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Convex Datacenter
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  • #1
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    13/03/2014
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    Valparaiso de Goias/GO
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    A minha Forester é 2010. Comprei Zero. Tá com 150 mil km agora, todas as revisões feitas na concessionária (DF). Não recomendo. A quantidade de concessionárias é muito limitada, as peças são raríssimas no mercado. Compro dos USA quando possível. Quando sou obrigado a comprar na concessionária para manter a garantia é um absurdo de caro. O seguro também é puxado. Infelizmente vou mudar de marca. Foi uma alegria ao comprar e será outra ao vender!

  • #2
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    15/01/2015
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    Compra xt

    Boa noite, pessoal. Descobri o fórum ontem e desde então não paro de ler. Muita informação interessante.
    Gostaria de saber a opinião de vocês sobre a tendência de variação de preço da Forester XT 0km para o futuro. Estou muito tentado a comprar uma, porém, terei que financiar 100%. Será que esse valor (R$ 134.900,00) tende a baixar? Tenho receio de deixar pra comprar mais pra frente e as taxas para financiamento terem aumentado muito, haja vista a tendência de aumento da SELIC.
    Outra opção seria comprar uma usada. Vi uma hoje (turbo) 09/10 por 60 mil, com 80000 km. Será que valeria mais a pena?
    Obs: se esse tipo de discussão estiver em desacordo com as regras do Fórum, peço desculpas.
    4X4 Brasil

  • #3
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    19/11/2014
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    Prezados não tive coragem para adquirir uma Forester nova. Apesar de estar acostumado com uma Santafé com 285cv, a qual está a venda, optei por uma aspirada 10/10 com 38k km rodados, apesar de ficar tentado a comprar um XT 09/10 por 45k com 90 k km. A minha dúvida recai na documentação do Veiculo, pois apesar de contemplar teto, xenon, couro, banco elétrico, o documento da mesma informa que o modelo LX. Não deveria constar no mesmo XS top? Abs a todos Rogério

  • #4
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    03/05/2011
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    Parabéns pela aquisição!
    Poderia comentar sobre o consumo?
    Abraço.

  • #5
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    27/12/2014
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    Citação Postado originalmente por ASXAWD Ver Post
    Parabéns pela aquisição!
    Poderia comentar sobre o consumo?
    Abraço.
    ASXAWD,

    primeiro trecho rodado da concessionária até minha cidade (aproximadamente 400km) ela fez média 9km/l pelo computador de bordo.

    No segundo abastecimento, fiz uma viagem de ida e volta que girou em torno de 480km, porém alternando trechos rodados dentro das cidades ela já melhorou a média para 9,7km/l.

    Em ambas as viagens não andei muito rápido, velocidade em torno dos 120km/h, até pq o manual não recomenda forçar muito antes dela atingir os 2.500km.

    Ontem eu abasteci e to rodando somente na cidade, como não tenho nenhuma viagem prevista vou ter uma noção melhor de como se comporta o consumo somente na cidade.

    Abraço.

  • #6
    Oi Mareceloneres

    O Plano de revisão é anual/10.000 km ou semestral para troca de óleo?

    Li em um fórum americano que é interessante trocar óleo lá, oficialmente, é a cada 6 meses para evitar os "oxid deposit" pela injeção direta, além de usarem um óleo especial.

    ASXAWD,
    Foi tratado no forum da subaru sobre este problema? Não consegui acesso a este fórum pois ainda não tenho um subaru, além de precisar de indicação.

    Estou muito próximo de comprar minha SF. Estou na dúvida entre uma S ou XT, justamente por causa da possibilidade deste problema.

    Abraços

    Daniel

    Citação Postado originalmente por ASXAWD Ver Post
    Parabéns pela aquisição!
    Poderia comentar sobre o consumo?
    Abraço.

  • #7
    Usuário
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    27/12/2014
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    Bagé/RS
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    Citação Postado originalmente por DanielAlmeida Ver Post
    Oi Mareceloneres

    O Plano de revisão é anual/10.000 km ou semestral para troca de óleo?

    Li em um fórum americano que é interessante trocar óleo lá, oficialmente, é a cada 6 meses para evitar os "oxid deposit" pela injeção direta, além de usarem um óleo especial.

    ASXAWD,
    Foi tratado no forum da subaru sobre este problema? Não consegui acesso a este fórum pois ainda não tenho um subaru, além de precisar de indicação.

    Estou muito próximo de comprar minha SF. Estou na dúvida entre uma S ou XT, justamente por causa da possibilidade deste problema.

    Abraços

    Daniel
    O plano de revisões segundo orientações da concessionária é anual ou 10mil km, o que acontecer primeiro.
    No manual dela até consta um espaço para uma primeira revisão aos 6 meses ou 5mil km porém a própria concessionária rasura o espaço para o carimbo das revisões dizendo não ser necessário.

    Abraço.

  • #8
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    03/05/2011
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    Belo Horizonte/MG
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    Citação Postado originalmente por DanielAlmeida Ver Post
    Oi Mareceloneres

    O Plano de revisão é anual/10.000 km ou semestral para troca de óleo?

