GRAND VITARA

[edilzk]

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Minha esposa Trocou a 2008/2009 4x4 AT dela por uma nova Na concessionaria Saveiro de Blumenau.

Pegou uma 4x4 AT + Couro + Alarme + Levantamento dos Vidros + Central Multimidia (tudo num pacote só) e deu R$ 28 mil de volta.

Resumindo, saiu colocado pela concessionaria, como se fosse original!

Algumas ccs. pelo que soube, ja estao instalando antes de vender e vendem como se viesse de fabrica, alarme e modulo de levantamento dos vidros.

[TONHO SUZUKI]

Eu fiz a colocacao na Saveiro de Itajai, e saiu igual a sua, direto da ccs como se fosse a original.

[Mladeira]

Minha esposa Trocou a 2008/2009 4x4 AT dela por uma nova Na concessionaria Saveiro de Blumenau.

Pegou uma 4x4 AT + Couro + Alarme + Levantamento dos Vidros + Central Multimidia (tudo num pacote só) e deu R$ 28 mil de volta.

Resumindo, saiu colocado pela concessionaria, como se fosse original!

Acho que vou ter de ir a Blumenau quando for trocar o meu GV... Grande troca, parabéns a sua esposa!

[CRISIVAN]

Polastri e GV 2012...só pode ser o da banca...hehe

Gostaria da opinião sobre a seguinte situação que coloco meu GV 2012 para encarar todo dia.
Tenho uma garagem com saída em rampa curva. Para não patinar costumo bloquear o diferencial. Contudo, apesar de ser eficiente na rampa o trabalho é feito em curva com pista seca. Há alguma implicação importante nociva ao sistema?
Outra coisa é que o desbloqueio demora a funcionar, fazendo com que a primeira curva para sair na rua em asfalto seja feita, embora devagar, ainda com o bloqueio acionado. Somente após a segunda marcha é que o desbloqueio é efetivado.

[Troncoso]

Enfim... depois de um longo e tenebroso inverno (em pleno verão) consegui meu carro de volta. Com toda a parte de força nova. Só aproveitaram o cabeçote, que passou pela retífica. Por ser novo, terei que ir ao Detran para atualizar a nova numeração. Depois de 34 dias de enrolação, recebi um sonoro "não" da garantia, pedi que me dessem por escrito. Evidentemente não me deram. Apenas um orçamento simples. Saí da css afirmando que estava me dirigindo ao advogado, quando eles me interceptaram. Fizeram mais algumas ligações telefonicas. Me passaram o telefone. Nesta ocasião, a pessoa do outro lado da linha (um gerente regional ou alguem hierarquicamente superior) me pediu para aguardar por no máximo mais 24 horas, alegando interceder pessoalmente no caso. Posso estar comentendo uma leviandade, mas tenho convicção que a coisa era meio ensaiada. Me testaram até o limite. Como não "colou", no dia seguinte, ainda pela manhã, me telefonaram informando que eu teria sido "agraciado" com essa "cortesia". Transcorreram mais 30 e poucos dias, para que se fizesse o orçamento final, se emitisse o pedido das peças que viriam, se não estou equivocado, de São Paulo, fizessem a instalação, testes, etc.
De concreto, o que tenho até o presente momento, é que eles ainda não possuem uma resposta conclusiva sobre o que realmente ocasionou o problema, embora eles tenham alegado, enquanto não concediam a garantia, que o problema seria do combustível. Mas conversando com algumas pessoas da css, o tanque tinha sido retirado, e não perceberam aparentemente nada de anormal no combustivel.

Mudando de assunto, fiz a primeira revisão do freelander. Não tinha absolutamente, nenhuma queixa. Nada foi trocado, além do que estava programado pelas revisões de rotina. Resultado R$ 1.800,00. Pensei que tinha quebrado alguma coisa da css...

[Joao Baeta]

Fala Pessoal.

Suzuki Adventure - Etapa Rio de Janeiro será em Penedo no próximo dia 26/05. Quem vai???

Estarei lá....!!!!
DE Samurai!

[MVSEIXAS]

Troncoso,

Ótima notícia.
Espero que tudo seja resolvido totalmente.
Aproveitando o ensejo, acho que também vou ao Suzuki Adventure no dia 26 próximo.
Abs.

Seixas

Estarei lá....!!!!
DE Samurai!

[TONHO SUZUKI]

Enfim... depois de um longo e tenebroso inverno (em pleno verão) consegui meu carro de volta. Com toda a parte de força nova. Só aproveitaram o cabeçote, que passou pela retífica. Por ser novo, terei que ir ao Detran para atualizar a nova numeração. Depois de 34 dias de enrolação, recebi um sonoro "não" da garantia, pedi que me dessem por escrito. Evidentemente não me deram. Apenas um orçamento simples. Saí da css afirmando que estava me dirigindo ao advogado, quando eles me interceptaram. Fizeram mais algumas ligações telefonicas. Me passaram o telefone. Nesta ocasião, a pessoa do outro lado da linha (um gerente regional ou alguem hierarquicamente superior) me pediu para aguardar por no máximo mais 24 horas, alegando interceder pessoalmente no caso. Posso estar comentendo uma leviandade, mas tenho convicção que a coisa era meio ensaiada. Me testaram até o limite. Como não "colou", no dia seguinte, ainda pela manhã, me telefonaram informando que eu teria sido "agraciado" com essa "cortesia". Transcorreram mais 30 e poucos dias, para que se fizesse o orçamento final, se emitisse o pedido das peças que viriam, se não estou equivocado, de São Paulo, fizessem a instalação, testes, etc.
De concreto, o que tenho até o presente momento, é que eles ainda não possuem uma resposta conclusiva sobre o que realmente ocasionou o problema, embora eles tenham alegado, enquanto não concediam a garantia, que o problema seria do combustível. Mas conversando com algumas pessoas da css, o tanque tinha sido retirado, e não perceberam aparentemente nada de anormal no combustivel.

