Ver Versão Completa : L 200 triton-impressoes dessa pkp.
Eu iria de Triton AT sem dúvida nenhuma. Deixa a Hilux pro seu pai ou pro seu avô...:mrgreen:
heheheheh walter!!!
na verdade o carro é pro meu pai, mas ele não usa......quem usa sou eu! dos 167milkm rodados da ranger, ele mesmo deve ter rodado no maximo 5milkm. ele sempre fica no banco do carona durmindo ou falando no celular.
Muito estranho estes valores!
O seguro da minha com rastreador, tanto no ano passado como neste, o valor não chegou nos 4.000,00.
Conheço pouco a Hilus em relação ao uso diário.
A minha Triton passou dos 33.000 km e está sendo só alegria.
Já fez o test drive?
docboss, eu tb achei meio caro o seguro da triton. achei que pela mitsubishi sairia mais barato. mas a cotação foi feita pela moça da propria concessionaria. amanha quem sabe passamos lá de novo pra conferir e vou falar que estamos quase fechando com a toyota e aí talvez eles melhorem o preço da triton!
e fizemos o test drive sim. tanto eu como meu pai, pra dirigir gostamos mais da triton. ela parece mais "na mão".
só fico meio atrás com ela devido a esse problema do diesel com o tanque de combustivel.
evandroff
09/08/2009, 23:45
Jera,
Eu tambem tive as mesmas duvidas que você.
Pesqueisei muito, entre RAM , Hilux e Triton
Eu nao escolhi RAM pelo seguinte:
-Desvalorizacao
-Ruim de Revenda
-Consumo alto perto das outras
-Nao cabe em casa
-Se viajar pra SP so roda a noite
-Carteira C
-Muda de modelo ano que vem, isso se vier pro Brasil (ultimo lote da Divesa aqui desembarca acho que esse mes)
-Pode ser barato manutencao lá fora, mas nao pode comparar com manutencao feita pelas otras no Brasil, imagine se queima um sensor, fica 1 semana sem carro.
Entao ficou entre Hilux e Triton
Pontos fortes
Hilux:
É uma Toyota
Triton:
Design mais novo
Já tivemos 8 mit em casa
Manutenção(carro zero nao dá, tem q ver dq 3...4 anos)
Mais estável
Preço menor
Bom, eu andei na Triton e na Hilux, na RAM nao andei, mas imagine estacionar com 'aquilo'. Realmente senti mais firme na Triton.
[]'s
(...)
AKPG, alguma novidade em termos da sua viatura aí nos EUA? :pipoca:
Por enquanto nada...:parede: :parede: Continuo andando de Dodge Caliber (http://www.dodge.com/en/2009/caliber/ (http://www.dodge.com/en/2009/caliber/)).
Porém em breve acho que terei novidades... :twisted: :twisted:
fala evandro!
a ram seria o meu sonho, mas se ela nao bebesse tanto e nem tivesse uma manutenção tão cara na concessionaria! seria não, é meu sonho! mas tem esses problemas. e tb não cabe na garagem!
a mit de curitiba não vende pra mim.....só posso comprar onde eu tiver endereço em meu nome ou no nome do meu pai. mas amanha vou fazer uma pressão no pessoal daqui, falando que se eles nao melhorarem as condições, fechamos com a toyota.
se fizerem uns 110-111mil na triton e o seguro na casa dos 3500-4mil aí dá pra encarar a triton.
falou!
Pequeno jr
10/08/2009, 08:06
Eu te falei
Força as coisas na MIT q rapidim eles abrem as pernas. Se vc falar q a Toyota já esta com a Hilux a sua espera ... pronto .. ja era.
Manda eles ligarem no Sul ... fazerem novas cotações e etc
Senão .. vc vai andar de Toyota!
Jera meu amigo,eu comprari a Triton.
Temos Mit desde 2000 e nunca nos deu dor de cabeça,sempre gostei dela!!
Alem de tudo que aquele motor é um show!!
Bruno Sander
10/08/2009, 15:36
Jera,
tenho 29 anos, moro sozinho, uso o carro para lazer e trabalho, sou solteiro e meu seguro e Bonus 01 (Pessimo perfil para Seguradora) e paguei menos de R$4.000,00 no seguro da minha Capitu !!!!!
Fiz na Chubb Seguros...
Pesquise que vai conseguir algo melhor!
Bruno Sander
marcos ambrogi
10/08/2009, 18:25
Eu também paguei cerca de R$4.000,00 no seguro da Triton, aliás mais barato que o da própria Hilux 2006.
A triton tem mais estabilidade, porém é menor em comprimento, altura e, principalmente, em caçamba. Mas seus ângulos são melhores que a Hilux. Acho que em relação a preço e o que cada modelo oferece iria de Triton. Mas.. na triton andei 1.600Km em duas semanas, o que não se compara com os 100.000 da Hilux sem que tenha me dado qualquer problema.
marcos ambrogi
10/08/2009, 18:27
Quanto à Ram, também é meu sonho, cada vez mais adiado pela legislação de trânsisto (tem relato até de multa por evasão de balança e de rodízio de caminhões).
galera, fomos hj na mitsubishi de novo ver o seguro.....deu 6mil! infelizmente. hilux deu 3.800....
e hj tb reservamos a hilux branca. agora é só ver qnd o seguro vai pagar a ranger....
galera, fomos hj na mitsubishi de novo ver o seguro.....deu 6mil! infelizmente. hilux deu 3.800....
e hj tb reservamos a hilux branca. agora é só ver qnd o seguro vai pagar a ranger....
Jera, reservou no PR ou no DF? AT?
Abraço.
Ps: vou te mandar uma MP.
evandroff
10/08/2009, 21:09
Estranho,
Aqui em Curitiba, tinha encomendado no final de marco uma SRV AT por 118 000,00
09 09.
Nao é pessoa juridica(srv tinha saido de frotista uma semana antes), mas nao peguei por uma pessima negociacao na toyota.
Esse mes encomendei a Triton por 110 000, na mesma epoca, em marco, a triton estava 108 534,00 09 09.
Podia chorar mais um pouquinho ai. Eu ainda achei que poderia tirar um pouco mais da triton, mas ganhei capota maritima, protetor de cacamba e engate (2 ultimos de serie). Sei que uma capota maritima é 300,00, mas no final ainda foi uma boa negociação, por ser 09 10
Jera, reservou no PR ou no DF? AT?
Abraço.
Ps: vou te mandar uma MP.
foi aqui na kyoto mesmo. aqui tem a branca a pronta entrega AT. e outra cor só em 30dias. no pr tb, só em 30 dias.
o ruim é que não posso esperar outra cor ou o modelo 2010. mas a branca é bem bonita!
o outro motivo é que estou usando um fiat idea do seguro pra ir pra fazenda......já ferrei com o protetor de carter ou escapamento dele....alguma coisa soltou debaixo do carro e faz barulho qnd ando em asfalto irregular....vou ter que mandar arrumar antes de devolver.
foi aqui na kyoto mesmo. aqui tem a branca a pronta entrega AT. e outra cor só em 30dias. no pr tb, só em 30 dias.
o ruim é que não posso esperar outra cor ou o modelo 2010. mas a branca é bem bonita!
o outro motivo é que estou usando um fiat idea do seguro pra ir pra fazenda......já ferrei com o protetor de carter ou escapamento dele....alguma coisa soltou debaixo do carro e faz barulho qnd ando em asfalto irregular....vou ter que mandar arrumar antes de devolver.
Parabéns Jera.
Acho a Branca uma das mais bonitas. Ainda mais depois que estiver rodando de pneu 33... :mrgreen: :mrgreen:
Parabéns Jera.
Acho a Branca uma das mais bonitas. Ainda mais depois que estiver rodando de pneu 33... :mrgreen: :mrgreen:
hehehehe!!!
Bruno Sander
11/08/2009, 11:54
Parabéns pela aquisição Jera.
Como havia lhe dito, na minha opnião, é a melhor escolha dentre as AUTOMÁTICAS.
Mas Branca ?????
Eu sempre gostei de Picapes Pretas... Mas, aí é só gosto pessoal mesmo.
Parabéns mais uma vez pela viatura nova.
E, quando o Maurício vai fazer o up-grade dela ????
Bruno Sander.
Marcelo-HPE
11/08/2009, 11:58
Videozinho da triton na transamazônica .
abs
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=VL9ig9CShzo&feature=related]YouTube - TRITON PUXANDO CAMINHAO TRANSAMAZONICA[/URL]
Cara que coisa mais linda é as picapes sendo exigidas ao máximo...
Fred Bailune
11/08/2009, 12:44
Jera,
Sobre o seguro esse valor ta muito fora mesmo ... renovei semana passada do meu carro. tenho 27anos, solteiro e moro em SP. A Mit me passou R$ 5.989.66 com bonus 5, cotei com a Chubb por R$ 3.566,00.
Logo depois que passei esse valor o pessoal da Mitseguros fechou comigo por R$ 3.600,00 com R$ 3.800,00 de franquia... achei bem justo pelo valor carro.
Meu pai paga R$ 3.600.00 na Triton 09 dele ...
Abs
Pequeno jr
11/08/2009, 13:48
foi aqui na kyoto mesmo. aqui tem a branca a pronta entrega AT. e outra cor só em 30dias. no pr tb, só em 30 dias.
o ruim é que não posso esperar outra cor ou o modelo 2010. mas a branca é bem bonita!
o outro motivo é que estou usando um fiat idea do seguro pra ir pra fazenda......já ferrei com o protetor de carter ou escapamento dele....alguma coisa soltou debaixo do carro e faz barulho qnd ando em asfalto irregular....vou ter que mandar arrumar antes de devolver.
Se vc pagou o seguro qdo alugou o carro .. não precisa arrumar não
Bixo .. estou d cara com o lance do seguro da Triton
Restante da galera q tem triton ... é esse preço memso???
Bruno Sander
11/08/2009, 16:03
Como eu havia dito, paguei menos de R$4.000,00 no Seguro da minha Triton (4X sem juros), pela Chubb.
Achei estes valores cobrados de você MUITO altos Jera...
De qualquer forma, espero que você fique satisfeito com a Hilux.
Todos que conheço falam muito bem desta Picape.
Bruno Sander
Marcello Ladeira
11/08/2009, 16:48
Fred legal saber que a Mit Seguro aceita choro... o meu tá chegando a data de renovação e vou cotar fora para ver o que consigo. Pelo que sondei até o momento tá dando um valor semelhante ao seu e olha que moro em BH e já to chegando aos 40.
Abs,
Billy the Kid
11/08/2009, 20:25
Se vc pagou o seguro qdo alugou o carro .. não precisa arrumar não
Bixo .. estou d cara com o lance do seguro da Triton
Restante da galera q tem triton ... é esse preço memso???
Sou casado, 35 anos, Triton AT 09 e meu seguro é bonus 3 ou 4 e pela Chubb ficou R$ 3.900 incluído nesse valor o seguro do som de R$ 6.000 reais.
Falaram que iam colocar o rastreador mas já tem mais de 30 dias e nada.
RodrigoSL
11/08/2009, 23:23
Se vc pagou o seguro qdo alugou o carro .. não precisa arrumar não
Bixo .. estou d cara com o lance do seguro da Triton
Restante da galera q tem triton ... é esse preço memso??? __________________
Pequeno Júnior - DF
Pequeno, beleza?
Paguei R$ 3.600 em 4x (podia dividir em até 10x, mas acabar de pagar um e começar a pagar o próximo não dá), com franquia de R$ 1354,35 pelo Banco do Brasil. Pelo Mit Seguro o preço era parecido, porém franquia 1.000,00 mais cara e sem cobertura de faróis e retrovisores. 27 anos, solteiro, morando em Brasilia, bonus 9, Triton MT 08/09. O q acho q ta pegando pro Jera é realmente o fato de ele se enquadrar na faixa etária de menor de 26 anos, o q pesa muito no preço.
Abraço a todos
galera....o perfil ficou assim:
meu pai como principal condutor e eu (menor de 26 anos) como eventual.
garagem em casa, não é usado para ir ao trabalho, carro usado pra ir à faculdade sem garagem, mais de 1500km por mes. resumidamente foi isso. não sei pq, mas o bonus do meu pai é 2.....seguradora do banco do brasil. cobertura total de vidros e lanternas
e tb não sei pq o seguro da hilux ficou mais barato até que o da ranger modelo 2009.....triton daria 5.900....hilux 3.800....ranger 5.026
nas outras cotações feitas na propria concessionaria de cada marca o da triton sempre ficou mais caro que a da hilux.....triton ficava na casa dos 6mil e a hilux +- 4500.
nem lembro o preço da franquia.....mas era +- 2mil
valeu pela dica pequeno! tem uma taxa do seguro do carro sim....1º nos emprestaram o carro por 3 dias.....atrasei 8 minutos a entrega do carro e isso gerou uma taxa de 132 reais. foi foda......mas incluso no preço estava uma taxa de 34 reais pelo seguro. dps meu pai reclamou e nos deram mais 14 dias.
Fico lendo os preços de seguro ofertados a vcs e acho tudo muito caro. Vejam abaixo as informações do meu seguro fechado em fev com bonus 8 ou 9 (não me lembro). Tenho garagem em casa e escritório, tenho 42 anos, sou condutor principal mas minha esposa também dirige. Rodo em média 1,5 mil por mês.
"Mitsubishi L-200 Triton HPE Cabine Dupla 3.2 TB Int Automática Diesel 4 Portas 2009/2009 Okm / Tabela Fipe : 022103-1
Coberturas :
Valor de Mercado / Tabela Fipe 100% / R$ 118.100,00
Danos Materiais : R$ 100.000,00
Danos Pessoais : R$ 100.000,00
APP : Acidente Pessoal Passageiro : R$ 5.000,00 / Por Passageiro
Cobertura de Vidros Vip / Para-Brisa / Traseiro / Laterais / Lentes e Faróis
Carro Reserva de 15 Dias
Assistência 24 Horas Pick-Up Vip / Sem Limite de Quilometragem
Atenção :
Franquia Para- Brisa : R$ 60,00 / Demais Vidros : R$ 20,00 -
1 - Liberty Seguros S/A / Franquia Normal : R$ 2.544,08
À Vista : R$ 2.882,74
4X Sem Juros : R$ 720,68
5X Sem Juros : R$ 576,54
6X Sem Juros : R$ 480,45
2 - Liberty Seguros S/A / Franquia Reduzida : R$ 1.272,04
À Vista : R$ 3.300,43
4X Sem Juros : R$ 825,10
5X Sem Juros : R$ 660,08
6X Sem Juros : R$ 550,07
Forma de Pagamento :
Débito em Conta Corrente ou Cheques Pré-Datados nominal à Cia .
Débito em Conta Corrente / 1º parcela com 30 dias da Vigência do Seguro .
Grande Abraço ,"
Marcello Ladeira
12/08/2009, 13:25
Dalton me passe em PVT o tel do seu corretor "preu" cotar agora durante a renovação do meu seguro... to achando seus valores campeões. Tirando a idade nosso perfil é parecido... eu como sou mais "jovem" devo trazer um risco maior para a seguradora... heheheheheh
Abs,
Marcos,
como é o cambio AT da Triton?
ouví falar muito mal dele...
a Hilux que vc teve era AT?
se sim, dá para comparar os cambios?
abs,
Eu também paguei cerca de R$4.000,00 no seguro da Triton, aliás mais barato que o da própria Hilux 2006.
A triton tem mais estabilidade, porém é menor em comprimento, altura e, principalmente, em caçamba. Mas seus ângulos são melhores que a Hilux. Acho que em relação a preço e o que cada modelo oferece iria de Triton. Mas.. na triton andei 1.600Km em duas semanas, o que não se compara com os 100.000 da Hilux sem que tenha me dado qualquer problema.
Renovei meu seguro há 3 semanas e o preço que consegui a MitSeguros não cobriu, nem sob choro, rsss. Renovei com a Bonsucesso Seguros, com a Karine que é minha colega de universidade. 3304-6015...
Dalton me passe em PVT o tel do seu corretor "preu" cotar agora durante a renovação do meu seguro... to achando seus valores campeões. Tirando a idade nosso perfil é parecido... eu como sou mais "jovem" devo trazer um risco maior para a seguradora... heheheheheh
Abs,
Marcello
Ja mandei em PVT.
Quanto ao "mais jovem", desde que a seguradora não saiba o que vc anda fazendo com seu carro :mrgreen:, acho que vc consiguirá um bom preço, pois vc tá novinho mas não é muito não....hehehehe
Humberto74
12/08/2009, 16:44
Pessoal,
Vcs sabem se é possível colocar pneus BF 185/75/16 na triton sem que ele raspe no interior do para-lama?
E a garantia de fábrica, qual a posição da MIT a respeito disso?
Há alguma diferença no que se refere a ruídos ou desempenho qdo o pneu é submetido a alta velocidade no asfalto?
Mto obrigado.
abço a todos
285 você quer dizer, correto?
Humberto74
12/08/2009, 18:50
285 você quer dizer, correto?
Sim!
obrigado!
Marcello Ladeira
12/08/2009, 20:22
Valeu Paulo e Dalton... quando comprei a L200 Sport em Jan/06 cotei onde tinha costume e a diferença a favor da MitSeguro (cerca de metade do valor dos outros) me deu a sensação que nunca seria possível conseguir valores interessantes fora dos corretores da Mit.
Bom saber que o mercado tem trabalhado com valores mais adequados agora, vou cotar com os contatos que vocês me passaram assim que retornar de férias.
Abs,
Walter L. L. Casitta
12/08/2009, 20:36
Valeu Paulo e Dalton... quando comprei a L200 Sport em Jan/06 cotei onde tinha costume e a diferença a favor da MitSeguro (cerca de metade do valor dos outros) me deu a sensação que nunca seria possível conseguir valores interessantes fora dos corretores da Mit.
Bom saber que o mercado tem trabalhado com valores mais adequados agora, vou cotar com os contatos que vocês me passaram assim que retornar de férias.
Abs,
Mais um contato: Alexandre Ranult Seguros 3290-0102
Marcello Ladeira
12/08/2009, 20:50
Mais um contato: Alexandre Ranult Seguros 3290-0102
Obrigado Walter, esse ano farei um leilão... hehehehe
Abs,
evandroff
12/08/2009, 22:03
Bom, hoje finalmente peguei minha Triton.
Preço 110 000,00 com capota de bonus, considerando os acessorios que vem de fabrica como:
estribos(+- 800,00), protetor cacamba(+- 500,00) e engate(+-400,00) que nao vem na hilux o preço da triton realmente é melhor q o da hilux.
Diriji 30km com ela, realmente é MUITO diferente da Sport, desde freios, motor, curvas, etc.
Um detalhe que me incomodou, como tenho quase 2,00m de altura na Sport eu andava com os joelhos abertos (apoiados no console central e nunca me incomodou), porem na triton se eu fizer o mesmo minha perna encosta no OD OFF, entao nas curvas de cidade para a esquerda algumas vezes o OD OFF é ligado, vou ter que me readptar a dirigir.
Bom, seguro: meu perfil é um dos piores que existem, 20 anos, solteiro.
Nao fiz seguro da Sport, gracas a Deus nunca precisei, nem nunca bati o carro acima do valor de uma franquia. Preço para a Triton na Chubb, preço de tela, R$ 7763,00. Como tenho na empresa seguro por frota amanha vou cotar para avaliar, na MIT seguros/Mapfre o sistema estava fora do ar e nao consegui cotar.
OBS: Uma pena a Pajero Full GLS sair de linha, a Dakar é uma @#!%* perto da Full.
edpadilha
12/08/2009, 22:22
Obrigado Walter, esse ano farei um leilão... hehehehe
Abs,
Marcello,
se quiser, passo o telefone da minha corretora, ela tem precos muito agressivos!
Abraco,
Ed
Bom, hoje finalmente peguei minha Triton.
Preço 110 000,00 com capota de bonus, considerando os acessorios que vem de fabrica como:
estribos(+- 800,00), protetor cacamba(+- 500,00) e engate(+-400,00) que nao vem na hilux o preço da triton realmente é melhor q o da hilux.
Diriji 30km com ela, realmente é MUITO diferente da Sport, desde freios, motor, curvas, etc.
Um detalhe que me incomodou, como tenho quase 2,00m de altura na Sport eu andava com os joelhos abertos (apoiados no console central e nunca me incomodou), porem na triton se eu fizer o mesmo minha perna encosta no OD OFF, entao nas curvas de cidade para a esquerda algumas vezes o OD OFF é ligado, vou ter que me readptar a dirigir.
Bom, seguro: meu perfil é um dos piores que existem, 20 anos, solteiro.
Nao fiz seguro da Sport, gracas a Deus nunca precisei, nem nunca bati o carro acima do valor de uma franquia. Preço para a Triton na Chubb, preço de tela, R$ 7763,00. Como tenho na empresa seguro por frota amanha vou cotar para avaliar, na MIT seguros/Mapfre o sistema estava fora do ar e nao consegui cotar.
OBS: Uma pena a Pajero Full GLS sair de linha, a Dakar é uma @#!%* perto da Full.
vc ja fez test drive na Dakar?
o que achou de tão ruim nela??
Marcello Ladeira
13/08/2009, 09:51
Opa Ed manda sim... to querendo pagar $milzin$ de seguro esse ano... hehehe
Abs,
Billy the Kid
13/08/2009, 11:26
Outro corretor de seguros:
Sandro - Brasília-DF: (61) 9252-8410
Só dizer que foi recomendado por William da Triton Vermelha e do New Civic.
Quando renovei meu seguro, obtive informação da minha amiga que é corretora, de que a Mapfre está dando muito problema de liquidação de sinistros... Foi outro motivo que pesou contra para a MitSeguros...
