Trilhas no Sul

Citação:

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Postado originalmente por MARCELOLUCHESI

Eu tenho 100% selecionavel na dianteira eaton elocker e eaton true trac lsd tipo torsen na traseira. Sempre fui da opinião que bloqueio 100% primeiro se coloca na dianteira visto que é a dianteira que decola é ela que puxa o jipe em erosões. É mais fácil ficar com a dianteira no ar. Olha o Jimny se tivesse bloqueio dianteiro certamente sairia mais fácil daquela situação. E quanto a quebrar acho que você quebra menos com bloqueio. Primeiro que poupa a viatura em erosão faz tudo na lenta e depois que você vai estar com as duas rodas girando na mesma velocidade e nunca uma parada e a outra patinando. Eu acho que nessa situação quanto cair a dianteira é pior!

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Se o câmbio fôr automático, o blocante 100% na dianteira até vai bem, pois é mais fácil dosar o torque na roda ao cair no chão;
Se o câmbio é manual, é grande a chance de voar pedaços.

Acho que só quebra se as duas rodas dianteiras caírem na chão ao mesmo tempo. Caso contrario penso diferente.

Eu acredito que quebra mais sem bloqueio. A impressão que dá é que quem está sem bloqueio 100% é que tem que acelerar mais, por isso corre mais riscos. Claro, essa "tese" não vale quando a dianteira "rampa" obstáculos e trilhas menos técnicas.
Com bloqueios 100% vai indo, na manhã, só na técnica.
Josino, o que nos diz??

Acredito que independente do cambio ser Auto ou Manual, se as rodas dianteiras sairem do chao e ao cairem estiverem tracionadas, a chance de quebra é a mesma, bloqueados ou nao.

O bloqueio, sem dúvida ajuda a poupar muito mais o jipe. Evita ter que embalar p/ subir alguma erosao ou passar algum valo. Com ele, a tocada do jipe muda completamente ficando muito mais fácil e precisa...

Pois é amigos, nas imagens do meu Troller em Rolante, notem que quase não uso o acelerador, deixando esse trabalho de motor para a lenta do 2.8TDI e seu torque em baixa rotação, com isso mantenho uma tração maior.
O blocante 100% na traseira cumpre seu papel, porem em várias cenas a roda dianteira sobe muito e bate forte no chão na volta e quando isso acontece o LSD não tem força prá fazer girar.
Tenho quase certeza que se tivesse um 100% na frente teria quebrado, até porquê o motor continuava empurrando as rodas.
É claro que isso dificulta transpor alguns obstáculos, mas nada que exija guincho ou reboque.
Como acredito nas regras off-road de ir e voltar sem quebrar, esse é o divertimento, já estou mudando de idéia, afinal time que esta ganhando não se mexe, né?
Abraço e obrigado pelas dicas e opiniões.
Badia
PS: Não esqueçam que meus eixos são originais.

Citação:

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Postado originalmente por BADIA

Pois é amigos, nas imagens do meu Troller em Rolante, notem que quase não uso o acelerador, deixando esse trabalho de motor para a lenta do 2.8TDI e seu torque em baixa rotação, com isso mantenho uma tração maior.
O blocante 100% na traseira cumpre seu papel, porem em várias cenas a roda dianteira sobe muito e bate forte no chão na volta e quando isso acontece o LSD não tem força prá fazer girar.
Tenho quase certeza que se tivesse um 100% na frente teria quebrado, até porquê o motor continuava empurrando as rodas.
É claro que isso dificulta transpor alguns obstáculos, mas nada que exija guincho ou reboque.
Como acredito nas regras off-road de ir e voltar sem quebrar, esse é o divertimento, já estou mudando de idéia, afinal time que esta ganhando não se mexe, né?
Abraço e obrigado pelas dicas e opiniões.
Badia
PS: Não esqueçam que meus eixos são originais.

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Cara, olhando o video, o desempenho do teu Troller foi 100%, acredito que não precisa mexer em nada não!

Pessoal,

Alguem irá fazer a trilha de Butiá nesse sábado ?

Leo,
tem mais informações sobre essa trilha em butiá???
abraço
andre

E ai André,

Peguei lá do jeepbom

Trilha e Jeep Cross em Butia-RS

Acontecerá no dia 02 de
junho 2012 a Trilha e Jeep Cross em Butia-RS.

Dia 1° de junho -
Sexta-feira
Recepção

Dia 02 de junho -
Sábado
Trilha

Dia 03 de junho -
Domingo
Jeep Cross

Em breve mais informações

Esse ano não vou ir, mas fui há dois anos e tava muito bom, bem marcada e com apoio. Mas não é trilha com erosão, etc, maior parte era lavouras.

Citação:

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E ai André,

Peguei lá do jeepbom

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Bah Leo...agora que fui ver que tá faltando informações sobre a trilha de Butiá...daqui a pouco já coloco...:concordo:


Maurício Fernades e Foristas...em primeira mão aqui pra vcs a 3° parte do nosso passeio nos Campos de Cima da Serra

Campos de Cima da Serra: Amola Faca (Parte 03) - YouTube

show!!!!!!!!!!!!!!!!!