GRAND VITARA

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Postado originalmente por TCPL

Cristian,

O interessante é que o vendedor colocou o 225/65/17 (medida original) do lado do 235/65/17, e o 235, que deveria ser apenas mais largo, também é um pouco mais alto. Não me interessei em medir, mas que de fato é um pouco mais alto, é.

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Tem que ser mais alto, amigo. O 2º número é um percentual do primeiro. Logo, 65% de 235 = 153 mm de perfil contra 65% de 225 = 146 mm de perfil. :concordo:

Amigos,

Os pneus traseiros duraram apenas 23 mil km.

Márcio, sempre achei que o 2 número fosse alguma medida fixa, jamais sabia que representava um percentual do 1. E o pior amigo é que tem muito vendedor de pneu que nos prestam informações equivocadas.

Abraço,

Thiago

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Postado originalmente por freitasjr

Luiz, o pneu original é 225/65 R17 e Não 265.

Agora se vc se confundiu e o que viu foi 225/70 R17, acho que cabe sem raspar. Mas aonde vc viu essa medida ? Pelo que eu saiba 225/70 da BF só é vendido fora do Brasil.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

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Ih...
Será que fiz confusão?
Vou checar e posto aqui.

Abs

Olá, Foristas,

À partir de hoje sou o mais novo proprietário de um Grand Vitara A/T 2011. Peguei a viatura hoje, terminei o dia com o odômetro marcando 55 km rodados e o computador de bordo indicando consumo médio que oscilou entre 6,1 a 6,6 km/l. Apesar de ter rodado somente um dia e por míseros 55 km (quilometragem total do carro) é perceptível as qualidades do carro: suspensão bem equilibrada entre o firme e o macio, consumo bom, tendo em vista o motor estar amaciando (creio que é possível, após pelo menos uns 5.000 a 10.000 km, chegar há mais de 7,0 /km/l no circuito urbano com ar ligado), tem um bom pacote de recursos técnicos, enfim, à princípio tudo indica que fiz uma ótima aquisição sendo, sem dúvida, a melhor relação custo benefício do mercado. Gosto muito das Cherokees, quase comprei, mas, após uma análise com mais atenção e racionalidade, concluí que o Grand Vitara era a melhor compra. No negócio entreguei minha TR4 A/T 2008; vou sentir saudades, é uma excelente viatura e não descarto no futuro voltar a ter uma TR4.

Abçs.

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Postado originalmente por marcioport

Comprei minha GVIII na Mitsubishi Ramada em Novo Hamburgo e faço as manutenções dela na Sagara em POA.

Adquiri a camioneta em ago/2009, modelo 09/10, e paguei R$ 82.500,00 com alarme instalado, sensor de estacionamento e película.

Estou atualmente com 16 mil/Km (fomos à Machu Picchu em dez/09) e já fiz 2 revisões:

1) primeira revisão aos 4.000Km paguei R$ 420,33
2) segunda revisão aos 10.000Km paguei R$ 393,66

Quanto ao conforto e espaço interno, em nossa viagem para Machu Picchu fomos entre 4 pessoas adultas + bagagem e foi ótimo. Veja no www.turismoeaventura.blogspot.com. Pegamos 230Km de estrada ruim, de terra na Bolívia e ela foi muito bem.

Quanto à velocidade, em vários trechos de nossa viagem rodávamos na casa dos 140Km/h e em algumas retas maiores chegamos a 160Km/h sem problemas. É claro que o consumo nesta faixa de velocidade não é convidativo.

Moramos na Serra Gaúcha e o consumo médio subindo e descendo serra e também dentro da cidade fica por volta dos 7,5Km/lt. Quando saímos de nossa região e vamos para regiões mais planas (litoral) é possível rodar com consumo em torno de 10Km/lt. Na viagem para Machu Picchu em vários trechos fizemos média acima de 10Km/lt, mas lá o combustível tem melhor rendimento do que o nosso.