Humberto74
13/08/2009, 15:39
Pessoal,
Estou pensando em colocar na triton um jogo de pneus BF AT 285-75-16.
Ouvi dizer que esses pneus fazem muito barulho qdo utilizados no asfalto em velocidades mais altas, causando incômodo em viagens mais longas. Procede?
mto obrigado.
abço a todos.
Bruno Sander
13/08/2009, 15:40
Pessoal,
Vcs sabem se é possível colocar pneus BF 185/75/16 na triton sem que ele raspe no interior do para-lama?
E a garantia de fábrica, qual a posição da MIT a respeito disso?
Há alguma diferença no que se refere a ruídos ou desempenho qdo o pneu é submetido a alta velocidade no asfalto?
Mto obrigado.
abço a todos
Pode colocar os pneus 285/75R16 na Triton (Original) sem problema algum!
Não raspam nada, não fazem mais barulho que os originais (os A/T) e a dirigibilidade em curvas ate melhora pois os 285 são mais largos.
A Picape fica robusta e ainda maus bonita.
Garantia ????
Não deve haver problemas não!
Os meus pneus firam trocados na Via Jap (Autorizada Mit), com Nota Fiscal detalhada especificando a troca realizada (Pneus 265 por pneus 285).
Bruno Sander
Ela não ficou mto "agarrada" com os pneus 285?? digo... por serem mais largos, da impressão q a Triton vai ficar xoxa ou sei lá.
marcos ambrogi
13/08/2009, 16:10
Marcos,
como é o cambio AT da Triton?
ouví falar muito mal dele...
a Hilux que vc teve era AT?
se sim, dá para comparar os cambios?
abs,
Bird, minha 1ª impressão com o câmbio não foi boa, Foi no test drive. Achei a resposta ao Kickdown lenta em comparação à Hilux. Ainda assim optei pela Triton por outros motivos. Mas tive outra impressão ao pegar a minha. Achei bem acertada a relação motor/câmbio at e estou muito satisfeito, sem saber o motivo daquela peimeira impressão (talvez o carro em exposição não estivesse lá aquela coisa). O câmbio at da triton não é melhor que o da minha ex hilux, mas não há qualquer motivo que comprometa a exploração da potência do motor. A diferença é mínima. Acho que falar mal, sinceramente, é exagero ou o cara não teve experiência real com as duas picapes.
Beleza?:concordo:
marcos ambrogi
13/08/2009, 16:14
Pessoal,
Estou pensando em colocar na triton um jogo de pneus BF AT 285-75-16.
Ouvi dizer que esses pneus fazem muito barulho qdo utilizados no asfalto em velocidades mais altas, causando incômodo em viagens mais longas. Procede?
mto obrigado.
abço a todos.
Não espere mais conforto dos BF em relação aos originais porque não vai ter. Sinceramente, usava BF na hilux e não gostava da aderência no asfalto. Se não for por estética, fique com os atuais.
Bird, minha 1ª impressão com o câmbio não foi boa, Foi no test drive. Achei a resposta ao Kickdown lenta em comparação à Hilux. Ainda assim optei pela Triton por outros motivos. Mas tive outra impressão ao pegar a minha. Achei bem acertada a relação motor/câmbio at e estou muito satisfeito, sem saber o motivo daquela peimeira impressão (talvez o carro em exposição não estivesse lá aquela coisa). O câmbio at da triton não é melhor que o da minha ex hilux, mas não há qualquer motivo que comprometa a exploração da potência do motor. A diferença é mínima. Acho que falar mal, sinceramente, é exagero ou o cara não teve experiência real com as duas picapes.
Beleza?:concordo:
O cambio aproveita bem sim os 165hp do motor da Triton.. mas temos q adimitir q falta uma marcha ali!
marcos ambrogi
13/08/2009, 17:08
Assim como na Hilux!!
FLÁVIO FAF
13/08/2009, 20:58
Pessoal,
Estou pensando em colocar na triton um jogo de pneus BF AT 285-75-16.
Ouvi dizer que esses pneus fazem muito barulho qdo utilizados no asfalto em velocidades mais altas, causando incômodo em viagens mais longas. Procede?
mto obrigado.
abço a todos.
eu uso bf at 265 x75x 16 , em relaçao aos originais ( 100% asfalto) faz um pouco mais de barrulho , mais nada que incomode em viagens longas , mas em conforto no asfalto ruim piora muito, no bom fica igual.
Bruno Sander
14/08/2009, 15:01
Comparativo: Nova Frontier X L200 Triton
Pessoal,
Estava aqui "pensando com meus botões":
A minha Triton, agora, esta com a mesma kilometragem da minha ex-Frontier SEL quando eu a vendi.
Os pneus são os mesmos (285), a "influencia" da REIKO e a mesma (a minha Triton e ainda mais forte que a ex-Frontier SEL) o motorista e o mesmo (eu!), a forma de conduzir e a mesma, o tipo de uso e o mesmo, as "modificações" externas são as mesmas...
Por que será que, ate agora, a minha Triton não precisou ir NENHUMA vez rebocada para a autorizada ???
Por que será que a minha Triton ainda não apresentou nenhum defeito ????
Por que será que a minha Triton não acabou a embreagem ou "queimou" o volante do motor ???? Com a Frontier SEL aconteceu duas vezes !!!
E algo a se pensar...
O problema era o motorista e as "modificações" ou a minha ex-Frontier SEL que não prestava mesmo ????
q "influencia" é essa que vc diz??
Breno Costa
14/08/2009, 15:35
q "influencia" é essa que vc diz??
A influencia que ele quis dizer deva ser as modificações que a Reiko fez no carro dele para deixar com mais potencia e torque.
A influencia que ele quis dizer deva ser as modificações que a Reiko fez no carro dele para deixar com mais potencia e torque.
sim, essa parte eu entendi. agradeço pela atenção anyways! :concordo:
perguntei para saber os detalhes da "influencia".
Bruno Sander
14/08/2009, 16:46
O que posso dizer e o seguinte:
Não e por acaso que a REIKO e a melhor empresa neste ramo do Brasil!
O Mauricio, com o perdão da palavra, e foda.
A diferença do carro, antes e depois da REIKO, e gritante!
Vale cada centavo...
Agora, minha Triton tem mais de 288cv.
Breno Costa
14/08/2009, 17:05
O que posso dizer e o seguinte:
Não e por acaso que a REIKO e a melhor empresa neste ramo do Brasil!
O Mauricio, com o perdão da palavra, e foda.
A diferença do carro, antes e depois da REIKO, e gritante!
Vale cada centavo...
Agora, minha Triton tem mais de 288cv.
E o Torque?
Deve Ultrapassar os 50...
Bruno Sander
15/08/2009, 10:53
Mais duas fotos da Capitú... :concordo:
Bruno Sander
15/08/2009, 12:51
A poucos dias alguém postou aquí que queria saber se tem jeito de colocar um DVD Duplo DIN na L200 Triton...
Segue aquí a foto da resposta!
E, de quebra, um Triton com Teto Solar... Ficou Show!
Bruno Sander
evandroff
15/08/2009, 18:17
A poucos dias alguém postou aquí que queria saber se tem jeito de colocar um DVD Duplo DIN na L200 Triton...
Segue aquí a foto da resposta!
E, de quebra, um Triton com Teto Solar... Ficou Show!
Bruno Sander
opa, fui eu q perguntei, ha umas 2 semanas ate andei pesquisando em alguns foruns thailandes australianos e etc, porem vi que cabe apenas uma tela de 7 " ali, ainda tem que cortar uns plasticos que seguram o computador de bordo, entao estou praticamente certo a comprar otro acabameto e madar colocarem o dvd acima do comp, entao qnd for vender ou deixa-la original eh so tirar. nao quero mecher muito na originalidade.
valeu bruno, vc tem msn? manda por mp
Humberto74
15/08/2009, 18:56
Bruno, Marcos e Flávio, mto obrigado pelas informações!
Caso eu consiga vender meus pneus por um preço bom (estão com 6milkm apenas), vou colocar os bf at 285 na triton.
abço a todos
Bruno Sander
15/08/2009, 19:21
brunosander@hotmail.com
Logo que comprei minha Capitu estava decidido a colocar um DVD Duplo DIN no painel dela, mas, ao descobrir que teria que cortar o painel, acabei desistindo!
Uma excelente opção (Barata, inclusive) e o modelo 7550 da Alpine. E de um DIN, porém com tela de 7 polegadas fixa (exatamente como o Duplo DIN).
E só coloca-ló no lugar do som original!
Bruno Sander...
Sobre os pneus 285,
Na minha opniao, pode coloca-los sem nenhum receio.
Valem muito a pena!
evandroff
15/08/2009, 19:57
brunosander@hotmail.com
Logo que comprei minha Capitu estava decidido a colocar um DVD Duplo DIN no painel dela, mas, ao descobrir que teria que cortar o painel, acabei desistindo!
Uma excelente opção (Barata, inclusive) e o modelo 7550 da Alpine. E de um DIN, porém com tela de 7 polegadas fixa (exatamente como o Duplo DIN).
E só coloca-ló no lugar do som original!
Bruno Sander...
Sobre os pneus 285,
Na minha opniao, pode coloca-los sem nenhum receio.
Valem muito a pena!
Entao, tambem desiti de cortar painel, o maximo que vou fazer é como te disse acoplar ele acima do pc de bordo comprando um novo acabamento, e pedindo pra fazer um acabamento, o bom que nao precisa desmontar todo o painel, na hora de vender é so colocar o acabamento antigo, etc.
Aproveitando, os meus pneus pelo que eu vi vieram ST, ou seja igual aos das Pajero Full (mas na pajero sao yokohama). A durabilidade dos mesmos na pajero é de uns 35 000...40 000km, achei pouca.
Te adicionei lá
rafafontoura
16/08/2009, 20:40
Sou proprietario de uma triton azul mecanica a diesel. Apos 11 mil km apresentaou falha no sistema de injecao que na concecionaria me informaram que era diesel ruim. Apos a terceira revisao conversei com mecanico de outra concessionaria que me disse que algumas estavam dando problema por decantar diesel no tanke. Nao sei se foi o meu caso ou se houve outros casos semelhantes. O que me disseram que a substituição por um outro filtro da pajero solucionou o problema. Hoje ela esta com 35000 km e somente fas barulho nas portas. Fora isso estou muito satisfeito e pensando em colocar os pneus 285.
abracos
Rafael
E verdade!
A manutenção preventiva (e as alterações) são feitas pela MELHOR oficina de Off- Road de BH: A REPUBLICA OFF-ROAD !!!!!
Altíssimo nível. Serviço de primeira linha, preço justo e mecânicos 100% capacitados (Índico o Ricardo e o Wimmerson).
Torque atual da Capitu: Mais de 55kgf...
Tudo aferido no Dinamometro!
Sua Triton é a diesel?
o que me diz sobre o consumo depois de todas essas alterações?
de 165 pra 288hp é muita coisa! sua pickup deve ta voando baixo.
Bruno Sander
17/08/2009, 13:20
Sua Triton é a diesel?
o que me diz sobre o consumo depois de todas essas alterações?
de 165 pra 288hp é muita coisa! sua pickup deve ta voando baixo.
O consumo esta excelente (para esta cavalaria toda)!
A media e de 600 a 650km rodados ate acender a luz de reserva.
Faz uma media de 9 a 9.5km/l (cidade e estrada).
Mas, se ando acima de 140 a 150km/h este consumo fica na casa dos 7 a 7.5km/l
A REIKO e a melhor empresa deste ramo no Brasil e, por confiar completamente no Mauricio, deixo que ele coloque a "cavalaria" que ele diz que o motor agüenta!
Ate agora, não tenho nenhuma reclamação a fazer.
Pelo contrário, indico a REIKO, incondicionalmente, a todos.
Ps. Minha Triton e diesel (3.2L 16v Commom Rail).
Bruno Sander
Eduardo Eustaquio
17/08/2009, 17:36
Bird, minha 1ª impressão com o câmbio não foi boa, Foi no test drive. Achei a resposta ao Kickdown lenta em comparação à Hilux. Ainda assim optei pela Triton por outros motivos. Mas tive outra impressão ao pegar a minha. Achei bem acertada a relação motor/câmbio at e estou muito satisfeito, sem saber o motivo daquela peimeira impressão (talvez o carro em exposição não estivesse lá aquela coisa). O câmbio at da triton não é melhor que o da minha ex hilux, mas não há qualquer motivo que comprometa a exploração da potência do motor. A diferença é mínima. Acho que falar mal, sinceramente, é exagero ou o cara não teve experiência real com as duas picapes.
Beleza?:concordo:
Marcos,
Poderia elencar os pontos positivos e negativos entre a Hilux e a Triton?
Tanto no âmbito do veículo quanto ao atendimento da marca.
Agradeço desde já.
Marcos,
Poderia elencar os pontos positivos e negativos entre a Hilux e a Triton?
Tanto no âmbito do veículo quanto ao atendimento da marca.
Agradeço desde já.
Eduardo aproveitando sua mensagem, nos dê notícia da triton de seu irmão.
Abraço.
evandroff
17/08/2009, 21:55
Triton x Sport
Hoje usei a L200 sport, para ir comprar pao.
Bom, primeiramente o banco da Sport é muito mais "concha" que o da triton, tá certo que estamos comparando um carro 2010 com um 2005, mas realmente só notei depois de andar na Triton.
Segundo:
A Sport está com 150 000km, mas era minha faz uma semana, sempre com manutenção em dia, relogio de pressao turbina, pra mim era motor igual as outras HPE. Porém hoje percebi a diferença. Cheguei ao ponto de esticar a cabeca e olhar para ver se a cacamba nao estava carregada. Realmente a Triton é outro estilo de carro.
Walter L. L. Casitta
17/08/2009, 22:09
...o banco da Sport é muito mais "concha" que o da triton, tá certo que estamos comparando um carro 2010 com um 2005, mas realmente só notei depois de andar na Triton...
Isso é a espuma do banco deformada. Na Ranger acontece a mesma coisa. Garanto que num Sport nova não é assim.
O conserto é relativamente simples...
Bruno Sander
18/08/2009, 11:10
Sobre os marcadores de Pressão de Turbo, pressão de óleo e temperatura de óleo...
Vale a pena colocar ????
Estou "tentado" a comprar o modelo Nexus da Autometer.
Qual a opnião de vocês a respeito ????
Bruno Sander
Eduardo Eustaquio
18/08/2009, 11:23
Eduardo aproveitando sua mensagem, nos dê notícia da triton de seu irmão.
Abraço.
Prezado Loyer,
Até o momento, desde que postei aqueles problemas iniciais, não houve problema algum com ela. Posso até estar errado no número, mas há mais de 30.000 quilômetros não ocorre mais aquele problema de Diesel. (Lembro que posso estar errado neste número)
Como disse antes, em comparação a L200 outdoor, a L200 triton é um veículo de luxo. Conforto sem igual tanto para quem dirige, quanto para quem vai atrás. Consumo tem ficado em 10 quando ele medido. A Hilux tem feito algo em torno de 11.
Das vezes que tive oportunidade de dirigir, gostei muito do jeito dela. Não achei outra palavra, mas acho-a com aspecto mais esportivo e gostoso de dirigir. Nem mesmo o câmbio que dizem ser o calcanhar eu estranhei.
Na parte negativa, está aquela caçamba.
Aproveitando, vi os comentários do forista Jera a respeito do seguro. Sinceramente, não entendi a discrepância tão grande entre os veículos. Os nossos, a diferença é mínima.
Breno Costa
18/08/2009, 13:43
Prezado Loyer,
Até o momento, desde que postei aqueles problemas iniciais, não houve problema algum com ela. Posso até estar errado no número, mas há mais de 30.000 quilômetros não ocorre mais aquele problema de Diesel. (Lembro que posso estar errado neste número)
Como disse antes, em comparação a L200 outdoor, a L200 triton é um veículo de luxo. Conforto sem igual tanto para quem dirige, quanto para quem vai atrás. Consumo tem ficado em 10 quando ele medido. A Hilux tem feito algo em torno de 11.
Das vezes que tive oportunidade de dirigir, gostei muito do jeito dela. Não achei outra palavra, mas acho-a com aspecto mais esportivo e gostoso de dirigir. Nem mesmo o câmbio que dizem ser o calcanhar eu estranhei.
Na parte negativa, está aquela caçamba.
Aproveitando, vi os comentários do forista Jera a respeito do seguro. Sinceramente, não entendi a discrepância tão grande entre os veículos. Os nossos, a diferença é mínima.
Pode Ser tambem a diferença de idade no preço absurdo do seguro.
evandroff
18/08/2009, 21:05
Sobre os marcadores de Pressão de Turbo, pressão de óleo e temperatura de óleo...
Vale a pena colocar ????
Estou "tentado" a comprar o modelo Nexus da Autometer.
Qual a opnião de vocês a respeito ????
Bruno Sander
Eu acho dispensavel esses manometros, principalmente se tratando de um carro novo. Eu sei que o teu tem re mapeamento de injecao, eu tinha um manometro da turbina, e particularmente nunca usei.
Prezado Loyer,
Até o momento, desde que postei aqueles problemas iniciais, não houve problema algum com ela. Posso até estar errado no número, mas há mais de 30.000 quilômetros não ocorre mais aquele problema de Diesel. (Lembro que posso estar errado neste número)
Como disse antes, em comparação a L200 outdoor, a L200 triton é um veículo de luxo. Conforto sem igual tanto para quem dirige, quanto para quem vai atrás. Consumo tem ficado em 10 quando ele medido. A Hilux tem feito algo em torno de 11.
Das vezes que tive oportunidade de dirigir, gostei muito do jeito dela. Não achei outra palavra, mas acho-a com aspecto mais esportivo e gostoso de dirigir. Nem mesmo o câmbio que dizem ser o calcanhar eu estranhei.
Na parte negativa, está aquela caçamba.
Aproveitando, vi os comentários do forista Jera a respeito do seguro. Sinceramente, não entendi a discrepância tão grande entre os veículos. Os nossos, a diferença é mínima.
Legal!
Pois é seguro é uma coisa dificil de dizer, até o seguro da hilux dele achei caro, mas depois entrei em mais detalhes com ele e a pick-up é utilizada p/ ir a faculdade e alem disso o bônus é baixo (classe 2). Isso encarece muito.
Abraço.
Legal!
Pois é seguro é uma coisa dificil de dizer, até o seguro da hilux dele achei caro, mas depois entrei em mais detalhes com ele e a pick-up é utilizada p/ ir a faculdade e alem disso o bônus é baixo (classe 2). Isso encarece muito.
Abraço.
loyer, fomos na agencia do meu pai e o rapaz nos disse que o bonus é 10....dps do PT será 9! mas no cartão do seguro da ranger diz lá bonus classe 2......aí não sabemos pq...
só qnd for fazer o seguro do outro carro que saberemos quem está certo.
a ranger xlt 4x4 ano 2006 estava em 3.740....franquia de 1913,00...olhei agora e não foi colocado que eu usava o carro para ir à faculdade.....e km média menos de 1500km/mes. foi erro do cara que ficou escrevendo, pois fui eu quem passou as informaçãoes do carro qnd o seguro foi renovado.
sendo que na cotação da hilux, ranger e triton eu coloquei que eu vou à faculdade e rodo + de 1500km/mes. aí saiu o preço de 6mil pra triton, 5mil pra ranger 2009 e 3.800 pra hilux srv.
esses preços é pro meu pai como principal condutor e eu como eventual.
se uma triton ficasse no meu nome, o seguro ficaria em 15mil!!!....só não sei pq uma ranger saiu mais caro que uma hilux....
obs:
o seguro ouro auto do banco do brasil tá uma enrrolação do caramba!!!!!! fazem 12 dias que mandei toda a documentação e na semana passada a atendente me disse que estava tudo ok e que já estava em analise pro pagamento do carro. mas hj liguei lá e o outro atendente me disse que a documentação não havia chegado!!! passei o telefone pro meu pai e ele soltou os cachorros em cima do cara. disse que ia ligar pra ouvidoria se não resolvessem isso até hj. ficaram de ligar de tarde mas não ligaram.
a hilux que haviamos reservada foi vendida....ontem chegou outra, mas sem o "dindin" não dá pra pegar.....
putz....pra esse tipo de coisa deveria ter um posto de atendimento fixo nas principais cidades. resolver coisa de documentação pelo telefone e, cada vez que vc liga é um atendente diferente, é foda!
Bruno Sander
19/08/2009, 15:42
Quando deram PT na minha L200 Outdoor, a Chubb enrolou mais de 30 dias para pagar!
Mas...
Tem um fato que a grande maioria desconhece (eu desconhecia)...
A partir do momento que você assina o documento em transferência em nome da Seguradora ou Banco, este e obrigado a te pagar em, NO MAXIMO, 24hs!
Mas que isto e inapropriacao indébita.
A Ranger já foi transferida ????
marcos ambrogi
19/08/2009, 18:50
Marcos,
Poderia elencar os pontos positivos e negativos entre a Hilux e a Triton?
Tanto no âmbito do veículo quanto ao atendimento da marca.
Agradeço desde já.
