Ssangyong Kyron

[L08]

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Olá ALTM,
Hoje me cadastrei no site e gostei muito do mesmo.
Adquiri um K GLS com o kit multimídia.
Você ou alguém desse fórum poderia me explicar como funciona o USB desse kit? Eu tento trocar para USB, mas não lê de jeito nenhum!

Abs a todos!

[Vinhoza]

Olá ALTM,
Hoje me cadastrei no site e gostei muito do mesmo.
Adquiri um K GLS com o kit multimídia.
Você ou alguém desse fórum poderia me explicar como funciona o USB desse kit? Eu tento trocar para USB, mas não lê de jeito nenhum!

Abs a todos!

Olá L08, bem vindo ao forum...olá demais foristas,

L08 não sei onde compraste seu KYRON --- Se foi na Carpoint em Botafogo o Felipe te dá a maior aula de Kit multimídia. Quando comprei o meu em março veio com Kit Multimidia e tive a maior aula antes de sair de lá.

estou do lado de cá da Baia da Guanabara - em Niteroi(RJ)

Bem vindo

Vinhoza

[ademar davison]

mauro b!! na areia o kyron respondeu bem, se vc for pegar dunas, pode ir que a viatura tem boa tocada. ja nalama e barro escorregadio tenha muito cuidado pois nesses obstaculos o kyron nao "presta", acredito que os pneus tambem nao ajudem muito.
passei por uma situacao que fiquei ate constragido, rsrsrsr. uma pequena inclinacao com barro, tava molhado, tive colocar reduzida e so na terceira tentativa que o danadinho subiu. o fato de pisar no acelerador e a resposta vir atrasada dificulta muito em uma situacao que nao se tenha espaco para ganhar velocidade.

[rsf3127]

Acabo de fazer a revisão dos 1000 km.
Como eu já tinha forrado o compartimento do macaco com plástico-bolha, o meu carro agora está totalmente isento de grilos. Isto me é até surpreendente.
O pneu 16 é mais confortável que o 18 em piso irregular pelo que pude perceber (eu fiz o test drive num carro com pneu 18).
Eu me informei e dá pra por pneus de banda mais larga nesta roda aro 16. A Pajero sport é aro 16 e o pneu tem outra numeração, com banda bem maior, mas a roda em si tem o mesmo tamanho.
Quando estiver com os pneus carecas, eu vou dar uma estudada nas opções.
Minha esposa resolveu manobrar o carro de ré e entrou na garagem com o portao semi-aberto. Lá se foi a antena de teto e 570 contos pra repor. Por sorte o rack impediu o portao de lavrar a lata do teto. No final acho que demos sorte, pois o portão poderia ter entrado traseira adentro, e aí seria uma maravilha.
Uma dúvida: o volante do carro de vcs tem uns furinhos no aro, na face que é virada pra coluna? Putz coisa irritante aquilo! Vou ter de por uma capa daquelas de camelô, se não daqui a pouco ta virado num rombo enorme.
Em relação ao consumo, o primeiro tanque deu pra andar 756 km quase exclusivamente na estrada, a 140-150 km/h. Achei razoável.

Abraço

Ah, pra aqueles que querem saber do off road, é só digitar Kyron off road no youtube. Tem coisa de louco lá.

[ARIBPJ]

Saudações a todos, este é o meu primeiro post. Comprei há 20 dias uma Kyron 2.0 e as primeiras impressões são boas, inclusive já fiz 1 viagem de 800 km (Lauro de Freitas/Morro do Chapéu) e estou em curso em outra de 850 km(Lauro de Freitas/Itabuna). Muito satisfeito com desempenho e consumo.
Já no uso urbano, o maior incômodo, que aliás é comum a outros foristas, é o barulho interno. Já identifiquei 2: um no pedal de freio, que parece que não foi apertado corretamente e outros nos bancos, que foram retirados para instalar o couro e não devem ter sido recolocados adequadamente. Fiz a revisão dos 1.000 e reclamei disso, mas voltou tudo do mesmo jeito. Vi algumas coisas aqui sobre macaco e portas que irei investigar.
Na viagem atual me deparei com uma situação preocupante: um pneu dianteiro foi furado por um pedaço de metal que soltou de um caminhão. Após a epopéia da primeira troca de pneu, uma surpresa: não existe pneu para comprar! Procurei em todas as lojas de pneus de Itabuna e Vitória da Conquista e nas concessionárias de Salvador, Feira de Santana e Vitória da Conquista (as únicas da Bahia) e ninguém tem o Hangkook 235/75/16. Aliás, ninguém tem pneu "75", o mais fácil é achar o 235/70/16. Fiquei impressionado e preocupado. Como é que não se acha um pneu na especificação do fabricante para reposição? Na ccs me deram uma desculpa esfarrapadíssima, tipo "já pedimos mas não temos previsão".
Como não posso continuar viagem com o pneu fininho da reserva e não achei conveniente colocar um pneu diferente dos outros 3, tomei uma decisão mais radical e dispendiosa e troquei os 4 pneus por Goodyear Wrangle Adventure 235/70/16. Nem foi opção, só tinha esse mesmo, véspera de feriado, cidade do interior, etc. Estou inseguro com relação a essa troca, pois no manual recomendam 235/75/16.
O que mais pesou na minha decisão foi a opinião de um "consultor" de uma loja Bridgestone, que ao ver o estrago no meu Hangkook, disse que ela era um pneu de segunda linha, com bandagem fina feita com material textil, infinitamente inferior a pneus Bridgstone e Goodyear, que eram usados para baratear o preço final dos carros coreanos, etc.
Resumindo, estou agora com esses pneus fora da especificação original e com 3 Hangkook 235/75/16 encalhados (aliás, se algum forista quiser comprar, estamos aí!) e com dúvidas com relação se tomei a melhor decisão.
Um abraço a todos e espero considerações sobre esse relato.