Mudando de assunto, fiz a primeira revisão do freelander. Não tinha absolutamente, nenhuma queixa. Nada foi trocado, além do que estava programado pelas revisões de rotina. Resultado R$ 1.800,00. Pensei que tinha quebrado alguma coisa da css...

Bom saber que esta tudo se resolvendo sem precisar buscar e enfrentar um processo judicial, que é caro e desgastante. Nao deveria nem ter passado por isso, mas bom que esta acabando o problema.

[EvandroES]

Troncoso, boa notícia, espero que tudo continue dando certo e não tenhas mais problemas.

[Luis Artur - SP]

Enfim... depois de um longo e tenebroso inverno (em pleno verão) consegui meu carro de volta. Com toda a parte de força nova. Só aproveitaram o cabeçote, que passou pela retífica. Por ser novo, terei que ir ao Detran para atualizar a nova numeração. Depois de 34 dias de enrolação, recebi um sonoro "não" da garantia, pedi que me dessem por escrito. Evidentemente não me deram. Apenas um orçamento simples. Saí da css afirmando que estava me dirigindo ao advogado, quando eles me interceptaram. Fizeram mais algumas ligações telefonicas. Me passaram o telefone. Nesta ocasião, a pessoa do outro lado da linha (um gerente regional ou alguem hierarquicamente superior) me pediu para aguardar por no máximo mais 24 horas, alegando interceder pessoalmente no caso. Posso estar comentendo uma leviandade, mas tenho convicção que a coisa era meio ensaiada. Me testaram até o limite. Como não "colou", no dia seguinte, ainda pela manhã, me telefonaram informando que eu teria sido "agraciado" com essa "cortesia". Transcorreram mais 30 e poucos dias, para que se fizesse o orçamento final, se emitisse o pedido das peças que viriam, se não estou equivocado, de São Paulo, fizessem a instalação, testes, etc.
De concreto, o que tenho até o presente momento, é que eles ainda não possuem uma resposta conclusiva sobre o que realmente ocasionou o problema, embora eles tenham alegado, enquanto não concediam a garantia, que o problema seria do combustível. Mas conversando com algumas pessoas da css, o tanque tinha sido retirado, e não perceberam aparentemente nada de anormal no combustivel.

Mudando de assunto, fiz a primeira revisão do freelander. Não tinha absolutamente, nenhuma queixa. Nada foi trocado, além do que estava programado pelas revisões de rotina. Resultado R$ 1.800,00. Pensei que tinha quebrado alguma coisa da css...

Car**...!!! Mil e oitocentas pratas na primeira??? Vixe, num é pra mim!!!

[lhmedeiros]

Prezado Troncoso,

Esses pneus Yokohama que você colocou estão aprovando? São nas medidas originais? Quanto você pagou? Já rodou quantos quilometros com eles? São o Geolander 12?

Desde já agradeço as informações.

Luis Henrique

Enfim... depois de um longo e tenebroso inverno (em pleno verão) consegui meu carro de volta. Com toda a parte de força nova. Só aproveitaram o cabeçote, que passou pela retífica. Por ser novo, terei que ir ao Detran para atualizar a nova numeração. Depois de 34 dias de enrolação, recebi um sonoro "não" da garantia, pedi que me dessem por escrito. Evidentemente não me deram. Apenas um orçamento simples. Saí da css afirmando que estava me dirigindo ao advogado, quando eles me interceptaram. Fizeram mais algumas ligações telefonicas. Me passaram o telefone. Nesta ocasião, a pessoa do outro lado da linha (um gerente regional ou alguem hierarquicamente superior) me pediu para aguardar por no máximo mais 24 horas, alegando interceder pessoalmente no caso. Posso estar comentendo uma leviandade, mas tenho convicção que a coisa era meio ensaiada. Me testaram até o limite. Como não "colou", no dia seguinte, ainda pela manhã, me telefonaram informando que eu teria sido "agraciado" com essa "cortesia". Transcorreram mais 30 e poucos dias, para que se fizesse o orçamento final, se emitisse o pedido das peças que viriam, se não estou equivocado, de São Paulo, fizessem a instalação, testes, etc.
De concreto, o que tenho até o presente momento, é que eles ainda não possuem uma resposta conclusiva sobre o que realmente ocasionou o problema, embora eles tenham alegado, enquanto não concediam a garantia, que o problema seria do combustível. Mas conversando com algumas pessoas da css, o tanque tinha sido retirado, e não perceberam aparentemente nada de anormal no combustivel.

Mudando de assunto, fiz a primeira revisão do freelander. Não tinha absolutamente, nenhuma queixa. Nada foi trocado, além do que estava programado pelas revisões de rotina. Resultado R$ 1.800,00. Pensei que tinha quebrado alguma coisa da css...

[Annibal]