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Resultados 397 a 408 de 936
  • #397
    Usuário Avatar de jorge.duarte
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    AMIGO JORGE.DUARTE

    Concordo com vc , o pessoal que bvende KIT de intercooler , PENSAM QUE TODOS NÓS SOMOS NULIDADES EM CAPACIDADE DE RACIOCÍNIO , pois um RADIADOR DE AR ( INTERCOOLER ) custa em média R$350,00 0K ( novo ) o resto é mangueira e abraçadeiras , PQ ENTÃO COBRAR UM ABSURDO DE DINHEIRO SÓ PARA INSTALAR ??? em um dia de serviço eu , vc e qualquer um que gosta de carro sabe e tem condições de adaptar e ficaria comum custo final de no máximo uns R$600,00 , por causa das mangueiras , SOMENTE ISTO .

    Vai fundo pq que acho que eu mesmo tb vou colocar na minha , NÃO TEM SEGREDO . Se colocar vou colocar lá em baixo , não tenho coragem de furar o capô .

    Os caras que vendem o KIT falam um monte a abobrinhas para valorizar o que cobram , mas eles só vão enganar os amigos que não tem conhecimento algum de mecanica ou de como funciona um INTERCOOLER .
    O pior que o valor que te falei é só do kit...não cobre a instalação, pior ainda. E a velha história, oferta e procura...infelizmente só temos 1 empresa que fabrica o Kit, então cobra o que quer...vi o kit e não tem nada de mais, uma porrada de mangueira, que vc tem que cortar, etc, etc...não é um plug and play!

    Abs
    SW4 - 2011 Prata

  • #398
    Usuário Avatar de jorge.duarte
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    Citação Postado originalmente por mesd_lamaRS Ver Post
    Beleza jorge, conversaremos pessoalmente na quarta.

    Acabei de ligar para o pessoal da J.E. (Robson-RJ) e ele me passou um valor de R$2800,00 instalados no carro um kit SPA e turbina Garret, não perguntei se era com cooler, mas acho que não...hehe este preço também não inclui escapamento e ele me falou que 2" era suficiente, então fui medir o meu e na boca do cano de minha tem 6cm de diâmetro, eu acho que da!! mas EU achar não significa quase nada hehehe.
    Eu comprando fica mais ou menos assim:
    Kit SPA R$ 980,00 (site)
    Turbina garret de 2.000,00 a 3.500,00 Putz...

    Na Raschmotorem é R$5.400,00 ai sim com cooler, mas QUASE 6K!!!.

    oque vocês acham destas colocações?

    Um abraço.
    Marcos,
    Compra o kit completo na SPA, acho que sai por R$ 1.900,00 e já vem com turbina. Não vale a pena comprar o kit e a turbina separada, mesmo sendo Garrett, no meu caso eu já tinha. O cano eu, também não mudei, a curva da descarga eu te indico onde fiz a minha e fica original, o dia que quiser voltar para aspirada, só precisa soltar 3 parafusos.

    Abs
    SW4 - 2011 Prata

  • #399
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    AMIGO JORGE.DUARTE

    Concordo com vc , o pessoal que bvende KIT de intercooler , PENSAM QUE TODOS NÓS SOMOS NULIDADES EM CAPACIDADE DE RACIOCÍNIO , pois um RADIADOR DE AR ( INTERCOOLER ) custa em média R$350,00 0K ( novo ) o resto é mangueira e abraçadeiras , PQ ENTÃO COBRAR UM ABSURDO DE DINHEIRO SÓ PARA INSTALAR ??? em um dia de serviço eu , vc e qualquer um que gosta de carro sabe e tem condições de adaptar e ficaria comum custo final de no máximo uns R$600,00 , por causa das mangueiras , SOMENTE ISTO .

    Vai fundo pq que acho que eu mesmo tb vou colocar na minha , NÃO TEM SEGREDO . Se colocar vou colocar lá em baixo , não tenho coragem de furar o capô .

    Os caras que vendem o KIT falam um monte a abobrinhas para valorizar o que cobram , mas eles só vão enganar os amigos que não tem conhecimento algum de mecanica ou de como funciona um INTERCOOLER .
    E veja bem amigo Guilherm, essa bosta de kit intercooler dessa firma que cobra R$ 1.850,00 não é Plug & play bosta nenhuma!!
    Os caras cagam a maior goma qdo agente liga pra lá e qdo chega o kit é a maior enganação mandam um monte de tubo que não serve pra nada com um radiador. E aí vc já sabe a história né, o pós venda é uma merda.
    Falo aos amigos do fórum por experiência própria, a instação no Maurício vale cada centavo se eu pudesse voltar no tempo teria ido a SP e teria ficado muito mais barato.

