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Tópico: GRAND VITARA

  • #7933
    Usuário Avatar de joaopereira1000
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    Citação Postado originalmente por freitasjr Ver Post
    Bom dia pessoal, para efeito de informação a quem possa interessar, aqui vai mais uma configuração p/ o nosso GV:

    Depois de muito pesquisar preços e qualidades de pneus e tipos e tamanhos de Lifts diferentes existente no mercado p/ o GV, tenho que aqui a agradecer aos vários foristas daqui do 4X4 BRASIL que dentre eles o Márcio Nogueira e o Guilhermejcp me passaram boas dicas e opiniões, dentre outros tb deste fórum que me ajudaram com sugestões e opiniões, escolhi a seguinte configuração:

    Lift entre 30 e 35 mm da Tecnotrilha(apenas calços na frente e atrás) + pneus Yokohama G012 AT de medida 245/70 R16. A roda, seguindo a dica do Márcio, coloquei a de 16" do Kia Sportage(por ser bonita e não sair p/ fora).

    Após a instalação do Lift, rodas e pneus, fiz a cambagem dianteira e traseira, alinhamento dianteiro e traseiro a balanceamento. O carro ficou ótimo(sem puxar p/ nenhum dos lados, nem trepida nada) com as seguintes características:

    1 - Perdeu um pouco de estabilidade, mas muito pouco, nada que comprometesse a segurança, apenas questão de adaptação na forma de dirigir, afinal aumentou-se o centro de gravidade.

    2 - Mais alto, com um ganho 4,25cm em relação a configuração de fábrica.

    3 - Ficou mais macio/confortável, uma vez que se aumentou o perfil do pneu e além disso, a borracha do pneu Yokohama é mais macia.

    4 - Na areia ficou com um desempenho melhor, pois com um pneu mais largo tem-se maior área de contato com o solo, consequentemente mais flutuabilidade na areia.

    5 - Melhor em estradas de terra, pois sente-se menos impacto ao se passar por buracos

    6 - E até agora, passando por lombadas altas e buracos, ainda Não sentir da final de curso dos amortecedores traseiros. Após as modificações, ainda não coloquei o GV em um off-road mais pesado, logo ele pode vir dar final de curso em uma situação mais extrema.

    7 - E ao contrário do que eu achava, a direção Não ficou mais pesada com os pneus mais largos. Seguindo a sugestão do Dan-Ce, eu pus 34 libras nos pneus. Esses Yokohamas são muito bons, Não fazem barulho no asfalto, são macios e têm um bom Grip.

    A Yokohama tem pneus bem caros, porém todo mês ela faz promoções com certas medidas de seus pneus, p/ quem vai trocar e quer um pneu de qualidade por um bom preço, é bom ficar atento, fica a dica.

    8 - Não senti muito perda de potência/torque devido ao tamanho maior(largura e altura) dos pneus, na verdade a perca foi bem pequena, acho que devido ao meu carro ser remapeado e também usar filtro K&N.

    * Eu sabia que se tivesse optado por uma configuração diferente, que seria a troca de amortecedores e molas dianteiros e traseiros em vez dos calços, eu teria um ganho de altura maior ainda e teria mantido a estabilidade igual ou até melhor que a de fábrica. Porém, neste caso, perderia em muito em conforto/maciez, sentiria bem mais as imperfeições e buracos da pista, e neste quesito conforto, Não abro mão.

    Bem, no geral, fiquei bem satisfeito. Abaixo segue fotos p/ vcs verem como ficou.

    Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

    Ficou muito bonito, parabéns.
    LR Disco II
    Ex Grand Vitara MT 2012 - Lift 50mm da RC4x4; protetores (motor, caixa, transferência e mais um pouco, by Suelon; e em transformação...

  • #7934
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    Citação Postado originalmente por Marcio Nogueira Ver Post
    Muito bom, Freitas! Ficou show!!
    Valeu Márcio, eu segui as suas dicas

    Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...
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  • #7935
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    Citação Postado originalmente por joaopereira1000 Ver Post
    Ficou muito bonito, parabéns.
    Obrigado João, um abraço, cordialmente, Francisco de freitas...
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  • #7936
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    Olha só a novidade: Novo Suzuki Vitara 2015 aparece pela primeira vez - Será que vem? (vídeo) - Notícias Automotivas - Carros

    Por enquanto, não gostei. Tá parecendo o ASX.

    Pelo jeito, continua com vão livre pequeno.

    Abs,

  • #7937
    Usuário Avatar de Marcio Nogueira
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    Uma coisa é certa: caso essa aberração substitua os nossos TANQUES, terei de migrar para a concorrência.
    GVIII 2014 AT 4x4; Lift 3" Rocky Road; Pneus BFG T/A KO 245/75 R16

  • #7938
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    Citação Postado originalmente por Marcio Nogueira Ver Post
    Uma coisa é certa: caso essa aberração substitua os nossos TANQUES, terei de migrar para a concorrência.
    Eu até gostei, me pareceu fortemente influenciado pelo Evoque.

