Subaru forester - impressões

[azevej1985]

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Oloco demil
Sera que e so concidencia ou sera o mesmo carro? Faze tempo que comprou? Mandei uma msg pro vendedor e ele me respodeu como se ainda tivesse o carro.

[alvaro_coppieters]

Prezados Demil e Azevej1985,

Postei alguma coisa sobre minha experiência com um Forester XT 10/10 na página 130. Sobre o consumo: só estrada entre 9,5 e 10,5. Noto que depende da qualidade da gasolina (não da rede, mas se está adulterada - isso é complicado...). Outra coisa, o consumo melhorou muito (fazia 8,5 na estrada tb) depois que fiz alinhamento em uma boa oficina - o mecânico notou que apesar de alinhado, o eixo traseiro estava muito convergente, estava sendo "arrastado". Verifique se a mangueira do intercooler está em ordem, pode ter algum vazamento (ela é retirada para inspeção de transferência - decalque do número do motor - e se não souberem o q estão fazendo, pode ser facilmente danificada). Bom, além desses pontos, balanceamento, óleos e filtros em dia são fundamentais.

Azevej1985, verifique se a XT está na garantia (todas manutenções em dia), caso esteja, será uma boa segurança para sua compra. Como ela é 2011, deve ter garantia até 2016. Manutenção não é barata, especialmente as peças. Aqui em Campinas cobram R$215,00 por filtro de ar e de ar-condicionado, o quê acho um absurdo. No mercado paralelo vc encontra excelentes alternativas por uma fração desse valor. Filtro de combustível: R$265,00 e por aí vai.

Seguro: R$2.500,00 no nome da esposa (rsrsrs ela é realmente o principal motorista).

Abraços e bom ano,
Álvaro

[demil]

ok Alvaro, estou testando os pontos que me recomendaram aqui no site, gasolina não é pois abasteço outros veículos no mesmo posto a muitos anos e não tenho problemas, o filtro de ar já troquei e continua a mesma coisa, ainda não verifiquei a saída do intercooler mas vou ver isso agora, rsrsrs.

[demil]

A mangueira do intercooler tá ok, como ela fica em local bem difícil coloquei em uma rampa e com uma lanterna observei que na parte de baixo dessa mangueira tem um vazamento de óleo vindo parece que do intercoolerma, pouca coisa mas chegou a pingar, o óleo já estava seco porque caiu em cima de uma mangueira de refrigeração por onde passa água quente . Com isso surge duas perguntas:
Como esse óleo vazou?
É normal a turbina jogar um pouco de óleo pro sistema?
Prosseguem os estudos, rsrs.

Aproveitando, qual companhia fez o seguro?
Cotei na hdi que foi a mais em conta que o corretor passou ficou mais de 4k.

[demil]

Pois é azevej1985, vou te mandar uma MP.

[demil]

Não consegui enviar MP porque vc não está habilitado para receber, mas esse é o link da que negociei, ainda esta anunciada.
????????

[demil]

desculpe, aqui tá o link:
Carros SUBARU FORESTER em Mato Grosso do Sul (MS) no WebMotors

[alvaro_coppieters]

Demil,

Acredito que nenhum vazamento seja normal (como se fosse um alívio), esse que vc encontrou pode não ser a causa do consumo um pouco elevado, mas merece/deve ser corrigido.

No meu caso, a mangueira foi soltando aos poucos, primeiro notei o consumo altíssimo (6,5km/l na estrada), depois foi perdendo desempenho e então quase parou. Neste ponto, quando acelerava com o carro parado dava para ouvir o alívio do turbo como se fosse um turbo "preparado" (espirro).

Reforçando: mesmo que o carro não esteja puxando para um dos lados, se possível, verifique a convergência das rodas dos eixos dianteiro E traseiro... isso impacta bem no consumo. No meu primeiro Forester o que reduziu bem o consumo foi a limpeza dos bicos - mas era um carro mal cuidado pelo primeiro proprietário (fiz um relato completo da manutenção na p. 100). Bom, por fim, verifique o estado das velas.

Fechei pela Tókio Marine, se quiser o contato do meu corretor, me passe o seu e-mail.

Álvaro

[demil]

Alvaro, vou verificar a convergência.
Qto ao vazamento concordo. Minha dúvida é se é normal o turbo largar um pouco de óléo para o sistema.
valdemir@paranaweb.com.br

[azevej1985]

Demil, to achando q e o mesmo carro, so q ele tava anunciado por outra loja tb, provavelmente o cara nem sabe que ja foi vendido. Mas blz, enquanto vendo o meu airtrek vou procurando outro. Abs.

[Rammster]

Demil é normal sim pois os respiros de óleo dos cabeçotes voltam para a admissão (coisas de controle de poluição)

então é normal o sistema de admissão estar com óleo

o que não é normal é "vazar" óleo, mas se a turbina tá com folga o óleo vai para o escape e queima

no meu carro eu mudei o sistema para não retornar para a admissão esse vapor de óleo

[demil]

Verdade Rammster tem isso mesmo.
Como fez na sua, deixou saindo para baixo do veículo?