GRAND VITARA

[marcos roth]

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A minha é automatica. Se depender nao compro mais manual... Para cidade nota 7 em 10, estrada 4,5, hehe. Mas mesmo assim acho mais confortavel. Minha opiniao, compre a automatica.

olha no caso da gvIII com o motor 2.0 16v, eu recomendo ser manual, para vc tirar melhor a resposta da potencia cambiando com antecedencia nas entradas de curvas de baixa e inicio de longas subidas.
porem realmente carros aut sao bem mais confortaveis, mas para suprir torque o bom mesmo e sempre antecipar as trocas de marcha e manter o giro na faixa de melhor utilizaçao do motor, q no caso do gv e na casa dos 4mil e p isto o cambio manual ajuda mais.

[DMC]

Isso ai!!
É um trator em Fx4L.. Só agarra se encostar o chassi no chao. No meu ponto de vista, por enquanto, o unico problema no carro é a falta de potencia!!! Se estever algum dia disponivel o V6 ou 2.0 turbo trocarei o meu...

Abs

Leoutg, mais o V6 voce encontra ainda no mercado de semi-novos, até 2010/2010 da pra encontrar... eu ja pensei na possibilidade tambem de trocar por um V6, tanto pelo motor 3.2 V6 como pelos varios opcionais que tem a mais que a versao que agente tem (2.0) como: Controle de estabilidade e tração ESP, 6 airbags, teto solar eletrico, piloto automatico, cambio automatico com 5 velocidades (o nosso só é com 4), farois de xenon, Smart Entry System (nao precisa de chave para destravar e travar as portas, nem para ligar o carro), controle de descida, controle de subida, lavadores de farois, som com 5 auto-falantes e 2 tweeters (o nosso só são 4 auto-falantes e nao tem tweeters)...
Acho que vou acabar trocando o meu que é 2010/2010 por ele. Queria pedir até a opnião de voces do forum, apesar desse V6 3.2 nao seja mais produzido, vale apena pegar mesmo assim ou nao? pq vantagens ele tem de sobra comparando com a versao 2.0, o que pesa é o fato de ter deixado de ser produzido... queria opnioes de voces. Obrigado

[leoutg]

Leoutg, mais o V6 voce encontra ainda no mercado de semi-novos, até 2010/2010 da pra encontrar... eu ja pensei na possibilidade tambem de trocar por um V6, tanto pelo motor 3.2 V6 como pelos varios opcionais que tem a mais que a versao que agente tem (2.0) como: Controle de estabilidade e tração ESP, 6 airbags, teto solar eletrico, piloto automatico, cambio automatico com 5 velocidades (o nosso só é com 4), farois de xenon, Smart Entry System (nao precisa de chave para destravar e travar as portas, nem para ligar o carro), controle de descida, controle de subida, lavadores de farois, som com 5 auto-falantes e 2 tweeters (o nosso só são 4 auto-falantes e nao tem tweeters)...
Acho que vou acabar trocando o meu que é 2010/2010 por ele. Queria pedir até a opnião de voces do forum, apesar desse V6 3.2 nao seja mais produzido, vale apena pegar mesmo assim ou nao? pq vantagens ele tem de sobra comparando com a versao 2.0, o que pesa é o fato de ter deixado de ser produzido... queria opnioes de voces. Obrigado

Concordo em genero numero e grau...
Ja ouvi rumores da opcao de um novo motor V6 ou o 2.0 turbo da VW; mas nao descarto a possibilidade de trocar em um V6 com um ano de uso a mais visto que o meu é 2011.
T+

[Joao Baeta]

Poderia vir com o V6 da Touareg..... Seria mt baooo!!!!!!!!!
Se colocar o 2.0T do Tiguan dá um belo conjunto.... Ae troco...!

[Marco Antonio Helio]

Pessoal,

Quero dar a dica para a compra do filtro do ar condicionado.
Seguindo indicação da lista newgrandvitara.net, encomendei o filtro no site www.freshcabinair.com. Recebi hoje, através de entrega da UPS, a encomenda feita em 09/05/11. Gastei 24,98 dólares no total. O filtro custa 11,99. Código do filtro: 8092p.

Alguém já pagou por algum na Suzuki?

[]s
Marco.

[pili]

Pessoal,

Quero dar a dica para a compra do filtro do ar condicionado.
Seguindo indicação da lista newgrandvitara.net, encomendei o filtro no site www.freshcabinair.com. Recebi hoje, através de entrega da UPS, a encomenda feita em 09/05/11. Gastei 24,98 dólares no total. O filtro custa 11,99. Código do filtro: 8092p.

Alguém já pagou por algum na Suzuki?

