GRAND VITARA

[Romulo krepel]

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Comprei um 2009/2010... Estou adorando o carro.. Muito bom mesmo. Tinha um tr4...muito mais confortavel..
Alguem sabe como trocar lampada do break light? tem umas travas, mas não consegui soltar do vidro traseiro. Se alguem souber de algo, agradeço muito.

[felippetti]

Alguém tem estas travessas (rack) da Stribus montado no carro? Gostaria de saber a que distancia ele fica do teto do carro...

Obrigado!

Rafael

Bruno,

este rack da Stribus fala em 70Kg de capacidade (no site do fabricante). Já no site da da Casa das Capotas fala-se em capacidade de 40Kg...
Informações desencontradas...

Rafael

[netuno]

Alguém tem estas travessas (rack) da Stribus montado no carro? Gostaria de saber a que distancia ele fica do teto do carro...

Obrigado!

Rafael

Rafael, ficam bem perto do teto, 4 cm aproximadamente (dois dedos).

Abraço

[freitasjr]

...
Se você tem o 2.0 nem recomendaria muito o 245/70 r17 ou o 245/75 r16, o pessoal que usa essa medida lá fora tem o 2.7 ou o 3.2. Aumenta o pneu, diminui o torque... Além do quê, mesmo com o 245/65 r17 você vai precisar fazer um corta aqui, empurra ali para parar de raspar nos plásticos da caixa de roda. Mas no fim, é uma escolha sua, se vai querer esgoelar mais ou menos o motor ou levar mais ou menos tempo para a frenagem total.

Olá Alessandro, o 245/65 R17 Não necessita mexer em nada no carro, cabe sem problemas. Essa medida de pneu só irá pegar, caso a pessoa coloque espaçadores nas rodas ou use uma roda com off set muito negativo que empurre-a p/ fora da caixa de roda.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[freitasjr]

Bom dia pessoal, para efeito de informação a quem possa interessar, aqui vai mais uma configuração p/ o nosso GV:

Depois de muito pesquisar preços e qualidades de pneus e tipos e tamanhos de Lifts diferentes existente no mercado p/ o GV, tenho que aqui a agradecer aos vários foristas daqui do 4X4 BRASIL que dentre eles o Márcio Nogueira e o Guilhermejcp me passaram boas dicas e opiniões, dentre outros tb deste fórum que me ajudaram com sugestões e opiniões, escolhi a seguinte configuração:

Lift entre 30 e 35 mm da Tecnotrilha(apenas calços na frente e atrás) + pneus Yokohama G012 AT de medida 245/70 R16. A roda, seguindo a dica do Márcio, coloquei a de 16" do Kia Sportage(por ser bonita e não sair p/ fora).

Após a instalação do Lift, rodas e pneus, fiz a cambagem dianteira e traseira, alinhamento dianteiro e traseiro a balanceamento. O carro ficou ótimo(sem puxar p/ nenhum dos lados, nem trepida nada) com as seguintes características:

1 - Perdeu um pouco de estabilidade, mas muito pouco, nada que comprometesse a segurança, apenas questão de adaptação na forma de dirigir, afinal aumentou-se o centro de gravidade.

2 - Mais alto, com um ganho 4,25cm em relação a configuração de fábrica.

3 - Ficou mais macio/confortável, uma vez que se aumentou o perfil do pneu e além disso, a borracha do pneu Yokohama é mais macia.

4 - Na areia ficou com um desempenho melhor, pois com um pneu mais largo tem-se maior área de contato com o solo, consequentemente mais flutuabilidade na areia.

5 - Melhor em estradas de terra, pois sente-se menos impacto ao se passar por buracos

6 - E até agora, passando por lombadas altas e buracos, ainda Não sentir da final de curso dos amortecedores traseiros. Após as modificações, ainda não coloquei o GV em um off-road mais pesado, logo ele pode vir dar final de curso em uma situação mais extrema.

7 - E ao contrário do que eu achava, a direção Não ficou mais pesada com os pneus mais largos. Seguindo a sugestão do Dan-Ce, eu pus 34 libras nos pneus. Esses Yokohamas são muito bons, Não fazem barulho no asfalto, são macios e têm um bom Grip.

A Yokohama tem pneus bem caros, porém todo mês ela faz promoções com certas medidas de seus pneus, p/ quem vai trocar e quer um pneu de qualidade por um bom preço, é bom ficar atento, fica a dica.

