uma ninja na caçamba com a tampa fechada.

Quanto ao alinhamento e balanceamento só faço fora da ccs.
Na foto da revista MIT a moto realmente é uma Ninja, só que 250cc e o quadri provavelmente é 125cc.

[leobnaval]

Como sempre digo se Ram custava 130 mil e Triton 130 mil.
Alguem ta vendendo muito barato e outro muito caro...

E pior. so no brasil picape japona e simbolo de estatus.
A esqueci que isso pode acontecer na bolivia e no paraguai... So que bem mais barato.


Hilux tambem esta nessa faixa de preço.

Saiba que os japoneses estão vendendo muito nos EUA, new civic e corolla lá é febre (como nossos pupulares nas ruas daqui). Portanto se até os americanos estão provando e aprovando, porque não nós brasileiros.
Cara isso é simples desmonta um carro japones e depois um nacional na mesma faixa de preço e verá a diferença em cada componentes.

Agora não sei porque este preconceito, se você mesmo vende boa parte de suas peças para estas marcas de picapes, além do que se não gosta de veiculos japoneses, não precisa entrar neste e demais tópicos referentes a eles. (Adams não leva a mal não, eu se que você brinca bastante com isso, mas tem hora que extrapola...)

[]s

[leobnaval]

Mas a Triton RS só está disponível na versão V6 3.5L Flex e a dele é Diesel...

[]s

[LeoToy]

Mas a Triton RS só está disponível na versão V6 3.5L Flex e a dele é Diesel...

[]s

Então,
pra mim é melhor ainda, porque se eu for comprar uma Triton será a Diesel.

[Carlos A. C. Azevedo]

E mais uma vez, o tópico vai pra vala...

Será que alguem vai prestar atenção nisso? mas tudo bem, L200 triton 2011/2011, MT HPE 109.999 alguem já achou esse preço em alguma outra concessionária?:pensativo:

[Willian Almeida]

Carlos, o preço realmente está baixo, mas isso se deve ao fato de serem unidades 2011, e a Triton já está sendo vendida no modelo 2012. Alias, não sabia que tinha Triton 2011/2011, pensei que tivesse pulado de 2010/2011, pra 2011/2012.

Fico pensando na decepção de um proprietário/fututo proprietário de uma Triton que, ao entrar nesse topico, buscando informações que o ajudem, se depara com essa baderna...

[RONIE_VALIM]

Carlos, o preço realmente está baixo, mas isso se deve ao fato de serem unidades 2011, e a Triton já está sendo vendida no modelo 2012. Alias, não sabia que tinha Triton 2011/2011, pensei que tivesse pulado de 2010/2011, pra 2011/2012.

Fico pensando na decepção de um proprietário/fututo proprietário de uma Triton que, ao entrar nesse topico, buscando informações que o ajudem, se depara com essa baderna...

Estou pra indicar o tópico para o pai da minha namorada pois o mesmo está pensando em uma pick-up, mas vou esperar a poeira abaixar senão o cara vai achar que isso aqui é... Sei lá o que!

[NGDaniel]

E mais uma vez, o tópico vai pra vala...

Será que alguem vai prestar atenção nisso? mas tudo bem, L200 triton 2011/2011, MT HPE 109.999 alguem já achou esse preço em alguma outra concessionária?:pensativo:


Bem, acho que depois desse desfile nonsense, a moderação fez o seu papel e podemos retornar ao forum com a programação normal :mrgreen: ...

Ou estou bem fora do contexto ou: Ta caro esse preço, não ?? MT ? :shock: 2011 que já é ultrapassada ?

[adams]

Hilux tambem esta nessa faixa de preço.

Saiba que os japoneses estão vendendo muito nos EUA, new civic e corolla lá é febre (como nossos pupulares nas ruas daqui). Portanto se até os americanos estão provando e aprovando, porque não nós brasileiros.
Cara isso é simples desmonta um carro japones e depois um nacional na mesma faixa de preço e verá a diferença em cada componentes.

Agora não sei porque este preconceito, se você mesmo vende boa parte de suas peças para estas marcas de picapes, além do que se não gosta de veiculos japoneses, não precisa entrar neste e demais tópicos referentes a eles. (Adams não leva a mal não, eu se que você brinca bastante com isso, mas tem hora que extrapola...)

[]s

Civic e corola sempre venderam bem la.
Entragadores de Pizza preferem os japas a tempo.
Agora com o fit, a entrega da ainda mais lucro...

Se desmontar um Focus saberemos com certeza quem é superior............

Triton a venda nos estados unidos:
Agora fila mesmo vai ter pra comprar a triton, algo so visto no lançamento do IPAD por la....

Grande abraço, desculpe nao resisti...

[NGDaniel]

Civic e corola sempre venderam bem la.
Entragadores de Pizza preferem os japas a tempo.
Agora com o fit, a entrega da ainda mais lucro...

Se desmontar um Focus saberemos com certeza quem é superior............

Triton a venda nos estados unidos:
Agora fila mesmo vai ter pra comprar a triton, algo so visto no lançamento do IPAD por la....

Grande abraço, desculpe nao resisti...


sem querer caçar encrenca mas esse negocio dos entregadores de pizza eu ja ouvi pessoalmente de um americano.. civic e corola..

Entregadores de pizza e estudantes universitários..

Mas o argumento nao era pejorativo, era como foi falado, preço baixo, semelhante aos nossos populares antigamente..

[Carlos A. C. Azevedo]

Carlos, o preço realmente está baixo, mas isso se deve ao fato de serem unidades 2011, e a Triton já está sendo vendida no modelo 2012. Alias, não sabia que tinha Triton 2011/2011, pensei que tivesse pulado de 2010/2011, pra 2011/2012.

Fico pensando na decepção de um proprietário/fututo proprietário de uma Triton que, ao entrar nesse topico, buscando informações que o ajudem, se depara com essa baderna...


Bem, acho que depois desse desfile nonsense, a moderação fez o seu papel e podemos retornar ao forum com a programação normal :mrgreen: ...

Ou estou bem fora do contexto ou: Ta caro esse preço, não ?? MT ? :shock: 2011 que já é ultrapassada ?

Tomara que volte mesmo...

Então sobre o anuncio lá só diz que é 2011... vai saber esses pessoal da concessionaria ficaram loucos:shock:

:concordo:

[Maurorjbrasil]

Tomara que volte mesmo...

Então sobre o anuncio lá só diz que é 2011... vai saber esses pessoal da concessionaria ficaram loucos:shock:

:concordo:

Quando comprei a minha so tinha 2010/2011.
Depois chegou a 2011/2012. Disseram que era jogada da Mit e que tinham pulado a 11/11.
Quanto ao preço, talvez com mais um pouco de grana consegue uma AT. Paguei 115 na minha.

abs

[Bruno Sander]

Prá não fugir EM NADA sobre o assunto: Mitsubishi L200 Triton...
Prefiro mostrar: :dance:
Foram todas tiradas hoje...

Viu só... Não fugí em nada ao assunto!

Bruno Sander

[Be Trindade]

Otimas fotos... e mt mais bonita que a antiga!!!
shooww!

[Bruno Sander]

Como viram nestas fotos, a minha ainda está com as "Proteções riginais de fábrica" na frente (que têm a espessura de uma lata de óleo de cozinha).
Levarei-a até a Road Tech (Campinas) no dia 1º de Abril para que o Octávio desenvolva proteções dianteiras um pouco diferentes das que haviam na Capitú (como gancho do guincho sainda na "travessa" cinza inferior do para-choques).
As outras proteções e o Rock-Slider vou manter!

