Problemas em Troller.

Isso ae Éder mais um passo conquistado!!!!!
infelizmente o MP do Paraná arquivou minha reclamação :(

Alguns MPs e juizados recebem descontos na compra de carros, ganham Ipads e Ipods de presente das telefonicas....

Por isso arquivam todas!

Entrei com ação contra a Timganei pedindo 13.000,00 de danos morais (era o teto do juizado especial na época) e o juiz teve a cara de pau de propor 100,00.....é mole?

Não aceitei e no final levei 7.000,00!

Citação:

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Postado originalmente por GPBarbosa

Isso ae Éder mais um passo conquistado!!!!!
infelizmente o MP do Paraná arquivou minha reclamação :(

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Grande Barbosa, recebi meu Troller de volta hj. Caixa de direção novinha. Ainda bem que comprei os BF MUD 31x 10,5...original. O pessoal da Trilha NAVESA é fantástico. Me avisam, trocam as peças em garantia. Ou seja, se o produto é ruim, não é por culpa deles, já o serviço, nota 10. E sou conhecido como " o exigente" = chato. Sem légs. e 9000 km. Abração

Ótima notícia!
Hoje enviei mais um email a MP do PR para saber do andamento.

Citação:

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Promotoria de Justica de Defesa do Consumidor de Curitiba <consumidor@mp.pr.gov.br>

Prezado Sr. Consumidor,


Acuso o recebimento do e mail com anexo.
Imprimi e encaminhei ao cartório para protocolo e instauração de notícia de fato.


Att.


Assessoria Jurídica
Promotoria de Justiça de Defesa do Consumidor de Curitiba




Ministério Público do Estado do Paraná

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E coloquei no youtube mais um problema, o empenamento da porta do motorista... Meu youtube vai encher de alegria qualquer um que quiser conhecer mais sobre qualidade, detalhes de acabamento, custo / benefício e problemas de segurança que um Troller pode lhe oferecer!

Pequeno detalhe de acabamento, foi resolvido após levar o carro na concessionária por 3 vezes, mas mesmo assim, ainda continua empenado.


Na primeira vez, a porta não fechava, e caso fechasse, logo abria e ficava trepidando no estágio de segurança.
A segunda vez, ficou muito folgada, além de vibrar muito, entrava água de garoa...
A terceira, ficou nesse estado, dura e no meio termo. Mas o empenamento não foi corrigido...

http://www.youtube.com/watch?v=G-R191Iktds

A princípio, eu estava disposto a passar por cima de todos esses detalhes, caso o carro ao menos funcionasse sem oferecer risco de vida, mas sinceramente, não vale a pena, é melhor alertar futuros compradores a não se iludirem pela marca.

Telles, não se iluda. Esta é uma mensagem automática gerada pelo sistema Intranet do Ministério Público.
Ouça quem já trabalhou com essa gente e saiu frustrado. O MP não vai mover um dedo pra te ajudar. Promotor não anda de Troller. Esqueça. Procure um advogado de confiança e especialista na seara "consumidor". Boa sorte. Os promotores vão fazer chacotas com nossos jipes.

Citação:

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Postado originalmente por telles0808

Ótima notícia!
Hoje enviei mais um email a MP do PR para saber do andamento.


E coloquei no youtube mais um problema, o empenamento da porta do motorista... Meu youtube vai encher de alegria qualquer um que quiser conhecer mais sobre qualidade, detalhes de acabamento, custo / benefício e problemas de segurança que um Troller pode lhe oferecer!

Pequeno detalhe de acabamento, foi resolvido após levar o carro na concessionária por 3 vezes, mas mesmo assim, ainda continua empenado.


Na primeira vez, a porta não fechava, e caso fechasse, logo abria e ficava trepidando no estágio de segurança.
A segunda vez, ficou muito folgada, além de vibrar muito, entrava água de garoa...
A terceira, ficou nesse estado, dura e no meio termo. Mas o empenamento não foi corrigido...

http://www.youtube.com/watch?v=G-R191Iktds

A princípio, eu estava disposto a passar por cima de todos esses detalhes, caso o carro ao menos funcionasse sem oferecer risco de vida, mas sinceramente, não vale a pena, é melhor alertar futuros compradores a não se iludirem pela marca.

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Se a Ford tivesse colocado o isf 2.8 Cummins no Troller, com Arla...estaria bombando!

É uma pena o Marruá custar esse absurdo...

Ser jipeiro no Brasil, no que tange as viaturas, é osso.

Novidades que acho ser de interesse dos colegas.
Hoje, 7 km após abastecer o carro começou a dar buracos na aceleração. Imediatamente eu parei no acostamento e com o pé na embreagem, puxei o freio de mão e apertei o botão de regeneração. Fiz o procedimento mencionado no manual.
Neste momento a luz verde da regeneração ficou acesa a rotação subiu para 1800 RPM e assim ficou por 16 minutos. Quando acabou saí normalmente e não ocorreu mais os famosos buracos na aceleração. Detalhe! em nenhum momento a luz âmbar de solicitação de regeneração estacionária acendeu.
A última vez que meu carro regenerou eu postei aqui no fórum, neste tópico, e no TC. Na ocasião estava com 7040 Km e eu tinha acabado de abastecer (16 km antes). esta última o carro já estava com 7522 e também tinha acabado de abastecer (7 km antes). Intervalo entre as regenerações foi de exatos 454 km.
Acho que existe um padrão, as regenerações ocorrem +ou- a cada 450 500 km ou depois de alguns km após abastecer. Acredito que se cumprido algumas situações (a cada 450/500 km ou logo após a primeira falha na aceleração, ter recentemente abastecido e seguir rigorosamente os passos mencionados no manual) se é possível fazer a regeneração estacionária
Experimente! e vejam se é isso mesmo.
Boa sorte.

