Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

26/05/2015, 17:48
mvianna

A sua tem o botão de bloqueio do diferencial no console central?
Já passou um limpa contato neste sensor que esta sujo?
Pelo q entendo, se esta acendendo só pode ser por 2 motivos:
1 - O sensor esta falhando, ou seja o diferencial não esta bloqueado mas o sensor entende que sim;
2 - O sistema de bloqueio, é eletro-mecânico, por solenoide. Para ele atracar, precisa receber tensão de um controlador, desta forma podemos deduzir que:
A - Ou a chave de liga/delisga esta mandando sinal ( sem comando externo ) para este controlador,
B - O controlador esta com defeito, e manda sinal de output para o sistema.

OBS.: Se andar no asfalto com ela bloqueada, vc iria notar a diferença... força o motor, o pneu iria cantar em curvas... Eu acredito mais em falhas no sensor.
Ele tem rosca? não consegue tirar ele?
Geralmente sensores destes sistemas, são NF ( normalmente fechado ), ou seja, sem o conector ligado no sensor, a luz fica acesa... vc já fez este teste?[/QUOTE]
____________________________________________

Ela tem uma chave no console.

O sensor (atuador do diferencial) eh que estah com problema. Eh um pouco mais complexo pois existe um sinal multiplexado no barramento, ai a centralina monitora.

A vtr não estah com o bloqueio ativado fisicamente, alguém sabe se ela entra em modo de emergência por falta desse sinal do atuador?
27/05/2015, 11:35
FRM

Citação:

Postado originalmente por FRM

Amigo não passei o scaner. Procurei no fórum resposta e não encontrei. Assim que tiver uma solução respondo aqui. E se alguém puder ajudar agradeço

problema Resolvido, troquei a sonda Lambda, e resolveu o problema.

Abraços
28/05/2015, 09:20
thyagovieira

Eu procuraria uma peça usada, caro d+ essa peça.
30/05/2015, 17:22
MrCranium

Bom, eu sempre comprei carros considerados "problemáticos" fora da garantia sendo o último um Jetta TSI com mais de 100.000kms que todo mundo falava que travava os bicos injetores e que tinha problemas que não acabavam mais e sempre consegui evitar esses problemas fazendo a troca das peças problemáticas antecipadamente, colocando combustíveis de qualidade sempre com aditivos da Koube e utilizando Militec nas partes críticas e NUNCA fiquei a pé ou com o carro quebrado mesmo sendo eles com alta quilometragem.

Dessa vez não foi diferente: Adquiri uma Amarok 11/12 com mais de 90.000 kms mesmo sabendo de todos os seus problemas. Já mandei trocar todas as correias e polias, filtros e dar uma revisão geral e vou trocar de forma antecipada a válvula EGR que vi muitos diversos relatos de quebra e deixar a usada no porta luvas.

Gostaria de saber do pessoal que possui esse veículo quais são as outras peças que valem a pena trocar antecipadamente, ou seja, quais as outras peças que mais costumam dar problemas?

Obs: Faço a troca antecipada pois importo as peças e troco-as em uma oficina de confiança.

Agradeço a atenção de antemão.
31/05/2015, 21:17
Sons Of Anarchy

Citação:

Postado originalmente por MrCranium

Bom, eu sempre comprei carros considerados "problemáticos" fora da garantia sendo o último um Jetta TSI com mais de 100.000kms que todo mundo falava que travava os bicos injetores e que tinha problemas que não acabavam mais e sempre consegui evitar esses problemas fazendo a troca das peças problemáticas antecipadamente, colocando combustíveis de qualidade sempre com aditivos da Koube e utilizando Militec nas partes críticas e NUNCA fiquei a pé ou com o carro quebrado mesmo sendo eles com alta quilometragem.Dessa vez não foi diferente: Adquiri uma Amarok 11/12 com mais de 90.000 kms mesmo sabendo de todos os seus problemas. Já mandei trocar todas as correias e polias, filtros e dar uma revisão geral e vou trocar de forma antecipada a válvula EGR que vi muitos diversos relatos de quebra e deixar a usada no porta luvas.Gostaria de saber do pessoal que possui esse veículo quais são as outras peças que valem a pena trocar antecipadamente, ou seja, quais as outras peças que mais costumam dar problemas?Obs: Faço a troca antecipada pois importo as peças e troco-as em uma oficina de confiança.Agradeço a atenção de antemão.