  • #400
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    Citação Postado originalmente por Mantiqueira Ver Post
    E veja bem amigo Guilherm, essa bosta de kit intercooler dessa firma que cobra R$ 1.850,00 não é Plug & play bosta nenhuma!!
    Os caras cagam a maior goma qdo agente liga pra lá e qdo chega o kit é a maior enganação mandam um monte de tubo que não serve pra nada com um radiador. E aí vc já sabe a história né, o pós venda é uma merda.
    Falo aos amigos do fórum por experiência própria, a instação no Maurício vale cada centavo se eu pudesse voltar no tempo teria ido a SP e teria ficado muito mais barato.
    Na minha SW o serviço foi todo feito no Mauricio. Já comentei aqui antes, se o caso é só turbinar e não mudar mais nada ai sai bem mais em conta fazer com o kit SPA. Mas se for para turbinar, intercoolar, fazer escape, e filtro de ar então o serviço do Mauricio vale muito apena.
    Hilux SW4 93 2.8 TDI

  • #401
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    Agora ou espero mais um pouco...?

    Esta pergunta que me faço ainda... Turbinar agora ou espero? Porque desta dúvida: O motor da minha foi totalmente retificado, com tudo novo inclusive o cabeçote e agora já rodei 40 000 Km. Quero escutar a opinião de vocês. O que acham?

  • #402
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Gusen Ver Post
    Esta pergunta que me faço ainda... Turbinar agora ou espero? Porque desta dúvida: O motor da minha foi totalmente retificado, com tudo novo inclusive o cabeçote e agora já rodei 40 000 Km. Quero escutar a opinião de vocês. O que acham?
    Não tem melhor hora. Agora!.

  • #403
    Usuário Avatar de jorge.duarte
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Gusen Ver Post
    Esta pergunta que me faço ainda... Turbinar agora ou espero? Porque desta dúvida: O motor da minha foi totalmente retificado, com tudo novo inclusive o cabeçote e agora já rodei 40 000 Km. Quero escutar a opinião de vocês. O que acham?
    Já passou da hora!
    Manda bala

    Abs
    SW4 - 2011 Prata

  • #404
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    ALEXANDRE GUSEN

    Chega de passar raiva , turbina logo e vai ver o que é um prazer em dirigir .

    Sugiro o KIT DA SPA TURBO , barato e vale a pena , a turbina MASTER POWER´é barata , qdo der pau é só TROCAR POR OUTRA NOVA , NÃO RECOMENDO RECONDICIONAR TURBINA , péssima experiencia minha qdo fiz isto , SÓ PERDÍ O KMOTOR PELA TURBINA RECONDICIONANDA DISPARAR , PREJÚ DE 6 CONTOS APENAS .

  • #405
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    ALEXANDRE GUSEN

    Chega de passar raiva , turbina logo e vai ver o que é um prazer em dirigir .

    Sugiro o KIT DA SPA TURBO , barato e vale a pena , a turbina MASTER POWER´é barata , qdo der pau é só TROCAR POR OUTRA NOVA , NÃO RECOMENDO RECONDICIONAR TURBINA , péssima experiencia minha qdo fiz isto , SÓ PERDÍ O KMOTOR PELA TURBINA RECONDICIONANDA DISPARAR , PREJÚ DE 6 CONTOS APENAS .
    E o kit IHI?

  • #406
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Gusen Ver Post
    E o kit IHI?
    O KIT IHI vendí para o HUGO.MORAIS

  • #407
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    O KIT IHI vendí para o HUGO.MORAIS
    OK. Mas o que você acha deste kit?

  • #408
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Gusen Ver Post
    OK. Mas o que você acha deste kit?
    Caro ALEXANDRE GUSEN

    A minha SW4 qdo estava com o turbo IHI gostava demais pois andava muito e não perdia velocidades em subidas , mas depois que fiz o motor , ele não ficou bom e a turbina estava passando muito óleo , daí RECONDICIONEI a turbina IHI e ficou uma bosta e com 70km rodados com a TURBINA RECONDICIONADA , ela quebrou o eixo disparou o motor e batí o motor com apenas 7.000km de feito , daí fiz o motor de novo e comprei o KIT da SPA TURBO e o carro esta andando como antes de tudo dar errado e estou achando que esta até andando mais , este KIT da SPA TURBO com TURBINA MASTER POWER T2 ficou muito bom e recomendo e o preço ficou em R$1.980,00 + Frete .

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