Tópico da hilux

[FelipeHilux]

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Boa noite colegas do fórum.

Gostaria de relatar uma situação e ouvir a opinião de vocês.

Tenho uma hilux 2010, na garantia, com 135 mil km.
13 revisões na concessionária e sem adaptações.
Nunca houve problemas de ordem elétrica prévios. Apenas filtro de combustível sujo.
Hoje viajei por 150 km e parei para lanchar. Ao voltar ao carro ele não deu partida, típico de bateria arriada ( a bateria não deu nem um sinal prévio de que estava no fim de vida).
No local consegui ligar utilizando a famosa chupeta com outro veículo.
Pois bem entrei no carro e parecia tudo bem, cerca de dois quilometros depois, estava eu no meio da Br 381, em uma subida ultrapassando uma carreta e a hilux simplesmente apagou, literalmente apagou, como eu estava embalado e era subida ela acabou de passar e conseguir encostá-la no acostamente.
Passado o susto percebi o risco que acabara de correr se tivesse outro carro vindo na direção contrária, o motor desligou o freio perdeu a eficácia e por aí vai.
Chamei o guincho e voltei para a minha cidade com a hilux no reboque. A concessionária trocou a bateria em garantia e, após passar um scaner não identificaram nenhum tipo de erro elétrico ou no alternador. Pickup totalmente normal.

Fica a pergunta para os colegas - Alguém já ouviu algum relato desse, por pane na bateria o carro apagar, mesmo no meio da estrada, com o motor a mais de 3000 giros, com sério risco de causar um acidente?

Grato, Antônio

Apagar assim, do nada ???

Nunca vi nem ouvi falar ! ! ! !

O susto deve ter sido forte .....

[jorge.duarte]

Boa noite colegas do fórum.

Gostaria de relatar uma situação e ouvir a opinião de vocês.

Tenho uma hilux 2010, na garantia, com 135 mil km.
13 revisões na concessionária e sem adaptações.
Nunca houve problemas de ordem elétrica prévios. Apenas filtro de combustível sujo.
Hoje viajei por 150 km e parei para lanchar. Ao voltar ao carro ele não deu partida, típico de bateria arriada ( a bateria não deu nem um sinal prévio de que estava no fim de vida).
No local consegui ligar utilizando a famosa chupeta com outro veículo.
Pois bem entrei no carro e parecia tudo bem, cerca de dois quilometros depois, estava eu no meio da Br 381, em uma subida ultrapassando uma carreta e a hilux simplesmente apagou, literalmente apagou, como eu estava embalado e era subida ela acabou de passar e conseguir encostá-la no acostamente.
Passado o susto percebi o risco que acabara de correr se tivesse outro carro vindo na direção contrária, o motor desligou o freio perdeu a eficácia e por aí vai.
Chamei o guincho e voltei para a minha cidade com a hilux no reboque. A concessionária trocou a bateria em garantia e, após passar um scaner não identificaram nenhum tipo de erro elétrico ou no alternador. Pickup totalmente normal.

Fica a pergunta para os colegas - Alguém já ouviu algum relato desse, por pane na bateria o carro apagar, mesmo no meio da estrada, com o motor a mais de 3000 giros, com sério risco de causar um acidente?

Grato, Antônio

Antonio,
A Bateria é apenas o "reservatório", então não acho que seja esse o problema, a não ser que a bateria tenha entrado em curto internamente, fora isso o alternador teria que segurar a "onda" e não fazer o carro apagar.

Abs

[ecoperegrino]

ANTONIO
Tenho uma Hilux D-4D 2009. Em junho ao sair do supermercado, ela simplesmente não queria funcionar. Desconfiei da bateria. Tentamos fazer pegar no tranco; tentamos na "chupeta" e nada! Aventou-se a hipotese de motor de partida. Eu disse, vamos tentar trocar a bateria.
Bateria nova, o motor pegou facilmente e a Hilux funcionou normalmente.
A bateria estava tão arriada, que nem a chupeta de uma bateria de menor amperagem, conseguia animá-la
A bateria quando não segura carga, nem com o motor funcionando consegue reter energia para dar continuidade ao funcionamento do motor.
O perigo destas baterias seladas é que elas arriam de vez e definitivamente, sem aviso prévio

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

Bom pessoal foi oque ocorreu.

A concessionária foi categórica ao afirmar que não há problema elétrico ou no alternador apos os testes do scanner.
Um funcionário me confidenciou que é o terceiro caso que ele sabe que a camionete desliga em pleno funcionamento em decorrência de defeito na bateria.
Detalhe ecoperegrino é que a bateria é original da toyota (heliar) e não é selada.
Seria uma situação específica da hilux ou acontece nas outras?

Fica a lição, ao menor sinal de bateria fraca melhor trocar, se não há risco de pane e, se em viagem, pode ser eventualmente perigoso.