Estou precisando comprar a EGR, pois isolei a minha. Você pode me informar de onde você adquiri essas peças? Grato.
02/06/2015, 15:54
MrCranium

Citação:

Postado originalmente por Sons Of Anarchy

Estou precisando comprar a EGR, pois isolei a minha. Você pode me informar de onde você adquiri essas peças? Grato.

Pego cupons de desconto do site http://www.cupom.org/ e compro em qualquer loja que esteja com bom preço ou no eBay mesmo -> http://www.ebay.com/itm/VW-AMAROK-GO...fde153&vxp=mtr

Aproveitando a oportunidade, qual cano você utilizou para isolar a EGR? Como você fez isso? Pois pensando bem, compensa andar com um cano desse de reserva ao invés de substituir o EGR que não é essencial para o funcionamento do motor. Obrigado!
04/06/2015, 21:15
Sons Of Anarchy

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por MrCranium

Pego cupons de desconto do site http://www.cupom.org/ e compro em qualquer loja que esteja com bom preço ou no eBay mesmo -> http://www.ebay.com/itm/VW-AMAROK-GO...fde153&vxp=mtr

Aproveitando a oportunidade, qual cano você utilizou para isolar a EGR? Como você fez isso? Pois pensando bem, compensa andar com um cano desse de reserva ao invés de substituir o EGR que não é essencial para o funcionamento do motor. Obrigado!

Utilizei um cano de ar condicionado. Dê uma olhada na foto, do que foi feito.
Anexo 503553
05/06/2015, 15:37
Borjaoo

amigos, sei que já devem ter discutido isso aqui mas como o tópico ta imenso preciso perguntar: apareceu uma amarok 2011 highline cambio manual com 85 mil km de procedência, toda revisada e manual carimbado... é fria ou não? preciso de carro extremamente confiável pra rodar e que não me dê manutenção excessiva (custo beneficio...). No mesmo valor achei uma hilux 2009 srv com 131mil km mas não tive acesso ao livro de revisões pois o pessoal da agência não estava com ele em mãos. Então queria saber o que o pessoal aqui do fórum aconselha.

valeu pela ajuda !
05/06/2015, 17:28
Borjaoo

Acabou de pintar uma SE 11/11 também, 55mil km rodados, pedindo tabela... perde muito pra highline?? em que? ambas 163cv.
06/06/2015, 17:26
FRM

Amigos instalei uma central multimídia na minha maroka ao final a luz do air bag ficou acessa alguém sabe como apagar esta luz?

Obrigado
06/06/2015, 17:37
Miranda_MG

Citação:

Postado originalmente por FRM

Amigos instalei uma central multimídia na minha maroka ao final a luz do air bag ficou acessa alguém sabe como apagar esta luz?

Obrigado

FRM,

Mais do que querer desativar o alerta, você deveria entender o porquê dele. E se a instalação da central comprometeu o funcionamento do airbag? Eu procuraria alguém habilitado para atestar o funcionamento correto desse último.

Abraço,

Miranda
06/06/2015, 17:45
Thiago Pereira

Citação:

Postado originalmente por FRM

Amigos instalei uma central multimídia na minha maroka ao final a luz do air bag ficou acessa alguém sabe como apagar esta luz?
Obrigado

A luz acendeu pq a chave de ignição foi ligada com o chicote desconectado do aviso/interruptor do airbag do passageiro, que fica na mesma moldura do radio.
Para apaga-la, somente com um scanner compatível.