[silva_orlando]

Calibragem dos pneus

Boa noite amigos foristas!
Hoje está completando 15 dias que estou com minha kyron e pela manhã fui até um posto próximo da minha casa para verificar a calibragem dos pneus.Iniciei pelos dianteiros e me surpreendi quando o calibrador acusou a pressão de ambos com 38 libras e mais surpreeendido fiquei quando os traseiros acusaram 41 libras, então corrigi a pressão de todos para 30 libras conforme manda o manual. As ccs devem ficar mais atentas quando for fazer a entrega de um veículo para o proprietário, por isso que eu estava a estranhar a dureza da suspensão do carro, pois qualquer ondulação no asfalto era o suficiente para o carro saltar e trelar em toda a parte interna, de tal forma que minha mulher já estava aborrecida. Após regular a calibragem dei umas voltas tanto em ruas asfaltadas bem como em calçamento e o rodar do carro era suave, macio e agradável, sem mais aquele pula pula e treladeira. Aqui retiro o que havia dito no post 341 quando me mostrei insatisfeito pela dureza da suspensão do kyron, mas que na realidade era só problema de calibragem dos pneus.
Abraço a todos.

[fertag]

Olá, Pessoal !

L08 : Bem vindo ao fórum! No futuro eu talvez vá também instalar algo parecido com a tua central muti-mídia ! A opção de ter ali um GPS está me atraindo .

ARIBPJ : Bem vindo ao fórum também ! Barulhos: experimentar verificar a alavanca que solta o freio de estacionamento : no meu K um dos barulhos procedia dali e eu pensava que se originava no pedal do freio . Outros barulhos dos porta-objetos foram tirados colocando pedaços recortados de uma espécie de tecido flexível de espuma de borracha/plástica na cor escura, que se encontra em lojas de tapetes (ideia da mulher-professora pardal) ! O macaco foi enrolado em um tecido tipo espuma e não mais incomodou .
Pneus de meu K: são da marca Kumho, 235/75-r16 e ao ver teu post verifiquei numa loja aqui da cidade que existem para pronta entrega, por R$ 380,00/unidade; ali também estão disponíveis os da marca Hankook, pelo mesmo preço e com pronta entrega. Se necessário, deixo o telefone para um eventual contato ( 54-3226-2412; falei c/ Antônio, da Pneus Postali ou algo similar ) .
Tive pouca experiência com pneus Goodyear e não gostei do resultado : apareceram bolhas nas laterais/superficie de rolamento com muita facilidade . Os da Bridgestone são famosos pela resistência/durabilidade, mas não os usei ainda. Pneus Hankook : um segundo jogo de pneus dessa marca atingiu uns 40 k km e tinha mais outro tanto pela frente quando substituí minha ex-GSportage TD pelo K. Anteriormente, um outro jogo Hankook, com 56 k km ( e mais provavelmente outro tanto poderia atingir ) foi substituído numa situação parecida à tua, pela inexistência de pneu similar( procurei nas principais lojas de Salta ) para utilizar como estepe na GSTD e eu estava em estrada de chão, montanhosa, perto de Salta(Argentina) : não poderia eu rodar ainda um bocado em estradas de chão e pedras, com 4x4 + reduzida, no noroeste argentino, sem pneu reserva . Me obriguei a comprar 05 pneus(iguais) Fate, que atingiram em torno duns 57 k km. Os que duraram menos foram os originais que vieram na GSTD, que com ~30k km já davam sinais de que iriam me deixar na mão logo. E com 40 k km estavam quase lisos . Mas uma coisa que sempre muito apreciei, foi rodar “suave e macio” e esses pneus faziam isso ( Kumho e Hankook ) . Outras marcas não . E a um preço bem acessível. Sinceramente, quando tiver de substituir os originais do K, vou procurar nessa direção : maciez, para tentar compensar a suspensão algo firme do carro . Independentemente da durabilidade/km alcançada . E não estou esperando lá muita durabilidade dos pneus originais de meu K. Estão hoje com ~27 k km.