Mas, como eu estava dizendo...
A Mitsubishi L200 Triton 3.2L Diesel M/T 2012 é uma Picape excepcional, com um nível de conforto (e mimos) bem superiores às concorrentes, pecando apenas no espaço atrás do banco traseiro (que deveria ser um pouco maior - para uma caixa selada maior que a que eu uso - Pioneer 12").
No mais, já que a Mit finalmente resolveu o ÚNICO problema crônico que havia nesta Picape (Filtro de combustível), agora eu imagino que, racionalmente, os clientes mais inteligentes e que não gostam de "rasgar dinheiro", vão prefirir a L200 Triton 2012 em detrimento às outras Picapes concorrentes.
Uma observação importante (que precisa ser dita) é que, muito provavelmente o modelo 2013 será "um pouquinho - Risos" diferente das 2012 para trás... Não posso adiantar muita coisa, não... (Senão fijo ao assunto do tópico)!
Mas, mesmo assim, prá quem tem o dinheiro prá comprar, é o melhor negócio dentre as Picapes médias (Lembrando que estou me referindo ao cambio M/T).
Não sei se isto "foge ao assunto do tópico", mas, a L200 Triton 2012 M/T é uma Picape que "suporta" bem as modificações, desde que bem feitas, e precisa do mínimo possível de "incrementos" para encarar trilhas e Rallys de regularidade de igual prá igual com os Bugões.
Portanto, taí minhas "impressões" sobre a Triton 2012 M/T...

[Lucas Nassif]

Ué, as 2012 num saem com o volante multifunções?
Ou isso é ítem de série só nas A/Ts?

[RONIE_VALIM]

Acho que o Bruno Sander tem alguma parceria com a Mitsubishi para que ele "tente" promover a marca.

Tente, pois desse jeito acho que não consegue... :pensativo:

Nunca vi alguém puxar tanta sardinha pro lado do seu próprio carro!

Não me leve a mal Bruno, mas tente ser um pouco mais imparcial e não fale apenas que a Triton é a melhor do que a concorrência e ponto!

Pergunta: Você já fez algo parecido com uma Hilux? Digo Hilux pois acho ser a concorrente direta.

[Lucas Nassif]

Pergunta: Você já fez algo parecido com uma Hilux? Digo Hilux pois acho ser a concorrente direta.

Ele não, mas já fizeram algo até mais HARD que o que ele faz na Triton: :twisted:

http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2009/02/56942-b-toy.jpg

http://noticias.r7.com/blogs/carros/files/2010/12/toyota-antartida-1-blog.jpg




Artic Trucks mode [ON] :mrgreen:

[SAPO-BOMBA]

A questão é: Alguém no Brasil faz com uma Hilux o que ele fez com a Triton?

Lá fora é outros 500, mas analisando por esse prisma, é capaz de ter muito, mas muito mais Triton ( e outros Mit, Subaru, Suzuki e etc... carros com "DNA 4x4" ) fuçados até o talo do que Toyota, Honda, Nissan e etc... Até pq a Mit e a Subaru têm suas divisões de competição, como a Subaru Technica International ( E as demais como Litchfield ) a Mitsubishi Racing ( ou Ralliart tb )

[Bruno Sander]

Lucas...
O volante é "multi-função" sim. :putz:
A diferença é que a M/T só tem os controles do Kit Multimídia (do lado esquerdo), já a A/T tem também "Cruise-Control" (como as Nissan Frontier SEL) do lado direito do volante. É só esta a diferença. :mrgreen:

Sobre citar as concorrentes... Estou veementemente proibido pelos moderadores (pois foje ao assunto do tópico). :stop:
Neste Domingo mesmo recebí uma advertência (e se "resguadaram no direito de não me dizer o porquê")! :pensativo:

Então, como estou "pisando em ovos"... SÓ POSSO FALAR EXCLUSIVAMENTE DA MITSUBISHI L200 TRITON (que é o assunto deste tópico)! :parede:

Se eu postasse estas fotos das Hilux "Artic Trucks" (das quais sou grande fã para fazer o que foram criadas para fazer), certamente já tinha sido suspenso! Portanto... Não estou "puxando a sardinha" e nem "fazendo Marketing"... É que sou obrigado, ao postar neste tópico, a falar SÓ da Triton... E, como o único defeito crônico que ela tinha (Filtro de combustível) foi resolvido, só ví vantagens (até agora). :concordo:
Mas, caso apareçam alguma(s) desvantagem(s), pode ter certeza que farei questão de postar aquí (se eu não fôr expulso até lá)! :?:

Bruno Sander

[LeoToy]

Lucas...
O volante é "multi-função" sim. :putz:
A diferença é que a M/T só tem os controles do Kit Multimídia (do lado esquerdo), já a A/T tem também "Cruise-Control" (como as Nissan Frontier SEL) do lado direito do volante. É só esta a diferença. :mrgreen:

Sobre citar as concorrentes... Estou veementemente proibido pelos moderadores (pois foje ao assunto do tópico). :stop:
Neste Domingo mesmo recebí uma advertência (e se "resguadaram no direito de não me dizer o porquê")! :pensativo:

Então, como estou "pisando em ovos"... SÓ POSSO FALAR EXCLUSIVAMENTE DA MITSUBISHI L200 TRITON (que é o assunto deste tópico)! :parede:

Se eu postasse estas fotos das Hilux "Artic Trucks" (das quais sou grande fã para fazer o que foram criadas para fazer), certamente já tinha sido suspenso! Portanto... Não estou "puxando a sardinha" e nem "fazendo Marketing"... É que sou obrigado, ao postar neste tópico, a falar SÓ da Triton... E, como o único defeito crônico que ela tinha (Filtro de combustível) foi resolvido, só ví vantagens (até agora). :concordo:
Mas, caso apareçam alguma(s) desvantagem(s), pode ter certeza que farei questão de postar aquí (se eu não fôr expulso até lá)! :?:

Bruno Sander

Pois é,
eu também recebi uma advertência só porque falei sobre alguma coisa ou contrariei alguem, vou pisar em ovos tbm..:sad:

mas já q o assunto é 100% triton,


Eu vou pagar para ver Tbm, eu tenho um carro da KIA que nem estou usando, vou vendelo essa semana interar o dinheiro e pagar um Triton 2007/2008 na faixa de 80 pratas. Não vou me desfazer da Hillux por enqunto.

* Dúvida, a suspensão dianteira pega numa boa amortecedores com expansão ou precisa de adaptação especial?

* Ela já veio de fabrica com os suportes p dois amortecedores ou foir a sua revendedora q instalou?

Abc

[Heraldofuji]

Quando comprei a minha so tinha 2010/2011.
Depois chegou a 2011/2012. Disseram que era jogada da Mit e que tinham pulado a 11/11.
Quanto ao preço, talvez com mais um pouco de grana consegue uma AT. Paguei 115 na minha.

abs

Na ccs Mitsubishi de Belém (Macom) o vendedor me informou que não tem triton 11/11 e sim 11/12. Preço de tabela R$122.990,00 consegui a minha 11/12 DIESEL 3.2 AT por R$121.500,00 com sensor de ré de brinde + lona, e prot. de caçamba.

[Bruno Sander]

Léo...

Em relação a suspensão, mudei tudo. (LEMBRANDO QUE ESTOU FALANDO DA MITSUBISHI L200 TRITON - APENAS)! :pensativo:
Nada (nem as bandejas) são originais.
Quem prepara tudo é o André da Fox Racing Brasil.

Na original não serve nada disto não (eu acho)!

[jeisonk]

A questão é: Alguém no Brasil faz com uma Hilux o que ele fez com a Triton?


:arrow: http://blogs.estadao.com.br/jornal-do-carro/uma-picape-invencivel-por-natureza/

É de um forista aqui do 4x4Brasil.
E ele abriu um tópico pra falar disso: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=46980

:concordo:

[Pablo RR]

Bruno,
Sem querer ser chato, Trocou de Triton por que?
Afinal investiu tanta grana nela..