    Por falar em Evoque, alguém aí já pensou em envelopar a "metade" superior do carro? Da linha superior das lanternas para cima, com as colunas das janelas e parabrisas?
    Exatamente como este novo Grand Vitara e como as Evoques são. Será que ficaria bonito?
    SUZUKI GVIII 2010/11 4x4 AT Pneus Maxxis A/T Bravo 245/65 R17 LIFT 2" RC4X4+4SPORT
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  • #7939
    Usuário Avatar de RosBohn
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    Citação Postado originalmente por freitasjr Ver Post
    Bom dia pessoal, para efeito de informação a quem possa interessar, aqui vai mais uma configuração p/ o nosso GV:

    Depois de muito pesquisar preços e qualidades de pneus e tipos e tamanhos de Lifts diferentes existente no mercado p/ o GV, tenho que aqui a agradecer aos vários foristas daqui do 4X4 BRASIL que dentre eles o Márcio Nogueira e o Guilhermejcp me passaram boas dicas e opiniões, dentre outros tb deste fórum que me ajudaram com sugestões e opiniões, escolhi a seguinte configuração:

    Lift entre 30 e 35 mm da Tecnotrilha(apenas calços na frente e atrás) + pneus Yokohama G012 AT de medida 245/70 R16. A roda, seguindo a dica do Márcio, coloquei a de 16" do Kia Sportage(por ser bonita e não sair p/ fora).

    Após a instalação do Lift, rodas e pneus, fiz a cambagem dianteira e traseira, alinhamento dianteiro e traseiro a balanceamento. O carro ficou ótimo(sem puxar p/ nenhum dos lados, nem trepida nada) com as seguintes características:

    1 - Perdeu um pouco de estabilidade, mas muito pouco, nada que comprometesse a segurança, apenas questão de adaptação na forma de dirigir, afinal aumentou-se o centro de gravidade.

    2 - Mais alto, com um ganho 4,25cm em relação a configuração de fábrica.

    3 - Ficou mais macio/confortável, uma vez que se aumentou o perfil do pneu e além disso, a borracha do pneu Yokohama é mais macia.

    4 - Na areia ficou com um desempenho melhor, pois com um pneu mais largo tem-se maior área de contato com o solo, consequentemente mais flutuabilidade na areia.

    5 - Melhor em estradas de terra, pois sente-se menos impacto ao se passar por buracos

    6 - E até agora, passando por lombadas altas e buracos, ainda Não sentir da final de curso dos amortecedores traseiros. Após as modificações, ainda não coloquei o GV em um off-road mais pesado, logo ele pode vir dar final de curso em uma situação mais extrema.

    7 - E ao contrário do que eu achava, a direção Não ficou mais pesada com os pneus mais largos. Seguindo a sugestão do Dan-Ce, eu pus 34 libras nos pneus. Esses Yokohamas são muito bons, Não fazem barulho no asfalto, são macios e têm um bom Grip.

    A Yokohama tem pneus bem caros, porém todo mês ela faz promoções com certas medidas de seus pneus, p/ quem vai trocar e quer um pneu de qualidade por um bom preço, é bom ficar atento, fica a dica.

    8 - Não senti muito perda de potência/torque devido ao tamanho maior(largura e altura) dos pneus, na verdade a perca foi bem pequena, acho que devido ao meu carro ser remapeado e também usar filtro K&N.

    * Eu sabia que se tivesse optado por uma configuração diferente, que seria a troca de amortecedores e molas dianteiros e traseiros em vez dos calços, eu teria um ganho de altura maior ainda e teria mantido a estabilidade igual ou até melhor que a de fábrica. Porém, neste caso, perderia em muito em conforto/maciez, sentiria bem mais as imperfeições e buracos da pista, e neste quesito conforto, Não abro mão.

    Bem, no geral, fiquei bem satisfeito. Abaixo segue fotos p/ vcs verem como ficou.

    Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...
    Freitasjr, ficou excelente a máquina!
    A cereja do bolo seria pintar essas rodas de um chumbo, ou preto. Que tal?

    To pensando em fazer isso, mas a patroa não deixa...
    SUZUKI GVIII 2010/11 4x4 AT Pneus Maxxis A/T Bravo 245/65 R17 LIFT 2" RC4X4+4SPORT
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  • #7940
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    Acredito que possa vir como uma proposta de suv pequeno para concorrer com a faixa da ecoesport e adjacências, uma vez que se trata de um veículo chamado vitara que poderá ser equipado com um motor flex 1.6, nos termos da reportagem.
    Penso que a Suzuki não fará essa aberração com o Grand Vitara que já tem um público cativo.
    Caso contrário, não haverá mais a opção deste tipo de veículo na Suzuki, o que é uma pena pois se trata de um ótimo produto que deixará saudades aos seus apreciadores.

  • #7941
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    O niva pode ser uma opção. kkk

    http://msalx.quatrorodas.abril.com.b...167858832.jpeg

    http://msalx.quatrorodas.abril.com.b...et-niva-1.jpeg

    http://autopolis.com.br/wp-content/u...-COncept-4.jpg

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  • #7942

  • #7943
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    Citação Postado originalmente por felippetti Ver Post
    kkkkkkkkkkkkkkk.......................
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  • #7944
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    Tão sem noção quanto aquele Lifan que imita Cooper...
    kkkkkkkkkkkkkkkkk
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