Eduardo, sinceramente não tenho pontos negativos a atribuir à Hilux. As revisões em concessionárias foram feitas até 40 mil Km. Depois, até os cem mil, quando vendi, por mim mesmo. Leia-se: troca de óleo, filtros, alinhamento, cambagem...só. Nunca mais viu concessionária e nunca me deu qualquer problema (e não usava somente no asfalto - encarava umas buraqueiras também). A triton é mais estável que a Hilux, dá mais segurança ao dirigir, principalmente em uma cidade como sp (o raio de direção é maior e isso facilita bastante). Sinceramente, quanto a motor as duas são muito semelhantes. O câmbio da hilux é um pouco melhor, mas como já falei, o da triton não compromete em nada. Agora, dava um pouco de medo do freio da hilux, mas acho que isso já foi corrigido nos modelos a partir de 2010. A triton peca pelo tamanho da caçamba. è pequena em profundidade, comprimento e largura. Por outro lado, conta a favor da triton seu conforto, o design (o que não agrada a muitos) ambos superiores a da Hilux, o preço e o valor do seguro, ambos inferiores. A mim, conta o fato de já ter tido Hilux e de querer experimentar outro veículo, além de a triton ser fabricada no Brasil (mero bairrismo).
Quanto às concessionárias, ambas oferecem bom tratamento, sendo que o preço das revisões da Mit são tabelados e, acho, inferiores ao da Toyota.
Espero ter contribuido.
Abraço
Bruno Sander
20/08/2009, 13:59
O valor das revisões da Mit melhorou MUITO!
Paguei R$246,17 na revisão dos 10.000km da Capitu (Mit Car).
Foi abaixo do valor de tabela (mas, por ter "conhecidos" na oficina). Achei o valor MUITO bom e justo, já que alem de óleo e filtro, trocaram (de novo) o filtro de combustível.
Bruno Sander
edpadilha
20/08/2009, 20:38
"Quando deram PT na minha L200 Outdoor, a Chubb enrolou mais de 30 dias para pagar!
Mas..."
As seguradoras costumam efetuar o pagamento em 7 dias uteis, as fezes pode ultrapassar, mas sao raros os casos.
Este prazo nao e atendido quando ha suspeitas de FRAUDE.
"Quando deram PT na minha L200 Outdoor, a Chubb enrolou mais de 30 dias para pagar!
Mas..."
As seguradoras costumam efetuar o pagamento em 7 dias uteis, as fezes pode ultrapassar, mas sao raros os casos.
Este prazo nao e atendido quando ha suspeitas de FRAUDE.
no nosso caso aqui é que os caras receberam os documentos, me confirmaram o recebimento e 1 semana depois me ligam avisando que não tinham recebido os documentos......se sumiu mesmo, ferrou, pois lá estava o dut, o documento do carro, e as chaves....e o boleto que a financeira mandou vai vencer segunda feira....quero ver como que vai ficar se eles não acharem.....
o pior é que meu pai pegou uma saveiro emprestada que está cheia de baratas!!! já matei umas 8, mas ainda tem mais! minha namorada nem quer mais andar comigo!! hehehe
Carlos Monaco
21/08/2009, 09:19
O valor das revisões da Mit melhorou MUITO!
Paguei R$246,17 na revisão dos 10.000km da Capitu (Mit Car).
Foi abaixo do valor de tabela (mas, por ter "conhecidos" na oficina). Achei o valor MUITO bom e justo, já que alem de óleo e filtro, trocaram (de novo) o filtro de combustível.
Bruno Sander
Bruno me desculpe mas não sei onde a MIT melhorou o preço das revisões, coloco abaixo o orçamento da TR4 da minha mãe, carro 2006 com 7.500km veja o preço e o absurdo de alguns itens para um carro com essa quilometragem, essa foi a primeira vez que me enviaram por e-mail(provavelmente a última) as outras minha mãe autorizou na hora, agora pergunto qto já roubaram dela???
Esse orçamento foi feito aqui em SP pela MITNORTH
00 PD014518 / OIL, TREATMENT-500ML PEC S 99 1 50,00 50,00
REV05 REVISAO 50.000 KM \ 30 MESES REV S 1,00 120,00 120,00
0017 KIT LUBRIFICACAO MEC N 1,00 52,50 52,50
0022 ALINHAMENTO BALANCEAMENTO TER N 1,00 160,00 160,00
0033 KIT HIGIENIZACAO TER N 1,00 380,00 380,00
0060 LIMPEZA CORPO BORBOLETA MEC S 1,00 80,00 80,00
LIMPEZA A/C LIMPEZA NO AR CONDICIONADO TER N 1,00 150,00 150,00
00 AX129600 OLEO MAGNATEC GTX COL S 99 4 33,11 132,44
00 CD120000 FILTRO, OLEO MOTOR G PEC S 99 1 31,12 31,12
00 PD014578 / KIT REVISAO STP OUT S 99 1 39,90 39,90
00 PD014816 / COMPLETE, FUEL GAS. COL S 99 1 120,00 120,00
00 PD014817 / KIT, DESCONTAMINACAO COL S 99 1 120,00 120,00
Consultor Tecnico Validade Pub Prisma Retirada T O T A L 134-DENIS 23/06/2009 Cor Nro / / 1.435,96
Doc Boss
21/08/2009, 09:52
Pessoal,
Alguém conhece ou tem instalado esse Skid plate da Four Whell Brasil, comercializado pela Armazem 4x4? (http://www.lojamestre.com.br/lojas/armazem4x4/produtos.asp?produto=693&categoria=41&inf=4&a1=Acessorios&a2=Mitsubishi (http://www.lojamestre.com.br/lojas/armazem4x4/produtos.asp?produto=693&categoria=41&inf=4&a1=Acessorios&a2=Mitsubishi)). O da foto do site me parece com formato diferente do "protetor" original (aparentemente fraco), e não encontrei nenhuma foto dele instalado.
Se vocês tiverem informações sobre outros modelos, também serão muito bem vindas.
Carlos
Edintruder
21/08/2009, 12:01
Pelo jeito montaram uma lojinha da STP na concessionária e querem empurram tudo o que podem.
Normalmente, os funcionários ganham bonificação por essas porcarias inúteis vendidas, então tentam empurrar o máximo que podem.
Deram preço até pro abastecimento de combustível. Claro, eles te empurram um limpador de bicos e tem que abastecer. Ridículo!
7500km é carro zero e no máximo tem que trocar óleos e filtros.
B
Esse orçamento foi feito aqui em SP pela MITNORTH
[LIST=1]
[FONT=Courier New][SIZE=2]00 PD014518 / OIL, TREATMENT-500ML PEC S 99 1 50,00 50,00
0033 KIT HIGIENIZACAO TER N 1,00 380,00 380,00
00 PD014578 / KIT REVISAO STP OUT S 99 1 39,90 39,90
00 PD014816 / COMPLETE, FUEL GAS. COL S 99 1 120,00 120,00
00 PD014817 / KIT, DESCONTAMINACAO COL S 99 1 120,00 120,00
Carlos Monaco
21/08/2009, 12:32
Pelo jeito montaram uma lojinha da STP na concessionária e querem empurram tudo o que podem.
Normalmente, os funcionários ganham bonificação por essas porcarias inúteis vendidas, então tentam empurrar o máximo que podem.
Deram preço até pro abastecimento de combustível. Claro, eles te empurram um limpador de bicos e tem que abastecer. Ridículo!
7500km é carro zero e no máximo tem que trocar óleos e filtros.
Foi exatamente o que eu autorizei fazer....
Será que alguem já viu limpar o corpo da borboleta em um carro com 7500km???
Sendo que destes 7.500km uns 4.000 foram de 4 viajens para minas....
Imagina o estado do carro.... ainda tem cheiro de novo, é carro para ela ir na igreja e super-mercado....
Antigamente ela usava a MIT da marginal, não gostou do atendimento e foi para MITNORTH, pelo visto não mudou mta coisa.....
Sinceramente, posso até comparar outro MIT, mas só se não tiver mais opção de compra, pois comprar zero acho que nunca mais....
Carlos
edpadilha
21/08/2009, 19:44
no nosso caso aqui é que os caras receberam os documentos, me confirmaram o recebimento e 1 semana depois me ligam avisando que não tinham recebido os documentos......se sumiu mesmo, ferrou, pois lá estava o dut, o documento do carro, e as chaves....e o boleto que a financeira mandou vai vencer segunda feira....quero ver como que vai ficar se eles não acharem.....
o pior é que meu pai pegou uma saveiro emprestada que está cheia de baratas!!! já matei umas 8, mas ainda tem mais! minha namorada nem quer mais andar comigo!! hehehe
Jera,
Fale para seu corretor que se o assunto nao estiver resolvido ate a proxima semana, entrara com uma relcamancao na Funenseg : http://www.fenaseg.org.br/
Este e o orgao que regulamenta o seguro no Brasil, e se os caras fizeram algo errado, podem perder o direito de fazer seguro! E um dos poucos orgaos do governo que funciona.
Te aconselho ir ate o cartorio que fez o reconhecimento do documento de transferenica e peca que facam uma declaracao que vc providenciou a transferencia!
Ha, para os proximas vezes que "vender" um carro, depois que reconhecer firma, tire uma copia do documento de transferencia com reconhecimento de firma, pois isto pode evitar grandes dores de cabeca!
Se precisar de algumas dicas, pode me mandar um MP!
Abraco e boa sorte!
Bruno Sander
22/08/2009, 14:09
"Quando deram PT na minha L200 Outdoor, a Chubb enrolou mais de 30 dias para pagar!
Mas..."
As seguradoras costumam efetuar o pagamento em 7 dias uteis, as fezes pode ultrapassar, mas sao raros os casos.
Este prazo nao e atendido quando ha suspeitas de FRAUDE.
Se houvesse fraude, eles não teriam pago.
Desde o dia do acidente ate o recolhimento, a Picape ficou, o tempo todo no Patio da Mit Car! Portanto, se a sua "indireta" e que eu fiz algo... Sem chances. O carro nem comigo estava.
Bruno Sander
edpadilha
22/08/2009, 17:24
Se houvesse fraude, eles não teriam pago.
Desde o dia do acidente ate o recolhimento, a Picape ficou, o tempo todo no Patio da Mit Car! Portanto, se a sua "indireta" e que eu fiz algo... Sem chances. O carro nem comigo estava.
Bruno Sander
Desculpe se entendeu como uma indireta!
O que acontece, e que com veiculos de valor mais elevado, se ha uma pequena suspeita ou algo que nao ficou claro, eles demoram mesmo, pois vao investigar ate a 10 geracao da sua familia para saber se ha historico. No seu caso, como foi efetuado o pagamento, eles devem ter constatado nao ter havido fraude.
Pra se ter uma ideia, um amgio que estava fazendo apoio no rally dos sertoes, capotou uma Land a 50km/h em uma BR (de terra), como estavam acompanhando o rally e o carro estava adesivado, a Porto Seguro nao pagou o carro dele dizendo que estavam no rally... Teve que entrara com advogado, mas quase 2 anos depois conseguiu a indenizacao da Porto + 1 grana pelo tempo que ficou sem o carro.
Fui claro agora?
Bruno Sander
22/08/2009, 19:36
Desculpe se entendeu como uma indireta!
O que acontece, e que com veiculos de valor mais elevado, se ha uma pequena suspeita ou algo que nao ficou claro, eles demoram mesmo, pois vao investigar ate a 10 geracao da sua familia para saber se ha historico. No seu caso, como foi efetuado o pagamento, eles devem ter constatado nao ter havido fraude.
Pra se ter uma ideia, um amgio que estava fazendo apoio no rally dos sertoes, capotou uma Land a 50km/h em uma BR (de terra), como estavam acompanhando o rally e o carro estava adesivado, a Porto Seguro nao pagou o carro dele dizendo que estavam no rally... Teve que entrara com advogado, mas quase 2 anos depois conseguiu a indenizacao da Porto + 1 grana pelo tempo que ficou sem o carro.
Fui claro agora?
Hum...
Agora sim!
Fui eu quem entendeu errado mesmo.
Desculpe!
E, a última notícia que tive a respeito da minha ex-Outdoor é que ela está rodando (Regularizada) em SP (o comprador ligou para a Mit Car para pedir informações sobre as revisões efetuadas por mim lá) e que a Chubb já ganhou, em 1ª instancia, a ação contra a mulher que avançou o sinal vermelho e bateu em minha Picape.
A motorista recorreu, MAS, nâo vejo muitas "esperanças" para ela ganhar não.
Bruno Sander
Olá donos de Triton - Gasolina
Qual o consumo dela?
Vi na webmotors umas 07/08 e 08/08 na média de 85k. Vale a pena? e seguro fica na faixa de qt? sei q vão dizer q é relativo, pois depende de cada um e... mas só para ter uma noção.
Eu ainda não adquirir minha pkp, com a crise tive q mudar minhas intenções (é mais vantagem investir no negocio do q luxar com pkp, bonita,rs) mas já estou me programando de novo. Porém não paro de pesquisar, isso não vou deixar de jeito nenhum, rs!
Falo em ser a gasolina, pois é o preco q posso pagar hj numa pkp (85k), já vi tb a hilux a gasolina, frontier, ranger e todas da categoria, falo em carros 0km, mas a paixão mesmo é a triton, antes de editar esse texto estava olhando na webmotors e tinha uma triton diesel 08/08 por 93k, daqui para o inicio do ano q vem irá cair mais um pouco. E dai possa ser q seja uma realidade pra mim. A questão é se vale a pena pegar esse carro usado, deêm suas opiniões ai.
Grato,
Outra coisa q fico intrigado, o q faz uma pessoa comprar um carro e depois de apenas um ano vendê-lo?
O carro ainda está com cheiro de novo,
- será q pq teve problemas demais com o veiculo e quer desfazê-lo?
- é pq tem $$$$$$$ demais e troca todo ano?
- não gostou do veiculo?
ainda mais q a desvalorização deste tipo de veiculo é muito alta.
mas indo para o lado bom. por ser um carro de luxo, acredito q os donos não devem "arrepiar" a viatura durante tão pouco tempo.
o q vcs acham?
Abraços!!!
Outra coisa q fico intrigado, o q faz uma pessoa comprar um carro e depois de apenas um ano vendê-lo?
O carro ainda está com cheiro de novo,
- será q pq teve problemas demais com o veiculo e quer desfazê-lo?
- é pq tem $$$$$$$ demais e troca todo ano?
- não gostou do veiculo?
ainda mais q a desvalorização deste tipo de veiculo é muito alta.
o q vcs acham?
Abraços!!!
tb fico com essa duvida! oq leva uma pessoa vender um carro com menos de 10milkm.....hilux e triton com 6-7milkm sendo vendidas é oq mais tem.
sempre acho que seja a sua 1a alternativa.
sem falar nas mercedes e bmw que em 1 ano o cara vende por 30-40mil a menos do que pagou.
Breno Costa
23/08/2009, 01:49
tb fico com essa duvida! oq leva uma pessoa vender um carro com menos de 10milkm.....hilux e triton com 6-7milkm sendo vendidas é oq mais tem.
sempre acho que seja a sua 1a alternativa.
sem falar nas mercedes e bmw que em 1 ano o cara vende por 30-40mil a menos do que pagou.
Vai ver eles so querem ter o prazer de dirigir o carro, e pronto vende.
Eles devem ter dinheiro mesmo.
Edintruder
23/08/2009, 12:00
Os caras devem cagar dinheiro e querem se gabar por ter "carro do ano"...
Tem casos que é isso aí mesmo, porém tem casos de falta de adaptação, imagina alguém que sempre teve carro sedã, daí foi no impulso e pega uma picape dessas, primeira vez que entra numa garagem passa mais trabalho pra manobrar e estacionar, quando vai ao centro da cidade não acha vagas que caibam as picapes, quando passam nos buracos descobrem o que é uma suspensão para carga, e por aí vai... O pessoal não se adapta e voltam para os carros pois na cidade são mais versáteis que as picapes.
Conheço alguns ex-proprietários de picapes que fizeram isso, inclusive a primeira Ranger que andei e me apaixonei, o ex-dono anda de Zafira justamente por não se adaptar à picape.
dalmolin
23/08/2009, 12:21
geralmente eh carro novo qe ta dando problema , e o dono com desgosto vende .
tem uma F250 4x4 qe o cara vendeu com 35 mil km , foi umas 20 vezes pra agencia tentar resolver problema de motor . Ae quem vai comprar entra nela cheirinho de novo , pneu novo , tudo novo :dance: anda uns km ja começa a descobrir o prqe da coisa :shock:
porém tem casos de falta de adaptação
Foi bem por aí que em 2004 peguei meu Troller, estava negociando um zero mas o bolso não deixava, fui atrás de usados e achei o meu com 3700km, o cara comprou, colocou volante shutt, módulo, pedaleira de alumínio, essas tralhas de cidade pra sair de boyzinho, se arrependeu e vendeu, comprei por 9k mais barato do que o zero.
Sorte a minha (e de muitos) que tem desses zé ruelas por aí, kkkkk.
[]'s
Pequeno jr
23/08/2009, 14:57
Foi bem por aí que em 2004 peguei meu Troller, estava negociando um zero mas o bolso não deixava, fui atrás de usados e achei o meu com 3700km, o cara comprou, colocou volante shutt, módulo, pedaleira de alumínio, essas tralhas de cidade pra sair de boyzinho, se arrependeu e vendeu, comprei por 9k mais barato do que o zero.
Sorte a minha (e de muitos) que tem desses zé ruelas por aí, kkkkk.
[]'s
Puta merda .. .sou curioso d+++
Jeison .. o que é essa brincadeira nova q vc esta se referindo???
Billy the Kid
23/08/2009, 19:57
Outra coisa q fico intrigado, o q faz uma pessoa comprar um carro e depois de apenas um ano vendê-lo?
O carro ainda está com cheiro de novo,
- será q pq teve problemas demais com o veiculo e quer desfazê-lo?
- é pq tem $$$$$$$ demais e troca todo ano?
- não gostou do veiculo?
ainda mais q a desvalorização deste tipo de veiculo é muito alta.
mas indo para o lado bom. por ser um carro de luxo, acredito q os donos não devem "arrepiar" a viatura durante tão pouco tempo.
o q vcs acham?
Abraços!!!
Comprei uma Captiva V6 4x4 em novembro de 2008 e já uns 15 dias depois comecei a sentir o lixo que é o pós-venda da GM, horrível...
Em janeiro de 2009 viajei para a Bahia (sou do DF) e na ida o carro deu problema no piloto e no cambio automáticos ( o carro ficava acelerado e não passava marcha, dei umas aceleradas num "terrão" e o carro melhorou e não deu mais problemas na viagem).
Só nessa brincadeira já fiquei puto e praticamente isso estragou as minhas férias.
Ao voltar para Brasília não tive dúvidas, aproveitei que ainda estava uma certa febre pela Captiva e a vendi perdendo 4 mil reais...
Ficava só imaginando: "um atendimento horrível da GM mais um carro com problemas não deveria ser fácil de aguentar..."
Com um carro usado, comprado dentro da garantia, será que é possivel saber se teve queixas do primeiro proprietário sobre o carro?
Puta merda .. .sou curioso d+++
Jeison .. o que é essa brincadeira nova q vc esta se referindo???
Esse é o nosso Nelson rubens. :)
Eu digo que é uma Land Cruiser Prado.
Puta merda .. .sou curioso d+++
Jeison .. o que é essa brincadeira nova q vc esta se referindo???
Estou te mandando MP
Bruno Sander
24/08/2009, 12:11
geralmente eh carro novo qe ta dando problema , e o dono com desgosto vende .
tem uma F250 4x4 qe o cara vendeu com 35 mil km , foi umas 20 vezes pra agencia tentar resolver problema de motor . Ae quem vai comprar entra nela cheirinho de novo , pneu novo , tudo novo :dance: anda uns km ja começa a descobrir o prqe da coisa :shock:
No meu caso foi exatamente isto.
Vendi a minha ex-Frontier com 11 meses de uso (e após ter sido rebocada 10X para a Concessionaria)!
Cansei dos defeitos...
Perdi R$20.000,00 em 11 meses de uso!
Mas, com a ex-Frontier SEL foi um desgosto após o outro.
Quem a comprou, deve estar "passando raiva". E olha que eu a vendi para a Via Jap deixando-lhes cientes de TODOS os defeitos e problemas que ela tinha. Mas, duvido que informarão isto a quem compra-lá.
No mais, estou muito satisfeito com minha Triton e pretendo ficar com ela ate o termino da garantia!
Bruno Sander
Bruno Sander
24/08/2009, 12:18
JeisonK...
Qual e o "Brinquedo novo" desta vez ????
Uma Pajero Dakar ???? SW4 ???? Uma Full ???? Prado ????
Conta aí pra gente!
Bruno Sander
24/08/2009, 16:44
Parabéns JeisonK!
Realmente, foi uma escolha muito boa (eu teria feito outra escolha)...
Mas, você estará MUITO bem servido com esta viatura nova...
Na Transamazonica 2010, ao passar por aí, quero dar "uma voltinha" e testar a novidade!
Bruno Sander
Na Transamazonica 2010, ao passar por aí...
Vai vir junto com o Sérjão? :mrgreen:
Marcello Ladeira
24/08/2009, 20:50
geralmente eh carro novo qe ta dando problema , e o dono com desgosto vende .
tem uma F250 4x4 qe o cara vendeu com 35 mil km , foi umas 20 vezes pra agencia tentar resolver problema de motor . Ae quem vai comprar entra nela cheirinho de novo , pneu novo , tudo novo :dance: anda uns km ja começa a descobrir o prqe da coisa :shock:
Discordo, adoro esse pessoal que compra, não usa e passa logo prá frente... meus 4 últimos carros além do da minha esposa foram comprados de gente assim. Economizam o carro pragente e o melhor: encaram a depreciação inicial... heheheh
Abs,
Bruno Sander
25/08/2009, 11:31
Marcelão...
No meu caso eu preferí "pagar" prá não ter que ficar mais com a Frontier SEL. Era um problema após o outro!