Marquinho.

Tibery, muito pertinentes suas observações. Vou ficar de olho no meu e tentar identificar o momento da regeneração. Nunca acendeu qualquer luz de regeneração no meu. Nunca identifiquei o momento da regeneração. Vou acompanhar. Abasteci o carro hoje. Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Tibery

Novidades que acho ser de interesse dos colegas.
Hoje, 7 km após abastecer o carro começou a dar buracos na aceleração. Imediatamente eu parei no acostamento e com o pé na embreagem, puxei o freio de mão e apertei o botão de regeneração. Fiz o procedimento mencionado no manual.
Neste momento a luz verde da regeneração ficou acesa a rotação subiu para 1800 RPM e assim ficou por 16 minutos. Quando acabou saí normalmente e não ocorreu mais os famosos buracos na aceleração. Detalhe! em nenhum momento a luz âmbar de solicitação de regeneração estacionária acendeu.
A última vez que meu carro regenerou eu postei aqui no fórum, neste tópico, e no TC. Na ocasião estava com 7040 Km e eu tinha acabado de abastecer (16 km antes). esta última o carro já estava com 7522 e também tinha acabado de abastecer (7 km antes). Intervalo entre as regenerações foi de exatos 454 km.
Acho que existe um padrão, as regenerações ocorrem +ou- a cada 450 500 km ou depois de alguns km após abastecer. Acredito que se cumprido algumas situações (a cada 450/500 km ou logo após a primeira falha na aceleração, ter recentemente abastecido e seguir rigorosamente os passos mencionados no manual) se é possível fazer a regeneração estacionária
Experimente! e vejam se é isso mesmo.
Boa sorte.

Marquinho.

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Mais notícias do MP do Paraná.

Citação:

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Prezado Sr Gabriel,

Bom dia!

Acuso recebimento deste email, que foi impresso e protocolado para juntada nos autos da Notícia de Fato correspondente.

Informo que a empresa Ford Motor foi oficiada dia 20/08, ainda aguardamos manifestação acerca do fato.

Att,


Secretaria
Promotoria de Justiça de Defesa do Consumidor de Curitiba

Ministério Público do Estado do Paraná

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Cito aqui todas as reportagens até agora, que podem ser de grande valia para alguém.

Aceleração no Troller T4 - Reportagens - QUATRO RODAS.pdf
https://docs.google.com/file/d/0BwC4...it?usp=sharing

Estado_de_Minas_24_08_13.pdf
https://docs.google.com/file/d/0BwC4...it?usp=sharing

Donos sofrem com falta de potência súbita no Troller modelo 2013 - VRUM.pdf
https://docs.google.com/file/d/0BwC4...it?usp=sharing

Problema Troller 2013.pdf (Este tópico)
https://docs.google.com/file/d/0BwC4...it?usp=sharing

Citação:

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Postado originalmente por telles0808

Mais notícias do MP do Paraná.



Cito aqui todas as reportagens até agora, que podem ser de grande valia para alguém.

Aceleração no Troller T4 - Reportagens - QUATRO RODAS.pdf
https://docs.google.com/file/d/0BwC4...it?usp=sharing

Estado_de_Minas_24_08_13.pdf
https://docs.google.com/file/d/0BwC4...it?usp=sharing

Donos sofrem com falta de potência súbita no Troller modelo 2013 - VRUM.pdf
https://docs.google.com/file/d/0BwC4...it?usp=sharing

Problema Troller 2013.pdf (Este tópico)
https://docs.google.com/file/d/0BwC4...it?usp=sharing

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faltou a primeira delas;
Proprietários reclamam de falhas no Troller T4

Citação:

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Postado originalmente por GPBarbosa

faltou a primeira delas;
Proprietários reclamam de falhas no Troller T4

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Obrigado Barbosa, mais uma reportagem eternizada no blog.

Citação:

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Ontem liguei para saber como estava indo o diagnóstico do Troller, e me informaram que estava em testes. Deixei registrado que estava gravando a ligação e de que iria indiciar a Ford/Troller com um processo criminal, caso o problema voltasse a ocorrer, por colocar a vida de minha família deliberadamente em risco, e que temia por minha segurança.

Uma hora eles terão de admitir estes problemas e tornar tudo isso oficialmente público.

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A 4x4 & Cia fez uma reportagem a respeito do problema envolvendo a Troller.

Alguém já teve oportunidade de verificar?

Citação:

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Olá Gabriel, tudo bem?
Na edição atual de 4x4&Cia, que já deve estar nas bancas de sua cidade, traz uma matéria mostrando vários proprietários de Troller com problemas semelhantes.
Veja e espalhe a notícia para os conhecidos com problemas semelhantes.

Atenciosamente,

James Garcia
Editor Chefe
Tel: (11) 5539-4042
james@4x4ecia.com.br
www.revista4x4ecia.com.br

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