[SAPO-BOMBA]

a picape preparada pela Artic Trucks sob supervisão da Toyota mostrou que é realmente invencível.

Sei, supervisionada pela Toyota? Hummmm, tá com "MEDA" de fazer feio é? Hehehehe

Quero saber é QUEM pega uma Hilux e altera ao seu gosto e jeito e põe pra ralar como o Sander faz com a Triton... Esse é "X" da questão.

O projeto do Sander ele já experimentou "N" coisas no carro dele, tirou, botou, quebrou, trocou e vai que vai... Beeeeeeeem diferente de pegar um brinquedo montado, concorda?

[LeoToy]

:arrow: http://blogs.estadao.com.br/jornal-do-carro/uma-picape-invencivel-por-natureza/

É de um forista aqui do 4x4Brasil.
E ele abriu um tópico pra falar disso: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=46980

:concordo:

Tudo bom Jeison,

Olha só,
A Artic Trucks é uma Preparadora Internacional, ela prepara seus veículos com tudo o que encontra na esquina de casa.

O Bruno é um MÉDICO, que gosta de brincar final de semana e tem que esperar meses, as peças importadas chegarem lá do exterior, europa e estados unidos.!

Essa briga não está um pouco desigual não?

O Justo seria comparar a Triton do Bruno x A Hillux do Urbano Meirelles

Abc

[RONIE_VALIM]

O Justo seria comparar a Triton do Bruno x A Hillux do Urbano Meirelles


São carros diferentes para propósitos diferentes.

Mesmo assim a Hilux está preparada com muito mais critério do que a Triton, na minha opinião.

Pra mim preparar é saber o que está montando e pra que irá usar.

Bruno, você usa o guincho da Capitú? :pensativo:

[SAPO-BOMBA]

São carros diferentes para propósitos diferentes.


A questão de critério se dá pra proposta escolhida.

Dentro da proposta que o Bruno optou, ainda não vi UMA HILUX ou mesmo outra pickup de outra fabricante, montada "home-made", e aguentando cacete no mesmo nível que o Sander coloca a Triton dele.

Claro, adoraria tb ver o Sander fazer o mesmo com uma Hilux ou Frontier e colher os resultados pra galera ver...

[Lewis Sw4]

A questão de critério se dá pra proposta escolhida.

Dentro da proposta que o Bruno optou, ainda não vi UMA HILUX ou mesmo outra pickup de outra fabricante, montada "home-made", e aguentando cacete no mesmo nível que o Sander coloca a Triton dele.

Claro, adoraria tb ver o Sander fazer o mesmo com uma Hilux ou Frontier e colher os resultados pra galera ver...


realmente sao propositos diferentes :

o bruno tem uma l200 triton que tem que aguentar uma prova , alto desempenho e esportividade , depois manuntencao e pronta para proxima prova .

ja o Urbano , tem uma hilux que tem que durar uma expedicao , muitos e muitos km , depois revisao e vamos para outra longa viagem .

acho que os 2 estao muito bem servidos dentro da necesidade de cada um , ate os carros foram escolhidos corretamente.

[Carlos A. C. Azevedo]

Não sei se voces já viram, mas as artic trucks recebem tratamento especial nos diferenciais e em parte do chassi pra receber as novas rodinhas:mrgreen::mrgreen::mrgreen:, fora alteração na caixa de transferencia, trocando as correntes de acionamento por outras correntes absurdas, eu acho que uma chega perto de uns 50 quilos.

Ei Bruno o que que tu vai fazer com a capitú?:pensativo:

:concordo:

[LeoToy]

São carros diferentes para propósitos diferentes.

Mesmo assim a Hilux está preparada com muito mais critério do que a Triton, na minha opinião.

Pra mim preparar é saber o que está montando e pra que irá usar.

Bruno, você usa o guincho da Capitú? :pensativo:

Sim,
mas não estou me referindo ao propósito final de cada uma, (se bem que a do Bruno serve para qualquer coisa). Me refiro a preparação personalizada por pessoas comuns. Home Made.

* Não achei tanto critério assim na Hillux do Urbano não, apesar dela estar muito boa, trocou de capota trocentas vezes, trocou de pneu trocentas vezes, Aja $$$ sobrando! fora umas coisinhas bem superfulas que nunca serão usadas. Eu faria diferente, pensaria antes da estética em um sistema de filtragem de combustível mais eficiente por exemplo, mas cada um com seu cada um.

[LeoToy]

Não sei se voces já viram, mas as artic trucks recebem tratamento especial nos diferenciais e em parte do chassi pra receber as novas rodinhas:mrgreen::mrgreen::mrgreen:, fora alteração na caixa de transferencia, trocando as correntes de acionamento por outras correntes absurdas, eu acho que uma chega perto de uns 50 quilos.

Ei Bruno o que que tu vai fazer com a capitú?:pensativo:

:concordo:

Achei bem insano querer colocar uma ARTIC TRUCK no meio dessa conversa lá atras.
completamente fora de propósito.

Primeiro que é um carro preparado por uma Empresa Profissional.

Segundo que é um carro destinado a andar 100% no gelo! aguenta -70c se não me engano tem sistema de aquecimento nos diferenciais , câmbio, reduzida e o esquimbau, o óleo dos diferenciais, motor são 0W, o pneus tem pressão de 15 psi... esse carro em Fortaleza se desmancha em menos de 10km...

Terceiro isso é um trenó nem é mais carro! :odedo:

abc

[Carlos A. C. Azevedo]

Achei bem insano querer colocar uma ARTIC TRUCK no meio dessa conversa lá atras.
completamente fora de propósito.

Primeiro que é um carro preparado por uma Empresa Profissional.

Segundo que é um carro destinado a andar 100% no gelo! aguenta -70c se não me engano tem sistema de aquecimento nos diferenciais , câmbio, reduzida e o esquimbau, o óleo dos diferenciais, motor são 0W, o pneus tem pressão de 15 psi... esse carro em Fortaleza se desmancha em menos de 10km...

Terceiro isso é um trenó nem é mais carro! :odedo:

abc

Fora, que o consumo deve ta marcando em l/km, e o tanque deve pegar uns 200 litros pra uma autonomia digna AHUAHUHUHUAUH:mrgreen::mrgreen:.
Com o preço de um pneu desse dá pra fazer muito monte de coisa hein..:shock:
E essa RAV 4 ai? nunca vai ver uma lama não?:mrgreen:
Mas que é um carrão isso é...:dance:

[Bruno Sander]

Bruno,
Sem querer ser chato, Trocou de Triton por que?
Afinal investiu tanta grana nela..
Troquei porque, normalmente, fico com uma carro entre dois e três anos!
Pra mim, e suficiente. Neste período da pra brincar bastante, sem quebrar.

A Capitu entrou na Troca.
E o melhor, na própria concessionária "desmontaram" a Capitu e colocaram TODAS as pecas originais de volta.
O que estava na Capitu foi para Eleanor!

Então, na pratica, a Eleanor foi um "up-grade" de tudo que deu certo na Capitu + itens extras.

E, não tem nada de "Home-made"...
Pelo contrário, contratei os melhores DO BRASIL no que fazem e comprei as MELHORES pecas (indicadas por eles - já que entendem bem mais que eu) e ELES montaram o carro.
Para o que quero... Um carro com suspensão Cross-Country, com motor confiável e que ande como um esportivo, associado ao conforto e que ainda sirva para Rallys e trilhas.... A Eleanor e a minha melhor opção.
Ah... Sem contar que e o meu carro do dia a dia!
Expedição??????
Isto ela tira de letra! Só preciso de 02 galões extras de diesel na caçamba.
Nada mais (nada mesmo)...

Não quero ficar "medindo" se a de fulano e melhor ou mais preparada que a minha...
Só estou mostrando o que fiz e como fiz!
Só isto...