Quando optei por comprar um carro 0km eu esperava, no mínimo, não ter que "esquentar a cabeça" com defeitos e manutenções constantes. Mas, infelizmente, dei azar com a Nissan!
JeisonK...
Sobre a Transamazônica 2010... Se o Serjão me aceitar no grupo, darei um jeito de ir sim! Com certeza...
Bruno Sander
Deco 1972
26/08/2009, 18:54
Olá,
Acabei de comprar uma Triton AT, não tenho experiência, portanto, solicito a ajuda de quem puder.
Alguém sabe se há snorkel para Triton?
Pretendo utilizar um segundo jogo de rodas para trilhas, quais as diacas de rodas e pneus...
Há algum impedimento referente ao câmio automático?
Desde já grato pela atenção.
Deco.
Be Trindade
26/08/2009, 19:07
Olá,
Acabei de comprar uma Triton AT, não tenho experiência, portanto, solicito a ajuda de quem puder.
Alguém sabe se há snorkel para Triton?
Pretendo utilizar um segundo jogo de rodas para trilhas, quais as diacas de rodas e pneus...
Há algum impedimento referente ao câmio automático?
Desde já grato pela atenção.
Deco.
Ae Deco, o Pedro Ocktane aqui do fórum tem um segundo jogo de pneus TATU, so nao lembro o nome (é um beem brabo) e a Triton dele é AT também. A gente faz trilha com ele sem nenhum problema, e sim ao contrário, ele sempre vai muito bem!!
Ve se tem como colocar um BL, ou um kit de susp e coloca uns pneus maiores, com certeza vai ficar linda!
O Edson Bailune também tem uma com pneus BF MUD 265 e tambem nao tem nenhum problema!
Abraços!
geralmente eh carro novo qe ta dando problema , e o dono com desgosto vende .
tem uma F250 4x4 qe o cara vendeu com 35 mil km , foi umas 20 vezes pra agencia tentar resolver problema de motor . Ae quem vai comprar entra nela cheirinho de novo , pneu novo , tudo novo :dance: anda uns km ja começa a descobrir o prqe da coisa :shock:
Putz!!!
Há algum tempo atrás fui acompanhar um amigo na negociação de uma Ranger 3.0 Ltd 4x4 08/08...parecia que tinha saído da concessionária...
Não sei informar quanto a menos ele pagou. Estimo quanto a mais ele perdeu :(... de saúde!!! Estava na garantia o que, de certa forma, isentava o ex-dono de alguma responsabilidade...
Depois de ter ficado várias vezes na estrada (aqueles apagões) ele desistiu e deu de entrada num automóvel (ficou um pouco traumatizado com picape)...ela ainda continuava na garantia...
Olá amigos, sou novo no fórum mas faz tempo q acompanho esse tópico da Triton, pois estava em duvida na compra de uma nova pickup p/ substituir minha Frontier 05.
Peguei a minha faz uma semana, é uma 3.2 Diesel automatica, estou extremamente satisfeito c/ ela principalmente c/ o desempenho, conforto da cabine e baixo nível de ruido.
Já rodei exatos 1000km e o único problema q tive foi a trepidação do volante na estrada acima d 100km/h, problema este sanado em SP na Mitnorth, sendo q foi um descuido da Vera Cruz d Bauru q entregou o carro sem conferir o balanceamento/ alinhamento, eles se propuseram a resolver mas como estava em SP acabei arrumando por aqui gratuitamente.
Instalei e recomendo o sensor de estacionamento q p/ mim é um item fundamental em qualquer pickup, devia sair d fabrica, é uma mão na roda p/ manobrar principalmente a noite p/ quem tem insulfilm g5!:palmas:
Uma coisa q ñ me agradou foi a falta do travamento automatico das portas c/ o veiculo em movimento item fundamental d segurança nas grandes metropoles, alguem sabe se é possivel configurar isso ou realmente o veiculo n possui essa opção?
Mas é isso pessoal, espero trocar boas idéias e impressões sobre a pickup por aqui!
Vlw,
Abs!:concordo:
Para os donos de Tritons,me tirem uma duvida.
Na Supensão dela,ainda tem os graxeiros?
Na minha,tem uns 11,claro que não são só de supenção,mas as veses acho um pouco chato estar colocando graxa!!!
RodrigoSL
30/08/2009, 23:59
Olá amigos, sou novo no fórum mas faz tempo q acompanho esse tópico da Triton, pois estava em duvida na compra de uma nova pickup p/ substituir minha Frontier 05.
Peguei a minha faz uma semana, é uma 3.2 Diesel automatica, estou extremamente satisfeito c/ ela principalmente c/ o desempenho, conforto da cabine e baixo nível de ruido.
Já rodei exatos 1000km e o único problema q tive foi a trepidação do volante na estrada acima d 100km/h, problema este sanado em SP na Mitnorth, sendo q foi um descuido da Vera Cruz d Bauru q entregou o carro sem conferir o balanceamento/ alinhamento, eles se propuseram a resolver mas como estava em SP acabei arrumando por aqui gratuitamente.
Instalei e recomendo o sensor de estacionamento q p/ mim é um item fundamental em qualquer pickup, devia sair d fabrica, é uma mão na roda p/ manobrar principalmente a noite p/ quem tem insulfilm g5!:palmas:
Uma coisa q ñ me agradou foi a falta do travamento automatico das portas c/ o veiculo em movimento item fundamental d segurança nas grandes metropoles, alguem sabe se é possivel configurar isso ou realmente o veiculo n possui essa opção?
Mas é isso pessoal, espero trocar boas idéias e impressões sobre a pickup por aqui!
Vlw,
Abs!:concordo:
Na minha caminhonete coloquei na concessionária um alarme da Positron q trava as portas quando se liga a chave da picape (e também destrava automaticamente quando se desliga). Funciona muito bem. O único inconveniente é que o controle do alarme é separado da chave.
Abraço.
ecoperegrino
31/08/2009, 14:03
FACIL! Instale sensor de ré!
Jose Hajj o Ecoperegrino
Toyota Hilux CD "Xantippe" 3.0 D-4D SR.
Olá amigos, tenho uma pkp L200 outdoor 2007. Alguem sabe me dizer o que fazer para melhorar a capacidade de manobra. Antes tinha uma Ranger cabine dupla é era moleza manobrá-la em lugares apertados.
:putz::parede:
Bruno Sander
31/08/2009, 20:42
Falando da Triton...
A minha Capitu, mais uma vez, saiu-se muito bem na etapa de BH do MotorSport.
Quarto lugar e subi ao Podium mais uma vez!
Agora e aguardar a etapa de Itaipava...
LUIS ANTONIO -BA
01/09/2009, 00:40
Na minha caminhonete coloquei na concessionária um alarme da Positron q trava as portas quando se liga a chave da picape (e também destrava automaticamente quando se desliga). Funciona muito bem. O único inconveniente é que o controle do alarme é separado da chave.
Abraço.
Rodrigo, mas já chegou aslojas um modelo da positron que funciona com a chave, procure na concessionária, na minha instalei só o modulo de levantar os vidros e estou satisfeito, pois liga o sistema e então deixo a chave do farol ligada, qdo aciono o farol liga e permanece por mais dois minutos dando tempo assim para fazer o que quiser, alem de levantar os vidros para não esquecer aberto como já conteceu.
LUIS ANTONIO -BA
01/09/2009, 00:45
Com um carro usado, comprado dentro da garantia, será que é possivel saber se teve queixas do primeiro proprietário sobre o carro?
Sim com certeza, pode puxar o historico na concessionária.
LUIS ANTONIO -BA
01/09/2009, 00:52
Para os donos de Tritons,me tirem uma duvida.
Na Supensão dela,ainda tem os graxeiros?
Na minha,tem uns 11,claro que não são só de supenção,mas as veses acho um pouco chato estar colocando graxa!!!
Não tem 11 só dois graxeiros, um na cruzeta do cardan dianteiro e outro no traseiro
RodrigoSL
01/09/2009, 03:25
Rodrigo, mas já chegou aslojas um modelo da positron que funciona com a chave, procure na concessionária, na minha instalei só o modulo de levantar os vidros e estou satisfeito, pois liga o sistema e então deixo a chave do farol ligada, qdo aciono o farol liga e permanece por mais dois minutos dando tempo assim para fazer o que quiser, alem de levantar os vidros para não esquecer aberto como já conteceu.
Luis, quando fui instalar meu alarme tinha um modelo q funcionava na chave original do carro, mas não trancava as portas automaticamente quando se liga o carro. Como acho este um fator de segurança importante e eu realmente não me lembro de trancá-las, preferi o modelo com controle separado, mas q trava as portas sozinho.
Este módulo de vidros até me interessei, mas aqui em Brasília me pediram uns 800 contos eu eu logo saí fora. Muito caro só pra subir vidros na chave. Pagou quanto no seu?
Abraço.
Bruno Sander
01/09/2009, 19:31
Na Capitu instalei um modelo que sobe os vidros e trava as portas + a
tampa da caçamba... Tudo na chave!
Sem controle extra separado.
Vi hj na carplace
http://carplace.virgula.uol.com.br/mitsubishi-l200-triton-2010-pick-up-ganha-leve-reestilizacao-na-tailandia/ (http://carplace.virgula.uol.com.br/mitsubishi-l200-triton-2010-pick-up-ganha-leve-reestilizacao-na-tailandia/)
LUIS ANTONIO -BA
01/09/2009, 23:17
Paguei R$ 150, na concessionária, ja instalado.
LUIS ANTONIO -BA
01/09/2009, 23:18
Na Capitu instalei um modelo que sobe os vidros e trava as portas + a
tampa da caçamba... Tudo na chave!
Sem controle extra separado.
Em que concessionária Bruno?
Ou em loja?
me consiga o Tel. se for possivel.
Não tem 11 só dois graxeiros, um na cruzeta do cardan dianteiro e outro no traseiro
Obrigado pela resposta.
Não gosto muito de Graxeiros,mas é bom,pois sempre que mantida a graxa lá melhora a vida!!!
Bruno Sander
02/09/2009, 12:24
Em que concessionária Bruno?
Ou em loja?
me consiga o Tel. se for possivel.
Rei dos Frisos
telefone: (31) 3464.4939
LUIS ANTONIO -BA
03/09/2009, 03:29
Rei dos Frisos
telefone: (31) 3464.4939
Obrigado, vou dar uma ligada para eles
Alexandre Drummond
04/09/2009, 15:04
Fala Paulo,
Tenho uma L200 HPE Outdoor 2009 e tenho esse problema de jogo de manobra ruim. Entrei em contato com duas concessionárias e eles me falaram que não existe esta regulagem. Você fez na própria concessionária ou em um mecânico conhecido? Se puder me dê a dica.
Abrs
Alexandre
Marcelo-HPE
04/09/2009, 16:19
Mas é claro que existe esta regulagem , e é ridícula de tão facil que é de se fazer .
são dois batentes um do braço pitman e outro do braço auxiliar , vc folga a contra-porca e regula o batente .
simples, simples , simples .....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
abs
Marcello Ladeira
05/09/2009, 19:41
Confirmo que existe sim... leve o carro numa loja de alinhamento boa que os caras farão isso... não melhora demais, mas já ajuda.
Abs,
Bruno Sander
06/09/2009, 11:19
Inclusive uma das características da L200 Triton que temos que "tirar o chapéu" e o ótimo diâmetro de giro (estercamento).
Se não estou enganado, e a que tem a melhor manobrabilidade dentre todas as picapes da sua categoria!
Bruno Sander
Estes japas são uns pão duros.
Nas fotos da Triton Tailandeza o alavanca de cambio continua na posição das series com direção Americana).
Deve ficar otimo cambiar nesta distancia com o braço, uns 500 kms.
Bom, outro projeto japones vendido no brasil (nissan xterra) tinha uma otima distancia da alavanca para o banco do motorista.
Otima que eu digo para urangotango.
Doc Boss
06/09/2009, 21:45
Mas é claro que existe esta regulagem , e é ridícula de tão facil que é de se fazer .
são dois batentes um do braço pitman e outro do braço auxiliar , vc folga a contra-porca e regula o batente .
simples, simples , simples .....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
abs
Tenho amigos proprietários da L200 Sport / Outdor que fizeram isso, só que o esterçamento máximo só pode ser feito em 4x2.
Os batentes limitam o esterçamento para proteger as homocinéticas quando o 4x4 estiver acionado. E é claro que as concessionárias não fazem.
Marcello Ladeira
07/09/2009, 14:05
Esterçar muito em qualquer terreno seco com o 4x4 acionado já não é muito recomendado. Portanto basta ter um pouco de cuidado.
Abs,
Olá a todos.
Já acompanho este fórum há tempos e tenho certeza que é o melhor em se tratando de informações sobre picapes. É uma enorme satisfação poder participar!
Tenham certeza de que gostaria de falar bem da minha triton e do atendimento da mit, mas infelizmente isso não é possível.
Tenho uma 09 diesel at que vem dando problema desde
o terceiro dia de uso. Tive de ir 7 vezes a concessionária, em 5 meses de uso. Já são mais de 11 defeitos.
Também sei de problemas semelhantes que ocorreram com outros proprietários.
Garanto-lhes que foi o pior carro que tive na vida.
A concessionária propôs uma troca, mas na hora de resolver de vez o assunto, só enrolam.
Vou ter que entrar com uma ação judicial.
Hoje, aconselho a todos que me perguntam sobre o carro: SE VC ESTÁ QUERENDO COMPRAR UMA PICAPE DIESEL DE LUXO, GASTE UM POUCO MAIS E COMPRE UMA TOYOTA. NÃO CORRA RISCOS. DÊ VALOR AO SEU DINHEIRO E COMPRE UM PRODUTO DE QUALIDADE.
ALB
Olá a todos.
Já acompanho este fórum há tempos e tenho certeza que é o melhor em se tratando de informações sobre picapes. É uma enorme satisfação poder participar!
Tenham certeza de que gostaria de falar bem da minha triton e do atendimento da mit, mas infelizmente isso não é possível.
Tenho uma 09 diesel at que vem dando problema desde
o terceiro dia de uso. Tive de ir 7 vezes a concessionária, em 5 meses de uso. Já são mais de 11 defeitos.
Também sei de problemas semelhantes que ocorreram com outros proprietários.
Garanto-lhes que foi o pior carro que tive na vida.
A concessionária propôs uma troca, mas na hora de resolver de vez o assunto, só enrolam.
Vou ter que entrar com uma ação judicial.
Hoje, aconselho a todos que me perguntam sobre o carro: SE VC ESTÁ QUERENDO COMPRAR UMA PICAPE DIESEL DE LUXO, GASTE UM POUCO MAIS E COMPRE UMA TOYOTA. NÃO CORRA RISCOS. DÊ VALOR AO SEU DINHEIRO E COMPRE UM PRODUTO DE QUALIDADE.
ALB
Acho que você foi sorteado!!!!
Olá a todos.
Tenho uma 09 diesel at que vem dando problema desde
o terceiro dia de uso. Tive de ir 7 vezes a concessionária, em 5 meses de uso. Já são mais de 11 defeitos.
Também sei de problemas semelhantes que ocorreram com outros proprietários.
Garanto-lhes que foi o pior carro que tive na vida.
ALB
Amigo, quais são os problemas q a sua Triton apresentou? Descreva-os para podermos discuti-los aqui no tópico.
Abs!
Marcello Ladeira
11/09/2009, 21:19
Olá a todos.
Já acompanho este fórum há tempos e tenho certeza que é o melhor em se tratando de informações sobre picapes. É uma enorme satisfação poder participar!
Tenham certeza de que gostaria de falar bem da minha triton e do atendimento da mit, mas infelizmente isso não é possível.
Tenho uma 09 diesel at que vem dando problema desde
o terceiro dia de uso. Tive de ir 7 vezes a concessionária, em 5 meses de uso. Já são mais de 11 defeitos.
Também sei de problemas semelhantes que ocorreram com outros proprietários.
Garanto-lhes que foi o pior carro que tive na vida.
A concessionária propôs uma troca, mas na hora de resolver de vez o assunto, só enrolam.
Vou ter que entrar com uma ação judicial.
Hoje, aconselho a todos que me perguntam sobre o carro: SE VC ESTÁ QUERENDO COMPRAR UMA PICAPE DIESEL DE LUXO, GASTE UM POUCO MAIS E COMPRE UMA TOYOTA. NÃO CORRA RISCOS. DÊ VALOR AO SEU DINHEIRO E COMPRE UM PRODUTO DE QUALIDADE.
ALB
Alb opinião de quem já enfrentou um processo contra a FIAT e venceu no final: Evite ao máximo acionar a justiça... avalie passar o carro prá frente mesmo tendo de enfrentar a depreciação e sentindo que está passando o pepino para outro.
Abs,
Marcelo-HPE
11/09/2009, 21:29
È isso aí meu amigo , ja que a sua picape tem um monte de defeitos , não seria difícil vc nos explicar detalhadamente uns 4 desses defeitos
tb em qual concessionaria que vc foi ??
abs.
Em outra oportunidade vou abrir um tópico para lhes contar a minha saga e pra deixar bem registrada a verdadeira palhaçada que a mitsubishi está fazendo. Acho importante alertar os futuros compradores quanto aos riscos que estão correndo.
Por ora, adianto-lhes alguns problemas: vazamento de óleo, esgasgo do motor, rebatedor do espelho retrovisor queimado, ar condicionado parou de funcionar, barulhos nos bancos, nas portas e no comp. de bordo, calota das rodas da frente (miolo) se desprenderam sozinhas.
E agora ela resolveu fazer um barulho (estalo) na parte de baixo, quando dou partida, mas isso acontece apenas de vez em quando, o que dificulta a investigação sobre a causa do problema.
Detalhe: comprei zerada em março deste ano, carro 09/09!
O próprio consultor da mitsubishi me disse que outras tbém apresentaram esse vazamento de óleo, os engasgos e o desprendimento das calotas.
Várias pessoas me disseram: não compre mitsubishi, mas resolvi pagar pra ver e me lasquei. A gente paga caro por durabilidade e robustez e na verdade leva uma tranqueira pra garagem.
Conheço pelo menos 3 pessoas q tiveram problemas com a sport/outdoor. No meu trabalho, por exemplo, compraram 2 hpe 08 novas, sendo que uma delas trincou o bloco com menos de 10milKm.
Com carro, o negócio é não inventar moda. Devia ter comprado uma hilux...
alb
Breno Costa
12/09/2009, 02:11
Será que seu carro não era de test drive?
Doc Boss
12/09/2009, 07:51
Em outra oportunidade vou abrir um tópico para lhes contar a minha saga e pra deixar bem registrada a verdadeira palhaçada que a mitsubishi está fazendo. Acho importante alertar os futuros compradores quanto aos riscos que estão correndo.
Por ora, adianto-lhes alguns problemas: vazamento de óleo, esgasgo do motor, rebatedor do espelho retrovisor queimado, ar condicionado parou de funcionar, barulhos nos bancos, nas portas e no comp. de bordo, calota das rodas da frente (miolo) se desprenderam sozinhas.
E agora ela resolveu fazer um barulho (estalo) na parte de baixo, quando dou partida, mas isso acontece apenas de vez em quando, o que dificulta a investigação sobre a causa do problema.
Detalhe: comprei zerada em março deste ano, carro 09/09!
O próprio consultor da mitsubishi me disse que outras tbém apresentaram esse vazamento de óleo, os engasgos e o desprendimento das calotas.
Várias pessoas me disseram: não compre mitsubishi, mas resolvi pagar pra ver e me lasquei. A gente paga caro por durabilidade e robustez e na verdade leva uma tranqueira pra garagem.
Conheço pelo menos 3 pessoas q tiveram problemas com a sport/outdoor. No meu trabalho, por exemplo, compraram 2 hpe 08 novas, sendo que uma delas trincou o bloco com menos de 10milKm.
Com carro, o negócio é não inventar moda. Devia ter comprado uma hilux...
alb
A minha está com 35.000 km e só precisei trocar o filtro de combustível fora da revisão por 2 vezes e as calotinhas se soltaram. Comprei novas por uns 10 reais cada e pedir para que fossem coladas. O restante só foi alegria.
Foi falta de sorte, acho que fazer esse barulho todo não leva a nada.
Se você der uma olhada nos tópicos da Hilux verá que ela também tem problemas.
Doc Boss
12/09/2009, 08:03
Seu carro está na garantia e tudo isso pode ser resolvido, se não for comprovado mau uso. Duvido que alguém tenha a intenção de lhe prejudicar.
Em outra oportunidade vou abrir um tópico para lhes contar a minha saga e pra deixar bem registrada a verdadeira palhaçada que a mitsubishi está fazendo. Acho importante alertar os futuros compradores quanto aos riscos que estão correndo.
Por ora, adianto-lhes alguns problemas: vazamento de óleo, esgasgo do motor, rebatedor do espelho retrovisor queimado, ar condicionado parou de funcionar, barulhos nos bancos, nas portas e no comp. de bordo, calota das rodas da frente (miolo) se desprenderam sozinhas.
E agora ela resolveu fazer um barulho (estalo) na parte de baixo, quando dou partida, mas isso acontece apenas de vez em quando, o que dificulta a investigação sobre a causa do problema.
Detalhe: comprei zerada em março deste ano, carro 09/09!
O próprio consultor da mitsubishi me disse que outras tbém apresentaram esse vazamento de óleo, os engasgos e o desprendimento das calotas.
Várias pessoas me disseram: não compre mitsubishi, mas resolvi pagar pra ver e me lasquei. A gente paga caro por durabilidade e robustez e na verdade leva uma tranqueira pra garagem.