[Jera]

antonio, troquei a bateria da hilux com 2 anos de uso na garantia. começou a ficar fraca nas partidas, fiz chupeta umas 3x e aí resolvi levar na toyota. sorte q nunca ocorreu comigo do carro desligar em pleno funcionamento.
a minha esta com 136milkm e tudo perfeito!

abs!

[ANTONIO GABRIEL COSTA]

antonio, troquei a bateria da hilux com 2 anos de uso na garantia. começou a ficar fraca nas partidas, fiz chupeta umas 3x e aí resolvi levar na toyota. sorte q nunca ocorreu comigo do carro desligar em pleno funcionamento.
a minha esta com 136milkm e tudo perfeito!

abs!

Pois é Jera foi um puta susto, imagina você na subida podando uma carreta e o carro morre, cambio automático, não volta a pegar, desespero, a sorte é que a carreta tava a uns 60 e eu a 100, aí passei, deu tempo de distanciar um pouco e parar no acostamento. Fiquei puto da vida com a toyota pois saiu da revisão tem tres semanas, já tava até querendo trocar.
No final pelo que percebi a bateria não apenas acabou ela deve ter ficado inoperante, fecho curto, colou placa, algo assim e talvez esse fato faça o veículo desligar.
Enfim, fica o alerta.

[Jera]

Pois é Jera foi um puta susto, imagina você na subida podando uma carreta e o carro morre, cambio automático, não volta a pegar, desespero, a sorte é que a carreta tava a uns 60 e eu a 100, aí passei, deu tempo de distanciar um pouco e parar no acostamento. Fiquei puto da vida com a toyota pois saiu da revisão tem tres semanas, já tava até querendo trocar.
No final pelo que percebi a bateria não apenas acabou ela deve ter ficado inoperante, fecho curto, colou placa, algo assim e talvez esse fato faça o veículo desligar.
Enfim, fica o alerta.

com a ranger já passei por isso. estava viajando e em uma ultrapassagem o motor perdeu potencia e não acelerava mais......foi um susto, mas consegui ir pro acostamento eram 9 horas da noite e fiquei parado na estrada. o motivo? bomba de combustivel entupida...liguei pra ford e eles providenciaram guincho, taxi e hotel.

[Cascão 4x4]

Olá pessoal gostaria de saber se alguém tem alguma informação concreta quanto ao novo modelo da hilux que diz que vem em 2014 mais não acho nada a respeito e a concessionária diz que não vai mudar a hilux por enquanto somente o corolla.. Quero pegar uma mais to com receio de mudar logo no fim do ano e fica com uma camionete cara e desatualizada afinal a bichinha e cara... Rs

[Jera]

A nova deve vir só no final de 2014. Ou seja, modelo 2014/2015. Uma nova picape, tudo novo.

[Raphael Coutinho]

Boa noite pessoal, esse é meu primeiro post, ja procurei no forum e não achei minha dúvida, se alguém puder me ajudar.
É o seguinte, to com um estalo na minha pick-up, faz principalmente quando dou ré, parece vir da suspensão dianteira, já levei em duas oficinas e ninguém descobre o que é, uns amigos meu falaram que é terminal de direção, mais foram avaliados e não foi constatado nada, tenho a impressão que depois que eu engraxo as cruzetas diminui, mais não sei se realmente é isso.
Alguém ja teve algo parecido?
Obrigado.
Att
Raphael

[shuther4x4]

Boa noite pessoal, esse é meu primeiro post, ja procurei no forum e não achei minha dúvida, se alguém puder me ajudar.
É o seguinte, to com um estalo na minha pick-up, faz principalmente quando dou ré, parece vir da suspensão dianteira, já levei em duas oficinas e ninguém descobre o que é, uns amigos meu falaram que é terminal de direção, mais foram avaliados e não foi constatado nada, tenho a impressão que depois que eu engraxo as cruzetas diminui, mais não sei se realmente é isso.
Alguém ja teve algo parecido?
Obrigado.
Att
Raphael

Boa noite Raphael.
Seja bem vindo ao forum.
Para ajudar a galera, posta o modelo e ano da sua viatura.
Att
Fábio

[guilhermeabreu]

RAFAEL COUTINHO

O SHUTHER perguntou o mais importante , O ANO DA PICAPE , se for de 2006 pra frente modelo novo , este estalo é crônico e característicos destas picapes , tenho 3 irmãos que tem a picape HILUX uma 2005/06 outro 2006/2006 e outro uma 2008 e todas elas tem estes estalos na traseira e nenhuma CCS conseguiu resolver estes estalos a 2005/06 esta com 160.000km e nunca as ccs conseguiram resolver e meu irmão em todas as revisões que faz reclama deste barulho e nunca resolveram .

Meu irmão relata que qdo lava ou lubrifica fica 3 dias sem estalar mas depis de 3 dias volta tudo de novo , já trocou o feixe de molas traseiro e o diabo a quatro e nunca resolveram ests estalos , por isto acho que é normal das picapes HILUX de 2006 em diante .