Bruno Sander

[LeoToy]

Fora, que o consumo deve ta marcando em l/km, e o tanque deve pegar uns 200 litros pra uma autonomia digna AHUAHUHUHUAUH:mrgreen::mrgreen:.
Com o preço de um pneu desse dá pra fazer muito monte de coisa hein..:shock:
E essa RAV 4 ai? nunca vai ver uma lama não?:mrgreen:
Mas que é um carrão isso é...:dance:


O Rav, só vai ver lama lá pelo meio do ano, ele está com 26km ...heheh é um bebezão ainda, deixa o motor amaciar um pouco que com 10.000 eu faço umas brincadeiras.

[LeoToy]

Troquei porque, normalmente, fico com uma carro entre dois e três anos!
Pra mim, e suficiente. Neste período da pra brincar bastante, sem quebrar.

A Capitu entrou na Troca.
E o melhor, na própria concessionária "desmontaram" a Capitu e colocaram TODAS as pecas originais de volta.
O que estava na Capitu foi para Eleanor!

Então, na pratica, a Eleanor foi um "up-grade" de tudo que deu certo na Capitu + itens extras.

E, não tem nada de "Home-made"...
Pelo contrário, contratei os melhores DO BRASIL no que fazem e comprei as MELHORES pecas (indicadas por eles - já que entendem bem mais que eu) e ELES montaram o carro.
Para o que quero... Um carro com suspensão Cross-Country, com motor confiável e que ande como um esportivo, associado ao conforto e que ainda sirva para Rallys e trilhas.... A Eleanor e a minha melhor opção.
Ah... Sem contar que e o meu carro do dia a dia!
Expedição??????
Isto ela tira de letra! Só preciso de 02 galões extras de diesel na caçamba.
Nada mais (nada mesmo)...

Não quero ficar "medindo" se a de fulano e melhor ou mais preparada que a minha...
Só estou mostrando o que fiz e como fiz!
Só isto...

Bruno Sander

Retificação,
quando eu disse "Home Made" quero dizer que vc, um mortal, apresenta o projeto para que profissionais executem para você.

Ao contrário da Artic Trucks, que é uma empresa de personalização própria.

:mrgreen:

[Bruno Sander]

Retificação,
quando eu disse "Home Made" quero dizer que vc, um mortal, apresenta o projeto para que profissionais executem para você.

Ao contrário da Artic Trucks, que é uma empresa de personalização própria.

:mrgreen:
Desculpe Léo,
Interpretei errado.
Mas e isto!
Estou tentando alcançar o melhor resultado com os recursos disponíveis.

[Marcelo-HPE]

Fiz um test drive numa triton 3.2 AT ontem na MIT Vemasa em Muriaé , e realmente a bicha é um furacão para andar !!!!
E já ví de cara que a triton tem mais pegada que a hilux AT, que achei xoxa na hora de levantar giro do motor , Já a triton uma pisadinha a bicha já desenvolve uma velocidade du KCT.. é até perigoso !!
O que eu não gostei foi da sensação de embreagem patinando durante o funcionamento do cambio AT .
Acho que é assim mesmo ,mas não gostei ,
Precinho da Manual 119,000 ,AT 123.000 , a MIT está rica !!!! não quer vender picapes .

[RONIE_VALIM]

Fiz um test drive numa triton 3.2 AT ontem na MIT Vemasa em Muriaé , e realmente a bicha é um furacão para andar !!!!
E já ví de cara que a triton tem mais pegada que a hilux AT, que achei xoxa na hora de levantar giro do motor , Já a triton uma pisadinha a bicha já desenvolve uma velocidade du KCT.. é até perigoso !!
O que eu não gostei foi da sensação de embreagem patinando durante o funcionamento do cambio AT .
Acho que é assim mesmo ,mas não gostei ,
Precinho da Manual 119,000 ,AT 123.000 , a MIT está rica !!!! não quer vender picapes .

Também achei que anda muito! Sem contar o freio que é muito bom também... Suspensão eu achei bem acertada. Mas quem procura conforto a Hilux é mais confortável. Eu prefiro a suspensão da Triton, dá para abusar mais nas buraqueiras...

Mas ao contrário de muitos, eu achei o acabamento interno pior comparando com a Hilux que tenho. Aquela telinha de DVD que chamam de central multimídia eu tive real impressão que foi um negócio 100% adaptado, não se compara com o da Amarok por exemplo, que segue perfeitamente o acabamento do painel.

[Pequeno jr]

Fiz um test drive numa triton 3.2 AT ontem na MIT Vemasa em Muriaé , e realmente a bicha é um furacão para andar !!!!
E já ví de cara que a triton tem mais pegada que a hilux AT, que achei xoxa na hora de levantar giro do motor , Já a triton uma pisadinha a bicha já desenvolve uma velocidade du KCT.. é até perigoso !!
O que eu não gostei foi da sensação de embreagem patinando durante o funcionamento do cambio AT .
Acho que é assim mesmo ,mas não gostei ,
Precinho da Manual 119,000 ,AT 123.000 , a MIT está rica !!!! não quer vender picapes .

Subiu demais o preço.

Lembro de ter visto para o Loyer ano passado se não to errado uma Triton AT por R$ 111.000,00 aqui em Brasília. Ou era 111 ou era 113 .. algo assim.

[Bruno Sander]

Subiu demais o preço.

Lembro de ter visto para o Loyer ano passado se não to errado uma Triton AT por R$ 111.000,00 aqui em Brasília. Ou era 111 ou era 113 .. algo assim.
Lei da oferta e da procura!
O preço subiu porque a Mit está vendendo muitas Tritons...
Deve ser por isto que a Nissan de BH não para de fazer "queimão" (Risos)!

[Lewis Sw4]

Lei da oferta e da procura!
O preço subiu porque a Mit está vendendo muitas Tritons...
Deve ser por isto que a Nissan de BH não para de fazer "queimão" (Risos)!


falou e disse , deve ser por isso que a hilux e a mais cara , vende mais !

[Bruno Sander]

falou e disse , deve ser por isso que a hilux e a mais cara , vende mais !
Mas é isto mesmo!
Lei da oferta e da procura...
Inclusive, uma das razôes pelo péssimo atendimento da Toyota (veículos novos) aquí de BH é este. Parece que estão lhe "fazendo um favor" ao lhe vender o carro! E, se não quiser, vem outro bobo qualquer e compra!
Esta é UMA das razões pelo qual escolhí a Mitsubishi...

Bruno Sander

[Bruno Sander]

Ah...
E prá não dizerem que "escondo o ouro" sobre as peças e alterações que faço:
http://www.rally24.com/rally-parts-for-sale/

Este é um deles...

[JoaoClaudio]

Vi essas duas Hilux no Salão do Automóvel, são realmente bem bonitas. Salvo engano uma era pra neve e a outra pro deserto ou algo assim, não seria coerente vender uma picape para expedições na neve no Brasil.

Marcelo o cambio AT da triton é assim mesmo, por isso que eu reclamo, ele parece patinar um bom tempo antes de engatar.

Po os caras da Css estão puxando tanto o saco do Bruno por isso ele ta fazendo propagnada, vão recolocar todas as peças originais na capitu e vende-la como se fosse semi nova - bando de ladrão.

Bruno e os farois diferenciados vc vai coloca-los na nova Triton?

Cara essa central multimidida da triton é a maior gambiarra, as lojas especializadas instalam melhor que isso, já até postaram um video de uma que ficou muito melhor.

Se começarem a pagar 123mil na triton vão continuar vendendo a esse preço, se vende pra que abaixar.

Ô Bruno, fala ai das novidades larga de ser cupincha da Mit.