Conheço pelo menos 3 pessoas q tiveram problemas com a sport/outdoor. No meu trabalho, por exemplo, compraram 2 hpe 08 novas, sendo que uma delas trincou o bloco com menos de 10milKm.
Com carro, o negócio é não inventar moda. Devia ter comprado uma hilux...
alb
Se eu fosse você pararia de falar mal da MIT e bem da Toy por aqui. Vai ser sacrificado.
Carlos Monaco
12/09/2009, 11:29
Se eu fosse você pararia de falar mal da MIT e bem da Toy por aqui. Vai ser sacrificado.
Sacrifica?????
Se ele não colocar fotos do carro e provar os fatos, se ele tiver sorte vão arrancar as unhas com alicates, bater com vara de marmelo, dps dar um banho de salmora e crucificar :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Billy the Kid
12/09/2009, 13:14
Olá a todos.
Já acompanho este fórum há tempos e tenho certeza que é o melhor em se tratando de informações sobre picapes. É uma enorme satisfação poder participar!
Tenham certeza de que gostaria de falar bem da minha triton e do atendimento da mit, mas infelizmente isso não é possível.
Tenho uma 09 diesel at que vem dando problema desde
o terceiro dia de uso. Tive de ir 7 vezes a concessionária, em 5 meses de uso. Já são mais de 11 defeitos.
Também sei de problemas semelhantes que ocorreram com outros proprietários.
Garanto-lhes que foi o pior carro que tive na vida.
A concessionária propôs uma troca, mas na hora de resolver de vez o assunto, só enrolam.
Vou ter que entrar com uma ação judicial.
Hoje, aconselho a todos que me perguntam sobre o carro: SE VC ESTÁ QUERENDO COMPRAR UMA PICAPE DIESEL DE LUXO, GASTE UM POUCO MAIS E COMPRE UMA TOYOTA. NÃO CORRA RISCOS. DÊ VALOR AO SEU DINHEIRO E COMPRE UM PRODUTO DE QUALIDADE.
ALB
Pois peguei a minha dia 25/06/09 e estou mais que satisfeito.
Infelizmente parece que você foi sorteado.
Venda o carro e passe a bomba para frente.
Em outra oportunidade vou abrir um tópico para lhes contar a minha saga e pra deixar bem registrada a verdadeira palhaçada que a mitsubishi está fazendo. Acho importante alertar os futuros compradores quanto aos riscos que estão correndo.
Amigão vc tem todo o direito de divulgar os problemas q estão acontecendo, aliás, esta fazendo um favor para muitos compradores em potencial. Todas as marcas acabam apresentando um ou outro defeito cronico e alguns carros sempre parecem ser realmente "sorteados", mas uma coisa q está cada vez mais chamando a atenção é o péssimo atendimento da Mit e a falta de interresse em resolver os problemas q aparecem... De problema em problema a fama de indestrutível dos carros japoneses está se acabando mesmo... Mit, Nissan, Toyota, cada vez mais encontro gente descontente e arrependida de ter gasto uma grana preta em picapes q incomodam cada vez mais cedo... com quantos quilômetros está a sua triton?
Pois peguei a minha dia 25/06/09 e estou mais que satisfeito.
Infelizmente parece que você foi sorteado.
Venda o carro e passe a bomba para frente.
Que opção simples para você hein?!
É por causa de pessoas com opniões dessas e que pensam dessa forma, que fodem o resto do país...:parede:
Esse Brasil.....
MARCELO85
12/09/2009, 17:57
A minha está com 35.000 km e só precisei trocar o filtro de combustível fora da revisão por 2 vezes e as calotinhas se soltaram. Comprei novas por uns 10 reais cada e pedir para que fossem coladas. O restante só foi alegria.
Foi falta de sorte, acho que fazer esse barulho todo não leva a nada.
Se você der uma olhada nos tópicos da Hilux verá que ela também tem problemas.
Olá!
Sua informação foi preciosa. Estou pra trocar minha L200 hpe numa triton e fiquei um pouco preocupado com tanta informação contra e de maneira não muito clara.
Ab. Mracelo.
Pequeno jr
12/09/2009, 23:56
KLB .. ops ... ALB
Não é por nada não .. mas como temos um bom tempo de fórum ... sempre rola de alguém chegar, meter o pau em alguma montadora e depois sumir. Nos chamamos isso de PIPOCA,onde um boca de gente vai defender o que tem na garagem.
Sinceramente, a sua é a primeira triton que "aparenta" ter tantos problemas. Vazamento de óleo? Em Triton? Cara, ... infelizmente conheço muita gente com triton ... e conheço algumas pessoas das concessionárias do DF ... e isso q vc fala .. nunca escutaram por aqui. O Problema da TRiton até hj é só um ... Problema em não aceitar o Diesel nacional. Parte elétrica, motor, suspensão e etc ... sicneramente nunca ouvi falar.
Teria como postar fotos e algo mais que dê só um pouco de credibilidade ao teu relato? Estou lhe pedindo isso para não começar a acontecer a pipoca por aqui, oK!?
Quem sabe alguem não consiga te ajudar.
Carlos Monaco
13/09/2009, 01:18
KLB .. ops ... ALB
Não é por nada não .. mas como temos um bom tempo de fórum ... sempre rola de alguém chegar, meter o pau em alguma montadora e depois sumir. Nos chamamos isso de PIPOCA,onde um boca de gente vai defender o que tem na garagem.
Sinceramente, a sua é a primeira triton que "aparenta" ter tantos problemas. Vazamento de óleo? Em Triton? Cara, ... infelizmente conheço muita gente com triton ... e conheço algumas pessoas das concessionárias do DF ... e isso q vc fala .. nunca escutaram por aqui. O Problema da TRiton até hj é só um ... Problema em não aceitar o Diesel nacional. Parte elétrica, motor, suspensão e etc ... sicneramente nunca ouvi falar.
Teria como postar fotos e algo mais que dê só um pouco de credibilidade ao teu relato? Estou lhe pedindo isso para não começar a acontecer a pipoca por aqui, oK!?
Quem sabe alguem não consiga te ajudar.
Pequeno, a Triton tem 2 problemas cronicos, o filtro que entope e a suspenção trazeira esquerda que é mais baixa que a direita.
Agora os outros problemas realemte, não tinha escutada, mesmo não gostando do atendimento da MIT em relação a TR4 aqui de casa, acho difícil ter tantos problemas como o colega citou....
Carlos
evandroff
13/09/2009, 11:57
postando rapidinho
Minha Triton esta com 2500km.
Nada de problemas nos filtros, porém alguns barulhos enchem o saco.
Um nhec nhec nas molas dianteiras e o barulhod e todas as L200, a trava do banco traseiro.
Outra coisa, viajei no feriado (500km +-) e senti que a triton parece um barco, no sentido de balancar, a frente balanca muito perto da Sport.
Abraços
Entendo a desconfiança de alguns, mas tenho todos os documentos demonstrando as entradas da picape na concessionária (foram 6 formalmente registradas e mais outras tantas "visitas" informais).
Vou levá-la pela sétima vez na semana que vem.
As falhas no motor, de fato, são mais comuns, tanto que já ocorreram com vários foristas e também comigo.
A minha não apresentou o desnível entre o lado esquerdo e o direito, problema tbém já relatado aqui.
Para vcs terem uma ideia, com menos de 500Km a minha já apresentou vazamento de óleo! EU VI NA CONCESSIONÁRIA OUTRA COM O MESMO PROBLEMA (o consultor me mostrou!)
No total ela deve ter ficado parada na concessionária, até hj, uns 18/20 dias. E cada vez um problema novo aparece!
Com isso não quero dizer que todas as l200's são ruins, mas acho que o controle de qualidade da toyota é, sem sobre de dúvida, muito melhor do que a mit (basta vcs pesquisarem sobre a história da mmc automotores no Brasil para entenderem o pq).
A questão passa por gestão do risco. Estatisticamente, o risco de o consumidor adquirir uma hilux com problemas é MUITO menor do que uma l200.
E acho importante que os colegas saibam do que está acontecendo pra que possam decidir sabendo dos riscos.
Sorte de quem comprou e não tem problemas, mas eu, sinceramente, não compraria uma triton.
alb
A minha triton fez 2000km essa semana, estou muito satisfeito c/ ela tanto c/ o desempenho quanto ao conforto ao rodar.
Alguem aqui ja colocou Unichip na Triton? Estava vendo no site da multiturbo e ela passa dos 200cv c/ o Uni!
Como sempre tive carro turbo, tenho essa paranoia por potencia mesmo estando satisfeito c/ potencia original, um upgrade sempre é bem vindo, logico q preservando a durabilidade e originalidade do veiculo alem d um consumo aceitavel ja q trata-se de um veiculo p/ o dia a dia...
Enquanto ainda ñ dá p/ conciliar um Subaru WRX 09 c/ a Triton na mesma garagem, (sonho meu...rsrs), vou me informar melhor sobre o Unichip!
Vlw!
Marcelo44
14/09/2009, 09:45
Olá!
Sua informação foi preciosa. Estou pra trocar minha L200 hpe numa triton e fiquei um pouco preocupado com tanta informação contra e de maneira não muito clara.
Ab. Mracelo.
A minha triton é 08/09, está com 31.700 km e até hoje só troca o óleo. Barulhos, traseira assimétrica, volante torto ... nada disso nunca apresentou.
Há 1 mês soltou uma calotinha da roda dianteira, torcada por R$ 5.00.
O carro é excelente. Na estrada, melhor ainda..
Bruno Sander
14/09/2009, 14:03
Olá a todos.
Já acompanho este fórum há tempos e tenho certeza que é o melhor em se tratando de informações sobre picapes. É uma enorme satisfação poder participar!
Tenham certeza de que gostaria de falar bem da minha triton e do atendimento da mit, mas infelizmente isso não é possível.
Tenho uma 09 diesel at que vem dando problema desde
o terceiro dia de uso. Tive de ir 7 vezes a concessionária, em 5 meses de uso. Já são mais de 11 defeitos.
Também sei de problemas semelhantes que ocorreram com outros proprietários.
Garanto-lhes que foi o pior carro que tive na vida.
A concessionária propôs uma troca, mas na hora de resolver de vez o assunto, só enrolam.
Vou ter que entrar com uma ação judicial.
Hoje, aconselho a todos que me perguntam sobre o carro: SE VC ESTÁ QUERENDO COMPRAR UMA PICAPE DIESEL DE LUXO, GASTE UM POUCO MAIS E COMPRE UMA TOYOTA. NÃO CORRA RISCOS. DÊ VALOR AO SEU DINHEIRO E COMPRE UM PRODUTO DE QUALIDADE.
ALB
Amigo,
Sei exatamente pelo que você esta passando.
Também fui um infeliz "sorteado" com minha ex-Frontier SEL (o pior carro que já tive ate hoje)... Troquei por uma L200 Triton e estou felicíssimo com a Mit.
Entrei na justiça contra a Nissan (em 11 meses a Frontier foi 10X rebocada para a Concessionaria).
Vendi a Frontier SEL (perdi R$22.000,00 em relação ao que paguei nela 0km), mas valeu a pena.
Infelizmente alguns carros vêem "sorteados" de fabrica e "azar de quem os compra"!
Mas, não e que a Triton ou a Frontier sejam ruins... Infelizmente alguns carros (específicos), de qualquer marca, veem com defeitos diversos e, nos consumidores quem pagamos o pato!
Minha Triton ate agora esta sendo só alegria!
Bruno Sander
Bruno Sander
14/09/2009, 14:17
Só não concordo com esta história de "passar a bomba pra frente"!
Quando dei a minha ex-Frontier SEL de entrada na troca pela L200 Triton, levei o avaliador da Mit dentro da oficina da Nissan (onde a minha Frontier SEL estava sendo reparada e deixe-lhe a par de TODOS os problemas)... Portanto, fiz a minha parte. Se ele foi honesto com quem a comprou (ou não), já foge ao meu controle.
No mais, infelizmente no Brasil, o consumidor sempre leva a pior!
Ps. Coloquei pinos engraxaveis nos feixes de mola e os barulhos pararam.
O entupimento do filtro de Diesel aconteceu uma única vez.
No mais, sem nenhum problema a declarar da minha Triton!
Bruno Sander
Marcelo-HPE
14/09/2009, 17:54
Gostei dessa mentira aí das Outdoors HPE-s 08 com bloco tricado . hehehehehehe.
Karaká vou dar uma olhada na minha . hehehehehehh.
posta as fotos aqui que eu acredito nessa fábula .
JOÃO KOVACS JUNIOR
14/09/2009, 20:19
postando rapidinho
Minha Triton esta com 2500km.
Nada de problemas nos filtros, porém alguns barulhos enchem o saco.
Um nhec nhec nas molas dianteiras e o barulhod e todas as L200, a trava do banco traseiro.
Outra coisa, viajei no feriado (500km +-) e senti que a triton parece um barco, no sentido de balancar, a frente balanca muito perto da Sport.
Abraços
Evandro eu tenho uma mecanica ja faz 1ano, quanto ao barulho no banco traseiro é na trava, que geralmente faz quando tem alguem atras,, ja reclamei diversas x na mit, e sempre falam que resolveram, e nunca resolveram, pra eu que gosto de fuçar, estou tentando por aqui mesmo descobrir, quanto ao nhec nhec, posso até estar errado mas deve ser na carroceria, isso é facil, só apertar 4 parafusos na carroceriae pronto eu mesmo tive que fazer porque não fizeram na revisão , aproveitando quanto ao filtro que tanto leio no forum tem mesmo que ser trocado a cada 10.000km, por causo da qualidade do diesel, mas recomento a troca na concessionaria, que tem que ser passado o aparelho e regular a pressão do diesel para não dar mais esse tipo de problema, tambem mas foi resolvido na primeira revisão e hoje com 32000km não tive mais problema ok;-)
Bruno Sander
15/09/2009, 09:43
Aproveitando o embalo...
Segue algumas fotos da Capitú (já "um pouco" mexida) na Fazenda neste último fim de semana. :palmas:
Até agora, nada a reclamar da Picape! :dance:
Bruno Sander
Carlos Monaco
15/09/2009, 11:01
Aproveitando o embalo...
Segue algumas fotos da Capitú (já "um pouco" mexida) na Fazenda neste último fim de semana. :palmas:
Até agora, nada a reclamar da Picape! :dance:
Bruno Sander
Bruno,
a sua Triton ta com vazamento???
Ps. o pointer que vc esta na caçamba, é bem treinado? Tem filhote?
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=191472&d=1253018526
Chalbuque
15/09/2009, 11:07
Exatamente o que eu ia perguntar!!!
OU seria agua do ar-condicionado?
Abraço
Carlos Monaco
15/09/2009, 11:21
Exatamente o que eu ia perguntar!!!
OU seria agua do ar-condicionado?
Abraço
Levando em consideração os vidros abertos acho que não é o ar não.....:pensativo::pensativo:
Bruno Sander
15/09/2009, 12:01
Risos...
Pessoal,
Não é vazamento não!
É uma "Bosta de vaca" na estrada...
Eu até ví na hora da foto, mas, não ia mudar o carro de lugar por causa disto!
Ps. Tenho 01 Pointer Macho e 02 Fêmeas (c/ Pedigree), já treinados.
Bruno Sander
15/09/2009, 12:12
Pessoal...
Segue o detalhe do "vazamento" (risos).
Até que, fisiologicamente falando, foi mesmo um "vazamento", só não foi da Capitú...:lol:
Carlos Monaco
15/09/2009, 12:48
Pessoal...
Segue o detalhe do "vazamento" (risos).
Até que, fisiologicamente falando, foi mesmo um "vazamento", só não foi da Capitú...:lol:
Explicado..... é que por coinsidencia ficou bem no meio do motor....
Mas voltando a perguntar OFF o pointer na caçamba é bem treinado:mrgreen::mrgreen:
Bruno Sander
15/09/2009, 13:05
Desculpe fugir ao assunto do tópico (mas, é só desta vez)!
Segue a foto dos meus Pointers...
Um macho com 09 meses e duas fêmeas (irmãs) com 05 meses.
O Dóberman é para "tomar conta" do quintal!
Bruno Sander
Gostei dessa mentira aí das Outdoors HPE-s 08 com bloco tricado . hehehehehehe.
.
Não me meça pela sua régua Marcelo.
Não ofendi ninguém neste fórum portanto exijo o mesmo tratamento.
Não tenho por que mentir e os fatos que mencionei sobre as l200 outdoor (problemas em motores 2.5 hpe) são de conhecimento público, a ponto de a 4rodas ter publicado reportagem em uma de suas edições tratando desse assunto (aquecimento e quebras).
Tbém não disse que as duas hpe's 08 trincaram o bloco, apenas uma delas, e com menos de 10milKm. A outra está funcionando normalmente.
Eu queria ter comprado uma outdoor, mas desisti por conta do elevado risco de quebra.
Terminei adquirindo uma triton, mas me estrepei pq a minha é uma verdadeira porcaria.
alb
Bruno Sander
15/09/2009, 13:12
Carlos...
Eles ainda são novos.
Eu os adquirí há 03 meses... Mas, já cacei codornas com o macho (Tarô) e ele saiu-se muito bem! É impressionante o fato de não mover um músculo quando está "apontando" a caça... Aí é só dizer "vai" e pronto!
O bichinho é danado.
O problema é que quando eu os solto no quintal não fica uma uma Galinha D`Angola no chão... Em menos de 01 minuto todas estão no alto das árvores!
Mas, adoro cães! E, como não tenho espaço em BH, só me resta a Fazenda para curtir um pouco as coisas que eu gosto.
Bruno Sander
Bruno Sander
15/09/2009, 13:17
Não me meça pela sua régua Marcelo.
Não ofendi ninguém neste fórum portanto exijo o mesmo tratamento.
Não tenho por que mentir e os fatos que mencionei sobre as l200 outdoor (problemas em motores 2.5 hpe) são de conhecimento público, a ponto de a 4rodas ter publicado reportagem em uma de suas edições tratando desse assunto (aquecimento e quebras).
Tbém não disse que as duas hpe's 08 trincaram o bloco, apenas uma delas, e com menos de 10milKm. A outra está funcionando normalmente.
Eu queria ter comprado uma outdoor, mas desisti por conta do elevado risco de quebra.
Terminei adquirindo uma triton, mas me estrepei pq a minha é uma verdadeira porcaria.
alb
Calma aí ALB...
Como eu disse: Aconteceu com você com a Triton o mesmo que aconteceu comi em relação a Frontier SEL... Compramos carros "bichados" de fábrica e é um problema atrás do outro!
Com a minha Triton não tenho tido problema algum (assim como outros foristas não têm tido problemas com suas Frontier SEL)...
Mas, o que mais revolta é a falta de respeito das montadoras com os clientes!
Tudo bem que um ou outro carro "bichado" passe batido pelo controle de qualidade. MAS, QUANDO O CLIENTE MOSTRA POR A+B OS PROBLEMAS, A FÁBRICA DEVERIA RESOLVER ESTES TAIS PROBLEMAS...
Bruno Sander
Não me meça pela sua régua Marcelo.
Não ofendi ninguém neste fórum portanto exijo o mesmo tratamento.
Não tenho por que mentir e os fatos que mencionei sobre as l200 outdoor (problemas em motores 2.5 hpe) são de conhecimento público, a ponto de a 4rodas ter publicado reportagem em uma de suas edições tratando desse assunto (aquecimento e quebras).
Tbém não disse que as duas hpe's 08 trincaram o bloco, apenas uma delas, e com menos de 10milKm. A outra está funcionando normalmente.
Eu queria ter comprado uma outdoor, mas desisti por conta do elevado risco de quebra.
Terminei adquirindo uma triton, mas me estrepei pq a minha é uma verdadeira porcaria.
alb
Desculpe alb, é que ate agora vc não apresentou as provas que vc falou que tinha...ai vc abre brexa para duvidas.....não é por sua causa...mas muitos outros visitantes de forum fazem isto, entram postam inumeras criticas sem provas e somem.....portanto cale a boca da moçada e coloque as provas.....:shock:
Carlos Monaco
15/09/2009, 14:12
Desculpe fugir ao assunto do tópico (mas, é só desta vez)!
Segue a foto dos meus Pointers...
Um macho com 09 meses e duas fêmeas (irmãs) com 05 meses.
O Dóberman é para "tomar conta" do quintal!
Bruno Sander
Belos cachorros parabéns
Eduardo Senna
16/09/2009, 03:34
Olá pessoal! Sou de Ribeirão Preto-SP e acompanho o fórum desde antes de comprar minha triton (08/05/09).
O clima no fórum ta quente, tem gente falando que a triton é uma porcaria e gente falando que é uma maravilha... Vou colocar o que eu lembro agora pra ver se ajudo:
Problemas:
1 - barulho no trinco do banco de traz desde que saiu da agencia.
Solução - Quando instalei o som mandei passar uma fita de carpete onde o trinco encaixa. Ta bom até hoje.
2 - Primeira viagem ela tinha 80 km, percebi que em retas ao manter o pé constante no acelerador ela socava um pouco.
Solução - reclamei aos 3000 km não solucionou, reclamei na revisão dos 5000 km o mecânico andou comigo e o problema não fez. Lógico o problema é intermitente hora faz hora não faz. Fiquei passando de loco pro mecânico mais tudo bem vai ter três anos ainda pra eu reclamar.
3 - Com 15 dias o vidro do motorista subia até 2/3 e voltava como se paras-se ele com a mão e ele volta-se para não esmagar.
Solução - Na primeira reclamação aos 1200 km + ou - quando fui instalar lona marítima acho que a topera que me atendeu não fez nada, uma semana depois voltei pra instalar a trava da caçamba reclamei, mais acho que a topera do acessório que me atendeu de novo, não fez nada, voltei uns 10 dias depois bravo com isso e com outro problema que contarei abaixo, soltei os cachorros no primeiro consultor que vi, fiz um escândalo mesmo, lubrificaram as canaletas, ta bom até hoje.