8 - Não senti muito perda de potência/torque devido ao tamanho maior(largura e altura) dos pneus, na verdade a perca foi bem pequena, acho que devido ao meu carro ser remapeado e também usar filtro K&N.

* Eu sabia que se tivesse optado por uma configuração diferente, que seria a troca de amortecedores e molas dianteiros e traseiros em vez dos calços, eu teria um ganho de altura maior ainda e teria mantido a estabilidade igual ou até melhor que a de fábrica. Porém, neste caso, perderia em muito em conforto/maciez, sentiria bem mais as imperfeições e buracos da pista, e neste quesito conforto, Não abro mão.

Bem, no geral, fiquei bem satisfeito. Abaixo segue fotos p/ vcs verem como ficou.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[Marcio Nogueira]

Muito bom, Freitas! Ficou show!!

[Bpicanco]

Bruno,
No meu caso comprei pela internet os tapetes, que vieram em 3 peças (2 dos bancos dianteiros e um tapete que cobre todo o assoalho traseiro) no Mercado Livre.

Como gostei muito do produto, posto o contato para o caso de te interessar, já que não acho o link do ML mais:

reversoacessorios@live.com

(11)3439-4974

Pede o link para eles se for comprar ok?

Abraço!

Eduardo,
muito obrigado.
Entrarei em contato e depois posto o link.

Abraços,
Bruno Picanço

[felippetti]

Quero levar as bikes no teto do carro, mas to preocupado com a fixacao dos suportes sobre as travessas... Normalmente os parafusos dos suportes sao bem generosos e tenho medo que peguem na lata... além disso tem o teto solar...
Mesmo assim mandei bala e comprei as travessas da Stribus (300 reais no site Mercadão dos Acessórios | Acessórios Automotivos - Estribos, bumpers, capotas marítimas, protetores de caçamba, frisos, sobre grades, engates, capas de estepe, bagageiro, santantônio, capas de retrovisores e capas de maçanetas cromadas.). Vamos ver o resultado depois...

Rafael, ficam bem perto do teto, 4 cm aproximadamente (dois dedos).

Abraço

[Alessandro Bearzi]

Olá Alessandro, o 245/65 R17 Não necessita mexer em nada no carro, cabe sem problemas. Essa medida de pneu só irá pegar, caso a pessoa coloque espaçadores nas rodas ou use uma roda com off set muito negativo que empurre-a p/ fora da caixa de roda.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

Verdade Francisco, antes de eu fazer o lift, o pneu cabia sem pegar em nada mesmo, somente após o lift e espaçadores que pesou um pouco. Acho que devo ter falado isso em outro post.

Abraço,

Alessandro

[Marcio Nogueira]

Já imaginaram a SZK fazer algo nestas linhas? SONHO!!

Chevrolet revela utilitário Niva - carros - Jornal do Carro

Em tempo, será que esse tanquinho chega por aqui? Merecia um motorzinho melhor, né...

[Mauricio Rossetto]

Companheiros, vou fazer uma manutenção nos rolamentos da caixa de marchas do Grand Vitara 99 (J20A) e será que alguém têm um desenho explodido nítido da caixa, para que eu possa trabalhar tendo um esquema por segurança...

[joaopereira1000]

Mais uma vez, obrigado.

Gosto bastante de trilhas 1/2 pesadas, pretendo usar o 245/70 r17, é preciso rebater/arrumar os plásticos da caixa de roda?

Se você tem o 2.0 nem recomendaria muito o 245/70 r17 ou o 245/75 r16, o pessoal que usa essa medida lá fora tem o 2.7 ou o 3.2. Aumenta o pneu, diminui o torque... Além do quê, mesmo com o 245/65 r17 você vai precisar fazer um corta aqui, empurra ali para parar de raspar nos plásticos da caixa de roda. Mas no fim, é uma escolha sua, se vai querer esgoelar mais ou menos o motor ou levar mais ou menos tempo para a frenagem total.

Fiquei surpreso, gosto da qualidade da Tecnotrilha, mas qual vc recomenda, a canadense? A da RC4x4? A da Sob?
Para fins de praticidade, recomendo que vc pegue o Kit da Tecnotrilha mesmo mas peça sem os amortecedores. Compre os da Kombi e instale tudo junto.

Um abraço!
Alessandro Bearzi