Suzuki Jimny NACIONAL.

Pessoal, venho aqui pedir a opinião de vocês. Sou mais um que esta namorando o carro e neste momento li quase todos os tópicos inteiros sobre o Jimny aqui no fórum, ou seja, já levantei bastante informações a respeito. Hoje tenho um Ecosport 13/13, com 5 mil km. O carro é completo de tudo, sensor disso e daquilo, todos itens de segurança, automático, etc. Porém toda essa tecnologia tem um preço: o carro dá muito problema. Se alguém acompanha a Quatro Rodas é só ver na seção Longa Duração a quantidade de ocorrências que o carro de teste deles tem. Diante disso resolvi trocar esse ford problemático. Na busca do próximo carro me interessei pelo Jimny, principalmente pela praticidade do seu tamanho e pela sua robustez. Minha dúvida é se algum proprietário de Jimny que trocou um carro de passeio completo, automático, conseguiu se adaptar bem ao jipe e esta satisfeito. Pois quando comento com algum conhecido meu sobre essa idéia, todos são unanimes em afirmar que sou louco se fizer isso, que é um carro feio, do século passado, etc. Ah, antes do Ecosport eu tinha um Tracker. Agradeço pelas opiniões.

Abraços, Bernardo.

Citação:

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Postado originalmente por berandow

Pessoal, venho aqui pedir a opinião de vocês. Sou mais um que esta namorando o carro e neste momento li quase todos os tópicos inteiros sobre o Jimny aqui no fórum, ou seja, já levantei bastante informações a respeito. Hoje tenho um Ecosport 13/13, com 5 mil km. O carro é completo de tudo, sensor disso e daquilo, todos itens de segurança, automático, etc. Porém toda essa tecnologia tem um preço: o carro dá muito problema. Se alguém acompanha a Quatro Rodas é só ver na seção Longa Duração a quantidade de ocorrências que o carro de teste deles tem. Diante disso resolvi trocar esse ford problemático. Na busca do próximo carro me interessei pelo Jimny, principalmente pela praticidade do seu tamanho e pela sua robustez. Minha dúvida é se algum proprietário de Jimny que trocou um carro de passeio completo, automático, conseguiu se adaptar bem ao jipe e esta satisfeito. Pois quando comento com algum conhecido meu sobre essa idéia, todos são unanimes em afirmar que sou louco se fizer isso, que é um carro feio, do século passado, etc. Ah, antes do Ecosport eu tinha um Tracker. Agradeço pelas opiniões.

Abraços, Bernardo.

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Olá,
Quanto a durabilidade não tem muito do que falar, o carro é muito bom, agora sobre o conforto dependendo do seu carro anterior você pode achar alguma diferença, antes de comprar o meu eu andava muito com o C4 e era outro nível de conforto, muito melhor, mas são propostas completamente diferentes, faça um test drive para ver se você gosta, agora, trocar um carro automático, com ABS, air bag e várias outra coisas por um manual, sem itens de segurança e quase nenhum "mimo", eu acho que você só deveria trocar se for realmente usar o jipe, não apenas para andar na cidade.

Mas é a minha opinião :)

Citação:

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Postado originalmente por Andre Martins

fala Omegared, o atendimento lá até que não foi dos piores, mas te digo uma coisa, TUDO o que você combinar com eles ponha no papel. Quando eu comprei o meu ano passado, para vender falaram todas as vantagens, inclusive a questão da ISENÇÃO do IPVA por comprar em Brasília ( já que eu estava vendo em outros estados que o preço estava melhor). Comprei e pus no nome da minha esposa e para azar meu, o IPTU do apartamento que tenho alugado estava atrasado e eu nem tinha visto isso ( acreditei que estava pago pela inquilina). Acontece que como ela não pagou, o nome da minha esposa foi para a dívida ativa e um mês depois da compra do Jimny me aparece a cobrança do IPVA (para minha surpresa, afinal, não estava isento?!) pois é, só faltou eles avisarem que qualquer problema com o CPF do comprador a isenção deixaria de ocorrer e haveria cobrança do IPVA. Teve a questão também das revisões, que eles vendem como programadas e, no meu entendimento, acreditava que seria inclusive valores fixos. Ledo engano, eles têm uma tabela que é corrigida de 6 em 6 meses e as duas revisões que fiz foram de valores distintos à da tabela anterior. Se eles te prometeram alguma coisa, peça por escrito e os ponha para assinar.