Quanto ao seguro, fiz com a Mapfre, contratado por 3 anos, a um custo total de R$ 4.200,00, o que corresponde a R$ 1.400,00 por ano. Tem um tópico específico sobre isto neste fórum.

Quanto à altura do solo, ergui minha GVIII na Weber Off-Road em Morro Reuter. Ergui ela em 4cm e ficou muito boa. O custo ficou em R$ 900,00. Não houve perda de estabilidade.

Fico à disposição para outros esclarecimentos.

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Prezados, gostaria de receber suas impressões em relação à suspensão do carro (macia, dura) e barulhos internos. Li por ahi que resulta um carro muito duro e que é até conveniente diminuir a pressão dos pneus para que não soque tanto. Ouvi tambpem sobre barulhos internos. Moro no RJ, onde as ruas são igual fora de estrada!!
Muito obrigado

Fiquei impressionado :
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=74WI53OOcAs[/ame]

Uau! Os pneus são AT mas a altura do carro é de 20cm?
Abs
Luis Artur

Olá Normio, esse Grand Vitara aí, parece ter ESP(controle de tração e estabilidade), coisa que o nosso 2.0 que vem p/ o Brasil não tem.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

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Postado originalmente por Normio

Fiquei impressionado :
http://www.youtube.com/watch?v=74WI53OOcAs

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A RAV4 e a Prado tem espaco no assoalho do porta malas p/ estepe. NA RAV4 por dentro, e na Prado por baixo.
A tendencia são os estepes fora da tampa.

Falando em estepe, algue ja usou TIP, um tipo de cilindro de CO2 proprio para inflar pneus?


Eduardo Higa

Citação:

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Postado originalmente por Newton Guerra

João, acho que é real. Tenho uma sobrinha que mora em Londres e ela ouviu falar que querem proibir na Inglaterra estepe na tampa traseira. Dizem que é por questão de segurança em caso de colisão. Não sei se é verdade, mas se a Rav4 tá mudando deve ter algo no ar. O pior é que acho que o estepe vai ser daqueles pequenos ou "run-flat".

Abraços

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Tenho um gran 2009 o carro e bom mas , beberao na cidade chega a fazer 5,5 ate 6,0 na estrada faz muito 9,0. O meu carro e automatico so faso revisoes na concessionaria da suzuki que sao muito caras , so para ter ideia a pastinha dianteira custa em media R$600,00 e ate hoje nao achei no paralelo o carro esta com 57000km. Tem um barulho na suspencao dianteira quando se vira o volate desde quando tirei zero km e nem a concessionaria de Ribeirao Preto e de Belo Horizonte sabe o que e .Hoje o carro esta fazendo um barulho quando se arranca rapido , cada dia ele aumenta mais . Vamos ver qual concessionaria vai descobrir ou nao.:???:

[QUOTE=ricardo f. antunes;1366635]Tenho um gran 2009 o carro e bom mas , beberao na cidade chega a fazer 5,5 ate 6,0 na estrada faz muito 9,0. O meu carro e automatico so faso revisoes na concessionaria da suzuki que sao muito caras , so para ter ideia a pastinha dianteira custa em media R$600,00 e ate hoje nao achei no paralelo o carro esta com 57000km. Tem um barulho na suspencao dianteira quando se vira o volate desde quando tirei zero km e nem a concessionaria de Ribeirao Preto e de Belo Horizonte sabe o que e .Hoje o carro esta fazendo um barulho quando se arranca rapido , cada dia ele aumenta mais . Vamos ver qual concessionaria vai descobrir ou nao.:???:

Citação:

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Postado originalmente por freitasjr

Olá Normio, esse Grand Vitara aí, parece ter ESP(controle de tração e estabilidade), coisa que o nosso 2.0 que vem p/ o Brasil não tem.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

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Uhum eu também percebi a atuação do ESP.