Kia Sorento

[Augusto Schimidt]

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Boa noite a turma

Gostaria de saber com qual frequência vcs completam a água daquele reservatório ao lado do radiador??, pergunto pq quando comprei o carro até ler no manual sobre esse reservatório fiquei um bom tempo sem cuidar, e quando fui ver estava vazio, então coloquei água com aditivo no mesmo e foi completado a água no radiador tbm q estava meio baixa, nunca tive super aquecimento no carro no indicador do painel o ponteiro nunca passou da metade, depois de completado o reservatório ele fica sempre abaixo do meio, a pouco tempo achei q estava baixando meio rápido então descobri uma mangueira com vazamento a qual vou trocar essa semana.
mas tenho duvida sobre o quanto baixa o nível em outras Sorentos.

Sds
Bianco

Também estou com a minha a quase 2 anos e nunca precisei completar, está sempre igual, no nível.

[]'s.

[Biancolini]

Pois é eu até na revisão dos 100 mil perguntei na concessionária se era normal baixar e ele falaram q sim, hoje fiz a troca da mangueira que estava furada, e aproveitei e mandei trocar o fluido tbm, vou acompanhar agora pra ver como fica esse nivel.

[ffsias]

Amanhã vou olhar duas Sorento AT...vou passar a minha para o meu pai (que é MT) e pegar um top. Tomara que tenha a mesma sorte. A minha não deu um problema sequer em 2 anos....

[joaomarques]

Tem motores que quando a corrente arrebenta o estrago é grande. Os pistões batem nas válvulas e arrebenta com tudo....empena...quebra.... Se isto não ocorreu, já é muito bom. Marca de cima pra eles não trocarem o que não precisa.

Ffsias...Não empenou nada. Só a corrente e aguns balancins, primeiro orçamento 10.800 até radiador colocaram,além de bomba de óleo,3 correntes...O radiador disseram que ao soltarem a mangueira quebrou a parte plástica que pega na mangueira.Vou fazer o reparo.
Vou trocar apenas os balancins que quebraram, a corrente que também quebrou e outras perparts menores. Total agora é de 5.000, isso incluído uma M.O. de 1200.
Estava quase trocando por uma 2009, mas vou trocar por outro carro . Quando ficar pronta posto o resultado.
Abs

[ffsias]

Joaomarques, que bom que não saiu tão caro. Vai trocar por outro por causa deste incidente?

Eu estou trocando a minha por uma 2009, gostei demais deste carro e outro similar a diesel é bem mais cara.

Abs.

[GENETICO10]

Valeu Meu Caro!! É isso mesmo que já estou fazendo!!! Encontrei os filtros da Marca Wega e Japan!! Sabem me dizer qual a melhorzinha?

Mas uma vez obrigado pela atenção!!

Estu usando o de combustivel e o de ar da Wega e sem problema. O de óleo lubrificante estou usando agora da marca Vox ( é o mesmo da L 200) sem problema também.

[ffsias]

Genetico10,

Até hoje eu só usei o filtro de óleo original da Kia. Este da L200 é de igual medida?

[ffsias]

Pessoal,

Comprei a Sorento 08/09, agora posso fazer uma comparação mais efetiva entre a de 140cv e de 170cv.

Motor: diferenças visiveis no sistema EGR, possui ventoinha de refrigeração do cooler na de 170cv. Porém estou acostumado a arrancadas com vigor, coisa que não consegui com a AT. Aquela aceleração progressiva, que sobe o giro do motor junto com a velocidade, não tem na AT.

Acabamento: a 07 é visivelmente mais bem acabada, eles olhavam melhor para detalhes. Na 08 foram retirados os tapetes de borracha dos porta objetos, o porta copos e tomada de força do banco traseiro (console), o porta objetos do apoio de braço não é forrado com veludo, as luzes das portas tem lente de uma só cor. Estes itens eu já consegui em um desmanche...fiz um rancho e coloquei quase tudo.

No mais está muito bem conservada e anda bem. Peguei ela e já cai na estrada pois comprei em outra cidade.

Abs.