[]s
Marco.

Também comprei no mesmo site, Marco. Aproveitei e pedi logo 3 unidades. Muito mais barato e a qualidade é a mesma do filtro original. Não sei o preço na concessionária. Lembro que não era absurdo, mas bem caro.

[marcos roth]

Pessoal,

Quero dar a dica para a compra do filtro do ar condicionado.
Seguindo indicação da lista newgrandvitara.net, encomendei o filtro no site www.freshcabinair.com. Recebi hoje, através de entrega da UPS, a encomenda feita em 09/05/11. Gastei 24,98 dólares no total. O filtro custa 11,99. Código do filtro: 8092p.

Alguém já pagou por algum na Suzuki?

[]s
Marco.

eu comprei um recentemente na suzuki de sao jose dos campos a valentus, R$ 78,00.
mas ja vi tbm no mercado livre mais barato, so nao lembro quanto.

[Kmarx]

Socorro!!! pneu AT para Grand Vitara 2011
pessoal, acabei de fechar negócio na GV, como de costume imediatamente troco os pneus por AT, estava usando o Hankook, achei muito bom, um pouco alto o nivel de ruido, mas durou 85mil KL, agora não estou encontrando pneu similar aro 17, achei pela internet o Toyo 245/65, mas não conheço, alguem usa? vi um de outra medida e não me pareceu tão borrachudo, nem parece um 50/50.
será que dá pra rodar um 265/65?

[EBalbi]

Olá pessoal! Alguem que comprou uma GV 4x4 AT poderia informar que preço conseguiu?
Estou negociando uma e gostaria de ver até onde eles chegam.
Obrigado!!!

[Marcio Nogueira]

Socorro!!! pneu AT para Grand Vitara 2011
pessoal, acabei de fechar negócio na GV, como de costume imediatamente troco os pneus por AT, estava usando o Hankook, achei muito bom, um pouco alto o nivel de ruido, mas durou 85mil KL, agora não estou encontrando pneu similar aro 17, achei pela internet o Toyo 245/65, mas não conheço, alguem usa? vi um de outra medida e não me pareceu tão borrachudo, nem parece um 50/50.
será que dá pra rodar um 265/65?

Nossa roda é 17 x 6,5 e, portanto, acho arriscado rodar um pneu 265 numa tala de 6,5". Estou usando um 255 que só montei por existirem precedentes, pois a recomendação é de uma tala de no mínimo 7". Um 265 então nem se fala.

[The Doctor]

Olá, pessoal, esta é a minha primeira participação neste fórum, porém já tenho uma boa experiência em estradas e veículos Off Road e sou fã do SZK Grand Vitara,porém, como qualquer veículo, o GVIII tem seus defeitos ou "Calcanhar de Aquiles", dentre os quais a falta de potência da versão 2.0 (não andei na versão V6, ainda).

E já para estrear dando a minha contribuição, quinta-feira passada (02/06/2011) eu levei o meu GVIII para fazer sua 1a Revisão (a dos 10.000 KM) na nova loja da Suzuki de Campo Grande - VEMAIS SUZUKI - e lá fui muito bem atendido. Conversando com um dos vendedores, o mesmo me revelou que até o final do ano a Suzuki trará de volta a versão V6 do Grand Vitara, senso que desta vez esta nova versão virá com um novo motor V6(não mais o antigo V6 da GM), ele disse que seria um V6 desenvolvido pela própria Suzuki, mas na minha opinião deve algum V6 da VW, pois a marca alemã possui participação na Suzuki e muito possivelmente fornecerá, dentre outras coisas, motores para a marca japonesa. Tomara que seja o V6 do Touareg. Será que é sonhar demais? Por acaso alguém já ouviu rumores parecidos?

Abraço!

[Funga]

Pessoal, tenho mais um problema com o carro.
Instalei o alarme com subida automatica do vidro na concessionaria. Logo no dia seguinte, apareceu no painel aquele simbolo de problema de injeção e as luzes internas do carro não funcionava e nem o alarme. Liguei e marquei uma visita técnica e foi resolvido. O problema era um fusível queimado e eles falaram que vinha acontecendo isso pois o alarme instalado exigia mais amperes e eles trocaram por um fusível que aguente ampéres maiores. Até agora tudo bem, mas do nada surgiu de novo o mesmo problema. E agora tenho que marcar de novo uma visita para consertar isso. Fiquei ligando a tarde toda e não consegui marcar nada!
Alguém já teve isso?

O meu também deu problema com o alarme (disparou e só parava tiranda bateria). Eles alegaram que a causa foi o sistema de som que instalei (disseram ser muito forte), mas troquei o fusível e nunca mais de problema