[Bruno Sander]

Vi essas duas Hilux no Salão do Automóvel, são realmente bem bonitas. Salvo engano uma era pra neve e a outra pro deserto ou algo assim, não seria coerente vender uma picape para expedições na neve no Brasil.

Marcelo o cambio AT da triton é assim mesmo, por isso que eu reclamo, ele parece patinar um bom tempo antes de engatar.

Po os caras da Css estão puxando tanto o saco do Bruno por isso ele ta fazendo propagnada, vão recolocar todas as peças originais na capitu e vende-la como se fosse semi nova - bando de ladrão.

Bruno e os farois diferenciados vc vai coloca-los na nova Triton?

Cara essa central multimidida da triton é a maior gambiarra, as lojas especializadas instalam melhor que isso, já até postaram um video de uma que ficou muito melhor.

Se começarem a pagar 123mil na triton vão continuar vendendo a esse preço, se vende pra que abaixar.

Ô Bruno, fala ai das novidades larga de ser cupincha da Mit.
João,
Eu bem que tentei falar de TODAS as novidades da minha nova Triton.
Mas, além de ter sido advertido pelos Moderadores, ainda retiraram tudo o que havia escrito a respeito!

Sobre a Capitú...
CERTAMENTE vão dar "uma geral" nela e vendê-la dizendo o de sempre:
"É o carro da esposa de um médico (ou advogado), que, uma vez ou outra, ia para o Sítio e rodava, no máximo, uns 10km de estrada de terra. No mais o carro é quase 0km!"
É assim que o pessoal do semi-novos das concessionárias e agências ganham dinheiro!
Lembra da minha ex-L200 Outdoor 2007 que deu perda total ??????? Foi vendida como "semi-nova" - sem detalhes!
E o pior é que ainda tem quem compra.

Só compro carro usado se eu souber de quem estou comprando!

[Lewis Sw4]

Mas é isto mesmo!
Lei da oferta e da procura...
Inclusive, uma das razôes pelo péssimo atendimento da Toyota (veículos novos) aquí de BH é este. Parece que estão lhe "fazendo um favor" ao lhe vender o carro! E, se não quiser, vem outro bobo qualquer e compra!
Esta é UMA das razões pelo qual escolhí a Mitsubishi...

Bruno Sander


entendi ,
quem compra uma triton na mit , legal !
mas quem vai na toy e compra outro carro e bobo.
deve rolar um jaba , nao pode ser ....

abraco

[Bruno Sander]

entendi ,
quem compra uma triton na mit , legal !
mas quem vai na toy e compra outro carro e bobo.
deve rolar um jaba , nao pode ser ....

abraco
Leandro...
Novamente estou sendo mal interpretado!

Aquí em BH o atendimento da Mitsubishi é INFINITAMENTE melhor que o da Toyota.
Nem se compara (Pelo menos esta é a experiência que EU tive).

Fui olhar uma Hilux e, prá começar, tive que esperar quase 15 minutos a "boa vontade" da vendedora em me atender.
Ao ser atendido, perguntei sobre a Hilux SRV M/T e a PRIMEIRA resposta que ela me deu foi a seguinte: "O valor é de R$120.000,00 e a PREVISÃO de espera é de 30 a 60 dias - podendo ser mais que isto. Nós temos muitos clientes na fila aguardando o carro..."!
Deu vontade de mandá-la ir se f...
Estou lá disposto a pagar R$120.000,00 numa Picape e ela falta me dizer que está me fazendo uma "favorzão" em me vender aquele carro!

Na Mit fui atendido na hora. Muito bem atendido por sinal!
Preço "aberto" a negociação e lhe passam a impressão de que querem que você saia dalí com o carro da Mit, SATISFEITO!

ESTA É UMA DAS RAZÕES PELO QUAL PERMANEÇO (E RECOMENDO) A MIT!

[JoaoClaudio]

Mas é isto mesmo!
Lei da oferta e da procura...
Inclusive, uma das razôes pelo péssimo atendimento da Toyota (veículos novos) aquí de BH é este. Parece que estão lhe "fazendo um favor" ao lhe vender o carro! E, se não quiser, vem outro bobo qualquer e compra!
Esta é UMA das razões pelo qual escolhí a Mitsubishi...

Bruno Sander

Quando fui ver a Hilux antes de comprar a Triton tb me atenderam mal, nem na Mercedes e na BMW te tratam assim com tanta superioridade, fui muito mal atendido na Toyota (não sei qual o nome) da Av. Vereador Jose Diniz - Campo Belo - São Paulo, tanto para comprar a Hilux quanto para resolver o problema do Corolla da namorada do meu pai.

Em todas as Mit que eu fui o atendimento de vendas foi infinitamente melhor. E tb nas revisões na Cardinal o consultor Jonatas me trata muito, bem emboras alguns defeitos demorem ou não sejam solucionados. Nesta mesma Cardinal onde eu ia comprar o carro, o vendedor me prometeu um preço e quando cheguei lá disse que o gerente não tinha aprovado, liguel na Itamotors Barueri na frente dele e fui para lá fechar a Triton, porém em ambas o atendimento foi muito cordial, FDP mas cordial no caso da Cardinal.

Bruno o que eu quero saber é das mudanças da Triton de fabrica que vc disse que não poderia falar, não da sua.

[AKPG]

Quando fui ver a Hilux antes de comprar a Triton tb me atenderam mal, nem na Mercedes e na BMW te tratam assim com tanta superioridade.
Se tratando mal eles já vendem igual a pão quente... Imagina se tratassem bem...:mrgreen:

[Walter L. L. Casitta]

Nada disso, a Toyota aqui em BH agora tem 3 concessionárias. O atendimento mudou completamente e Hilux AT tem para pronta entrega e o melhor, custando só R$4000,00 mais que uma Triton 2012. Quando comprei a Triton o atendimento na Greem foi tão bom quanto o da Mitcar e anos luz melhor que o da Via Jap onde tentaram me enrolar descaradamente. Aqui em BH tá faltando concessionárias. Duas só é muito pouco. Desse jeito não tem como ser atendido decentemente...

[Bruno Sander]

Se tratando mal eles já vendem igual a pão quente... Imagina se tratassem bem...:mrgreen:
AKPG...
Mas foi exatamente o que quis dizer!
A Hilux é uma excelente Picape para o que se propõe ser: URBANA!
E 99% dos compradores da Hilux fazem um uso de, no mínimo, 90% URBANO.
Então, ao que se propõe é sim uma excelente Picape e por isto vende muito.

Mas...
Ainda acho que É OBRIGAÇÃO dos vendedores tratarem bem os seus clientes.
Mesmo "vendendo muito".
Eu poderia ter dinheiro sobrando um dia e, se fosse a uma concessionária comprar um "Super-carro" dos sonhos (qualquer que seja ele) e fosse mal atendido, daria meia volta e não compraria.
Eu sou desta forma e acho que "bobo é alguém ser mal tratado e ainda dar comissão ao vendedor"! Esta é a minha opnião...

[AKPG]

AKPG...
Mas foi exatamente o que quis dizer!
A Hilux é uma excelente Picape para o que se propõe ser: URBANA!
E 99% dos compradores da Hilux fazem um uso de, no mínimo, 90% URBANO.
Então, ao que se propõe é sim uma excelente Picape e por isto vende muito.

Mas...
Ainda acho que É OBRIGAÇÃO dos vendedores tratarem bem os seus clientes.
Mesmo "vendendo muito".
Eu poderia ter dinheiro sobrando um dia e, se fosse a uma concessionária comprar um "Super-carro" dos sonhos (qualquer que seja ele) e fosse mal atendido, daria meia volta e não compraria.
Eu sou desta forma e acho que "bobo é alguém ser mal tratado e ainda dar comissão ao vendedor"! Esta é a minha opnião...
Também penso assim. Se eu for mal-tratado em algum lugar, não volto mais e conto para um monte de gente...

