Meu GV Não tem barulhos de suspensão, já os encostos dos bancos traseiros, esses sim fazem bastante quando ando com o carro em ruas de paralalepípedo... e o vidro do lado do motorista se andar com ele entre-aberto, faz barulho tb.Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...
GRAND VITARA
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17/01/2011, 14:41freitasjr
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18/01/2011, 11:17Roca
Prezados, bom dia!
Acabei de adquirir minha GVIII 2009 com 19.000KM AT. Será meu primeiro carro SUV 4X4 e gostaria de informações qual a posição que devo colocar, no painel, a tração. Deixo na posição vertical, coloco para a direita ou para a esquerda? Gostaria de saber quando devo usar a reduzida, etc.
Desde já agradeço a atenção de todos. -
18/01/2011, 12:30NormioCitação:
Postado originalmente por freitasjr
Meu tinha barulho, levei na Pró Auto Barra Funda e eles reapertaram a suspensão, o barulho diminuiu consideravelmente.
Tenho uma dúvida, vocês trocam de óleo a cada revisão ou quando dá a kilometragem? Porque meu mecânico de confiança disse que não tem nenhum problema de trocar óleo olhando pela kilometragem. -
18/01/2011, 13:11freitasjrOlá Normio, vc deve trocar o óleo a cada 10 mil Km ou passados 6 meses, o que vinher primeiro, pois caso contrário, se tiver com 8 meses por exemplo e não tiver trocado o óleo, Perde a Garantia, mesmo que a kilometragem seja inferior a 10 mil.Citação:
Postado originalmente por Normio
Agora, se o carro já saiu da garantia, pode ser pela Km sem problemas.
Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas... -
18/01/2011, 13:31freitasjrOlá Roca, no dia a dia, isto é, no asfalto, vc sempre deve andar com a posição da tração na vertical, que é o 4H(4X4 High).Citação:
Postado originalmente por Roca
Em situações de grande falta de aderência, como barro, areia, lama, neve, etc... usa na posição 4HL(4X4 High Lock).
Quando a lama for muito pesada(tipo aquela mingau), subidas íngrimes de dunas, areia muito fofa e pesada, usa a reduzida 4LL(4X4 Lock Low). Travessia de lugares alagados(muito fundos) como rios, enchentes, reduzida também, com o câmbio na posição L ou 2(depende da dificuldade aqui).
Andar no off-road com o botão "A/T Power" ativado, ajuda também, pois vai deixar o motor sempre cheio, e tb pronto p/ respostas mais rápidas de reduções automáticas de marchas. Se o carro estiver com a transmissão na posição 2 e o A/T Power ligado, ele sairá de 2º marcha.
Em estradas(trânsito rodoviário) o A/T Power serve tb p/ dar mais "agilidade" ao carro pois troca as marchas em um giro mais alto.
Por fim, a posição da tração p/ a esquerda N(neutro), vc deve usar quando o seu carro for rebocado, neste caso, o câmbio AT deve estar em N p/ ativar o neutro, depois deverá ser colocado na posição P. No manual explica direitinho, pag 6-10.
Abraço, e boa curtição com o carro, atenciosamente, Francisco de Freitas... -
18/01/2011, 14:55vitorichOlá Julia,Citação:
Postado originalmente por Julia Akemi
Passei pela mesma dúvida há alguns meses e decidi pelo GV. Hoje tenho certeza que fiz a escolha certa. Mas, é como casamento, tem seus momentos bons e ruins. No final das contas, acaba sempre compensando.
Prós : bom preço (paguei 81mil numa auto), bom atendimento nas concessionárias, acabamento, muita valentia no off-road, prazer em dirigir, conforto, espaço interno, facilidade de manobrar na cidade, excelente esterçamento das rodas. Durabilidade...esse carro vai longe !
Contras : barulhinhos internos, que todo carro tem. O motor poderia ser um pouco mais valente, mas não decepciona tanto. Viajo toda semana cerca de 500Km no asfalto e nunca tive nenhum "susto". Basta saber "levar" o carro. O consumo é o que mais me incomoda...8-9Km/l na estrada e 6-7Km/l na cidade ( com ar ligado )
Pra você ter certeza...basta percorrer todo este tópico do fórum e com paciência ler....fiquei uns 3-4 dias lendo tudo antes de comprar. E claro, faça o test-drive....inclusive leve pra estrada, como eu fiz...sem dó !!
Boa compra ! -
18/01/2011, 21:20RocaChico, ehehehehehCitação:
Postado originalmente por freitasjr
Valeu!
Assim que pegar a viatura entro em contato para tentarmos marcar um encontro com os "suzuqueiros" de Recife e Natal.
Abraços
Rafael Otaviano -
19/01/2011, 11:51Marco-MagaCitação:
Postado originalmente por WAFFEN
Waffen,
Agora que comprou não precisa mais dos amigos??
Sumiu, cade as fotos da viatura e comentarios seus sobre ela??:pensativo: -
19/01/2011, 22:30WAFFEN
Opa! Marco é falta de tempo...(desculpa esfarrapada em?);-)
Eu levei hoje no Daniel, não me disse ainda quando fica pronto. Fiz uma viagem rápida para Aparecida pedir proteção para a nova viatura e agradecer mais uma graça alcançada a Nossa Senhora.
Fiz umas fotos de celular, esquecemos de levar a câmera:oops:, não ficaram muito boas:confused:... -
19/01/2011, 23:09Marco-MagaCitação:
Postado originalmente por WAFFEN
Waffen,
Parabens pela viatura..
Não esquenta...kkk
Agora sim a viatura ta protegida... e tá bonita tb..
Vou levar a minha no Daniel dia 26 para levantar 2"..
Se puder e quiser aparece lá, vou ficar lá o dia todo..:concordo:
Falou pro daniel que fui quem indicou..kkk
Ela fica lá até quando e fazendo o que?:pensativo: -
20/01/2011, 10:23Stradth
Somente para constar: tenho uma GV 10/11 mecânica. A bichinha está com 1000km somente (motor em processo de amaciamento) e para minha surpresa o consumo está em 9,4 km/l. Circuito misto de 60 % cidade e 40% estrada.
Enfatizo minha satisfação com o consumo haja vista que a ecoesport de meu coroa (também nova) está fazendo 9. Só que a dele é 1.6 e tem 400kg a menos para puxar.
Acredito que quando ela chegar a 5 mil km o consumo estará em praticamente 10km/l o que eu considero bastante "civilizado" levando em consideração porte e peso. -
20/01/2011, 13:03freitasjrBeleza Rafael, quando pegar o GV avisa a nós por aqui. Abraço, Freitas.Citação:
Postado originalmente por Roca