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  • #1
    Usuário Avatar de GWC
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    Olá Felipe.
    Assim como com o vitara, alternativa e RC 4x4 tem kits de suspensão, de 2" ou 4".
    Além do snorkel que parece que será opcional daqui pra frente, o 4sport vem com fenders e paralamas com recorte diferente, que na hora de colocar um pneu maior, por exemplo, ajuda muito!
    No meu caso achei melhor comprar um modelo mais simples e montar ele ao meu gosto, pelas contas que fiz é melhor (kit suspensão 4", 1" de carroceria e pneus 235/75 BF AT, por enquanto), mas acho o 4sport lindo!
    Acho que temos um bom leque de opções de modificações: kits de redução, parachoques de aço, kits de suspensão, mas não temos tantas como quem possui um troller por exemplo, pelo menos essa é minha impressão.

    Abs
    Wagner


    Citação Postado originalmente por Felipe Nogueira Torrano Ver Post
    Meus caros, Boa Noite!

    Alguém poderia me esclarecer algumas dúvidas com relação aos modelos de Jimny?
    Eu li o tópico todo mas...

    Além do snorkel e algumas características estéticas, a maior diferença entre o Sport e o 4All é a altura de 1' a mais, correto?
    Essa elevação se deve à calços na carroceria ou na suspensão?

    Eu tive um Vitarinha por 3 anos (o melhor caro da minha vida) e coloquei calços de 2' na suspensão da Alternativa 4x4 (a RC 4x4 tembém fazia kits desses).
    Alguém sabe se já existem calços para o Jimny? Aliás, como está o mercado de adaptações para o Jimny? Já esta rico como para o Vitarinha?

    Em tempo, por enquanto, não vejo vantagens que justifiquem o preço maior do Sport em relação ao 4All.
    Creio que é mais interessante fazer as modificações por conta própria. Isso, claro, se já houver boas opções no mercado (kits de suspensão, xCrawlwer, etc...)

    Alguém com experiências nesse sentido?

    Muito obrigado a todos!

  • #2
    Usuário Avatar de jorgeffn
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    Felipe, é o que o Wagner disse... no mercado existem várias opções de kits de suspensão... e além do mercado nacional.. existe a opção de importar muita coisa...
    sobre o calço do 4sport... é de carroceria.. o que você também encontra no mercado e por um preço até bem razoável, já que é uma alteração simples...

    o Vitara está a mais tempo no mercado né.. então existem alguns itens de preparação para ele que já foram bem testados, mas não acho que o Jimny deixa a desejar neste aspecto, a questão é o que você pode/tem para gastar...

    Wagner, nem acho que o Troller tem tantas opções a mais... além de chipar o motor, a grande parte das modificações são de suspensão e bloqueio, coisas que o Jimny também tem.. a questão é que em um Troller, colocar pneu 35 por exemplo é bem de boa.. e no Jimny não a esse facilidade de alteração, mesmo aumentando a suspensão não é simples colocar pneus muito grandes devido a diferencial, relação.. essa coisas.. mas aí já é uma questão de projeto de carro mesmo... neste aspecto o Jimny é limitado... mas acho que kits, parachoques, xcrawler e tal.. ele até tá bem servido..

    abs!!!
    "Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!" J.G.R
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  • #3
    Usuário Avatar de Felipe Nogueira Torrano
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    Obrigado pelas respostas!

    É uma decisão difícil essa, não é? Kkkkkkk

    Claro que as alterações por conta própria só poderão ser feitas depois de terminada a garantia. Esse é um fator a ser ponderado!.

    Em tempo, mais 2 perguntas 😁:

    - Na configuração do 4All cabem os 215/75? Já ouvi relatos de que dá e outros que os pneus raspam no paralamas!
    - alguém sabe se existem os maravilhosos kits Calmini de suspensão para os Jimnys?

    [],s a todos!
    DE VOLTA! - CJ-5 1966 Original de tudo - JUVENAL o Jipe

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Felipe Nogueira Torrano Ver Post
    Obrigado pelas respostas!

    É uma decisão difícil essa, não é? Kkkkkkk

    Claro que as alterações por conta própria só poderão ser feitas depois de terminada a garantia. Esse é um fator a ser ponderado!.

    Em tempo, mais 2 perguntas 😁:

    - Na configuração do 4All cabem os 215/75? Já ouvi relatos de que dá e outros que os pneus raspam no paralamas!
    - alguém sabe se existem os maravilhosos kits Calmini de suspensão para os Jimnys?

    [],s a todos!
    Felipe, algumas alterações dá para fazer de boa, mesmo na garantia, algumas coisas a Suzuki "diz que tolera"... porém, se o carro não der problema no primeiro ano e lá pelos 10mil km.. dificilmente vai aparecer algo que a garantia vai cobrir... porém isso é meio que uma visão particular minha, tem gente que prefere esperar os 3 anos.. vai dos risco que você está disposto assumir...

    sobre os pneus, cabe sim... porém as vezes em alguma situação mais offroad eles pegam no parachoque dianteiro.. mas o povo costuma dar uma forçada com a mão mesmo e pronto. Eu coloquei calços de 1" na carroceria e usando os 215 uma vez em uma situação de maior torção o pneu dianteiro esquerdo pegou no parachoque e depois disso toda vez que manobrava pegava.. aí dei umas forçadas no parachoque e resolveu....

    sobre os kits.. dá uma olhada... http://www.calmini4x4.de/Jimny-4-inch-suspension-kit



    abs!!!!
    "Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!" J.G.R
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  • #5
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    Esse kit da Calmini parece muito bom!!