[Bruno Sander]

Também penso assim. Se eu for mal-tratado em algum lugar, não volto mais e conto para um monte de gente...
EXATAMENTE!
E o oposto, prá mim, também é verdadeiro.
Por isto falo tão bem da Mit Car e recomendo a todos!

[Bruno Sander]

Então...
Uma prévia de 2013... (Anexo)

[Loras]

João,
Eu bem que tentei falar de TODAS as novidades da minha nova Triton.
Mas, além de ter sido advertido pelos Moderadores, ainda retiraram tudo o que havia escrito a respeito!


Bruno,

Suas indiretas à equipe de moderação levarão a lugar nenhum.

Aliás, contribuem para piorar sua avaliação junto aos moderadores.

E você parece fazer questão que isso aconteça.

Enfim... novamente uma escolha pessoal sua. Mas fica a dica! :concordo:

Você pode sim falar de TODAS as novidades de sua nova Triton.

Basta fazê-lo no LUGAR CORRETO, seguindo as Regras de Conduta, como todos os outros participantes do fórum.

Qual parte dessa orientação você não entendeu?

Um abraço,

[NGDaniel]

Bruno,

Suas indiretas à equipe de moderação levarão a lugar nenhum.

Aliás, contribuem para piorar sua avaliação junto aos moderadores.

E você parece fazer questão que isso aconteça.

Enfim... novamente uma escolha pessoal sua. Mas fica a dica! :concordo:

Você pode sim falar de TODAS as novidades de sua nova Triton.

Basta fazê-lo no LUGAR CORRETO, seguindo as Regras de Conduta, como todos os outros participantes do fórum.

Qual parte dessa orientação você não entendeu?

Um abraço,



LORAS, pq a moderação não faz o seguinte, já que é TÃO dificil entender o recado.. (nem desenhando fica tão explicito)..

A própria moderação criar um topico: TRITON BRUNO SANDER e MOVER as msg que não são daqui para lá ..

Desta forma ninguem fica prejudicado, o topico continua, as mensagens do SANDER, que não são ruins (até pelo contrário, tem muita informação boa no meio do jabá), não precisariam ser apagadas e ninguem ficaria com fama de autocensor..

fica a dica ;-)

[Marcelo-HPE]

Vi essas duas Hilux no Salão do Automóvel, são realmente bem bonitas. Salvo engano uma era pra neve e a outra pro deserto ou algo assim, não seria coerente vender uma picape para expedições na neve no Brasil.

Marcelo o cambio AT da triton é assim mesmo, por isso que eu reclamo, ele parece patinar um bom tempo antes de engatar.

Po os caras da Css estão puxando tanto o saco do Bruno por isso ele ta fazendo propagnada, vão recolocar todas as peças originais na capitu e vende-la como se fosse semi nova - bando de ladrão.

Bruno e os farois diferenciados vc vai coloca-los na nova Triton?

Cara essa central multimidida da triton é a maior gambiarra, as lojas especializadas instalam melhor que isso, já até postaram um video de uma que ficou muito melhor.

Se começarem a pagar 123mil na triton vão continuar vendendo a esse preço, se vende pra que abaixar.

Ô Bruno, fala ai das novidades larga de ser cupincha da Mit.
È meu velho desse jeito aí eu devo ficar mesmo com uma outra outdoor HPE .
Triton ou hilux , 119.000 muito dinheiro para pagar numa picape .
A outdoor me atende bem.
Só um detalhe aqui em Campos a Bracon for está vendedo ranger 4x4 3.0 xlt por 88.000. achei bom o preço.
Tb acho que a MIT está vendendo muitas picapes ,tem que ter uma explicação para a inflacionada no preços.
abs

[Jera]

AKPG...
Mas foi exatamente o que quis dizer!
A Hilux é uma excelente Picape para o que se propõe ser: URBANA!
E 99% dos compradores da Hilux fazem um uso de, no mínimo, 90% URBANO.
Então, ao que se propõe é sim uma excelente Picape e por isto vende muito.


eu nao acho q 90% seja urbano......uns 50% talvez.
a maioria das pessoas das capitais sim podem usar a hilux somente na cidade, mas sai pro interior, nas cidades em q a pecuaria e agricultura é mt forte só se vê hilux e s10. são disparadas as picapes q mais tem na cidade. vai pra rio verde ou jataí, vc vê 5-10 hilux de uma vez.

[Jera]

bruno, quanto custou a sua nova triton manual?!?!
pq até o ano passado o pessoal comprava por 105mil. mas agora a mit aumentou os preços. na tabela custa 118mil, mas com negociação vc conseguiu quanto?!?!?

[Giovani]

LORAS, pq a moderação não faz o seguinte, já que é TÃO dificil entender o recado.. (nem desenhando fica tão explicito)..

A própria moderação criar um topico: TRITON BRUNO SANDER e MOVER as msg que não são daqui para lá ..

Desta forma ninguem fica prejudicado, o topico continua, as mensagens do SANDER, que não são ruins (até pelo contrário, tem muita informação boa no meio do jabá), não precisariam ser apagadas e ninguem ficaria com fama de autocensor..

fica a dica ;-)
Talvez pq isso já foi feito ano passado. Leia o post #188 a # 190...:roll:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=1102788#post1102788

Edit...

[]'s

[JoaoClaudio]

Eu acho que a MIT está aproveitando a deixa da mudança na Hilux para vender seu peixe mais caro, inclusive por isso fez pequenas alterações na Triton para dizer que não vai mudar tão cedo.

Acredito que com o lançamento da nova Hilux as vendas cairão e a Mit terá que abaixar os preços.

Bruno essa Triton ai é a vendida em Portugal e acredito que com a nacionalização da Dakar as peças poderiam ser compartilhadas entre elas, incluindo essa frente que é beeem legal (podiam deixar a grade 2011). Agora gostaria de saber sobre o cambio de 5 marchas e o bloqueio do diferencial central será que vem? Vc sabe? Se sabe conta né.

[LeoToy]

Mas é isto mesmo!
Lei da oferta e da procura...
Inclusive, uma das razôes pelo péssimo atendimento da Toyota (veículos novos) aquí de BH é este. Parece que estão lhe "fazendo um favor" ao lhe vender o carro! E, se não quiser, vem outro bobo qualquer e compra!
Esta é UMA das razões pelo qual escolhí a Mitsubishi...

Bruno Sander

Falou tudo, na TOY, vc vai comprar um carro e diz: " tem como melhorar o preço?, vou pagar a vista em dinheiro"
e o vendedor diz:
- Para mim é indiferente vender a vista, financiado, ou lising, a comissão é a mesma! pensando bem, financiado é melhor porque a gente gamha bônus da financeira!

:dance:

[LeoToy]

Talvez pq isso já foi feito ano passado. Leia o post #188 a # 190...:roll:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=1102788#post1102788

Edit...

[]'s


HAUASHUABSHSHS
não tinha visto isso, que comédia!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

[NGDaniel]

HAUASHUABSHSHS
não tinha visto isso, que comédia!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

:parede::parede::parede::parede::parede::parede::p arede:

Comédia mesmo!!!! De trágico começo a achar graça também..

Se o objetivo do cara era levantar o tópico e aumentar as postagens e, consequentemente, o ibope.. valeu a pena...

Nem que seja para ser uma espécie de Zorra Total do forum :mrgreen::mrgreen::odedo:

[JuniorScartezini]

Procurando seguir em frente e acabar com o bafáfá...

Alguém do fórum já testou a Triton XB?
Observem que a caçamba é a europeia, a Sousa Ramos deveria adotar tal caçamba para todas as triton.

Abraços,

Jr. Scartezini

[JoaoClaudio]

Procurando seguir em frente e acabar com o bafáfá...

