Oi pessoal, Ale, tranquilo,
Só um adicional sobre as bieletas que conclui no comparativo entre modelos de carros diferentes: as 4 borrachas (2 de cada lado), ou buchas, não sei o nome exato, ACREDITO que sejam os itens mais importantes da brincadeira.
Se forem muito moles estouram fácil e deixam barulho. Se forem muito duras estouram a haste da bieleta. Tem que ser um meio termo. As minhas sei que são originais e reparei que dos dois lados elas se modelaram num formato "chanfro" onde "amassam" na hora do sufoco. O outro lado não chanfrado é o que deixa sem folga/barulho. Ou seja, elas fazem um misto: o formato das borrachas e sua dureza pode estar influenciando na durabilidade.
Talvez um mecanico de suspa possa dar seu aval sobre esse aspecto, mas não tive a oportunidade de perguntar sobre isso ainda. Quem puder, poste a resposta por favor.
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