    Li em um fórum americano que é interessante trocar óleo lá, oficialmente, é a cada 6 meses para evitar os "oxid deposit" pela injeção direta, além de usarem um óleo especial.

    ASXAWD,
    Foi tratado no forum da subaru sobre este problema? Não consegui acesso a este fórum pois ainda não tenho um subaru, além de precisar de indicação.

    Estou muito próximo de comprar minha SF. Estou na dúvida entre uma S ou XT, justamente por causa da possibilidade deste problema.

    Abraços

    Daniel
    Olá Daniel,
    Sobre o forum Clube Subaru, não era (e acho que ainda não é) ser proprietário de um Subaru para se cadastrar lá. Também é possível entrar sem indicação, bastando responder que descobriu através do Google, se foi este o caso. Porém, se tiver chegado até lá através da minha indicação, pode mencionar o nome Sidnei. Eu sei que logo após o início do processo de cadastramento, o usuário novato recebe um email com algumas perguntas que deve ser enviado para o administrador, respondendo as perguntas. Sem isso não liberam mesmo...

    Eu não vi proprietários deste modelo da XT nova apontando problemas com a injeção direta. Mas não deve ter muitas que passaram de uns 20mil quilômetros rodados ainda aqui no Brasil.
    Para termos uma idéia sobre a durabilidade deste motor acho que teremos que esperar uns 2 ou 3 anos...
    T+

  • #9
    Oi ASXAWD,

    Eu tentei me cadastrar no forum club subaru por meio de um dos links que você postou. Fiz minha inscrição normalmente, daí recebi uma mensagem do moderador pedindo dados pessoais e um foto com meu carro subaru, além de perguntar se fui indicado por alguém. Justificou dizendo que andou tendo problemas... Ou seja, depois que comprar minha SF, vou tirar uma foto e dizer que foi você que indicou. Tudo bem?

    Sim, sei que os problemas de injeção direta vão acontecer mais tarde, com maior km rodado (se ocorrerem), porém em alguns fóruns americanos já fala-se como prevenir o problema e como a Subaru está lidando com isso. Pensei que o assunto já tivesse sido tratado por aqui também, em especial no nosso país que a gasolina tem mais alcool e, em muitos lugares, tem qualidade duvidosa.

    Mas já dá para perceber uma diferença no tratamento. Nos EUA, há uma revisão - somente troca de óleo - com 6 meses. Aqui estão ignorando isso, segundo mensagem postada neste fórum, já que rasuraram a revisão de 6 meses do manual. Isso diminui ainda mais a credibilidade da CAOA, não é? Vou perguntar diretamente na concessionária se sabem algo a respeito.

    O fato é que os "oxid deposit" é um problema comum a carros com injeção direta, com variação entre marcas. Parece que a Subaru tem algum diferencial positivo, mas não sei até onde isso é verdade ou não.

    Abraços e obrigado pela atenção

    Daniel







    Citação Postado originalmente por ASXAWD Ver Post
    Olá Daniel,
    Sobre o forum Clube Subaru, não era (e acho que ainda não é) ser proprietário de um Subaru para se cadastrar lá. Também é possível entrar sem indicação, bastando responder que descobriu através do Google, se foi este o caso. Porém, se tiver chegado até lá através da minha indicação, pode mencionar o nome Sidnei. Eu sei que logo após o início do processo de cadastramento, o usuário novato recebe um email com algumas perguntas que deve ser enviado para o administrador, respondendo as perguntas. Sem isso não liberam mesmo...

    Eu não vi proprietários deste modelo da XT nova apontando problemas com a injeção direta. Mas não deve ter muitas que passaram de uns 20mil quilômetros rodados ainda aqui no Brasil.
    Para termos uma idéia sobre a durabilidade deste motor acho que teremos que esperar uns 2 ou 3 anos...
    T+

  • #10
    Usuário
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    18/07/2014
    Local
    MG/MG
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    2,243
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    Bem respondido. Forte abraço e boa sorte. Seja muito feliz com seu futuro Subaru Forester XT.
    4X4 Brasil

  • #11
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    18/05/2011
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    Interior/SP
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    Os novos motores do Audi A4 e A5 serão equipados com motor de duplo sistema de injeção, direta e indireta. Este sistema, que utiliza 8 injetores, 4 para cada sistema, irá substituir o antigo equipado apenas com injeção direta.

    Esta solução deverá resolver a questão da carbonização das válvulas de admissão, já que a injeção indireta irá borrifar gasolina nas válvulas, limpando os resíduos de óleo.

    Na minha modesta opinião trata-se da admissão cabal do fracasso dos motores equipados apenas com injeção direta.

  • #12
    Usuário
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    15/01/2015
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    Brasília/DF
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    Boa noite, pessoal.
    Consegui um desconto bom e estou pegando uma XT 0km. Mas estou com muita dificuldade pra encontrar um preço justo para o seguro. Alguém poderia me dar alguma luz? Os preços encontrados estão fora da realidade. O menor valor até agora foi de 8800. Sou de Brasília.

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