    Jorge concordo com vc que estamos bem servidos de kits para o jimny, o que eu sinto falta são de algumas opções, por exemplo: só a power off road tem pelo menos 3 modelos de parachoque para o Troller e Wrangler, cada um com um desenho, e as opções que temos pro Jimny são com desenhos bem parecidos, (o da todo terreno é o que mais se destaca). Eu gostaria muito de um parachoque como um que já vi aqui no fórum mesmo , de aço (artesanal), mas não tão grande como as opções que temos. Essa é a principal opção que outros tem a mais...

    Abs
    Wagner

  • #6
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    Citação Postado originalmente por GWC Ver Post
    Esse kit da Calmini parece muito bom!!


    Jorge concordo com vc que estamos bem servidos de kits para o jimny, o que eu sinto falta são de algumas opções, por exemplo: só a power off road tem pelo menos 3 modelos de parachoque para o Troller e Wrangler, cada um com um desenho, e as opções que temos pro Jimny são com desenhos bem parecidos, (o da todo terreno é o que mais se destaca). Eu gostaria muito de um parachoque como um que já vi aqui no fórum mesmo , de aço (artesanal), mas não tão grande como as opções que temos. Essa é a principal opção que outros tem a mais...

    Abs
    Wagner
    Verdade. Se entrar no site da Newtrack, vai achar 6253863 acessórios pro troller, e uns 3 pro Jimny.
    Sinto falta de num bagageiro decente. Resistente mesmo parece que só o da RC, mas já libtanto relato falando mal do atendimento e defeitos que desisti.
    pedropedreiro
    Jimny
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  • #7
    Usuário Avatar de Felipe Nogueira Torrano
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    Citação Postado originalmente por pedropedreiro Ver Post
    Verdade. Se entrar no site da Newtrack, vai achar 6253863 acessórios pro troller, e uns 3 pro Jimny.
    Sinto falta de num bagageiro decente. Resistente mesmo parece que só o da RC, mas já libtanto relato falando mal do atendimento e defeitos que desisti.
    Por incrível que pareça ainda tem muito mais Trollers do que Jimnys nas trilhas...
    Digo nas bagaceiras que demandam mais preparação dos carros!
    Logo, lei da oferta e da procura...
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  • #8
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    os 4sport 2015 estão vindo com pneus 205 e parecem mais baixos. Há alguma alteração na suspensão tb?

  • #9
    Usuário Avatar de jorgeffn
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    Citação Postado originalmente por Jorgin Ver Post
    os 4sport 2015 estão vindo com pneus 205 e parecem mais baixos. Há alguma alteração na suspensão tb?
    Não a nada de diferente na suspensão do 4sport em relação aos outros modelos, pode ser o pneu que dá essa impressão... porém o 4sport já saía com esses pneus, os 215 eram opcionais... não sei se no último modelo eles eram de série, porém muitos já ficavam em exposição com os 215. O calço que o deixa mais alto é na carroceria (bodylift), aí tem que ver se o removeram.. na época dos HR, alguns vieram com o calços e em outros anos sem... mas também não sei precisar ao certo os anos das mudanças.


    abs!
    "Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!" J.G.R
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  • #10
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    Citação Postado originalmente por Jorgin Ver Post
    os 4sport 2015 estão vindo com pneus 205 e parecem mais baixos. Há alguma alteração na suspensão tb?
    De acordo com a ficha técnica do Jimny disponível no site da Suzuki, a altura livre do solo dos modelos com pneus 205/70 é de 200mm, enquanto que a daqueles equipados com pneus 215/75 é 235mm. Portanto, os 4Sport 2015 com pneus originais são 3,5cm mais baixos, o que decorre da diferença de altura dos pneus, e não de alteração na suspensão.

  • #11
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    companheiros, antes de decidir pelo Jimny 4Sport, frequentei muito esse forum e foi de grande valor, por isso, gostaria também de dar minha contribuição, particularmente sobre as transformações que fiz para a trip que estou começando. sou novo no mundo 4x4 e em expedições, tudo novo e sensacional.

    vou fazer uma viagem de praticamente um ano, começando pelo Brasil, focado nos parques nacionais e interior do país, depois devo seguir pela América do Sul. escolhi o Jimny baseado em vários critérios, sendo um dos principais, a possibilidade de poder comprar um 4x4 zero Km e evitar surpresas (tive um surpresa negativa logo na primeira semana, comentarei posteriormente).

    criei um site para registrar a viagem e uma fanpage no Facebook, para os que gostam de fotos e videos, estão convidados a acompanhar:
    http://tropikos23.com
    http://facebook.com/tropikos23


    Jimny 4Sport 2015-tropikos23-404.jpgJimny 4Sport 2015-tropikos23-405.jpgJimny 4Sport 2015-tropikos23-407.jpgJimny 4Sport 2015-tropikos23-400.jpgJimny 4Sport 2015-tropikos23-402.jpgJimny 4Sport 2015-tropikos23-403.jpgtropikos23-200.jpg
    4X4 Brasil
    Fabiano (Bio) Vieira
    tropikos23.com

  • #12
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    Gostei das adaptações. Tinha visto no youtube. Faltou uma mesinha retratil, na tampa da mala ou no módulo/gaveteiro.
    Vou acompanhar as viagens.

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