olha no caso da gvIII com o motor 2.0 16v, eu recomendo ser manual, para vc tirar melhor a resposta da potencia cambiando com antecedencia nas entradas de curvas de baixa e inicio de longas subidas.
porem realmente carros aut sao bem mais confortaveis, mas para suprir torque o bom mesmo e sempre antecipar as trocas de marcha e manter o giro na faixa de melhor utilizaçao do motor, q no caso do gv e na casa dos 4mil e p isto o cambio manual ajuda mais.