Silva_orlando : Calibração pneus : recebi o K também com pressão dos pneus entre 38-41 psi . Coloquei as 30 conforme manual e fui baixando para umas 28, até perceber sinais de que estava andando com pneus mais vazios( mais barrigudos nas laterais e com mais desgaste nos extremos ), e voltei a usar as 30 psi .

Ademar : Tua sensação com os pneus originais no barro eu compartilho : não confio muito neles .

Rsf3127 : Acho que os tais furinhos eu os senti também no aro do volante, mas apesar disso não me importei muito, mas que dá uma certa sensação desagradável, isso dá !
Quanto ao tamanho do carro, conhecidos meus também tiveram problemas nas colunas/portas de garagens; pelo menos nos primeiros contatos com um carro novo, e até que nos acostumemos com ele, sempre estaremos contribuindo para a circulação da economia, adquirindo peças e serviços para os consertos ..... Eu mesmo já tirei algo da tinta do espelho lateral direito ! Paciência !

E enfim meu K está outra vez “inteiro”, isto é, as peças que faltavam (conserto da batida) chegaram e foram instaladas ! Ufa !

Abs. a todos.

[ALTM]

Olá pessoal.

Em primeiro lugar gostaria de dar as boas vindas aos dois novos foristas L08 e ARIBPJ.

L08 - o meu K não veio com kit multimídia, portanto não poderei lhe ajudar. Instalei um sensor de ré com camêra, o que recomendo para todos pois facilita muito o estacionamento, já que o K é um carro grande, largo e alto, com vidro traseiro um pouco pequeno, o que dificulta a visão de objetos mais baixos.

SRF3127 – tive um problema semelhante com o teu só que foi com o meu Mégane, abri o portão da garagem e ele retornou um pouco e eu não vi. Ao entrar lá se foi a antena, um belo risco no teto e uma boa quantidade de R$. Mas faz parte do brinquedo. Depois disso ao entrar na minha garagem sempre me certifico que o portão não retornou.

Ademar Davison – realmente pela experiencia que tenho em off road, mas com moto, e pela configuração dos pneus originais do K, no barro vai se passar trabalho mesmo já que pela configuração da banda de rodagem ela não é capaz de “expulsar” o barro do pneu, portanto ele fica “liso” e perde a aderência e tração, nestas situações, se for muito barro, só com os pneus “biscoito” ou o carro já estando embalado para se ter mais tranquilidade.

ARIBPJ - os barulhos no pedal de freio, no macaco e nos bancos paracem que vêm de fábrica com o K, já vi vários foristas reclamando deles (o meu também veio com eles) o problema é que me parce que as ccs sabem disto mas em vez de nos entregar o carro sem eles, esperam a gente reclamar na revisão dos 1000km para resolve-los. Com relação aos pneus, o meu K veio equipado com o Kumho 255/60R18, não sei se seriam melhores ou piores dos que vieram no teu K pois não tenho experiência com estas marcas. Das marcas mais utilizadas Pirelli, Michelin e Good-Year, já notei que os pneus Good-Year são bem mais macios se nota a diferença quando se sai de um pneu mais duro para eles, parece que os amortecedores do carro foram trocados, os da Michelin também são macios e um pouco mais duráveis que os da Good-Year, já os da Pirelli que tive nos meus carros anteriores sempre achei muito duros e com durabilidade semelhante as outras marcas. Quanto ao pneu ser 70 ou 75, neste caso esta medida é a relação de forma (relação entre a altura da seção e a sua largura), ou seja, este número indica que a altura da seção do pneu corresponde a 70% ou 75% (respectivamente) de sua largura, portanto acho que não deverá haver problema, no final ficaste com o carro um pouco mais alto e com um pneu mais “emborrachado” como o pessoal fala o que talvez até melhore os barulhos internos.

Fertag – boa dica, não tinha me dado conta que um dos barulhos poderia vir da alavanca do freio de estacionamento, vou dar uma olhada no do meu K. Quanto ao material “isolante de barulhos” eu fiz isto no cinzeiro do meu K, coloquei um feltro destes que vem com adesivo e que se compra em supermercados para colocar nos pés de cadeiras e mesas e resolvi o problema de barulho alí. Na parte do macaco fui um pouco mais radical, comprei uma fita emborrachada auto-adesiva, que alguns utilizam para colocar em portas e janelas para vedação, que é mais grossa e coloquei nas partes em que a chave de roda fazia contato com a lataria e resolveu o problema.

