Troller 3.0 "chipado"

[fernandotf]

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Medina ou Duda, que reprogramação de 183cv da UNICHIP é esta? Sabe dizer se passa na inspeção veicular? Mantém todos os módulos de segurança? Mantém o limite de giro original? Tem ganho de torque abaixo de 2.000RPM?

[Marcio Medina]

Esse Troller amarelo esta chipado com 267HP.
chip do Mauricio e suspenssao feita em goiania na Matho 4WD.

Show de bola esse evento!

Tem essas fotos aqui, desse mesmo Troller, no momento da saída da vala...



Parabéns aos organizadores, muito bom mesmo.

Abs,

[Marcio Medina]

Medina ou Duda, que reprogramação de 183cv da UNICHIP é esta? Sabe dizer se passa na inspeção veicular? Mantém todos os módulos de segurança? Mantém o limite de giro original? Tem ganho de torque abaixo de 2.000RPM?

Olá, Fernando!

Responderei o que sei, o Dudarj complementa:

Medina ou Duda, que reprogramação de 183cv da UNICHIP é esta?
R: É um módulo "suplementar", que atua como piggyback enviando novos sinais para a ECU, de forma que essa mude seus parâmetros de acordo com a nova leitura.

Sabe dizer se passa na inspeção veicular?
R: Sim, passa. O motivo é por ele ser desligado a qqr momento.

Mantém todos os módulos de segurança?
R: Alguns dizem que sim, outros dizem que não. O Duda poderá responder melhor.

Mantém o limite de giro original?
R: O Unichip não atua nos parâmetros de retirada ou aumento no limitador do corte de giro, deixando o mesmo original.

Tem ganho de torque abaixo de 2.000RPM?
R: Creio que não mas, se tiver, é pouco significativo. Para ter torque nesse regime de rotação, precisaria de uma preparação mais robusta.

Dudarj: complemente ou corrija o que postei, por favor.

Abs,

[patto]

acho que essa reprogramação do Maurício não é tão ecológica quanto a do Catunda...será que é pq tem 17cv a mais que a dele, por isso não é tão ecológica quanto?

[lipe20]

equivoco meu... BHP mesmo...

[patto]

da forma e pelo ângulo que foi tirada esta foto, seria perfeito para ver o curso da suspensão Mathos 4WD e seu trabalho perfeito "empurrando" as rodas pro chão...

mas é uma pena que a super programação ecológica Reiko não deixou...aliás, tal programação praticamente matou sufocado o piloto e o fotógrafo...hahahahaha

[Marcio Medina]

O gráfico do Duda é nas rodas...

Olá, lipe20.

A medição de potência do Dudarj foi no motor, basta ler algumas páginas atrás:

Postado Originalmente por dudarj
Fala Márcio!

Foram 183cv medidos em dinamometro Dastek no próprio representante Brasil. Com aferição de 157cv antes. Sem achismos....
Parabéns pelo chip e por comprovar o que vende.

Ou seja, da mesma forma e mesma marca de dinamômetro em que passamos o nosso.

Abs,

[Marcio Medina]

da forma e pelo ângulo que foi tirada esta foto, seria perfeito para ver o curso da suspensão Mathos 4WD e seu trabalho perfeito "empurrando" as rodas pro chão...

mas é uma pena que a super programação ecológica Reiko não deixou...aliás, tal programação praticamente matou sufocado o piloto e o fotógrafo...hahahahaha

Realmente, Patto!

Ficaria uma bela foto, mostrando a "suspa" trabalhando com um curso bem longo. Embora não dê pra ver, belo trabalho da Matho 4WD!

Abs,

[Gustavo D]

Duvida:

Em que a "chipagem" afeta o consumo do veiculo? Ja li que aumenta, e ja li que diminui. Outros dizem que so aumenta se o motorista "pisar fundo". Afinal, o que eh verdade nessa historia? Para me inteirar melhor sobre o assunto gostaria de saber sobre opcoes desses servicos no Rio de Janeiro e qual seria um preco justo para uma "chipada" com pouco ganho de potencia.