4 - com uns 2800 km quando esticava principalmente três a uns 3500 giros ela amarrava um pouco. Quando isso acontecia ela soltava um tanto de fumaça pelo escapamento.
Solução - levei na agencia com 3000 km e o consultor trocou o filtro de combustível, me mostrando uma latinha com diesel sujo. Obs. só tinha abastecido em um único posto onde na empresa é abastecida uma s-10 executive 06/06 eletronic há três anos e uma sw4 05/06 há 3 meses, nenhuma deu problema só o meu. Ficou bom, mais depois tive que trocar mais vezes.
Bem hoje ela ta com 19000 km mais depois eu coloco mais detalhes se não ninguém lê esse livro rsrsrs... calotinha, limpeza de tanque, alinhamento, barulho na suspensão, reprogramação ta nos próximos assuntos.
Abraço a todos e valeu pela paciência.
Ass. Eduardo Senna
Não me meça pela sua régua Marcelo.
Não ofendi ninguém neste fórum portanto exijo o mesmo tratamento.
Não tenho por que mentir e os fatos que mencionei sobre as l200 outdoor (problemas em motores 2.5 hpe) são de conhecimento público, a ponto de a 4rodas ter publicado reportagem em uma de suas edições tratando desse assunto (aquecimento e quebras).
Tbém não disse que as duas hpe's 08 trincaram o bloco, apenas uma delas, e com menos de 10milKm. A outra está funcionando normalmente.
Eu queria ter comprado uma outdoor, mas desisti por conta do elevado risco de quebra.
Terminei adquirindo uma triton, mas me estrepei pq a minha é uma verdadeira porcaria.
alb
ALB,
Fica tranquilo... É que tem gente aqui no fórum que coloca a paixão acima da razão... E mesmo quando você prova através de fotos e etc, ainda acham que é forjado e por ai vai. Vá relatando aqui o que você está passando e coloque sim as fotos e relatos com o objetivo de ajudar a outros para não terem o mesmo problema que o seu ou para ajudar e facilitar a solução de outros que possam passar pela mesma coisa.
Boa sorte ai com sua pkp. Sei como é investir uma grana num sonho e este sonho se tornar pesadelo...
Abraço.
Elmer_Jeep
16/09/2009, 12:25
Gostei dessa mentira aí das Outdoors HPE-s 08 com bloco tricado . hehehehehehe.
Karaká vou dar uma olhada na minha . hehehehehehh.
posta as fotos aqui que eu acredito nessa fábula .
Aqui sempre chegam blocos trincados, sempre estraga a parte que trabalha o eixo balanceiro, o bloco é descartavel, se gastar ali não tem retifica que dê jeito, ja tentamos aqui embuchar, soldar, etc mas nao tem conserto.
Não tenho fotos e também não tenho motivos pra mentir ;-)
Chalbuque
16/09/2009, 13:36
A paixão (pelo mundo do 4x4) é uma das características dos participantes deste forum!!
Acho que todos concordam com isso.
Eu tb sou apaixonado pela L200 outdoor HPE!!!
Um belo 4x4!!!
Massssssss, após escutar todos, e são muitos, relatos de forista com problemas e de possuir por 3 anos uma l200, gls2000, quadrada, e graças a deus, vende-la bem.
No momento de eleger a minha nova viatura, escolhi uma Toyota.
Não foi uma escolha fácil, pois meu coração me dizia para comprar uma outdoor. MAss ao final a razão venceu e estou muito satisfeito (por enquanto) com minh sw4.
Quanto aos problemas da MIt, eles estão ai pra todos verem!!!!!
Todas as montadoras tem seus problemas, mas como a Mit, não conheço nenhuma!!!
Quem sabe as chinesas que estão chegando por ai.
Uma pergunta pro Marcelo!!!
Com quantos KM está a L200 do amigo?
Abraço a todos
Aqui sempre chegam blocos trincados, sempre estraga a parte que trabalha o eixo balanceiro, o bloco é descartavel, se gastar ali não tem retifica que dê jeito, ja tentamos aqui embuchar, soldar, etc mas nao tem conserto.
Não tenho fotos e também não tenho motivos pra mentir ;-)
Pois então, sem querer ressucitar essa novela de L-200 sport, ano passado quando voltava do MMS de Uberlandia a Sport que eu havia pego na agência (não era minha, era da loja) aqueceu e consequentemente trincou o bloco.
Era uma 2004 AT com 43.000 Km e todas as revisões feitas em concessionária.
Antes que venham dizer que é mentira, tinham dois foristas comigo: Rezende-df e pequeno junior.
Abraço.
evandroff
16/09/2009, 20:53
Novas:
Estou em Beo Horizonte,
Vim hoje, na segunda feira pela manha, roubaram meu estepe (curitiba) dai arrumei um pneu que tinha parado em casa, e uma roda de pajero mesmo pra rodar.
Hoje, vindo para BH, a uns 150km antes da capital mineira, numa subida normal a uns 110km/h escuto um baruho "pooof"e ja senti a perda de potencia do carro, logo lembrei da mangueira da turbina da HPE que vivia estourando/saindo (tive que dobrar um cano e colocar mangueira de turbina com abracadeira reforcada para caminhao). Abri o capo e adivinha? A Mangueira da parte fria que vai ao intercooler "saiu" ou seja, a abracadeira ou tava frouxa ou nao aguentou. Tive que rodar ela no 'macarico', sem turbina, e achar um ponto com uma chave philips. Chegando em Curitiba vou trocar as abracadeiras convencionais por reforcadas
(estava carregado com uns 1300...1400 kg, somando passageiros + carga) mas isso nao altera a pressao na turbina.
Algumas medidas acho que deveriamos tomar.
-SEMPRE colocar corrente que trave o estepe ao CHASSIS do carro, para que ninguem estoure a trava ( a roda da triton so da a dela ou das pajero Full, pois o miolo dela é menor, entao o suporte do estepe é pequeno).
-Nao sei se foi so a minha, mas vou trocar as abracadeiras das mangueira para evitar aborrecimento com 3200km rodados.
-Trava do banco traseiro, fazer igual ao nosso amigo, dar um jeito de por um calco no pino da trava.
OBS: Bruno, estou abrindo uma filial para autopecas de caminhao(Scania) aqui em BH, se precisar de algo ou qualquer pessoa, é só dar um toque.
Abracos
FFinvest
16/09/2009, 22:57
Carlos...
Eles ainda são novos.
Eu os adquirí há 03 meses... Mas, já cacei codornas com o macho (Tarô) e ele saiu-se muito bem! É impressionante o fato de não mover um músculo quando está "apontando" a caça... Aí é só dizer "vai" e pronto!
O bichinho é danado.
O problema é que quando eu os solto no quintal não fica uma uma Galinha D`Angola no chão... Em menos de 01 minuto todas estão no alto das árvores!
Mas, adoro cães! E, como não tenho espaço em BH, só me resta a Fazenda para curtir um pouco as coisas que eu gosto.
Bruno Sander
Bruno tá famoso no NAT GEO! Voz fininha...
Vlw Brunão!!!
MARCELO85
16/09/2009, 23:51
não me meça pela sua régua marcelo.
Não ofendi ninguém neste fórum portanto exijo o mesmo tratamento.
Não tenho por que mentir e os fatos que mencionei sobre as l200 outdoor (problemas em motores 2.5 hpe) são de conhecimento público, a ponto de a 4rodas ter publicado reportagem em uma de suas edições tratando desse assunto (aquecimento e quebras).
Tbém não disse que as duas hpe's 08 trincaram o bloco, apenas uma delas, e com menos de 10milkm. A outra está funcionando normalmente.
Eu queria ter comprado uma outdoor, mas desisti por conta do elevado risco de quebra.
Terminei adquirindo uma triton, mas me estrepei pq a minha é uma verdadeira porcaria.
Alb
quanto vc. Quer na porcaria?
marcos ambrogi
17/09/2009, 00:01
A minha está com 3.900Km em cerca de mês de uso. Tirando a barulheira da suspensão traseira (o que eu tinha na hilux e na ranger - eu tocho na buraqueira, não tem jeito), não tive os problemas relatados. Estou gostando do consumo (11,3Km/l a 120Km/h), do conforto e da estabilidade (que tira a graça na terra - a traseira não sai). Sou fã da Ford e da Toyota e quem sabe da Mit! Espero me tornar fã da Dodge daqui um tempo! Mas é engraçado ver briga por causa de marca, ainda mais quando o sujeito nunca andou na picape criticada. Abraço
Bruno Sander
17/09/2009, 09:48
OBS: Bruno, estou abrindo uma filial para autopecas de caminhao(Scania) aqui em BH, se precisar de algo ou qualquer pessoa, é só dar um toque.
Evandroff,
Sou eu quem diz...
SE PRECISAR DE QUALQUER COISA AQUÍ EM BH, PODE CONTAR COMIGO!
Afinal de contas, eu quem sou o "Anfitrião" aquí em BH.
Um grande abraço,
Bruno Sander.
Bruno Sander
17/09/2009, 09:55
Bruno tá famoso no NAT GEO! Voz fininha...
Vlw Brunão!!!
Obrigado!
Fiquei bem satisfeito que, além de subir ao Pódium, ainda passou a minha entrevista na TV...
Rapaz, fiquei nervoso na hora!'
Este negócio de TV e microfone não é muito minha praia, não.
Mas, pelo menos, aparecí na TV (Risos)!
Bruno Sander.
FFinvest
17/09/2009, 10:50
Obrigado!
Fiquei bem satisfeito que, além de subir ao Pódium, ainda passou a minha entrevista na TV...
Rapaz, fiquei nervoso na hora!'
Este negócio de TV e microfone não é muito minha praia, não.
Mas, pelo menos, aparecí na TV (Risos)!
Bruno Sander.
KKK,nervoso pq? Parece ator mau remunerado! :mrgreen:
Competindo contra a própria namorada foi boa, isso que é amor verdadeiro...
Bruno, tá na hora de você parar com a brincadeira e instalar um lift kit de 5" do reino unido em cima desses seus calços cara!
Indiquei pro meu amigo e ele pediu um, já deve estar chegando. E esse tá muito barato...
Olha o link ai: http://cgi.ebay.co.uk/MITSUBISHI-L200-TRITON-06-09-4X4-5-LIFT-KIT_W0QQitemZ330358489943QQcmdZViewItemQQptZUK_Car sParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item4ceae68357&_trksid=p3286.c0.m14#ht_658wt_939
Email pessoal dos caras: INTERNATIONAL.AUTO.SUPPLIES@GMAIL.COM
Look this monster! :twisted::twisted::twisted:
Marcelo-HPE
17/09/2009, 13:22
Elmer; já chegou algum bloco de l200 trincado com 4000km . aí ???
O cara tem que chegar e limitar-se a falar da sua picape : " A Minha picape não presta ";" A minha picape é cheia de defeitos"
Agora querer dizer que os defeitos que a sua picape apresenta ,todas as outras picapes teêm ou tb terão. ?? aí é generalizar a situação . e a tropa que está feliz com as viaturas tem que ficar quieta ??.
Meu Amigo sem nome ,que fala como se todas as tritons fossem ruins, quem não está sabendo medir as coisas aqui é vc !!! manda importar uma Porsche Cayenne da Alemanha ou não sei da onde e seja feliz !!! .
Elmer_Jeep
17/09/2009, 16:21
Elmer; já chegou algum bloco de l200 trincado com 4000km . aí ???
Já vi vários blocos trincados no mesmo lugar pois apresentaram o mesmo defeito, a maioria era bem rodado mas com kilometragem baixa nao sei informar pois a concessionaria Mit local não faz serviço aqui comigo, tenho contrato com VW e Ford, Renalt e Nissan são clientes também, GM quando tem sempre manda pra mim.
[]'s
Já vi vários blocos trincados no mesmo lugar pois apresentaram o mesmo defeito, a maioria era bem rodado mas com kilometragem baixa nao sei informar pois a concessionaria Mit local não faz serviço aqui comigo, tenho contrato com VW e Ford, Renalt e Nissan são clientes também, GM quando tem sempre manda pra mim.
[]'s
:pensativo: :pensativo: Acho que vc precisa fazer um contrato com a MIT da sua cidade. Tenho certeza que o Crocodilo iria ficar pronto em dois meses..... :mrgreen: :mrgreen:
SÉRGIO HOLANDA
17/09/2009, 16:33
:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Quanta maldade!!!
AKPG, a tua trincou com 10mil km não foi???
Sérjão
:pensativo: :pensativo: Acho que vc precisa fazer um contrato com a MIT da sua cidade. Tenho certeza que o Crocodilo iria ficar pronto em dois meses..... :mrgreen: :mrgreen:
Chalbuque
17/09/2009, 16:34
:pensativo: :pensativo: Acho que vc precisa fazer um contrato com a MIT da sua cidade. Tenho certeza que o Crocodilo iria ficar pronto em dois meses..... :mrgreen: :mrgreen:
Pior que é VERDADE!!!!!!!!
RSSSS
Eu mandei a minha à diante faz um mês, e agora com a nova viatura sinto uma paz quando pego a estrada!!!
Antes tinha uma angústia danada, só esperando que ela esquentasse e me desse aquele susto no bolso!!
Coisa minha!!!
Mas que é ruim ver o ponterior subir de uma hora pra outra é!!!
Do nada!!
Continuo adorando as L200s, são as + lindas, mas pra minha "vida" ela não serve mais.(sem generalizar, por favor amigos, foi a minha experiência, cada qual tem a sua!!)
Abraço a todos
:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Quanta maldade!!!
AKPG, a tua trincou com 10mil km não foi???
Sérjão
Não Serjão. Graças a Deus a minha não trincou. Ela só ferveu com mil km... E com 13 mil km eu cansei de dirigir olhando para o marcador da temperatura e resolvi vender... Mesmo com o KIT GELO instalado, a confiança não era mais a mesma...
É obvio que existem tritons e outdoors que não dão problemas! Duvido que algum proprietário dessas picapes esteja mentindo ao dizer que está satisfeito.
Mas é óbvio tbém que muitas dessas picapes só dão dor de cabeça; muito mais do qualquer outra. Do contrário, não existiriam tantas reclamações sobre elas espalhadas nos mais diversos fóruns e sites da internet.
No que toca à minha triton, já mencionei q tenho todos os registros de entrada da picape na concessionária, inclusive os 4 ou 5 e-mails que mandei ao SAC. Fotos não tirei, mesmo porque, à exceção do vazamento de óleo e do desprendimento das calotinhas, todos os demais defeitos não poderiam ser fotografados.
Em relação à venda da porcaria, não tenho interesse porque a ppio pretendo acionar a MMC judicialmente pelo vício de qualidade do produto.
Eu nunca mais compro um produto MMC.
E se a triton fosse melhor do que hilux, não teria porque a mit cobrar menos do que a toyota. Quem quer contratar um bom profissional ou comprar um bom produto, sempre vai gastar mais do que quem se conforma com o "mais ou menos". Com picape não seria diferente.
alb
Então mande as provas , para o pessoal parar de duvidar...
Chalbuque
17/09/2009, 20:07
Com relação aos defeitos apresentados pelas viaturas, de todas as marcas, acredito que exitam três tipos de defeitos ou vícios do produto;
1- defeito que surge com baixissima km:
Defeito de qualidade que pode ser apresentado por qualquer viatura de qualquer marca.
Rrelacionado a falta de controle de qualidade.
2- defeito que ocorre em uma quilometragem média para baixa:
Ocorrem entre 60 e 100 mil km.
No caso da L200, o aquecimento do motor.
Defeito relacionado ao projeto da viatura.
3- defeitos que ocorrem acima de 100 mil km ou 5 anos:
Defeitos relacionados a durabilidade do conjunto.
Diretamente relacionados ao projeto novamente.
Acredito que pelos relatos que já li neste forum a L200 se enquadra nos três tipos de defeitos acima descritos.
As ocorrências não são ocasionais, se repente com uma frequência bastangte acentuada.
Assim, só posso concluir que a viatura que se enquadra nos três tipos, com uma frequência segnificativa tem um problema na sua Gênese. Problema de concepção.
Não sou dono da verdade, com esse esquema só quis simplificar a discução, por favor me corrijam se eu estiver enganado.
Abraço a todos.
Bruno Sander
18/09/2009, 13:48
KKK,nervoso pq? Parece ator mau remunerado! :mrgreen:
Competindo contra a própria namorada foi boa, isso que é amor verdadeiro...
Bruno, tá na hora de você parar com a brincadeira e instalar um lift kit de 5" do reino unido em cima desses seus calços cara!
Indiquei pro meu amigo e ele pediu um, já deve estar chegando. E esse tá muito barato...
Olha o link ai: http://cgi.ebay.co.uk/MITSUBISHI-L200-TRITON-06-09-4X4-5-LIFT-KIT_W0QQitemZ330358489943QQcmdZViewItemQQptZUK_Car sParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item4ceae68357&_trksid=p3286.c0.m14#ht_658wt_939
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Look this monster! :twisted::twisted::twisted:
Na realidade a intenção não era de "competição" contra a minha noiva, mas fazê-lá tomar gosto também por este mundo de Rallys e 4x4!
E deu certo... Na etapa de Itaipava ela vai participar de novo (de TR4).
Nos largamos juntos (127 e 128) e, a cada neutro de 01 minuto que eu a via chegar logo que eu estava arrancando (portanto, dentro do tempo) eu ficasse super satisfeito por ela estar dando conta do recado!
Vai ser muito divertido se ela animar e começar a participar pra valer!
Sobre o kit de 5'...
Acho interessante, MAS, o grande problema e a perda absurda de estabilidade!
A minha Capitu (da forma como esta), e muito boa de curva e, ate agora, não passei nenhum aperto com ela.
Um grande abraço,
Bruno Sander
Chalbuque
20/09/2009, 11:15
Com relação aos defeitos apresentados pelas viaturas, de todas as marcas, acredito que exitam três tipos de defeitos ou vícios do produto;
1- defeito que surge com baixissima km:
Defeito de qualidade que pode ser apresentado por qualquer viatura de qualquer marca.
Rrelacionado a falta de controle de qualidade.
2- defeito que ocorre em uma quilometragem média para baixa:
Ocorrem entre 60 e 100 mil km.
No caso da L200, o aquecimento do motor.
Defeito relacionado ao projeto da viatura.
3- defeitos que ocorrem acima de 100 mil km ou 5 anos:
Defeitos relacionados a durabilidade do conjunto.
Diretamente relacionados ao projeto novamente.
Acredito que pelos relatos que já li neste forum a L200 se enquadra nos três tipos de defeitos acima descritos.
As ocorrências não são ocasionais, se repente com uma frequência bastangte acentuada.
Assim, só posso concluir que a viatura que se enquadra nos três tipos, com uma frequência segnificativa tem um problema na sua Gênese. Problema de concepção.
Não sou dono da verdade, com esse esquema só quis simplificar a discução, por favor me corrijam se eu estiver enganado.
Abraço a todos.
NIguém vai se manifestar sobre minha obs?
Foi tão fora de contexto assim?
Tanto pode, como devem meter o pau!!!
Abraço
Bruno Sander
20/09/2009, 12:11
Com a minha ex-Frontier SEL aconteceu a opção 01 (10 vezes em 11 meses).
Com minha ex-L200 Outdoor também (queimou o módulo HPE com 4.000km - único problema em quase 60.000km).
Com minha atual L200 Triton, ate agora, só alegria (e nenhuma das opções acima)!
Bruno Sander
Breno Costa
20/09/2009, 14:34
Com a minha ex-Frontier SEL aconteceu a opção 01 (10 vezes em 11 meses).
Com minha ex-L200 Outdoor também (queimou o módulo HPE com 4.000km - único problema em quase 60.000km).
Com minha atual L200 Triton, ate agora, só alegria (e nenhuma das opções acima)!
Bruno Sander
Quantos Kilometros ja ta a sua Triton Bruno?
A você deu uma entrevista no MMS apareceu no Canal FX se não estou enganado apareceu embaixo Bruno Sander.
Alagoano
20/09/2009, 18:08
Com relação aos defeitos apresentados pelas viaturas, de todas as marcas, acredito que exitam três tipos de defeitos ou vícios do produto;
1- defeito que surge com baixissima km:
Defeito de qualidade que pode ser apresentado por qualquer viatura de qualquer marca.
Rrelacionado a falta de controle de qualidade.
2- defeito que ocorre em uma quilometragem média para baixa:
Ocorrem entre 60 e 100 mil km.
No caso da L200, o aquecimento do motor.
Defeito relacionado ao projeto da viatura.
3- defeitos que ocorrem acima de 100 mil km ou 5 anos:
Defeitos relacionados a durabilidade do conjunto.
Diretamente relacionados ao projeto novamente.
Acredito que pelos relatos que já li neste forum a L200 se enquadra nos três tipos de defeitos acima descritos.
As ocorrências não são ocasionais, se repente com uma frequência bastangte acentuada.
Assim, só posso concluir que a viatura que se enquadra nos três tipos, com uma frequência segnificativa tem um problema na sua Gênese. Problema de concepção.
Não sou dono da verdade, com esse esquema só quis simplificar a discução, por favor me corrijam se eu estiver enganado.
Abraço a todos.
Acompanho esse tópico só "de vista" (pq da Mit eu só gosto das Pajero, com exceção da TR4)...a título de informação mesmo, pois sou muito curioso e conhecimento nunca é demais. Sua colocação foi muito feliz, principalmente por enquadrar a L200 nas 3 situações.
