Jimny 4Sport 2015

[pedropedreiro]

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Jorge, Leo e Pedro;

Que aula!!! Muito obrigado mesmo!! Eu não sabia bem o que ponderar, mas vocês me deram excelentes contrapontos e argumentos. Não tenho dúvidas que me encaixo no perfil 2 do Leo. Até por isso, o 4Sport é minha escolha natural.

Na verdade, sou biológo e já enfrentei estradas bem cascudas a trabalho, mas as empresas sempre fornecem Hilux ou Amarok e eu não tenho que pensar muito no consumo. Muitas vezes não sei se continuo na profissão pq gosto dela ou do 4x4 associado!!!

Agora é mesmo achar um bom negócio na Saveiro e me aguentar até montar num jipinho!

Pedro, quando vc critica o pós-venda das CCS, algo específico a mencionar? Pq a VW tbm é uma BOSTA!!

ps.: o seguro da Saveiro é ridículo tbm (R$3k).

valeu mesmo, turma! Abs

Bob, dá uma lida aqui:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...-do-jimny.html (Revisão do Jimny.)

e aqui:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...ticas-185.html

[jorgeffn]

Jorge, Leo e Pedro;

Que aula!!! Muito obrigado mesmo!! Eu não sabia bem o que ponderar, mas vocês me deram excelentes contrapontos e argumentos. Não tenho dúvidas que me encaixo no perfil 2 do Leo. Até por isso, o 4Sport é minha escolha natural.

Na verdade, sou biológo e já enfrentei estradas bem cascudas a trabalho, mas as empresas sempre fornecem Hilux ou Amarok e eu não tenho que pensar muito no consumo. Muitas vezes não sei se continuo na profissão pq gosto dela ou do 4x4 associado!!!

Agora é mesmo achar um bom negócio na Saveiro e me aguentar até montar num jipinho!

Pedro, quando vc critica o pós-venda das CCS, algo específico a mencionar? Pq a VW tbm é uma BOSTA!!

ps.: o seguro da Saveiro é ridículo tbm (R$3k).

valeu mesmo, turma! Abs

Bob... tem alguns bons 4Sport a venda em BH... tem um que não está nem com 2mil km rodados..
http://seminovosbh.com.br/veiculo/codigo/1121159

agora, o 4sport tem um apelo offroad maior, além apenas do visual, tem calço de 1" na suspensão, parachoques especiais (mas, não são de ferro) e os paralamas que já recebem pneu maior com facilidade.... além do snorkel. Porém um 4all faz praticamente a mesma coisa e vai no mesmos lugares... cabe pneu 215 sem nenhuma alteração... ou seja... se você não pretende preparar o jipe para trilhas (o 4sport atende melhor a esse quesito) e achar a diferença de valores expressivas... pode ir no 4all sem problemas... como disse... as diferenças estruturais que interferem na capacidade offroad não são tantas... porém existem!

abs!

[Bob_Solar]

Bob... tem alguns bons 4Sport a venda em BH... tem um que não está nem com 2mil km rodados..
http://seminovosbh.com.br/veiculo/codigo/1121159

agora, o 4sport tem um apelo offroad maior, além apenas do visual, tem calço de 1" na suspensão, parachoques especiais (mas, não são de ferro) e os paralamas que já recebem pneu maior com facilidade.... além do snorkel. Porém um 4all faz praticamente a mesma coisa e vai no mesmos lugares... cabe pneu 215 sem nenhuma alteração... ou seja... se você não pretende preparar o jipe para trilhas (o 4sport atende melhor a esse quesito) e achar a diferença de valores expressivas... pode ir no 4all sem problemas... como disse... as diferenças estruturais que interferem na capacidade offroad não são tantas... porém existem!

abs!

Opa!! Muito obrigado!

Vou dar um pulo em BH em poucos dias, a dica veio muito a calhar! Obrigado pelo toque sobre o 4all, realmente a economia vale a reflexão.

Pedro, vou estudar o tópico, obrigado!

abs

[LRGagliardi]

Bom dia Srs. li nas especificações do jimny que ele traciona reboque com freio até 1500 kg. Eu não chegaria a tanto, mas um reboque com um cavalo, no total 600 - 700 kg, distancias curtas e 2 vezes por mes no máximo, será que guenta?

Estou estudando pegar um 4work, sei que alguns dirão pra partir direto para uma pickup diesel, mas o que gosto no Jimny é o tamanho, ser mais dinâmico para o diadia urbano a capacidade offroad, gosto de passeios, o custo de manutenção e seguro menor que o de um veiculo a diesel.

Alguma dica?

Abraços

[Barros]

Por que o 4Work, e não o 4Sport, meu caro? É para trabalho ou lazer?
O 4Sport tem um acabamento melhor e o 4Work só é vendido sob encomenda.

[LRGagliardi]

Pelo o que vi, além do valor já vem com o interior lavavel, não sei se estou correto.

E pela exclusividade tambem, nunca vi um na rua hehehe...

Apesar de ser Fisioterapeuta, curto a vida bem rústica.

E eles não tem muitas diferenças estéticas creio eu.

[Maurilio Costa]

Bom dia, gurizada! Deixa eu me apresentar, sou o Maurílio de Belo Horizonte, comprei um 4sport há 30 dias com o forro do piso lavável (emburrachado) e percebi que nas viagens, debaixo do tunel central, perto da perna direita esquenta muito. É isso mesmo? Não existe isolante térmico? ou é um problema do meu yellow jimny? Outra coisa, o que vcs acham de colocar um guincho? vale a pena e qual o melhor modelo? abraços!!!

[Maurilio Costa]

Outra coisa moçada, alguém sabe onde coloco essa extensão dos respiros do diferencial e da caixa em Belo Horizonte?

[Iole Bello]

Oi.Estou querendo comprar um Jimny zero.Estou com dúvidas, pois,será um carro onde pegarei a rodovia Airton Senna todos os dias para ir ao trabalho.Não tenho pretensão de fazer trilhas radicais.Na estrada,o um carro seguro?Obrigada

[Guilherme CJ-5]

Caro Bob, eu TB sou de Viçosa e tenho um jimny 4sport 2015. Me passa seu contato p gente trocar uma ideia.

[jorgeffn]

Bob, mais um 4sport bem novo a venda em BH http://www.seminovosbh.com.br/compra...4-2015/1131535


abs!!

[Paulo Renato Macedo]

Oi.Estou querendo comprar um Jimny zero.Estou com dúvidas, pois,será um carro onde pegarei a rodovia Airton Senna todos os dias para ir ao trabalho.Não tenho pretensão de fazer trilhas radicais.Na estrada,o um carro seguro?Obrigada

Na estrada me sinto seguro até uns 110 km/h, Jimny não é um carro feito pra correr mas para ir em locais onde poucas viaturas chegam, além de ser extremamente robusto.