GRAND VITARA

Versão Imprimível

05/03/2011, 22:21
Joao Baeta

Citação:

Postado originalmente por Gui.nog

Olá pessoal,
De uma hora pra outra a luz em forma de motor no painel passou a ficar acesa direto.
Alguém ja passou por isso ou sabe de que se trata?
Abçs!

:arrow:Ckeck Engine?
Tá passando o codigo? Qual numero?
:pensativo:
06/03/2011, 09:43
Gui.nog

Fala, João
Entao, o check engine tá normal. Acende e apaga normalmente.
So essa luz mesmo que fica direto. Pelo manual diz que é um sensor de controle
De emissões (não fala de que).
O carro tá normal, não parce ter perdido potência nem alterado o consumo.
Liguei na suzuki e como estamos no carnaval, parece que so na quarta feira
Poderei levar o carro na autorizada.
Abçs!
06/03/2011, 15:33
freitasjr

Citação:

Postado originalmente por Marco-Maga

Freitas,

Vc sabe se depois dessa travessia que o cara fez se foi necessario trocar o oleo do diferecial??:pensativo:

Pelo que eu saiba, ele não trocou nada não. Se por acaso contaminou, está andando com o óleo contaminado até hoje KKkkkkkkkkkkkk :lol:

Já no meu carro, por prevenção, quando eu o comprei, antes de retirar da concessionária, mandei logo que elevassem os respiros dos diferenciais e da caixa de marcha(estão na altura do capô).
Eu não paguei nada, pois negociei na compra do carro esse serviço,porém, se fosse pagar, não sairia caro, seria algo em torno de 150 reais.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...
06/03/2011, 15:38
freitasjr

Citação:

Postado originalmente por Marco Antonio Helio

Eu instalei o filtro de ar K&N no GV há umas 3 semanas. Que diferença no carro!

Ficou muito mais responsivo e com melhores retomadas e acelerações. Parece que ganhei mais alguns HP no motor.

Eu já tinha colocado este filtro no Tracker e ficou ótimo. Aquele buraco de aceleração da segunda marcha desaparece.

Meu GV é AT, e quando comprei estranhei um pouco as retomadas e a aceleração. Mas com o K&N a coisa muda e para melhor! Não houve melhora do consumo (ninguém é perfeito...). Recomendo o uso.

Boa tarde Marco, aonde vc comprou esse filtro K&N p/ o GV-III ? Ele por acaso é daqueles laváveis ?

Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...
06/03/2011, 18:05
fabio fontoura L 200

Citação:

Postado originalmente por Marco Antonio Helio

Eu instalei o filtro de ar K&N no GV há umas 3 semanas. Que diferença no carro!

Ficou muito mais responsivo e com melhores retomadas e acelerações. Parece que ganhei mais alguns HP no motor.

Eu já tinha colocado este filtro no Tracker e ficou ótimo. Aquele buraco de aceleração da segunda marcha desaparece.

Meu GV é AT, e quando comprei estranhei um pouco as retomadas e a aceleração. Mas com o K&N a coisa muda e para melhor! Não houve melhora do consumo (ninguém é perfeito...). Recomendo o uso.

[]s
Marco.

Olá Marco !!

Onde comprou o filtro ?? Tem fotos dele instalado ??

Obrigado
07/03/2011, 11:11
Marcio Nogueira

Citação:

Postado originalmente por freitasjr

(...) mandei logo que elevassem os respiros dos diferenciais e da caixa de marcha - estão na altura do capô. (...) Se fosse pagar, não sairia caro (algo em torno de 150 reais).

Freitas, como se dá essa "elevação"? Trata-se de um deslocamento ou envolve a instalação de algum tipo de extensão? Afeta o desempenho? Caso queira fazer o serviço, basta mencionar a "elevação dos respiros" ou há um nome específico para o procedimento?
07/03/2011, 13:54
freitasjr

Citação:

Postado originalmente por Marcio Nogueira

Freitas, como se dá essa "elevação"? Trata-se de um deslocamento ou envolve a instalação de algum tipo de extensão? Afeta o desempenho? Caso queira fazer o serviço, basta mencionar a "elevação dos respiros" ou há um nome específico para o procedimento?