É lógico que a L200 tem suas qualidades e desperta muitas paixões e isso é muito bom pq gosto é gosto e cada um tem o seu, se um determinado produto te deixa satisfeito e feliz então o dinheiro foi bem pago e oq os outros acham não importa!
Mas...aquele tipo de paixão doentia por determinada marca, que faz o infeliz ficar cego por determinada viatura (qualquer uma) e comprar briga com tudo e com todos....mesmo com os defeitos estampados na sua cara....com o perdão da palavra, acho isso uma VIADAGEM....e aviso a esse tipo de gente que essa determinada marca não é sua patrocinadora e não paga as suas contas, pelo contrário, vc que fica menos rico ou mais pobre por causa dela...
É isso...
Abs!!
Walter L. L. Casitta
20/09/2009, 18:38
NIguém vai se manifestar sobre minha obs?
Foi tão fora de contexto assim?
Tanto pode, como devem meter o pau!!!
Abraço
Com certeza não foi fora do contexto, mas com certeza é um assunto muito repetitivo. Todos já sabem o que significa e como termina a discussão. Os mais antigos do fórum vão ignorar...
Pequeno jr
20/09/2009, 18:48
Com certeza não foi fora do contexto, mas com certeza é um assunto muito repetitivo. Todos já sabem o que significa e como termina a discussão. Os mais antigos do fórum vão ignorar...
x2!!!
Para evitar mais uma daquelas brigas q rolam aqui intermináveis ... muitos concordam contigo, mas o melhor é nem levar para esse lado afim de deixa o clima no forum bacana
Dilermando Oliveira
20/09/2009, 19:15
Boa noite.
Comprei uma L200 triton em abril de 2009 (OKM) e o carro veio com vários defeitos de fabrica, como já anunciado anteriormente.
1- A traseira esquerda veio mais baixa que a direita, a concessionaria ao inves de trocar a peça (feixe de mola)mandou fazer o arquiamento.
2- Saiu tambem puxando (muito) para o lado direito. O carro ja ficou duas vezes na concessionaria (trinta dias), inclusive com o engenheiro da fabrica, trocaram até a mola e nada.
Continua puxando, hoje o carro está com 6800 Km e apresentou outro defeito na coluna de direçao.
3- Os pneus estao condenados e possuo um laudo da pirele e me dizeram para nao viajar no carro.
O carro nao dá alinhamento.
Na primeira semana de uso tive que levar na concessionária e fizeram alinhamento, cambagem, caster, balanciamente e O RODIZIO DOS PSNEUS detalhe o carro estava com 500km
A CONCESSIONARIA SE NEGA A ME ENTREGAR UMA RELAÇAO POR ESCRITO DO QUE FIZERAM E DAS PEÇAS QUE ARRUMARAM E SE FORAM TROCADAS. ABSURDO
mandei hoje novamente o carro para a MIT Guarulhos e com isso comprei um carro de mais de R$ 100.000,00 e estou andando a pé
Vou publicar na 4 rodas, mas o editor precisa de 5 pessoas com os mesmosproblemas, entao se alguem quiser mande um e-mail
advdilermando@yahoo.com.br
x2!!!
Para evitar mais uma daquelas brigas q rolam aqui intermináveis ... muitos concordam contigo, mas o melhor é nem levar para esse lado afim de deixa o clima no forum bacana
Alagoano
20/09/2009, 19:41
Boa noite.
Comprei uma L200 triton em abril de 2009 (OKM) e o carro veio com vários defeitos de fabrica, como já anunciado anteriormente.
1- A traseira esquerda veio mais baixa que a direita, a concessionaria ao inves de trocar a peça (feixe de mola)mandou fazer o arquiamento.
2- Saiu tambem puxando (muito) para o lado direito. O carro ja ficou duas vezes na concessionaria (trinta dias), inclusive com o engenheiro da fabrica, trocaram até a mola e nada.
Continua puxando, hoje o carro está com 6800 Km e apresentou outro defeito na coluna de direçao.
3- Os pneus estao condenados e possuo um laudo da pirele e me dizeram para nao viajar no carro.
O carro nao dá alinhamento.
Na primeira semana de uso tive que levar na concessionária e fizeram alinhamento, cambagem, caster, balanciamente e O RODIZIO DOS PSNEUS detalhe o carro estava com 500km
A CONCESSIONARIA SE NEGA A ME ENTREGAR UMA RELAÇAO POR ESCRITO DO QUE FIZERAM E DAS PEÇAS QUE ARRUMARAM E SE FORAM TROCADAS. ABSURDO
mandei hoje novamente o carro para a MIT Guarulhos e com isso comprei um carro de mais de R$ 100.000,00 e estou andando a pé
Vou publicar na 4 rodas, mas o editor precisa de 5 pessoas com os mesmosproblemas, entao se alguem quiser mande um e-mail
advdilermando@yahoo.com.br
Vou ficar na torcida pela sua causa, e se eu souber de alguém pode ter certeza q passarei seu e-mail. Aqui é Maceió é difícil....pq queria a Triton vender como vende a Hillux...
Independente da Marca, são boas essas iniciativas....pra essas montadoras aprenderem a fazer um melhor controle de qualidade dos seus produtos...
Boa sorte e abs!!
Pequeno jr
20/09/2009, 21:40
Aproveitando, já que li vários post a respeito da Triton ter um lado mais baixo que o outro, TODAS as pick-ups vem assim.
As montadoras dizem que é para compensar qdo o tanque estiver cheio.
Não entro no mérito se isso é ou não correto, mas não achem que apenas as Tritons sairam de fábrica assim. Procurem na ferramenta de pesquisa que várias Rangers, S-10, Hilux e Frontier que o pessoal comprou Zero KM ... tinham o mesmo problema.
A solução vcs já sabem .
Walter L. L. Casitta
20/09/2009, 21:48
Aproveitando, já que li vários post a respeito da Triton ter um lado mais baixo que o outro, TODAS as pick-ups vem assim.
As montadoras dizem que é para compensar qdo o tanque estiver cheio.
Não entro no mérito se isso é ou não correto, mas não achem que apenas as Tritons sairam de fábrica assim. Procurem na ferramenta de pesquisa que várias Rangers, S-10, Hilux e Frontier que o pessoal comprou Zero KM ... tinham o mesmo problema.
A solução vcs já sabem .
X2, isso acontece em todas, mas apenas as que tem barra de torção tem solução fácil...
Chalbuque
20/09/2009, 23:34
Fico contente por todas as observações dos amigos!!
Com certeza meu objetivo não foi acirrar as discuções, mas não podemos deixar esse tipo de assunto amornar, pois o desrrespeito pelo cidadão comum (consumidor) é muito grande, em especial, pelas montadoras de veículos.
No caso da Mit, os depoimentos contidos neste forum dizem tudo.
E ainda, parace que com relação a nova L200, a Triton, a coisa tá indo para um caminho parcido, que o da sua antecessora!!
Realmente espero que não, pois é uma bela máquina, e se tiver uma qualidade competitiva, assim como as Hilux, tenho certeza que toma conta do mercado.
Abraço a todos
Walter L. L. Casitta
20/09/2009, 23:59
Fico contente por todas as observações dos amigos!!
Com certeza meu objetivo não foi acirrar as discuções, mas não podemos deixar esse tipo de assunto amornar, pois o desrrespeito pelo cidadão comum (consumidor) é muito grande, em especial, pelas montadoras de veículos.
No caso da Mit, os depoimentos contidos neste forum dizem tudo.
E ainda, parace que com relação a nova L200, a Triton, a coisa tá indo para um caminho parcido, que o da sua antecessora!!
Realmente espero que não, pois é uma bela máquina, e se tiver uma qualidade competitiva, assim como as Hilux, tenho certeza que toma conta do mercado.
Abraço a todos
É cedo pra detonar a Triton e a Toyota já perdeu aquele glamour das antigas 2.8 a muito tempo com tantos problemas com os freios na Hilux fora os cabeçotes trincados das antigas 3.0.
O único problema que tem visto se repetir é o do filtro de combustível, mas isso também vem acontecendo com todas as outras. Problema da Triton continua sendo as concessionárias...
Aproveitando, já que li vários post a respeito da Triton ter um lado mais baixo que o outro, TODAS as pick-ups vem assim.
As montadoras dizem que é para compensar qdo o tanque estiver cheio.
Não entro no mérito se isso é ou não correto, mas não achem que apenas as Tritons sairam de fábrica assim. Procurem na ferramenta de pesquisa que várias Rangers, S-10, Hilux e Frontier que o pessoal comprou Zero KM ... tinham o mesmo problema.
A solução vcs já sabem .
não sei se são em todas as picapes, não lembro de ter visto o pessoal das frontier, s-10 e hilux reclamando do carro torto. só ranger, l200 e triton. sei lá, num to lembrado!
mas ranger veio assim...mais caida uns 2cm pro lado esquerdo. fui na ford mais perto de casa e o consultor falou que era normal. perguntei se o carro dele era torto e ele ficou meio sem graça e disse que na ranger era assim mesmo.
mas aí fui na outra ford e resolveram o problema em 2 minutos regulando a barra de torção! os mecanicos dessa concessionaria até zoaram o consultor da outra!
Marcelo-HPE
21/09/2009, 07:11
A turma fala , critíca , mas no meu caso a minha l200 não me traz problema nenhum , até na hora que precisei acionar a garantia , eles foram rápidos e resolveram o meu problema . que era a susbstiutíção de 02 cruzetas do cardan traseiro .
No dia que eu me sentir lesado por alguma montadora . vou descer o pau , como fiz na Bracon Ford em Campos ,que me entregou o Ecosport . sem a revisão de entrega com o óleo do motor bem abaixo no nível . é só começar a falar alto dentro da concessionária que num instante eles se mexem .
Agora vamos falar tb da fumaça brancas das novas frontier ,dos cabeçotes que trincam só olhar , das SW4 3.0 TD das mais antigas. não me lembro o ano e por aí vai . mas isso não da ibope né , só a l200 que dá ibope . o resto é mau uso .
Maranguas
21/09/2009, 07:56
Tinha uma L200 Hpe antes da minha Ranger xlt 2008... A l200 só me deu dor de cabeça... mas mesmo assim fui fazer um test drive na Triton. Detestei! Achei o carro extremamente "amarrado" e o câmbio burro. E se já tem rumor de problema de bloco... deus me livre! Os fantasmas da minha ex l200 não vão me encontrar novamente.
Pequeno jr
21/09/2009, 08:16
não sei se são em todas as picapes, não lembro de ter visto o pessoal das frontier, s-10 e hilux reclamando do carro torto. só ranger, l200 e triton. sei lá, num to lembrado!
mas ranger veio assim...mais caida uns 2cm pro lado esquerdo. fui na ford mais perto de casa e o consultor falou que era normal. perguntei se o carro dele era torto e ele ficou meio sem graça e disse que na ranger era assim mesmo.
mas aí fui na outra ford e resolveram o problema em 2 minutos regulando a barra de torção! os mecanicos dessa concessionaria até zoaram o consultor da outra!
Jera tem sim
Tdas tem relatos aqui .. .e fora isso, qdo passo em alguma concessionária e posso avaliar algum carro .. sempre vejo isso.
Hilux tem pelo menos 4 relatos aqui
Chalbuque
21/09/2009, 10:30
É cedo pra detonar a Triton e a Toyota já perdeu aquele glamour das antigas 2.8 a muito tempo com tantos problemas com os freios na Hilux fora os cabeçotes trincados das antigas 3.0.
O único problema que tem visto se repetir é o do filtro de combustível, mas isso também vem acontecendo com todas as outras. Problema da Triton continua sendo as concessionárias...
Concordo plenamente com vc!!
Chalbuque
21/09/2009, 10:40
A turma fala , critíca , mas no meu caso a minha l200 não me traz problema nenhum , até na hora que precisei acionar a garantia , eles foram rápidos e resolveram o meu problema . que era a susbstiutíção de 02 cruzetas do cardan traseiro .
No dia que eu me sentir lesado por alguma montadora . vou descer o pau , como fiz na Bracon Ford em Campos ,que me entregou o Ecosport . sem a revisão de entrega com o óleo do motor bem abaixo no nível . é só começar a falar alto dentro da concessionária que num instante eles se mexem .
Agora vamos falar tb da fumaça brancas das novas frontier ,dos cabeçotes que trincam só olhar , das SW4 3.0 TD das mais antigas. não me lembro o ano e por aí vai . mas isso não da ibope né , só a l200 que dá ibope . o resto é mau uso .
A informação que tenho é que as SW4 3.0 TB fabricadas até novembro de 1999 é que tinham problema de trinca no cabeçote.
Considero que é reponsábilidade nossa expormos os problemas de todas!!
Hoje em dia muitas pessoas antes de adquirir suas viaturas se socorrem da internet, e por consequência desse forum, a fim de obter informações que contribuam para sua decisão.
Eu, particularmente, não defendo nenhuma marca, não tenho paixão por nenhuma!!
Quero ter um carro confiável, valente, econômico e bonito, se for possível!!!
Mas para mim, que estou todo dia na estrada, economia e confiabilidade falam primeiro.
Abraço
Alagoano
21/09/2009, 10:49
É cedo pra detonar a Triton e a Toyota já perdeu aquele glamour das antigas 2.8 a muito tempo com tantos problemas com os freios na Hilux fora os cabeçotes trincados das antigas 3.0.
O único problema que tem visto se repetir é o do filtro de combustível, mas isso também vem acontecendo com todas as outras. Problema da Triton continua sendo as concessionárias...
Parece que o problema de freio na Hillux foi resolvido após o último face lift com disco de freios maiores....Meu tio tem uma Hillux SRV 2007 e confirma que a bichinha é ruim de freio mesmo, porém, de ruim só isso...
Alagoano
21/09/2009, 10:56
A turma fala , critíca , mas no meu caso a minha l200 não me traz problema nenhum , até na hora que precisei acionar a garantia , eles foram rápidos e resolveram o meu problema . que era a susbstiutíção de 02 cruzetas do cardan traseiro .
No dia que eu me sentir lesado por alguma montadora . vou descer o pau , como fiz na Bracon Ford em Campos ,que me entregou o Ecosport . sem a revisão de entrega com o óleo do motor bem abaixo no nível . é só começar a falar alto dentro da concessionária que num instante eles se mexem .
Agora vamos falar tb da fumaça brancas das novas frontier ,dos cabeçotes que trincam só olhar , das SW4 3.0 TD das mais antigas. não me lembro o ano e por aí vai . mas isso não da ibope né , só a l200 que dá ibope . o resto é mau uso .
Peço licença pra discordar em partes, oq alguém (fora uma maluco imbecil e fanático) iria ganhar detonando uma L200? Se a reclamação ou o comentário tem fundamento e provas tem que ser feito sim...sem dó nem piedade....INDEPENDENTE DE MODELO OU MARCA, q isso fique claro...
Abs!!
Chalbuque
21/09/2009, 11:50
O brasileiro tem a tendência de achar sempre que se está falando de futebol, eu torço prra tal time e vc torce para o rival e ai vamos nos degladiar!!
Aqui é outra questão!!
Temos o direito de ter um produto de qualidade, porque pagamos por isso!!
E as motadoras afirmam em suas propagandas (na maioria enganosas) que nos oferecem segurança, conformto e durabilidade.
Quando isso não ocorre temos que lutar pelos nossos direitos de consumidor, que pagou caro por tal produto, independente de marca modelo cor etc.
Abraço
Marcelo-HPE
21/09/2009, 18:12
Peço licença pra discordar em partes, oq alguém (fora uma maluco imbecil e fanático) iria ganhar detonando uma L200? Se a reclamação ou o comentário tem fundamento e provas tem que ser feito sim...sem dó nem piedade....INDEPENDENTE DE MODELO OU MARCA, q isso fique claro...
Abs!!
Pode ter certeza meu amigo , aqui muitos falam mal da l200 só po prazer ,como se todas as l200 fossem uma única picape cheia de problemas ,é evidente que teve os anos problemáticos das l200 e tb os que falam mal com responsabilidade, mas muitos falam mal por puro prazer em denegrir a imagem da picape com comentários que não agregam em nada aqui no forum .
No dia que eu sentir que a mitsubishi transgrediu os meus direitos , vou descer o pau ( primeio na concessionária ) , pois não retiro o meu sustento da mitusbishi , não tenho ações da mitsubsihi e nem sou Japonês .
Mas até então não tenho porque fazer isso . pois estou satisfeito com a picape e com a marca , e torço para que continue assim .
abs.
Tem gente que não quer ver o óbvio.
Acham que os donos de l200's que falam dos defeitos de suas picapes estão mentindo.
Mas por que os proprietários de outras picapes não fazem isso tbém?
Ou as demais picapes são boas ou então existe uma estranha coincidência acontecendo com a mitsubishi: uma incidência anormal de consumidores mentirosos, que vêm a público falar inverdades sobre as suas l200's pelo simples prazer de manchar a imagem do próprio carro!
Prestem atenção pessoal!!! As críticas às L200's não decorrem de uma insanidade coletiva, mas de compradores insatisfeitos e revoltados com a postura da fábrica e das concessionárias! Simples assim!
A MMC do Brasil NÃO SE COMPARA A NENHUMA OUTRA MONTADORA, POIS SEU CONTROLE DE QUALIDADE É O PIOR DO BRASIL. Do contrário não existiriam tantas reclamações dos seus produtos por aí!
A minha picape é uma tranqueira. Não tenho nenhuma confiança nela. Paguei caro por traquilidade e até agora só tive aborrecimentos.
A do Dilermando veio com defeito insanável e a fábrica deve estar se recusando a substituir o veículo!
E em relação às l200's sport/outdoor, o Chalbuque tem toda razão. É um carro com alta incidência de defeitos, sob qualquer perspectiva de análise.
É por isso que eu digo e repito: compre uma ranger, uma frontier ou uma hilux e viva tranquilo.
Alb
Olha o que eu recebei hoje: :shock: :shock:
http://g1.globo (http://g1.globo.com/Noticias/PlanetaBizarro/0,,MUL1176189-6091,00-MITSUBISHI+OFERECE+CABRA+PARA+QUEM+COMPRAR+VEICULO +NA+NOVA+ZELANDIA.html).com/Noticias/PlanetaBizarro/0,,MUL1176189-6091,00-MITSUBISHI+OFERECE+CABRA+PARA+QUEM+COMPRAR+VEICULO +NA+NOVA+ZELANDIA.html
:pensativo: :pensativo: Legal esta promoção, né? Qual será a campanha que irão fazer na MIT ai do BR? :mrgreen: :twisted:
Parece que o problema de freio na Hillux foi resolvido após o último face lift com disco de freios maiores....Meu tio tem uma Hillux SRV 2007 e confirma que a bichinha é ruim de freio mesmo, porém, de ruim só isso...
os modelos novos da hilux já não tem mais problemas nos freios...hj no mercado a hilux é a melhor opção...pra quem tem dinheiro...é o que eu acho...
mas todas as picapes tem defeitos e virtudes...seja ford, MIT, toyota ou GM (dentre outras)... acho todas muito boas...depende do uso de cada um...é só escolher uma que caiba no bolso e correr pro abraço...acho que não adianta ficar desmerecendo qual seja a picape...apenas é bom saber quais defeitos iremos encontrar quando escolhemos a nossa...
eu tô feliz com a minha...
Olha o que eu recebei hoje: :shock: :shock:
[/URL][URL]http://g1.globo (http://g1.globo).com/Noticias/PlanetaBizarro/0,,MUL1176189-6091,00-MITSUBISHI+OFERECE+CABRA+PARA+QUEM+COMPRAR+VEICULO +NA+NOVA+ZELANDIA.html
:pensativo: :pensativo: Legal esta promoção, né? Qual será a campanha que irão fazer na MIT ai do BR? :mrgreen: :twisted:
AKPG, no Brasil o slogan da campanha será:
MITSUBISHI OFERECE NARIZ DE PALHAÇO PARA QUEM COMPRAR A PICAPE L200.
Alb
Bruno Sander
21/09/2009, 21:38
Eu, ate agora, estou muitíssimo satisfeito com minha L200 Triton.
E, como tidos aqui já perceberam, sou o primeiro a postar totós os problemas que minhas viaturas apresentam. Foi assim com a L200 Outdoor, com a Nissan Frontier SEL (o PIOR carro que já tive ate hoje), e, atualmente com minha L200 Triton.
Pode ser só sorte minha, mas, com a Triton, não houve problema algum ate agora (exceto o entupimento do filtro de combustível com 7.000km). Portanto, estou satisfeitíssimo com a Capitu... Mas, se ela "inventar" de dar problemas... Serei o primeiro a descer a lenha na minha Picape (sem pudor algum), com toda certeza.
E, para finalizar, sem dar importância aos meus "conselhos e contra-indicações", meu tio comprou uma Frontier NOVA há 02 semanas... E adivinhem só! Já levou-a 03 vezes a Misaki devido ao problema da "Fumaca Branca" e "engasgadas" súbitas quando acelera forte. E a Nissan, de novo, decepcionando!
Bruno Sander
(Famoso agora em entrevista no MotorSport - Risos)
Alagoano
21/09/2009, 22:18
Pode ter certeza meu amigo , aqui muitos falam mal da l200 só po prazer ,como se todas as l200 fossem uma única picape cheia de problemas ,é evidente que teve os anos problemáticos das l200 e tb os que falam mal com responsabilidade, mas muitos falam mal por puro prazer em denegrir a imagem da picape com comentários que não agregam em nada aqui no forum .
No dia que eu sentir que a mitsubishi transgrediu os meus direitos , vou descer o pau ( primeio na concessionária ) , pois não retiro o meu sustento da mitusbishi , não tenho ações da mitsubsihi e nem sou Japonês .
