Receita Troller com 35''

[Renato Fraga]

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Só lembrando mais uma vez que se fizer high steer, precisa mexer na fixação da panhard.

Eu volto a dizer que não acho necessário essa mudança. A panhard trabalhar um pouco inclinada no troller é até bem vinda.

No meu carro foi feito o high steer porque se trata de um projeto bem diferente do que é originalmente no troller, apesar de usar a mesma suspensão.

Abraços

[Sandrãobh]

Só lembrando mais uma vez que se fizer high steer, precisa mexer na fixação da panhard.

Eu volto a dizer que não acho necessário essa mudança. A panhard trabalhar um pouco inclinada no troller é até bem vinda.

No meu carro foi feito o high steer porque se trata de um projeto bem diferente do que é originalmente no troller, apesar de usar a mesma suspensão.

Abraços

Já to desistindo da mudança....rsrsrsrs.... vou apenas fazer como o Jaime -reforçar-(após ver e ouvir as experiencias dele) mas com terminais de 608....

abç

[luciano gaucho]

boa noite! precisa alterar o diferencial do troller para por pneu 35?? obrigado!!!

[Sandrãobh]

boa noite! precisa alterar o diferencial do troller para por pneu 35?? obrigado!!!

Luciano, bem vindo....

Obrigatoriamente não é necessário alterar coisa alguma no diferencial para um uso leve/médio .... o meu 2.8 tá rodando com 35'' com tudo original.... mas trocar C&P é de bom grado, pois o carro fica muito longo........ vou reduzir para 9x41 / 4,56......

Se não leu, leia o tópico desde o princípio pois tem muita coisa legal....

abç

[Sandrãobh]

Pessoal, retirei os 4 links e as panhards e levei tudo para o torneiro hj....

Mas ainda estou indeciso quanto à barra de direção.... o terminal que vai na pitman, ele pode ser colocado com bucha cônica por cima do braço? Pergunto isso porque estava vendo a angulação da panhard e as duas ficarão praticamente em posições idênticas, o que dissem ser o ideal...mas ela pode trabalhar inclinada? Algum efeito colateral?

abç

[zeca_cj]

Desde que estejam paralelas entre si e que tenham o mesmo tamanho, não dará bumpsteer.

[Sandrãobh]

Desde que estejam paralelas entre si e que tenham o mesmo tamanho, não dará bumpsteer.

Fala Zeca... cara to encucado com esse negócio de comprimento.... visto de frente o eixo da caixa de direção e o suporte da panhard não estão alinhados...e a drag link original sai do pitman para a roda direita, daí a pergunta...Como podem ser do mesmo comprimento, se nem a colocação original é? E dizem que o olhal tem de ficar o mais próximo do munhão, e aí????

abç

[jaime_sandim]

Sandro,


acho que voce pode ter feito confusão na hora da leitura, quando o Renato comentou do comprimentos das barra
ele disse que seria o ''ideal'' elas serem do mesmo tamanho... e não uma coisa obrigatória
se fosse do mesmo tamanho seria perfeito mas sendo tamanhos próximos já esta bom(não medi a minha pra saber os tamanhos vou fazer isso).


sobre elas serem paralelas,as do troller me parecem ser sim(pode não ser perfeitamente,mas chegam próximas disso);
pena não ter achado nem um desenho aqui pra ilustrar,então fiz um desenho ridículo no paint me desculpa a qualidade sou péssimo com desenho...imagine voce olhando teu jipe de frente,ele deve esta +ou- assim né,
elas são paralelas...


mas pensa assim para ser paralelas não é preciso estar exatamente na mesma altura os dois pontos,e sim esta com a mesma inclinação(angulação)... aquele lance da escola(matemática)que não importa o quanto elas sejam compridas elas nunca vão se encontrar por serem paralelas...
pelo menos foi assim que entendi a explicação,se não for e estiver falando besteiras alguem me corrija

o Elmer tambem disse que o ideal seria o terminal na própria roda(estilo os high steer) que voce queria fazer,mas se ficar alguns centímetro afastados não é o fim do mundo e deixa de funcionar...

espero ter ajudado e não confundido mais a tua e minha cabeça

abraços.

[Sandrãobh]

Sandro,


acho que voce pode ter feito confusão na hora da leitura, quando o Renato comentou do comprimentos das barra
ele disse que seria o ''ideal'' elas serem do mesmo tamanho... e não uma coisa obrigatória
se fosse do mesmo tamanho seria perfeito mas sendo tamanhos próximos já esta bom(não medi a minha pra saber os tamanhos vou fazer isso).


sobre elas serem paralelas,as do troller me parecem ser sim(pode não ser perfeitamente,mas chegam próximas disso);
pena não ter achado nem um desenho aqui pra ilustrar,então fiz um desenho ridículo no paint me desculpa a qualidade sou péssimo com desenho...imagine voce olhando teu jipe de frente,ele deve esta +ou- assim né,
elas são paralelas...


mas pensa assim para ser paralelas não é preciso estar exatamente na mesma altura os dois pontos,e sim esta com a mesma inclinação(angulação)... aquele lance da escola(matemática)que não importa o quanto elas sejam compridas elas nunca vão se encontrar por serem paralelas...
pelo menos foi assim que entendi a explicação,se não for e estiver falando besteiras alguem me corrija

o Elmer tambem disse que o ideal seria o terminal na própria roda(estilo os high steer) que voce queria fazer,mas se ficar alguns centímetro afastados não é o fim do mundo e deixa de funcionar...

espero ter ajudado e não confundido mais a tua e minha cabeça

abraços.

Fala Jaime.... do paralelismo entre barras tô de boa.... tô até pensando na hipótese da colocação do terminal da drag link por cima do pitman para assegurar a angulação mais próxima entre as duas.... O b.o. ''era'' a colocação do olhal que automaticamente influencia no comprimento da drag link, digo era porque desencanei, vou mandar colocar o mais próximo possível da roda e pronto....vejamos no que dá...

p.s não consegui abrir a sua arte,rsrsrsrsrs, mas valeu o esforço.!!!!!

abç

[Renato Fraga]

Amigo, passar o terminal para a parte de cima do pitman não altera em nada o que desejamos colocar em Harmonia.

A medida básica deve ser tomada de cada ponto de fixação.

O que pode melhorar é o ângulo de trabalho do terminal, que fica mais longe do seu limite,

Entendam portanto que a referência deve ser tomada de linhas imaginárias entre todos os pontos de fixação de cada barra.

Abraços

[mauricioalan32]

Aí povo!

Estive acomanhando este tópico, pois adquiri recentemente um Troller 2005 nao qual vou colocar pneus BF MUD 35", pneus estes já encomendados e queria saber de quem usa e ja passou por todos os testes, o que realmente preciso fazer para servirem certinho os novos sapatos, sem mexer muito na originalidade dele. Dicas como roda 8" ou espaçador nas rodas originais, calço nas molas e tal!


Atenciosamente,
Mauricio

[gustavo 4x4]

Aí povo!

Estive acomanhando este tópico, pois adquiri recentemente um Troller 2005 nao qual vou colocar pneus BF MUD 35", pneus estes já encomendados e queria saber de quem usa e ja passou por todos os testes, o que realmente preciso fazer para servirem certinho os novos sapatos, sem mexer muito na originalidade dele. Dicas como roda 8" ou espaçador nas rodas originais, calço nas molas e tal!


Atenciosamente,
Mauricio

ele vai fica no limite, só por ums calço nas molas, e ta baum!
a roda poem a sua escolha