Amarok - Picape média da VW

Walter só AT, meu amigo...
você não leu o tópico que ele colocou até um AT na ranger com motor 2.8???? hehehehe

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Já não há mais duvidas quanto a qualidade da Amarok, mas ainda assim os proprietários tem necessidade vir aqui só pra reafirmar sem trazer nada de novo a gente começa ficar com dúvidas...

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X2


E desse jeito ainda tem aquela historia: Será que tem jabá ?


abs,

crash test da amarok.

na amarok q vai pra europa tem airbag de cabeça.....aqui não. no teste de batida com o poste iria arrebentar a nossa cabeça. o europeu tem mais chances de sobreviver.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=AVPR9dPPwkc[/ame]

Confirmado pela Autoesporte deste mes, Amarok com cambio AT - ZF de 6 marchas 6HP26 alemão, para o segundo semestre de 2011.

Nova Ranger será fabricada na Argentina em 2012 e virá para o Brasil no mesmo ano. Com motores 2.2 e 3.2 e um 2.5 gasolina que aqui será flex.
A Atual continuaria em produção para bater na S-10. Cambio AT de 6 marchas.

Agora quero ver mit e toyota continuarem com esses cambio de 4 marchas. Principalmente a mit com esse troço terrivel que ela chama de cambio.

Agora sim o mercado vai esquentar...
Só questão de tempo, pouco tempo teremos vávias novidades!

Citação:

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Postado originalmente por JoaoClaudio

Confirmado pela Autoesporte deste mes, Amarok com cambio AT - ZF de 6 marchas 6HP26 alemão, para o segundo semestre de 2011.

Nova Ranger será fabricada na Argentina em 2012 e virá para o Brasil no mesmo ano. Com motores 2.2 e 3.2 e um 2.5 gasolina que aqui será flex.
A Atual continuaria em produção para bater na S-10. Cambio AT de 6 marchas.

Agora quero ver mit e toyota continuarem com esses cambio de 4 marchas. Principalmente a mit com esse troço terrivel que ela chama de cambio.

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Pode ter um pequeno problema com aumentar o número de marchas num câmbio autommático, que é saber se o AT vai saber definir dentre tantas opções possíveis qual a melhor marcha a engatar.

Se esses de 6 marchas forem inteligentes, ótimo. Se nao, talvez mais confiável seja o AT de 4 marchas da Toyota.

Mas é uma coisa que só vai dar pra saber quando os carros vierem pra cá.

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Pode ter um pequeno problema com aumentar o número de marchas num câmbio autommático, que é saber se o AT vai saber definir dentre tantas opções possíveis qual a melhor marcha a engatar.

Se esses de 6 marchas forem inteligentes, ótimo. Se nao, talvez mais confiável seja o AT de 4 marchas da Toyota.

Mas é uma coisa que só vai dar pra saber quando os carros vierem pra cá.

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Provavelmente seja o mesmo cambio da Tiguan......

Pessoal, no Jornal NH aqui no RS veio uma propaganda da VW Amarok para frotistas e tal, tirei uma foto e to postando aí....

Diz no anuncio Amarok SE, alguem sabe se essa versão é a pé de boi?

http://img6.imageshack.us/img6/6033/dsc01446d.jpg

tentei abrir o site que está nessa propaganda e aqui no meu trabalho não abriu.

A impressa e a Vw, até onde eu sei ainda não denominaram a versão básica da Amarok.

Pegadinha pra animar o tópico :grin:

Quem adivinhar o que é isso ganha um doce :odedo:

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Pegadinha pra animar o tópico :grin:

Quem adivinhar o que é isso ganha um doce :odedo:

[]'s

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Já chegou cabeçote da Marmota ai pra vc??? O que aconteceu???

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Já chegou cabeçote da Marmota ai pra vc??? O que aconteceu???

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BINGOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO :dance: :odedo:


Segundo a rádio peão(mecanicos da concessionaria) quebrou a correia dentada... E como resultado empenaram as 8 válvulas de escape, o cabeçote foi agora pra nossa seção de limpeza e mais tarde tiro outras fotos.

Detalhe, parece que é menor que o de gol 1.0/16v. Vou fazer uma foto com os dois lado a lado pra vcs terem uma idéia.

[]'s