Mas até então não tenho porque fazer isso . pois estou satisfeito com a picape e com a marca , e torço para que continue assim .
abs.
Tudo bem....bom saber q vc não é nenhum fanático (como infelizmente existem alguns aqui), vc está certo em defender se ela não te deu problema até hj...corretíssimo.....
Mas....pq só a L200 com a maioria das reclamações? Pq não a Ranger, a Frontier (antiga), a S-10, a Hillux (nova), etc, etc, etc?? Pô... no mínino alguma coisa de errado deve ter aí....
Abs!!
Alagoano
21/09/2009, 22:25
os modelos novos da hilux já não tem mais problemas nos freios...hj no mercado a hilux é a melhor opção...pra quem tem dinheiro...é o que eu acho...
Acho q até hj não existe concorrente direto pra Hillux.... vamos esperar pelos próximos lançamentos...
Walter L. L. Casitta
22/09/2009, 06:54
Acho q até hj não existe concorrente direto pra Hillux.... vamos esperar pelos próximos lançamentos...
Eu também pensava assim. Hilux de hoje não é mais a mesma Hilux de antigamente. Pura ilusão. É uma ótima picape, mas hoje da problema que nem as outras...
Carlos Monaco
22/09/2009, 07:32
Eu também pensava assim. Hilux de hoje não é mais a mesma Hilux de antigamente. Pura ilusão. É uma ótima picape, mas hoje da problema que nem as outras...
O problema é que a Hilux assim como Frontier e a Triton, estão mais para um carro de passeio do que um veiculo de trabalho como as antigas, acho que a única feita para trabalho hj em dia é a f250.......
Marcelo-HPE
22/09/2009, 07:49
È como eu disse. o pessoal generaliza a situação como se todas fossem problemáticas . e querem empurrar o mundo de revolta para cima dos outros que estão satisfeitos com as suas viaturas . a cara deve limitar-se a falar mal da sua picape . e pronto .
Aqui na cidade a hilux já perdeu o seu glamour , só da Triton . embora confesso que na hora de trocar a minha ficaria um pouco na dúvida entre a Triton e a hilux . pois a toyota fica a 1km de onde moro. a aconcessionária MIT mais próxima fica a 500 km .
Mas mesmo assim optaria pela Triton .
Sobre a l200 sport e outdoor o pessoal fala mais mal porque ficam sempre remoendo o mesmo assunto . tinha o problema de aquecimento das automáticas , assim como as hilux tinham o problema nos disco de freio e as mais antigas do cabeçote que trincava só de olhar , assim como as frontier tinham o problema da fumaça branca ,
e a ranger da água externa que acumulava no motor e apodrecia uma parte do mesmo, assim como atuador da embreagem , e por aí vai . mas todos esses problemas foram resolvidos pelas montadoras .
e nem são mais comentados aqui no forum, mas somente da l200 que continuam a falar . agora mesmo estamos aqui remoendo sobre aquecimento de l200 .um problema que já foi sanado pela MIT desde do ano de 2007 . e que todos aqui estão carecas de saber .
Não posso falar mal da minha picape se ela só me dá alegria . seria incoerência .
Marcelo-HPE
22/09/2009, 08:10
Olha o que eu recebei hoje: :shock: :shock:
http://g1.globo (http://g1.globo.com/Noticias/PlanetaBizarro/0,,MUL1176189-6091,00-MITSUBISHI+OFERECE+CABRA+PARA+QUEM+COMPRAR+VEICULO +NA+NOVA+ZELANDIA.html).com/Noticias/PlanetaBizarro/0,,MUL1176189-6091,00-MITSUBISHI+OFERECE+CABRA+PARA+QUEM+COMPRAR+VEICULO +NA+NOVA+ZELANDIA.html
:pensativo: :pensativo: Legal esta promoção, né? Qual será a campanha que irão fazer na MIT ai do BR? :mrgreen: :twisted:
KLB . vc está insatisfeito porque comprou uma Triton cheia de defeitos , o Bruno Sander comprou uma Trinton e já virou a bicha de cabeça pra baixo de tanta alteração que fez ,alterações de potência no motor que talvez outras picapes não aguentariam .e está satisfeito com a viatura
Agora te pergunto . quem está certo ele ou vc ??, cada um com a sua verdade . o seu òbvio não é o mesmo dele e de outros aqui .
Fora os conhcecidos , os problemas que sua picape apresenta são dela própira e não das outras Tritons; infelizmenente vc foi sorteado .
Tinha um tópico aí que o título era esse: " Ranger: Problemas ordinários " o cara comprou uma ranger zerada com um monte defeitos que as outras ranger´s não apresentavam . foi sorteado infelizmente .
abs.
Já que fugimos do foco TRITON, vai uma FORA do Tópico, citei em outras oportunidades que um colega meu tinha uma outdoor gls e até semana passada KM 178.000, só alegrias, nesse meio tempo estavam também com uma Frontier A/T Okm, que ficaria para uso do pai dele, para finalizar a história, o pai dele dispensou a Frontier e pegou outra outdoor 2010 na semana passada, não aprovaram a Nissan. Então cada um tem seu gosto, como citado anteriormente.
Abraços.
Pequeno jr
22/09/2009, 08:40
Já que fugimos do foco TRITON, vai uma FORA do Tópico, citei em outras oportunidades que um colega meu tinha uma outdoor gls e até semana passada KM 178.000, só alegrias, nesse meio tempo estavam também com uma Frontier A/T Okm, que ficaria para uso do pai dele, para finalizar a história, o pai dele dispensou a Frontier e pegou outra outdoor 2010 na semana passada, não aprovaram a Nissan. Então cada um tem seu gosto, como citado anteriormente.
Abraços.
A GLS é show de Bola Nandico.
Ahh se meu bolso desse !!
KLB . vc está insatisfeito porque comprou uma Triton cheia de defeitos , o Bruno Sander comprou uma Trinton e já virou a bicha de cabeça pra baixo de tanta alteração que fez ,alterações de potência no motor que talvez outras picapes não aguentariam .e está satisfeito com a viatura
Agora te pergunto . quem está certo ele ou vc ??, cada um com a sua verdade . o seu òbvio não é o mesmo dele e de outros aqui .
Fora os conhcecidos , os problemas que sua picape apresenta são dela própira e não das outras Tritons; infelizmenente vc foi sorteado .
Tinha um tópico aí que o título era esse: " Ranger: Problemas ordinários " o cara comprou uma ranger zerada com um monte defeitos que as outras ranger´s não apresentavam . foi sorteado infelizmente .
abs.
:pensativo: :pensativo: Este comentário foi para quem???
Marcelo-HPE
22/09/2009, 09:03
Foi para O KLB . AK-47. mas se vc quizer brigar... estou aqui !!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Marcelo-HPE
22/09/2009, 09:05
Triton cheia de defeitos !!
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=VL9ig9CShzo&NR=1]YouTube - TRITON PUXANDO CAMINHAO TRANSAMAZONICA[/URL]
Bruno Sander
22/09/2009, 09:39
Pessoal...
Como já ficou bem claro por aquí: O PROBLEMA NÃO SÃO AS TRITONS, AS FRONTIERS, AS HILUX OU AS RANGERS... E SIM UMA OU OUTRA VIATURA ESPECÍFICA QUE VEM COM VÁRIOS E VÁRIOS PROBLEMAS (devido a um controle de qualidade ruím das montadoras)!
Portanto, é, no mínimo, injusto generalizar dizendo que as Triton (ou as Hilux) são Picapes ruíns ou cheias de defeito.
O mais justo seria dizer que "a Picape que comprei, infelizmente, está apresentando inúmeros problemas... Está ocorrendo o mesmo com outras picapes como a minha ????"!
Desta forma, evitamos discussões desnecessárias e que não nos levarão a lugar algum.
A minha ex-Frontier SEL apresentou vários e vários problemas... Tanto que me desiludí tanto com a mesma que troquei pela Triton (e estou satisfeitíssimo). MAS, não quer dizer que todas as Frontier sejam ruíns (assim espero)...
Bruno Sander
Carlos Monaco
22/09/2009, 10:06
Pessoal...
Como já ficou bem claro por aquí: O PROBLEMA NÃO SÃO AS TRITONS, AS FRONTIERS, AS HILUX OU AS RANGERS... E SIM UMA OU OUTRA VIATURA ESPECÍFICA QUE VEM COM VÁRIOS E VÁRIOS PROBLEMAS (devido a um controle de qualidade ruím das montadoras)!
Portanto, é, no mínimo, injusto generalizar dizendo que as Triton (ou as Hilux) são Picapes ruíns ou cheias de defeito.
O mais justo seria dizer que "a Picape que comprei, infelizmente, está apresentando inúmeros problemas... Está ocorrendo o mesmo com outras picapes como a minha ????"!
Desta forma, evitamos discussões desnecessárias e que não nos levarão a lugar algum.
A minha ex-Frontier SEL apresentou vários e vários problemas... Tanto que me desiludí tanto com a mesma que troquei pela Triton (e estou satisfeitíssimo). MAS, não quer dizer que todas as Frontier sejam ruíns (assim espero)...
Bruno Sander
Mudando de assunto....
Bruno e as pinças de freio Brembo e o suporte do guincho já instalou???
FFinvest
22/09/2009, 10:07
Na realidade a intenção não era de "competição" contra a minha noiva, mas fazê-lá tomar gosto também por este mundo de Rallys e 4x4!
E deu certo... Na etapa de Itaipava ela vai participar de novo (de TR4).
Nos largamos juntos (127 e 128) e, a cada neutro de 01 minuto que eu a via chegar logo que eu estava arrancando (portanto, dentro do tempo) eu ficasse super satisfeito por ela estar dando conta do recado!
Vai ser muito divertido se ela animar e começar a participar pra valer!
Sobre o kit de 5'...
Acho interessante, MAS, o grande problema e a perda absurda de estabilidade!
A minha Capitu (da forma como esta), e muito boa de curva e, ate agora, não passei nenhum aperto com ela.
Um grande abraço,
Bruno Sander
Fala Bruno, blz?
Olha, uma grande perda de estabilidade você terá com instalação de lift kit “long arm”, e é claro que também vai depender da regulagem dos amortecedores. Lift kit “short arm” ai sim a diferença é absurda... Perde-se muito pouca estabilidade, e dependendo da regulagem o carro fica bem melhor. Existe também as configurações do fabricante chamada de “standard”, para estrutura original do carro; e a “high clearance”, para competições. Assim como os pneus, radias ou compet. Se estiver errado alguém me corrija por favor.
É claro que isso é valido para uma velocidade segura de 130 km/h. Mais que isso eu acho que é melhor andar de Merça.
Boas trilhas com a noiva. A minha garota eu também estou amansando!!! kkk
Tudo de bom ai pra vcs.
Vlw Brunão, abraço.
Dilermando Oliveira
22/09/2009, 10:16
Bom dia.
Obrigado pela força Alagoano.
Só para esclarecer, não estou aqui para falar ou deixar de falar mal da L200, mesmo porque é o meu carro.
Só acho um absurdo as montadoras e concessionárias desrespeitarem o consumidor e tudo acabar em pizza...
Paguei pelo carro, nao ganhei de presente, comprei zero e so quero o que eles chamam de " pós venda".
Fiz outra reclamação no SAC requerendo que seja sanado os defeitos ou troquem o carro, quando tiver alguma novidade informo aos amigos.
Abraço a todos.
Bom dia.
Obrigado pela força Alagoano.
Só para esclarecer, não estou aqui para falar ou deixar de falar mal da L200, mesmo porque é o meu carro.
Só acho um absurdo as montadoras e concessionárias desrespeitarem o consumidor e tudo acabar em pizza...
Paguei pelo carro, nao ganhei de presente, comprei zero e so quero o que eles chamam de " pós venda".
Fiz outra reclamação no SAC requerendo que seja sanado os defeitos ou troquem o carro, quando tiver alguma novidade informo aos amigos.
Abraço a todos.
Dilermando,
Desde logo aviso-lhe: não vão trocar a sua picape.
O SAC irá lhe enviar uma carta dizendo que "o consumidor tem o direito de reclamar", que a montadora "está cumprindo a garantia" e que os defeitos apresentados não justificam a troca.
Melhor vc já ir conversando com um advogado.
Eu vou ter que levar a minha pela sétima vez à concessionária pra que verifiquem um barulho no assoalho do carro, que aparece de vez em quando.
Imaginem vcs a minha insegurança ao trafegar com um carro que já apresentou tantos defeitos e agora tem mais um que não tenho a menor idéia do que se trata. A sensação é a de que estou colocando em RISCO A MINHA SEGURANÇA E A DE TERCEIROS.
Em relação às demais picapes e montadoras cheguei a seguinte conclusão:
Em se tratando de mitsubishi, comprar uma L200 sem defeito é SORTE.
Em se tratando das demais marcas, comprar uma picape com defeito é AZAR.
Marcelo-HPE, já que vai trocar de picape, compre uma hilux. Ou então, se vc quiser, faço uma concessão e vendo-lhe a minha pelo preço médio da webmotors (+/-107.000). Ela só tem 8milKm, tem capota sanfonar, sensor de ré, alarme, não tem nenhum risco e nunca andou em estrada de terra.
Alb
Bruno Sander
22/09/2009, 10:51
Fala Bruno, blz?
Olha, uma grande perda de estabilidade você terá com instalação de lift kit “long arm”, e é claro que também vai depender da regulagem dos amortecedores. Lift kit “short arm” ai sim a diferença é absurda... Perde-se muito pouca estabilidade, e dependendo da regulagem o carro fica bem melhor. Existe também as configurações do fabricante chamada de “standard”, para estrutura original do carro; e a “high clearance”, para competições. Assim como os pneus, radias ou compet. Se estiver errado alguém me corrija por favor.
É claro que isso é valido para uma velocidade segura de 130 km/h. Mais que isso eu acho que é melhor andar de Merça.
Boas trilhas com a noiva. A minha garota eu também estou amansando!!! kkk
Tudo de bom ai pra vcs.
Vlw Brunão, abraço.
Rapaz...
O lift kit, na minha opnião, é uma excelente opção...
MAS... o grande problema é que eu não dirijo a 130km/h. Portanto, prá mim, seria muito arriscado tais modificações!
Por enquanto terei que deixar a Capitú da forma como ela está!
Sobre o guincho...
Estou tentando vender o meu (Warn 9.5Ti) para comprar o Warn 9.5XDc (que cabe embutido ao Para-choque da minha Triton).
Portanto, até vender o meu guincho, a Capitú continuará sem o guincho!
Bruno Sander
Chalbuque
22/09/2009, 10:55
Pessoal...
Como já ficou bem claro por aquí: O PROBLEMA NÃO SÃO AS TRITONS, AS FRONTIERS, AS HILUX OU AS RANGERS... E SIM UMA OU OUTRA VIATURA ESPECÍFICA QUE VEM COM VÁRIOS E VÁRIOS PROBLEMAS (devido a um controle de qualidade ruím das montadoras)!
Portanto, é, no mínimo, injusto generalizar dizendo que as Triton (ou as Hilux) são Picapes ruíns ou cheias de defeito.
O mais justo seria dizer que "a Picape que comprei, infelizmente, está apresentando inúmeros problemas... Está ocorrendo o mesmo com outras picapes como a minha ????"!
Desta forma, evitamos discussões desnecessárias e que não nos levarão a lugar algum.
A minha ex-Frontier SEL apresentou vários e vários problemas... Tanto que me desiludí tanto com a mesma que troquei pela Triton (e estou satisfeitíssimo). MAS, não quer dizer que todas as Frontier sejam ruíns (assim espero)...
Bruno Sander
É isso ai amigo Bruno, só tornam-se problemas de uma viatura, quando vários foristas postam defeitos iguais, ou pelo menos semelhantes!!!
Reincidência Específica!!
Como no caso das L200, sport A/T, apartir de 2004, que ferviam mesmo, o resto podem ser casos isolados, como considero os da Triton.
Abraço
Bruno Sander
22/09/2009, 10:58
Outra coisa:
Achei no YouTube a minha entrevista no MMS!
Vejam o Link: YouTube - 2009 Mitsubishi MotorSports 5ª Belo Horizonte MG
Bruno Sander
Foi para O KLB . AK-47. mas se vc quizer brigar... estou aqui !!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Cuidado!!!! AK-47 costuma fazer um belo estrago... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Bruno Sander
23/09/2009, 14:26
Muita calma nesta hora pessoal!
Acho que vendi meu guincho...
Se o negocio der certo mesmo, pretendo comprar um Warn 9.5XDC para colocar embutido ao para choques da Capitu!
Aí fica faltando só o bloqueio e as proteções inferiores...
Vamos ver no que isto vai dar.
Bruno Sander
Dilermando Oliveira
23/09/2009, 20:43
Dilermando,
Desde logo aviso-lhe: não vão trocar a sua picape.
O SAC irá lhe enviar uma carta dizendo que "o consumidor tem o direito de reclamar", que a montadora "está cumprindo a garantia" e que os defeitos apresentados não justificam a troca.
Melhor vc já ir conversando com um advogado.
Eu vou ter que levar a minha pela sétima vez à concessionária pra que verifiquem um barulho no assoalho do carro, que aparece de vez em quando.
Imaginem vcs a minha insegurança ao trafegar com um carro que já apresentou tantos defeitos e agora tem mais um que não tenho a menor idéia do que se trata. A sensação é a de que estou colocando em RISCO A MINHA SEGURANÇA E A DE TERCEIROS.
Em relação às demais picapes e montadoras cheguei a seguinte conclusão:
Em se tratando de mitsubishi, comprar uma L200 sem defeito é SORTE.
Em se tratando das demais marcas, comprar uma picape com defeito é AZAR.
Marcelo-HPE, já que vai trocar de picape, compre uma hilux. Ou então, se vc quiser, faço uma concessão e vendo-lhe a minha pelo preço médio da webmotors (+/-107.000). Ela só tem 8milKm, tem capota sanfonar, sensor de ré, alarme, não tem nenhum risco e nunca andou em estrada de terra.
Alb
Boa noite ALB,
Rsss, pior que vc tem razao, mas os 4 pneus eles vao ter que trocar...
Mando noticias.
Pelo Codigo de Defesa do Consumidor a fabrica tem que trocar, pois ja passou trinta dias e eles nao conseguiram arrumar...
Abraço.
marcos ambrogi
23/09/2009, 21:43
Passei umas duas semanas sem acessar o tópico, mas percebo que poderia ficar mais tempo...puta chatice discussão de qual picape é melhor. Deixa os caras relatarem os problemas da triton pra ver se encontramos colegas na mesma situação (que têm triton) e as possíveis soluções, assim como sugestões dos outros colegas que não tem triton mais sabem muito de picape. Se tiver problema com a toyota cria um tópico (duvido - as Hilux são imaculadas!!!!). Pé no saco!!!
Marcello Ladeira
23/09/2009, 22:09
Pelo código de defesa do consumidor os fabricantes tem de fazer um tantão de coisa... no entanto, pelos valores aqui discutidos, cabe ao reclamante entrar com um processo na justiça comum, ficar na mão de advogados "ixpertox", contar com a boa vontade e simpatia de peritos nomeados pelos juízes e que eventualmente podem $er comprado$ pelas montadoras e ainda por cima aguardar anos. Tudo isso para fazer valer o direito.
Falo isso porque ganhei um processo após 8 anos de disputa contra a Fiat Automóveis e não recomendo a ninguém tomar uma atitude como esta. Foram 8 anos tendo de manter 2 carros, pagando IPVA's e estacionamento para guardar um carro que não conseguia dar a volta no quarteirão... noites sem sono, tempo perdido e uma dureza $$$ sem igual!!! 22 entradas em concessionária em 10 meses de uso... motor fundido com menos de 30mkm e INCRIVEL: só ganhei o processo porque arrumei o motor em concessionária, na ocasião gastei quase 4k, e com menos de 10mkm ele já estava em péssima situação.
Façam como já disse por aqui: passem a bomba para frente arcando com a desvalorização inicial, é melhor e menos desgastante.
Abs,
Chalbuque
24/09/2009, 00:14
Passei umas duas semanas sem acessar o tópico, mas percebo que poderia ficar mais tempo...puta chatice discussão de qual picape é melhor. Deixa os caras relatarem os problemas da triton pra ver se encontramos colegas na mesma situação (que têm triton) e as possíveis soluções, assim como sugestões dos outros colegas que não tem triton mais sabem muito de picape. Se tiver problema com a toyota cria um tópico (duvido - as Hilux são imaculadas!!!!). Pé no saco!!!
HUmm!!
Ok, obrigado pela contribuição!!
eu num to entendendo é nada desse tópico!!!!!!!
Bruno Sander
24/09/2009, 07:58
eu num to entendendo é nada desse tópico!!!!!!!
E porque houve uma certa "mudança de direção" em relação ao assunto geral do tópico.
Mas, logo, logo o negocio entra nos eixos de novo.
E sempre assim!
Bruno Sander
24/09/2009, 18:51
Hoje nas ruas aquí de BH ví uma Dodge RAM com pneus "duplos" de cada lado na traseira (igual a um caminhão)....
O que é aquilo ?????
Hoje nas ruas aquí de BH ví uma Dodge RAM com pneus "duplos" de cada lado na traseira (igual a um caminhão)....
O que é aquilo ?????
É uma Dodge RAM 3500....
Bruno Sander
24/09/2009, 19:20
Conseguí tirar uma foto da tal Picape / Caminhão...
Um negócio de doido mesmo!
Prá quê isto tudo ????
A placa era da Flórida!
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