Enfim, quais sao os precos praticados no Rio e em Sao Paulo por esses servicos?
E sobre afetar a vida util do motor? Tem quem diga que nao afeta em nada (Ja li ate que a fabricante estaria usando, vendendo como motores mais potentes) e outros dizem que afeta sim, e que acima de tudo o torna mais poluente, impossibilitando sucesso na vistoria. Afinal alguem pode fazer um resumo para um leigo?

Obrigado!
Abracos

[lipe20]

Olá, lipe20.

A medição de potência do Dudarj foi no motor, basta ler algumas páginas atrás:



Ou seja, da mesma forma e mesma marca de dinamômetro em que passamos o nosso.

Abs,

O gráfico está em BHP, eu vi depois.

Estranho o Leo falar em BHP e não WHP.

[samukanvas]

Realmente, Patto!

Ficaria uma bela foto, mostrando a "suspa" trabalhando com um curso bem longo. Embora não dê pra ver, belo trabalho da Matho 4WD!

Abs,

Oh nooooo!!!

Porque??? Porque??????

Particularmante, mesmo sem conhecer quem fabricou, alongar a suspensão original de um troller é o mesmo que dizer "um erro foi feito e eu piorei esse erro"...

Mas enfim... O que eu quis dizer não foi em relação a dina nem como o teste é feito. Isso eu já conheço um pouco.

Foi em relação ao comportamento no dia a dia. O gráfico de um dina não tem nada a ver com o comportamento de um carro no dia a dia e sim quando vc afunda o pé no acelerador, pois mostra o que aparece de cavalos em determinada rotação. Como ninguém anda com o pé no fundo o dia inteiro, o dina não é um teste confiável que traduza um carro dócil e amigável.

Um exemplo disso é quando vc turbina um carro auto. Se vc já andou em um carro auto turbo (Não de fábrica) e pouco dócil, vc verá que é difícil manter certas rotações, pois o conversor de torque "alimenta" a turbina e entrega potência aonde não deveria... Isso torna o carro ruim de dirigir no dia a dia, mas no dina o gráfico fica lindo

Mesma coisa para carros com acelerador eletrônico quando não controlam o mesmo... E por aí vai.

Editando: Não me lembro quem, mas alguém disse sobre a preocupação da durabilidade de alguns itens. Coloco como top list a embreagem... ela é a primeira a se despedir quando chipam "demais" o troller... Palavra de quem já viu algumas beeem destruídas hehehehe

Abs e boas trilhas.

[dudarj]

Medina ou Duda, que reprogramação de 183cv da UNICHIP é esta? Sabe dizer se passa na inspeção veicular? Mantém todos os módulos de segurança? Mantém o limite de giro original? Tem ganho de torque abaixo de 2.000RPM?

Respondendo:

que reprogramação de 183cv da UNICHIP é esta?
- Conforme o Medina falou, o unichip é um modulo a parte, não há necessidade de abrir a central ou soldar nada na placa.


Sabe dizer se passa na inspeção veicular?
- Passa sim. O mapa é feito de maneira que a mistura não fique rica nem pobre. Não há fumaça.


Mantém todos os módulos de segurança?
- Sim, e já testei isso. O motor entrou em modo de segurança pois o borneo da bateria estava frouxo. Fiz a mesma pergunta a Dastek e eles disseram que todos os aspectos de segurança continuam inalterados. Temperaturas, defeitos em sensores, sobre pressão etc...


Mantém o limite de giro original?
- Limite original.

Tem ganho de torque abaixo de 2.000RPM?
- Melhorou sim, principalmente nas trilhas. E quando a turbina enche é uma maravilha.


Agora, o meu ganho foi de 25cv. O chip do Medina ganhou 80cv. Com essa cavalaria, o carro deve ter ficado um foguete. Não consigo nem imaginar.