Alguém do fórum já testou a Triton XB?
Observem que a caçamba é a europeia, a Sousa Ramos deveria adotar tal caçamba para todas as triton.

Abraços,

Jr. Scartezini

Nem vi essa desgraça ainda, acho essa caçamba (embora util) muito feia.

Porém se for comprar uma nova Triton e esta tiver com preço atraente, pois não vem com aquela ridicula central multimidia, talvez seja uma opção.

Agora se estiver pelos R$ 105.000,00 vou de Amarok.

OUVIUUU SOUZA RAMOSSSS!!!!!!!!!!!!

ABAIXA O PREÇO OU SÓ VAI VENDER AMAROK.

[JuniorScartezini]

Nem vi essa desgraça ainda, acho essa caçamba (embora util) muito feia.

Porém se for comprar uma nova Triton e esta tiver com preço atraente, pois não vem com aquela ridicula central multimidia, talvez seja uma opção.
Cara, não acho feia não, vi uma ao lado da outra lá na MIT, a diferença real é na capacidade de carga, inclusive é a caçamba utilizada pela Mit na Zoropa.

Abraços,

Jr.

[Dfpf]

Eu acho que a MIT está aproveitando a deixa da mudança na Hilux para vender seu peixe mais caro,.

A não ser que a Hilux chegue ainda com um preço mais alto do que o atual, o que permitiria a Mit manter a Triton no patamar atual

[NGDaniel]

Nem vi essa desgraça ainda, acho essa caçamba (embora util) muito feia.

Porém se for comprar uma nova Triton e esta tiver com preço atraente, pois não vem com aquela ridicula central multimidia, talvez seja uma opção.

Agora se estiver pelos R$ 105.000,00 vou de Amarok.

OUVIUUU SOUZA RAMOSSSS!!!!!!!!!!!!

ABAIXA O PREÇO OU SÓ VAI VENDER AMAROK.

x2, enquanto isso a maroka só sobe no ranking da fenabrave...

Agora, com relação À caçamba, vou te dizer uma coisa.. EU ADOREI.. achei muito mais filet e útil.. ficou com cara de picape de Homem... na MINHA opnião :mrgreen:

[Levi A. Gadotti]

x2, enquanto isso a maroka só sobe no ranking da fenabrave...

Agora, com relação À caçamba, vou te dizer uma coisa.. EU ADOREI.. achei muito mais filet e útil.. ficou com cara de picape de Homem... na MINHA opnião :mrgreen:

Então na loja onde vc compra não tem pra homem !!!:pensativo::pensativo:kkk...nada ver cara é só outro estilo....até bom essa diferenca com estilo mais esportivo,mais arrojado e não tudo caçambão....ficaria chato ver pkps todas quadradonas....embora a frente da Hilux seja moderna....agora a Amarok, ranger essas são quadradas na frente e atras(tem gente que gosta assim)nem mais, nem menos homem.
O que a Mit deveria fazer é colocar essa caçamba em um modelo de entrada (modelo cabine simples ou destinado a cargas para firmas) no lugar da outdoor.

[NGDaniel]

Então na loja onde vc compra não tem pra homem !!!:pensativo::pensativo:kkk...nada ver cara é só outro estilo....até bom essa diferenca com estilo mais esportivo,mais arrojado e não tudo caçambão....ficaria chato ver pkps todas quadradonas....embora a frente da Hilux seja moderna....agora a Amarok, ranger essas são quadradas na frente e atras(tem gente que gosta assim)nem mais, nem menos homem.
O que a Mit deveria fazer é colocar essa caçamba em um modelo de entrada (modelo cabine simples ou destinado a cargas para firmas) no lugar da outdoor.

vou ter de repetir: MINHA OPNIÃO (subjetiva), entende ??

Eu GOSTO de azul, e você VERDE, ok ? nao precisamos discutir, ENTENDE ?

abs,

[JuniorScartezini]

vou ter de repetir: MINHA OPNIÃO (subjetiva), entende ??

Eu GOSTO de azul, e você VERDE, ok ? nao precisamos discutir, ENTENDE ?

abs,
X2!

Gosto não se discute, como minha pkp é para o uso rural e urbano, preciso de uma pkp confortável e resistente, que proporcione luxo e boa capacidade de carga (quantidade e peso), pelo que vi e ouvi, a Triton XB tem a capacidade de carga, quantidade, maior que a Triton comum e a Outdoor, entretanto, suporta menos esforço (peso e resistência) que a Outdoor.

Contudo, se eu fosse trocar de viatura, não saberia qual comprar, sou apaixonado pela Savana só que me decepcionei com a economia que a Souza Ramos vem fazendo na produção dos itens internos da cabine das Outdoor e Savana.

Abraços,

Jr. Scartezini

[Carlos A. C. Azevedo]

X2!

Gosto não se discute, como minha pkp é para o uso rural e urbano, preciso de uma pkp confortável e resistente, que proporcione luxo e boa capacidade de carga (quantidade e peso), pelo que vi e ouvi, a Triton XB tem a capacidade de carga, quantidade, maior que a Triton comum e a Outdoor, entretanto, suporta menos esforço (peso e resistência) que a Outdoor.

Contudo, se eu fosse trocar de viatura, não saberia qual comprar, sou apaixonado pela Savana só que me decepcionei com a economia que a Souza Ramos vem fazendo na produção dos itens internos da cabine das Outdoor e Savana.

Abraços,

Jr. Scartezini

Amigo Jr., o grande problema, é que ela é uma triton básica, mas a preço de quase uma amarok com ESP, então, a mit tá querendo ou se ferrar, ou tá esperando alguma explosão que irá acontecer no mercado, pois deixar o preço da XB quase perto da HPE ou é loucura, quase 99% de chance, ou é estrategia...que disso ela não entende muito não...:parede:
Só esperando a XB a 89 mil ai sim...:dance::dance::dance:
:concordo:

[Imperador!]

Amigo Jr., o grande problema, é que ela é uma triton básica, mas a preço de quase uma amarok com ESP, então, a mit tá querendo ou se ferrar, ou tá esperando alguma explosão que irá acontecer no mercado, pois deixar o preço da XB quase perto da HPE ou é loucura, quase 99% de chance, ou é estrategia...que disso ela não entende muito não...:parede:
Só esperando a XB a 89 mil ai sim...:dance::dance::dance:
:concordo:
Ou a Mit tá se confiando nos consumidores cegos dela.
Aqueles que compram L200 seguidamente, sem nem consultar as outras marcas.

Por exemplo, cidadão prefere pagar 105k num carro que ele teoricamente conhece por já ter que pagar 90K numa Amarok que 'entrou no mercado agora e ninguém sabe como funciona'.

[JuniorScartezini]

Ou a Mit tá se confiando nos consumidores cegos dela.
Aqueles que compram L200 seguidamente, sem nem consultar as outras marcas.

Por exemplo, cidadão prefere pagar 105k num carro que ele teoricamente conhece por já ter que pagar 90K numa Amarok que 'entrou no mercado agora e ninguém sabe como funciona'.
Eu decididamente prefiro permanecer com minha caduca, forte e resistente.
Quem sabe surge novidades...

Abraços,

Jr.

[NGDaniel]

ACHO que a cagada da Mit foi esse negocio de pular 2011.. pra segurar uma desvalorização dos usados e, por consequencia uma melada no mercado, ela aumentou o preço da nova..

O vendedor ainda tem outro argumento: sua picape vai ser nova até o fim do ano que vem..

Agora, acho que no fim das contas, isso vai servir é pra Amarok subir no Ranking, como já vem subindo..


Tomara que nao venha uma reviravolta no mercado com subida dos preços.. ja basta TUDO estar subindo descontroladamente como ja vem subindo..

abs,

[JoaoClaudio]

Acho que é estratégia da MIT:

1 - Aproveitar antes do lançamento da nova hilux, com o argumento da Triton ja ser 2012...