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Tudo anotado na frente deles, até pra mostrar depois com alguma alteração no discurso ou pesquisa de preço fora da loja... sem problema nesse sentido.

Citação:

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Postado originalmente por IAMDIX

Sem problemas meu caro,

pessoalmente eu gosto muito do Jimny e até gostei do breve TD que eu fiz mas as minhas exigencias e tambem o preço me fizeram mudar de ideia além da revisão programada a cada 6 meses....

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6 meses ou 10.000Km...pra quem roda menos de 20K por ano pode ser mais pesado, mas tem as revisões intermediárias, só troca de óleo recomendada a cada 5K que talvez seja considerada nessa contagem de tempo

Citação:

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Postado originalmente por marbovo

Olá,
Quanto a durabilidade não tem muito do que falar, o carro é muito bom, agora sobre o conforto dependendo do seu carro anterior você pode achar alguma diferença, antes de comprar o meu eu andava muito com o C4 e era outro nível de conforto, muito melhor, mas são propostas completamente diferentes, faça um test drive para ver se você gosta, agora, trocar um carro automático, com ABS, air bag e várias outra coisas por um manual, sem itens de segurança e quase nenhum "mimo", eu acho que você só deveria trocar se for realmente usar o jipe, não apenas para andar na cidade.

Mas é a minha opinião :)

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Olá Bovo, agradeço pela resposta.

Na verdade tenho um sítio e nele tem uma área afastada da sede que preciso passar a ocupar, e essa área só é possível chegar a pé, a cavalo ou em um bom 4x4. Este será o principal uso do veículo fora da cidade.

Abraços, Bernardo.

Citação:

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Postado originalmente por berandow

Olá Bovo, agradeço pela resposta.

Na verdade tenho um sítio e nele tem uma área afastada da sede que preciso passar a ocupar, e essa área só é possível chegar a pé, a cavalo ou em um bom 4x4. Este será o principal uso do veículo fora da cidade.

Abraços, Bernardo.

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Ah cara, então vai de boa que você vai gostar do carrinho.

Antes do meu Jimny eu tinha um Fiesta Sedan completo (tanto quanto ele poderia ser, ou seja, não era automático nem tinha tantos mimos, tinha somente aquele pacote ar, direção, trava, vidros). Bom se for pensar nisso, o Jimny é até mais completo, já que tem a tração 4x4 e reduzida e retrovisor elétrico. O que diferencia é a dirigibilidade, o conforto e potência das viaturas, já que no japinha ela é voltada para dar força e não para rodar em alta velocidade. Sinto muito falta quando vou pegar estrada que, apesar de ele não ser ruim, qualquer velocidade acima dos 120km começa a ficar desconfortável e a segurança começa a ser questionada, pois a direção começa a ter folga, os remendos de pista fazem o carro jogar a traseira de lado, assim como as costelas de vaca na estrada de terra. Agora, para andar na cidade, ele é até bem divertido. Faz tudo o que um carro de passeio faz, estaciona em lugares que com um carro de tamanho normal você não conseguiria, em dia de chuva, se alagou você passa e ainda vê a galera por cima.... ehehe, isso sem dizer que ele é ainda mais econômico que o meu carro anterior (isso na cidade, pois na estrada, pelo alto giro ele passa a consumir mais, algo em torno de 10 a 11 km/l - na cidade eu consigo algo em torno de 12 a 13km/l)
André

Citação:

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Postado originalmente por berandow

Olá Bovo, agradeço pela resposta.

Na verdade tenho um sítio e nele tem uma área afastada da sede que preciso passar a ocupar, e essa área só é possível chegar a pé, a cavalo ou em um bom 4x4. Este será o principal uso do veículo fora da cidade.

Abraços, Bernardo.