De resto, fiz a minha primeira viagem com o K ontem, bem pequena é verdade, apenas 300km ida e volta, mas já deu para sentir o “prazer” de dirigir o K na estrada, o que muitos já comentaram neste fórum. É quase que impossível pilotar o K a menos de 120km/h, procurei não me empolgar muito e fiquei no máximo nos 140km/h, mas dá vontade de ir bem mais além. Quanto ao consumo acho que deve ter feito em torno dos 10 por litro ou mais, pois eu havia abastecido um dia antes e rodado uns 80km na cidade e ao chegar em casa depois da viagem ainda havia meio tanque de combustível no K, considero excelente para a velocidade que andei e pelo fato do carro estar com apenas 1500km. Estou cada dia mais entusiasmado e satisfeito com a opção que fiz na compra do K.
Na segunda-feira como já tinha dito, vou deixá-lo na ccs para trocar a tal peça da coluna de direção que veio com problema e causa barulhpo alí e como prometido vou verificar o que fizeram para retirada dos barulhos originais e informo a vcs depois.

Abraço a todos.

[6420]

Olá, boa noite a todos; bem vindos ao fórum os novos colegas.
Fertag, fico feliz em saber que já estás com sua viatura "completa", agora é só pegar a estrada...
ALTM, que legal que tens experiência no off road com motos, eu também até pouco tempo fazia uns passeios fora-de-estrada com moto, a última era uma Tornado, mas a melhor foi uma DT 200R (saudades do motor 2 tempos!). Hoje fiz um passeio "meio" off road, mas não teve nenhuma dificuldade, a maior parte do tempo no 4x2, somente sujei todo o carro (não dava nem para enxergar pelas janelas laterais); como moro na praia, sei que ele passa sem problemas na areia solta, só não posso subir nas pequenas dunas porque a fiscalização ambiental é muito atuante na região. E barro, é como o pessoal diz, o pneu não é para essas coisas, mas embaladinho ele passa bem. Nas estradas de chão, andei a 100 por hora (cuidando as vacas depois das curvas!), e ele vai bem, só sai de traseira se a gente provoca isso.
Mas para um passeio mais radical, precisa ser em mais de um veículo, porque um só pode ficar empenhado, como uma vez fiquei com uma Nissan Frontier, até o macaco quebrou quando tentei levantar a pickup para colocar madeiras em baixo das rodas (ela encostou a barriga na lama dentro da água e ficou "sugada"!). Só que levo medo de andar com jipeiros, já tive um Jeep Willys e as vezes o pessoal anda "meio loco" e sem freio, daí colocar um carro de 100 paus perto deles é meio arriscado, prefiro atolar sozinho.
ALTM, deves conhecer a região aqui no sul, por aqui eu já fui a Porto Alegre pela "Estrada do Inferno" quando ela ainda não estava asfaltada várias vezes (fui de moto e carro), também fui pela praia do Mar Grosso (saí da praia na Barra da Lagoa do Peixe porque não dava passagem), e já fui ao Chuí pela beira da praia (tem um trecho chamado "Concheiro do Albardão" que só passa veículo tracionado ou Bugue).
Até a próxima!

[ademar davison]

ao colega que colocou pneus 235/70/16 acredito que a alteracao sera muito pequena,o carro vai ficar um pouco mais duro e baixo.
meu pneu furou com pedacinho de vidro, realmente acredito que esses pneus nao sejao de primeira linha.
meu proximo jogo vou colocar bfgoodrich, uma medida maior, quero deixar a viatura um pouco mais alta com mais cara de off-road.

[airtonbn]

Colegas,

Vou acompanhar esse forum bem de perto, pois fim de semana fiz um TD na Daisul de Floripa e me encantei com o carro
Uma dúvida: Alguem já trocou seu Kyron por um mais novo na loja para ver se a avaliação que fazem é boa?
Digo isso porque seria interessante rodar dois anos com o carro e trocá-lo por outro ainda com um ano de garantia.
Por outro lado passaria a comer na mão da concessionária na revisão...

[Cardan]

Amigos foristas, boa noite.
Escrevo pela primeira vez para dizer que essa semana minha Kyron GL será entregue e para agradecer a todos que, com suas excelentes opiniões, contribuiram para eu decidir pela compra desse SUV.

No final de semana postarei minhas primeiras impressões.

Abraço a todos.

Cardan.