[JCARODRIGUES]

O guto, eu também comprei uma igual com 103 mil e é a minha primeira, agora está com 138mil e não deu nenhum problema até agora, pois eu mantenho a manutenção em dia, é um excelente carro, me surpreende a cada dia. Vou te dar algumas dicas:
a. Troque o óleo da transmissão automática, vai em uma oficina que trabalhe com transmissão automática, pois tem que tirar o óleo com uma bomba, eu coloquei um sintético e o especialista me avisou para eu trocar a cada 50 mil.
b. troque os óleos das caixas de transmissão (óleo para transmissão).
c. troque o óleo do diferencial (cada 20 mil, óleo 90).
d. troque o óleo da direção (estava novo o do reservatório, porém quando trocou o que fica na caixa estava escuro).
e. troque a correia poli V e os rolamentos das polias, não precisa trocar as polias, são muito caras, os rolamentos cada foi 13,00).
f. o óleo do motor a cada 5 mil (óleo 15w/40w)
g. filtro óleo igual a da L200.
h. filtro combustível a cada 20 mil, pesquisa na net 06,07,08 e 09 servem).
i. filtro de ar a cada 20mil.
já postei na página 70, anuncio 834 sobre a revisão, qualquer duvida é só perguntar.

[drosssor51]

Pessoal... boa tarde.

Meu pai tem uma Sorento 2008 MT 170cv com 70Mkm....

O carro está 100% ao rodar.... o motor tem força, silencioso... tudo certo.

Porém suja um pouco o chão de óleo, procuramos a origem e constatamos que o intercooler esta com óleo.
Após a constatação, verificamos as causas possíveis, dentre elas o RESPIRO do motor e a TURBINA.

Fizemos um teste e o respiro do motor não manda óleo para admissão.. portanto sobrou a turbina.

ALGUÉM JÁ TROCOU A TURBINA, OU FEZ ALGUM TIPO DE MANUTENÇÃO COMO TROCA DE REPARO..????
ALGUÉM TEVE OU TEM O MESMO PROBLEMA??

Vlw.. abç.

[kako.carvalho.1]

Pessoal... boa tarde.

Meu pai tem uma Sorento 2008 MT 170cv com 70Mkm....

O carro está 100% ao rodar.... o motor tem força, silencioso... tudo certo.

Porém suja um pouco o chão de óleo, procuramos a origem e constatamos que o intercooler esta com óleo.
Após a constatação, verificamos as causas possíveis, dentre elas o RESPIRO do motor e a TURBINA.

Fizemos um teste e o respiro do motor não manda óleo para admissão.. portanto sobrou a turbina.

ALGUÉM JÁ TROCOU A TURBINA, OU FEZ ALGUM TIPO DE MANUTENÇÃO COMO TROCA DE REPARO..????
ALGUÉM TEVE OU TEM O MESMO PROBLEMA??

Vlw.. abç.

Olá Drosssor,
Eu tenho uma 08/09, hoje com 108 mil Km, mas motor com 48.000 km, quando o motor foi trocado pela KIA , não trocaram a Turbina, que apresentou o mesmo problema que parece ser o seu, pingava um óleo meio ralo bem escuro, e segundo a Ccs, se não for reparado inunda o Intercooler com este óleo, para você ter ideia a Turbina foi trocada aos 100.000 Km, e até hoje, quando paro o carro um pouco inclinado ainda pinga um pouco.No meu caso como ainda está na garantia, após alguns problemas e e-mail á Kia/Korea, trocaram na garantia, mas segundo o ger. da CCs que virou meu amigo, existe reparo na turbina que pode ser feito.

Abs,
Kako.

[drosssor51]

Olá Drosssor,
Eu tenho uma 08/09, hoje com 108 mil Km, mas motor com 48.000 km, quando o motor foi trocado pela KIA , não trocaram a Turbina, que apresentou o mesmo problema que parece ser o seu, pingava um óleo meio ralo bem escuro, e segundo a Ccs, se não for reparado inunda o Intercooler com este óleo, para você ter ideia a Turbina foi trocada aos 100.000 Km, e até hoje, quando paro o carro um pouco inclinado ainda pinga um pouco.No meu caso como ainda está na garantia, após alguns problemas e e-mail á Kia/Korea, trocaram na garantia, mas segundo o ger. da CCs que virou meu amigo, existe reparo na turbina que pode ser feito.

Abs,
Kako.

Kako... Se me permite algumas perguntas... porque foi trocado o motor?
E no motor novo já trocaram a turbina?

Achei uma empresa em SP que faz o serviço de reparo com garantia. por um preço razoável.
Também estou a procura da empresa Borg Warner, fabricante da turbina da Sorento de 170cv, para fazer um cotação, pois na CCS me pediram absurdos 12mil reais na turbina nova.