2 - Lançaram a XB nesse preço absurdo, para vender pouco ou ao menos mostrar que é um produto caro, enquanto não acaba a Outdoor, depois baixam o preço do produto premium e todo mundo pensa - Nossa como tá barata a XB 90 mil por uma Triton..., como foi com a Amarok...

3 - Preciso ver essa caçamba uma do lado da outra pra ver como ficou então...

4 - Se eu tivesse comprado uma 2010/2011 estaria puto...Se bem que logo depois que eu comprei a minha 2010, saiu a 2011 com frente nova e kit multimidia...

[RONIE_VALIM]

Enquanto o mercado todo está com planos para atacar a concorrência a Toyota nem se manifesta... Tá tranquila!

Tomara que venha coisa boa pra nós!

[ricardoramalho]

Olá pessoal.

Sou novo por aqui e também estou entrando agora no mundo das caminhonetes.

Na segunda que passou 28/03, fechei a compra de uma l200 triton 3.2cr 2011/2012 automática, aqui na TVL de Curitiba.

Ainda não peguei a caminhonete, que está previsto para chegar amanhã 31/03, porém devido a alguns acessórios que já pedi para incluir ( alarme com trava incorporada na chave, sensor de ré, desbloqueio do DVD e película ) vou pega-lá provavelmente só na sexta 01/04.

Tenho uma dúvida relativa ao som original ( a que eu peguei já vem com o kit multimídia ):

- possui rcas traseiras ? Em caso positivo quantos pares ?

Gostaria também saber se algum de vocês conseguiu colocar um subwoofer dentro da cabine da caminhonete.

Estive olhando atrás do banco traseiro da mesma e acho que dá para colocar um sub com uma caixa selada de 10 polegadas neste local. Minha impressão está correta ?

Qualquer dica será bem vinda.

Abraço.

[Walter L. L. Casitta]

Olá pessoal.

Sou novo por aqui e também estou entrando agora no mundo das caminhonetes.

Na segunda que passou 28/03, fechei a compra de uma l200 triton 3.2cr 2011/2012 automática, aqui na TVL de Curitiba.

Ainda não peguei a caminhonete, que está previsto para chegar amanhã 31/03, porém devido a alguns acessórios que já pedi para incluir ( alarme com trava incorporada na chave, sensor de ré, desbloqueio do DVD e película ) vou pega-lá provavelmente só na sexta 01/04.

Tenho uma dúvida relativa ao som original ( a que eu peguei já vem com o kit multimídia ):

- possui rcas traseiras ? Em caso positivo quantos pares ?

Gostaria também saber se algum de vocês conseguiu colocar um subwoofer dentro da cabine da caminhonete.

Estive olhando atrás do banco traseiro da mesma e acho que dá para colocar um sub com uma caixa selada de 10 polegadas neste local. Minha impressão está correta ?

Qualquer dica será bem vinda.

Abraço.

O máximo que você consegue colocar na Triton é um SUB meia boca, um PS-8 da Hurricane para colocar debaixo do banco. Fazer uma caixa sob medida também é possível.

O som original da Triton já é bem equilibrado. Tem bons graves, mas dependendo do gosto pode faltar só potência.

[Junior-L200Power]

Olá pessoal.

Sou novo por aqui e também estou entrando agora no mundo das caminhonetes.

Na segunda que passou 28/03, fechei a compra de uma l200 triton 3.2cr 2011/2012 automática, aqui na TVL de Curitiba.

Ainda não peguei a caminhonete, que está previsto para chegar amanhã 31/03, porém devido a alguns acessórios que já pedi para incluir ( alarme com trava incorporada na chave, sensor de ré, desbloqueio do DVD e película ) vou pega-lá provavelmente só na sexta 01/04.

Tenho uma dúvida relativa ao som original ( a que eu peguei já vem com o kit multimídia ):

- possui rcas traseiras ? Em caso positivo quantos pares ?

Gostaria também saber se algum de vocês conseguiu colocar um subwoofer dentro da cabine da caminhonete.

Estive olhando atrás do banco traseiro da mesma e acho que dá para colocar um sub com uma caixa selada de 10 polegadas neste local. Minha impressão está correta ?

Qualquer dica será bem vinda.

Abraço.
Amigo, é praticamente 99,9% de certeza que possui RCA´s traseiros!!
Pois todo kit multimídia possui RCA´s,já que ele aceita a entrada de diversos acessórios, como um GPS(nocaso o da Triton já tem),Camera de ré, telas auxiliares!! Enfim, só não te garanto se vão ter saídas RCA de Audio...mas de video tem certeza!! :p

Abraço!!

[Levi A. Gadotti]

[QUOTE=NGDaniel;1409565]
Agora, com relação À caçamba, vou te dizer uma coisa.. EU ADOREI.. achei muito mais filet e útil.. ficou com cara de picape de Homem... na MINHA opnião :mrgreen:
vou ter de repetir: MINHA OPNIÃO (subjetiva), entende ??
Eu GOSTO de azul, e você VERDE, ok ? nao precisamos discutir, ENTENDE ?


Seu gosto pessoal que envolva somente vc é um direito seu.
Agora como vc colocou em relação a caçamba da triton(modelo 2008 a 2011) da a entender que este modelo não é de homem....e de que então: bicha, moleque, negro...desta maneira vc foi descriminativo....opinião nada construtiva é com maldade é melhor nem dizer....tem um ditado que diz: quem fala o que quer, houve o que não quer.
Imagina se eu escrever: olha na minha opinião quem tem peugeot 307 é gay ou a maioria é, eles deveriam mudar a trazeira desse carro(dando como exemplo que fique claro)...isso seria descriminação...as pessoas não podem sair por ai falando simplesmente o que lhe surge na ídéia.
Quando se é dado uma opinião que envolva outras pessoas ou algo além....estas tem seu direito de resposta.

[NGDaniel]

[QUOTE=NGDaniel;1409565]
Agora, com relação À caçamba, vou te dizer uma coisa.. EU ADOREI.. achei muito mais filet e útil.. ficou com cara de picape de Homem... na MINHA opnião :mrgreen:
vou ter de repetir: MINHA OPNIÃO (subjetiva), entende ??
Eu GOSTO de azul, e você VERDE, ok ? nao precisamos discutir, ENTENDE ?


Seu gosto pessoal que envolva somente vc é um direito seu.
Agora como vc colocou em relação a caçamba da triton(modelo 2008 a 2011) da a entender que este modelo não é de homem....e de que então: bicha, moleque, negro...desta maneira vc foi descriminativo....opinião nada construtiva é com maldade é melhor nem dizer....tem um ditado que diz: quem fala o que quer, houve o que não quer.
Imagina se eu escrever: olha na minha opinião quem tem peugeot 307 é gay ou a maioria é, eles deveriam mudar a trazeira desse carro(dando como exemplo que fique claro)...isso seria descriminação...as pessoas não podem sair por ai falando simplesmente o que lhe surge na ídéia.
Quando se é dado uma opinião que envolva outras pessoas ou algo além....estas tem seu direito de resposta.

:stop:

Só pra encerrar que isso aqui é um forum de uma picape e não um debate sobre direitos constitucionais ou o "politicamente correto":

O que eu disse reflete uma opinião PESSOAL, da qual tenho direito de expressar, garantido na CONSTITUIÇÃO, dês que respeitadas as regras do forum, obviamente.

O que eu quis dizer e que todos (ou a maioria) entendeu é que EU prefiro essa caçamba da XB que a outra. (ponto final)

O resto são suposições suas, ou melhor, são palavras que você está colocando e que não foram escritas por mim.

Peço, inclusive, desculpas se fui mal compreendido.

Abraço,