Olá Márcio, a elevação dos respiros(diferenciais, caixa de marcha e caixa de transferência), nada mais é do que pegar uma mangueirinha longa de diâmetro compatível com a dos respiros(alguns chamam suspiros) dos diferenciais e cx. de marcha do seu carro, conecta-los e eleva-los até a altura do capô; só isso.

A autorizada Suzuki daqui de Natal/RN, fizeram um bom trabalho, arranjaram uma mangueira de cor, diâmetro e consistência bem parecida com a dos respiros do carro, alongando-os e prendendo-os direitinho e escondidos na altura do capô do carro. Lembro-me que o gerente do pós- venda na época, se preocupou em fazer um bom serviço em relação a estética também p/ que Não ficasse aqueles canos(mangueiras) soltos, aparecendo quando se abrisse o capô do carro.

Quanto ao desempenho do carro, isso Não afeta em nada, pois não tem nenhuma relação com pot e torque do carro, ou motor, etc.

Abraço, cordialmente, Francisco de Freitas...
08/03/2011, 17:51
Luiz Castilho

Lift Kit nos EUA

Pessoal

Terei um portador vindo dos EUA no fim de março.
Será que vale a pena trazer de lá um lift kit para ganhar algo próximo a 6cm na altura do GV3?
O kit é esse:
http://rocky-road.com/grandvitara.html
Alguém conhece? Será que é bom? E a instalação, conseguiria fazr facilmente aqui no Rio?

Obrigado a todos!
09/03/2011, 14:14
Marcus Chevitarese

GV agora com proteções!

Oi, pessoal.

Conforme falei, estava pesquisando peças e equipamentos para reforçar e preparar a GV. Pois é, aproveitei a revisão de 30.000km e instalei duas proteções: uma para o cárter e outra para a caixa de tração. As duas custaram 700 e poucos reais, já instaladas, aqui em Brasília, na Soma Suzuki.

Aparentemente, são bastante resistentes e têm duas camadas: uma liga de ferro e outra de borracha (deve ser para amortecer possíveis impactos). A instalação também me pareceu bem feita, com parafusos, porcas e arruelas bastante reforçados.

Ah, me disseram lá que a Sukuki está comercializando um kit para "levantar" o SX4. Quem sabem não façam o mesmo para a GV? ;-)

[]s,
Marcus.
09/03/2011, 16:17
leoutg

Estou encantado de certa forma com o carro..
Tirei o meu semana retrasada e esse feriado fui para o interior de MG com mmmuuiittooo barro. O carro é mto bom. Ja tive Troller, samurai e frontier, mas mesmo com pneu HT procedeu de maneira surpriendente em subidas e descidas com lama.
Na minha opiniao esta faltando somemte mais forca nas ultrapassagens, o carro acelera, fazendo um barulho danado sem ganho de velocidade. Irei remapia-lo com o Reiko e trocarei o filtro pelo K&N para tentar suprir esta deficiencia...

PARABENS A SUZUKI E AO GVIII:palmas:
09/03/2011, 16:27
Marcio Nogueira

Citação:

Postado originalmente por leoutg

Irei remapia-lo com o Reiko e trocarei o filtro pelo K&N para tentar suprir esta deficiencia...

O remap eu já fiz. Agora, após o depoimento do colega, estou providenciando o filtro pra ganhar uma potência a mais.
09/03/2011, 16:37
leoutg

Citação:

Postado originalmente por Marcio Nogueira

O remap eu já fiz. Agora, após o depoimento do colega, estou providenciando o filtro pra ganhar uma potência a mais.

Marcio o que vc achou do remapiamento? Melhorou as retomadas? e o comnsumo??

Valeu..