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Citação:

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Postado originalmente por berandow

Pessoal, venho aqui pedir a opinião de vocês. Sou mais um que esta namorando o carro e neste momento li quase todos os tópicos inteiros sobre o Jimny aqui no fórum, ou seja, já levantei bastante informações a respeito. Hoje tenho um Ecosport 13/13, com 5 mil km. O carro é completo de tudo, sensor disso e daquilo, todos itens de segurança, automático, etc. Porém toda essa tecnologia tem um preço: o carro dá muito problema. Se alguém acompanha a Quatro Rodas é só ver na seção Longa Duração a quantidade de ocorrências que o carro de teste deles tem. Diante disso resolvi trocar esse ford problemático. Na busca do próximo carro me interessei pelo Jimny, principalmente pela praticidade do seu tamanho e pela sua robustez. Minha dúvida é se algum proprietário de Jimny que trocou um carro de passeio completo, automático, conseguiu se adaptar bem ao jipe e esta satisfeito. Pois quando comento com algum conhecido meu sobre essa idéia, todos são unanimes em afirmar que sou louco se fizer isso, que é um carro feio, do século passado, etc. Ah, antes do Ecosport eu tinha um Tracker. Agradeço pelas opiniões.

Abraços, Bernardo.

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Bernardo,

a relação com um jipe, seja ele qual for, é uma relação de extremos: ou se ama, ou se odeia; não há meio termo.
Jipe não é um carro confortável, não é um carro para família, não é veloz e não tem requintes de modernidade. Jimny, Troller, Niva, Defender, Toyota Bandeirantes, Jipe Willys..... São todos carros espartanos (uns mais espartanos do que os outros, mas todos espartanos!). Mas todos tem um ponto em comum: agradam um nicho bem específico de amantes da rusticidade e robustez que esses carros possuem. Para esses apaixonados, o importante, é um carro que entra e sai de qualquer lugar; esteja esse lugar seco, erodido, enlameado ou inundado!
Antes de comprar um jipe, seja ele qual for, leve em consideração, o fator uso, o tamanho da sua família, e a sua própria capacidade de abrir mão de apetrechos tecnológicos, que com certeza, você não deve encontrar em um autêntico 4x4 puro sangue.
Caso realmente opte por um jipe, tenha muito cuidado; pois quando se apaixona por um jipe, não tem mais cura!

Boa sorte em sua escolha!

Sds.

Citação:

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Postado originalmente por Maeda

Léo BA,

O soquete chega a derreter um pouco apenas com a PIAA ou será que derrete também com a Xtreme Power?

Abraço

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Caro Maeda;

Respondendo um pouco atrasado............. desculpaê!
Não tenho experiência com a Xtreme Power, mas de um maneira geral estas lâmpadas turbinadas aquecem um pouco mais e duram um pouco menos. O par de Super Plasma GTX da PIAA, deu uns 20.000 km e eu ando muito de farol aceso. NA estrada, sempre!
Estou de PIAA Ion Yellow agora. Excelente visual e eficiência. Vamos ver a durabilidade.......

Abs;

Citação:

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Postado originalmente por berandow

Pessoal, venho aqui pedir a opinião de vocês. Sou mais um que esta namorando o carro e neste momento li quase todos os tópicos inteiros sobre o Jimny aqui no fórum, ou seja, já levantei bastante informações a respeito. Hoje tenho um Ecosport 13/13, com 5 mil km. O carro é completo de tudo, sensor disso e daquilo, todos itens de segurança, automático, etc. Porém toda essa tecnologia tem um preço: o carro dá muito problema. Se alguém acompanha a Quatro Rodas é só ver na seção Longa Duração a quantidade de ocorrências que o carro de teste deles tem. Diante disso resolvi trocar esse ford problemático. Na busca do próximo carro me interessei pelo Jimny, principalmente pela praticidade do seu tamanho e pela sua robustez. Minha dúvida é se algum proprietário de Jimny que trocou um carro de passeio completo, automático, conseguiu se adaptar bem ao jipe e esta satisfeito. Pois quando comento com algum conhecido meu sobre essa idéia, todos são unanimes em afirmar que sou louco se fizer isso, que é um carro feio, do século passado, etc. Ah, antes do Ecosport eu tinha um Tracker. Agradeço pelas opiniões.

