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Tópico: Kia Sorento

Hybrid View

  • #1
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    [QUOTE=ffsias;2511602]
    Citação Postado originalmente por GENETICO10 Ver Post

    Fala Genetico!

    A tua é ar digital? Ar quente é pela água do motor. Se não é a seleção, teria que ver se está chegando água no aquecedor...mas acho bem difícil ser isto. Já tive problemas em outro carro, mas de furar este radiador que fica no painel.
    Sim, o ar é digital.
    Radiador furado não é, pois não está baixando água nem aparecendo água embaixo do painel.
    Talvez entupimento da mangueira.
    Vou analisar com mais cuidado e posto aqui o resultado.

  • #2
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    [QUOTE=GENETICO10;2511606]
    Citação Postado originalmente por ffsias Ver Post

    Sim, o ar é digital.
    Radiador furado não é, pois não está baixando água nem aparecendo água embaixo do painel.
    Talvez entupimento da mangueira.
    Vou analisar com mais cuidado e posto aqui o resultado.
    Pode estar é não acionando o mecanismo interno, apesar de estar funcionando o atuador. Já testou ajustar a temperatura para os dois lados?
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  • #3
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    Citação Postado originalmente por GENETICO10 Ver Post
    1) Reguladora da flauta ou reguladora da bomba de diesel?


    Queria tirar mais uma ajuda com vocês: o compressor do ar da sorento só deve ser comprado pelo código 977013E050 ou basta ter essa referência 10pa17c? Indicam algum lugar para comprar?
    2) Vi este no aliexpress:
    97701 3E050 10PA17C ac compressor para Kia Sorento 2.5 CRDi 16250 23500 977013E050 1625023500 97701 3E000 97701 3E100 97701 3E110-in Instalacao de ar-condicionado from Automoveis e motos on Aliexpress.com | Alibaba Group

    3) Esse código 10pa17c parece ser do conjunto de embreagem de acionamento do compressor.

    Com a palavra final o nosso consultor mor ffsias.[/QUOTE]

    Grande Genetico10, foi o da Flauta! Valeu pela dica do local para consertar...excelente mesmo!

  • #4
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    Boa tarde, gostaria de indicações para oficina diesel em Porto Alegre ou região. Para kia sorento 2.5 170cv

  • #5
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    Citação Postado originalmente por NARDOW Ver Post
    Boa tarde, gostaria de indicações para oficina diesel em Porto Alegre ou região. Para kia sorento 2.5 170cv
    Google Maps
    Sorento 140cv 2007
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  • #6
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    Kia Sorento-20190811_084659.jpg bom dia! Fiz este Kia Sorento-20190811_084659.jpgteste de retorno agora a pouco e o resultado foi este o primeiro teve o retorno mais baixo e os outros 3 ficaram com a mesma quantidade. Agora a duvida este problema causa a baixa pressão no rail que mostra no scaner? Causa a perda de potencia, o acionamento de estado de emergencia ? Quem puder me ajudar. A tempos estou investigando.
    Sorento EX aut. 2008/2009 170cv

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Danillo Goiânia Ver Post
    Kia Sorento-20190811_084659.jpg bom dia! Fiz este Kia Sorento-20190811_084659.jpgteste de retorno agora a pouco e o resultado foi este o primeiro teve o retorno mais baixo e os outros 3 ficaram com a mesma quantidade. Agora a duvida este problema causa a baixa pressão no rail que mostra no scaner? Causa a perda de potencia, o acionamento de estado de emergencia ? Quem puder me ajudar. A tempos estou investigando.
    Quando tive esse problema de retorno dos bicos, o principal problema era a dificuldade em dar a partida. Como se a bateria estivesse com pouca carga.

  • #8
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    Citação Postado originalmente por GENETICO10 Ver Post
    Quando tive esse problema de retorno dos bicos, o principal problema era a dificuldade em dar a partida. Como se a bateria estivesse com pouca carga.
    Boa noite. Então em fim problema resolvido. Não era o bico era uma valvula que fuca dentro da bomba foi chamada pelo tecnico de valvula ladrão. Kia Sorento-20190815_195248.jpg
    Sorento EX aut. 2008/2009 170cv

  • #9
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    Pois a minha Sorento no rail só tem o sensor de pressão e nas extremidades são dois tampões. Tudo fica na bomba.
    Sorento EX aut. 2008/2009 170cv

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Danillo Goiânia Ver Post
    Pois a minha Sorento no rail só tem o sensor de pressão e nas extremidades são dois tampões. Tudo fica na bomba.
    Fala Danilo. Precisou trocar a válvula?
    Eu ja tive problema com uma válvula na bomba da Minha Sorento que travava e o carro perdia potência. Assunto tratado aqui em tópicos anteriores.

  • #11
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    Kia Sorento-f4b601fe-1aba-4b83-8483-4a4a26c60762.jpg

    Amigos do Fórum, acabo de adquirir minha viatura!

    Sorento 2008 2.5 Turbo Diesel VGT
    Depois de uma longa pesquisa, verifiquei muitas vezes os relatos dos colegas aqui e decidi por esse modelo.
    Há aproximadamente 1 ano venho pesquisando e buscando até que encontrei essa, único dono com todas as revisões feitas na autorizada Kia do Recreio (RJ).
    Estou encantado com o carro, robusto como caminhão, confortável como um corola e anda como um foguete.
    Tenho uma série de dúvidas que irei compartilhas aqui em breve.
    Desde já agradeço por todos os relatos encontrados aqui e pelos que estarão por vir.

    Obrigado!

  • #12
    Usuário Avatar de ffsias
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    Citação Postado originalmente por Leo Avila Ver Post

    Amigos do Fórum, acabo de adquirir minha viatura!

    Sorento 2008 2.5 Turbo Diesel VGT
    Parabéns pela compra Léo. O carro é muito bom mesmo. O fórum tem muito material, mas se precisar é só perguntar.

    Abraço,
    Sorento 140cv 2007
    Sorento 170cv 2009

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