Receita Troller com 35''

[Sandrãobh]

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Esse negócio de offset é relativo, depende do desenho interno da roda e das pinças de freio, as minhas BBS é offset -38 se não me engano e tava raspando um pouco nas pinças traseiras....tem de instalar a roda, apertar pelo menos 3 parafusos e certificar que não raspa!

abç

[Paulo_CW]

Esse negócio de offset é relativo, depende do desenho interno da roda e das pinças de freio, as minhas BBS é offset -38 se não me engano e tava raspando um pouco nas pinças traseiras....tem de instalar a roda, apertar pelo menos 3 parafusos e certificar que não raspa!

abç

off set negativo não tem nada haver com enroscar na pinça de freio.... off-set é o deslocamento da roda em relação ao seu centro...

[Sandrãobh]

off set negativo não tem nada haver com enroscar na pinça de freio.... off-set é o deslocamento da roda em relação ao seu centro...

Opa Paulo, claro que tem haver com o desenho das rodas.... se a minha roda fosse offset -43 não rasparia nas pinças, pois a roda seria jogada 5mm para fora e não precisaria de alargadores...

abç

[GPBarbosa]

Abreu,

vc q mora em Natal e tem MUD 35", como é o comportamento do troller nas dunas?

[mauricioalan32]

Ai pessoal!Tenho que trocar a coroa e o pinhao traseiro, pois ao desmontar para instalar um bloqueio Eaton E-locker, foi constatado que tinha dois dentes quebrados na coroa e machucado o pinhao, ai como uso pneus 35 e num futuro pretendo partir p 37 o mecanico me ofereceu um conjunto de relação 9x43... Que relação seria essa? O que acham, é o indicado? Abrass

[jaime_sandim]

Mauricio,

voce vai usar no troller ou vitara?

se for no troller essa relação(4.77) fica praticamente perfeita pro pneu 35''

abraços.

[hugocsl]

Eu já tinha visto a 9x44 que é a 4.88, mas 4.77 nem sabia que existia.

Tem bastante material sobre isso aqui no fórum, se o seu carro for chipado não precisa reduzir tanto como os 35, mas se realmente vc for pro 37 e seu carro for chipado a 4.56 já resolve. Mas isso é opinião pessoal, cada um aqui vai falar uma coisa, depende da sua tocada e do uso asfalto/trilha.

[]´s

[Pedro Rocha]

Meu pitaco...

4,56 é ideal pra troller com 35

4,88 pra 37

e 4,77 fica bom pra quem tem 35 e quer um carro mais reduzido ou 37 mais longo, ou seja seria um meio termo que daria tanto pra quem tem 35 como 37.



Maurício, acho que 4,77 é um boa pedida pro troller porque poderia rodar com os 35 sem ficar reduzido demais, e ficaria bom tb quando colocar os 37, além da vantagem do número de dentes, já que os dentes maiores teoricamente são mais resistentes. Sem falar que essa relação parece que é a mesma da s10 2.4, ou seja é relativamente fácil de achar

Se fosse comprar hoje minhas relações compraria 4,77 invés de 4,56, acho que nas dunas fica melhor, porém como tenho que rodar uns 250km pra chegar nelas preferi deixar ele um pouco mais longo.

GP, não sei no 3.2 mas no 3.0 com chip e 35 ainda dá pra se virar bem nas dunas, mas não é como antes que dava pra subir as dunas do pé, agora tem que embalar... talvez no 3.2 com mais torque em baixa o prejuizo seja menor

sobre o off set quanto mais pra fora menos chance de pegar na pinça, tanto que em alguns casos a solução são os alargadores de roda, inclusive na gama tinha umas rodas 15x8 que pegavam nas pinças do troller,e tinha gente que colocava alargador pra resolver e não ter que desbastar pinça.

abs!

[mauricioalan32]

Ai povo!

Muito obrigado pela atenção e desculpe a demora... Meu Troller é um 2005 2.8, e lendo decidi usar a 4.77 ou 9x43... Vamos ver como se comporta na estrada, pois o qu quero é melhorar aquela "morrida" q da na arrancada e tbm fazer o velicimetro funcionar certinho, acho q vai ficar bom!

Obrigado a tds pela atenção!!

[mauricioalan32]

Aí pessoal!

Relações substituidas e bloqueios instalados. Instalei as relações 9x43 que tem 4.77, o jipe ficou muito "experto", velocímetro fecha certinho com o GPS a 100Km/h, acredito que com esta relação de pra andar com 37 sem perder muito desempenho, o que percebi tbm é que ele não da mais aquele coice quando enche de vez a turbina, agora ela ja começa a entrar mais rápido e fica constante, sem dar aquea "morrida" ao arrancar e em retomadas, como o meu é 2.8 ficou dez o conjunto... recomendo!!


[]'s

[Pedro Rocha]

Aí pessoal!

Relações substituidas e bloqueios instalados. Instalei as relações 9x43 que tem 4.77, o jipe ficou muito "experto", velocímetro fecha certinho com o GPS a 100Km/h, acredito que com esta relação de pra andar com 37 sem perder muito desempenho, o que percebi tbm é que ele não da mais aquele coice quando enche de vez a turbina, agora ela ja começa a entrar mais rápido e fica constante, sem dar aquea "morrida" ao arrancar e em retomadas, como o meu é 2.8 ficou dez o conjunto... recomendo!!


[]'s

Maurício,

desculpe a curiosidade, mas quanto vc gastou em peças (exceto bloqueios) e mão de obra nesse upgrade?

abs.

[mauricioalan32]

Entao Pedro, gastei 5 mil pratas, pois alem das relações, mao de obra e óleos, tive que trocar a caixa de satelites blocante original que estava toda zuada, e como eu queria bloquear a dianteira também e não queria nada muito extremo na dianteira acabei tendo que trocar mesmo, testei na trilha no sabado e ficou excelente, um verdadeiro "trator"... No bloqueio traseio paguei 2.300,00 semi novo![]'s