Abraços, Bernardo.

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Bernardo,

Eu nunca tive jipe antes, sempre tive carros confortáveis...

Minha experiência dos últimos dois meses como dono é que nunca mais vou querer ter outro tipo de carro tamanha é a minha satisfação... não tenho mais pressa para chegar aos lugares, vou curtindo a paisagem e quando entro numa estrada de terra, vira uma diversão do início ao fim... e sem preocupações se a estrada é ruim ou não...

Então, faço das palavras do Nivaldo Jr as minhas... ele sintetizou bem o que qualquer outro forista tentaria lhe explicar....

Citação:

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Postado originalmente por Nivaldo Jr.

IAMDIX,

além de mim, vejo você e o Marcus, interessados em comprar um Jimny; não sei se existem outros no fórum daqui de Recife e Área Metropolitana, interessados.
Meu encarregado que trabalha comigo, também mostrou interesse em adquirir um 4All.
E se conseguíssemos reunir esse pessoal no mesmo dia lá na Nagay, será que não nos arrumam um desconto interessante?
Seguiria a mesma lógica do site Peixe Urbano.
Quanto mais gente na hora da compra, teoricamente melhor seria a negociação.
O que você acha?!

No aguardo.

Sds.

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Fala Nivaldo, essa ideia de ir em grupo na CSS é até interessante. Será que funciona?

Abs,
Marcus

Bernardo, aqui no fórum já vi gente trocando Corolla, Scénic, Polo, Astra... e pelo jeito não se arrependeram.

Eu mesmo já tive Corsa Classic e Mille e não me arrependo, mas eu sempre fui doido pelo Jimny, então talvez não conte.

Mas como já disseram, o mais importante é vc fazer o test drive pra ver o que acha.

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por berandow

Pessoal, venho aqui pedir a opinião de vocês. Sou mais um que esta namorando o carro e neste momento li quase todos os tópicos inteiros sobre o Jimny aqui no fórum, ou seja, já levantei bastante informações a respeito. Hoje tenho um Ecosport 13/13, com 5 mil km. O carro é completo de tudo, sensor disso e daquilo, todos itens de segurança, automático, etc. Porém toda essa tecnologia tem um preço: o carro dá muito problema. Se alguém acompanha a Quatro Rodas é só ver na seção Longa Duração a quantidade de ocorrências que o carro de teste deles tem. Diante disso resolvi trocar esse ford problemático. Na busca do próximo carro me interessei pelo Jimny, principalmente pela praticidade do seu tamanho e pela sua robustez. Minha dúvida é se algum proprietário de Jimny que trocou um carro de passeio completo, automático, conseguiu se adaptar bem ao jipe e esta satisfeito. Pois quando comento com algum conhecido meu sobre essa idéia, todos são unanimes em afirmar que sou louco se fizer isso, que é um carro feio, do século passado, etc. Ah, antes do Ecosport eu tinha um Tracker. Agradeço pelas opiniões.

Abraços, Bernardo.

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Citação:

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Postado originalmente por Leo BA

Caro Maeda;

Respondendo um pouco atrasado............. desculpaê!
Não tenho experiência com a Xtreme Power, mas de um maneira geral estas lâmpadas turbinadas aquecem um pouco mais e duram um pouco menos. O par de Super Plasma GTX da PIAA, deu uns 20.000 km e eu ando muito de farol aceso. NA estrada, sempre!
Estou de PIAA Ion Yellow agora. Excelente visual e eficiência. Vamos ver a durabilidade.......

Abs;

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Léo,
Obrigado pela resposta.

Acabei ficando com as lâmpadas originais por uma razão que pode até ser coincidência, mas, numa dessas oportunidades em que ando à noite, contei, num espaço de seis km, nada menos do que nove carros rodando com apenas um dos faróis. Conversei com um amigo meu e ele disse que muita gente coloca lâmpadas mais fortes sem trocar o rele. Ele afirmou ainda que se a gente trocar o rele, as lâmpadas funcionam normalmente e duram bastante. Em todo caso, acabei deixando tudo original mesmo.

Mesmo assim, valeu pela resposta. :)

Abraço.