Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

22/06/2015, 18:01
FRM

Veja os amortecedores offshoxs. São amortecedores especiais
22/06/2015, 18:50
mfcb

Citação:

Postado originalmente por Pequeno jr

3 meses atrás, em Goiania, na Vila Canaã, achamos central da Maroka usada numa loja chamada Tend Tudo Injeção, Ignição e MOtores. Uma loja minuscula, perto da Kombikar Peças. VALor R$ 6.500,00.... Feita instalaçao e viatura já rodando novamente sem problema.

Não tenho muita certeza, mas não lembro de ser R$ 15.000,00 como você disse o valor da Central na Concessionária. Achava que era perto dos R$ 10.000,00

Eu procurei em diversas lojas no Brasil todo. O problema é que cada versão o seu código. Achei várias, com preços variando entre R$ 1500.00 a R$5000,00 instaladas, não mais que isso... Mas nenhuma com o código igual a nossa. Esses dias um sujeito me ligou de volta dizendo que tinha achado e que me passava por R$ 4000,00. Mas infelizmente já era tarde...

Como te disse, me passaram o valor de R$ 15000,00 na ccs. Depois acabamos fechando por R$ 10000,00 em outra.

Att.
23/06/2015, 11:37
thyagovieira

Que preju...
24/06/2015, 19:31
diegodsls

Alguém já sabe se da pra trocar o farol da amarok 2015 bi xênon na amarok 2012
24/06/2015, 20:55
Rodrigo22

Hoje tive em uma concessionária vc para ver o preço de uma trend automatica. O vendedor me disse que está em falta amarok, pois estar para chegar o modelo 2016. Isso foi em uma ccs grande da minha cidade. Hora , a 2015 não acabou de chegar ? Se realmente a 2016 está para chegar alguém sabe algo sobre mudanças? Motor? Design ? Câmbio ? Abraço a todos.
26/06/2015, 09:49
Bergamo13

Citação:

Postado originalmente por diegodsls

Alguém já sabe se da pra trocar o farol da amarok 2015 bi xênon na amarok 2012

Dá pra trocar sim, porem o preço eh salgado, eu vi no face e solicitei orçamento, me mandaram:
Kit 4Driver Customização Faróis Amarok Ultimate Bi-Xenon com LED DRL
-01 par de faróis. -Lâmpadas de descarga Xenon Lado direito e esquerdo. -Módulo para LED DRL Lado direito e esquerdo. -Módulo para Bi-Xenon Lado direito e esquerdo.
estamos aceitando as seguintes formas de pagamento:
Preço à vista ( deposito ou transferencia bancaria) com 05% de desconto: R$ 8.600,00
Parcelamento via Mercado Pago em 1X sem juros ou ate 12x com juros : R$8.945,00

Preço muito alto...
aqui na minha cidade já tem uma dessas e toda vez q passo por ela dá vontade de colocar, fica mto bonito...
28/06/2015, 14:48
zechaves

Alguém já tentou ver no eBay ou outros sites do gênero?

Citação:

Postado originalmente por Bergamo13

Dá pra trocar sim, porem o preço eh salgado, eu vi no face e solicitei orçamento, me mandaram:
Kit 4Driver Customização Faróis Amarok Ultimate Bi-Xenon com LED DRL
-01 par de faróis. -Lâmpadas de descarga Xenon Lado direito e esquerdo. -Módulo para LED DRL Lado direito e esquerdo. -Módulo para Bi-Xenon Lado direito e esquerdo.
estamos aceitando as seguintes formas de pagamento:
Preço à vista ( deposito ou transferencia bancaria) com 05% de desconto: R$ 8.600,00
Parcelamento via Mercado Pago em 1X sem juros ou ate 12x com juros : R$8.945,00

Preço muito alto...
aqui na minha cidade já tem uma dessas e toda vez q passo por ela dá vontade de colocar, fica mto bonito...
28/06/2015, 22:17
Sons Of Anarchy

Um site muito bom que indica onde encontrar peças: www.pecas-online.com.br
Basta digitar o código da peça.
Encontrei a válvula EGR, que procurava, com um preço interessante.
29/06/2015, 00:00
MrCranium

Citação:

Postado originalmente por TOYHOCAYEN

Caro amigo, não encontrei esta informação no meu manual.
Quanto de diesel deve ser drenado para retirada de impurezas e possível água?

Não entra ar no sistema após a drenagem?

Quanto a correia dentada, como avaliar antes de trocar?
tenho inspecionado a minha a cada 10k e já esta com 50k na mesma correia , e não percebo desgaste e/ou trincas.
( Detalhe coloquei uma correia não original: marca Gates com 160 dentes)

Obrigado, Grande abraço.

Desculpe demorar para responder, estava viajando, inclusive de Amarok (5.000 kms em uma só "pancada" sem problema algum).

Para localizar o filtro de combustível é colocar a cabeça abaixo do carro pelo lado do motorista que você vai localizar uma peça preta (procure no Google Imagens por "filtro combustivel amarok") ele é totalmente de plástico e tem uma tampinha muito fácil de ser desrosqueda com a mão - é só abrir ela e drenar TODA a água/combustível que tiver lá. Feito isso, é só rosqueá-la novamente e dar partida no carro dando umas apertadas no acelerador que ele enche o filtro de combustível novamente.

Com relação a correia dentada sempre troco com 10.000 kms na concessionária independente de qualquer coisa, não adianta economizar nesse item pois há sim um erro de projeto e que felizmente é fácil de ser contornado.

Boa sorte!
29/06/2015, 00:03
MrCranium

Citação:

Postado originalmente por Fuinha

Trocar o conjunto de correia a cada 10 mil km é osso hein amigo. Isso é um erro de projeto que ja deveria ter sido corrigido a mt tempo. Se a correia não dura que coloque corrente de uma vez.

Sim, é um erro de projeto. Tem muita gente que roda 80.000, 100.000 sem problemas, eu não arrisco, prefiro fazer isso que andar em cima do guincho.
29/06/2015, 00:31
Sons Of Anarchy

Citação:

Postado originalmente por MrCranium

Desculpe demorar para responder, estava viajando, inclusive de Amarok (5.000 kms em uma só pancada sem problemas algum).

Para localizar o filtro de combustível é colocar a cabeça abaixo do carro pelo lado do motorista que você vai localizar uma peça preta (procure no Google Imagens por "filtro combustivel amarok") ele é totalmente de plástico e tem uma tampinha muito fácil de ser desrosqueda com a mão - é só abrir ela e drenar TODA a água/combustível que tiver lá. Feito isso é só dar partida no carro dando umas apertadas no acelerador que ele enche o filtro novamente.

Com relação a correia dentada sempre troco com 10.000 kms na concessionária independente de qualquer coisa, não adianta economizar nesse item pois há sim um erro de projeto e que felizmente é fácil de ser contornado.

Boa sorte!

E quanto você gasta com isso? Trocar de 10 em 10 mil km, acho exagerado. De 50 mil em 50 mil, é razoável. A minha já está com 85 mil km e ainda não troquei. Você troca o kit completo, correia e demais componentes, como os rolamentos? Gasta quanto?
29/06/2015, 00:59
MrCranium

Citação:

Postado originalmente por Sons Of Anarchy

E quanto você gasta com isso? Trocar de 10 em 10 mil km, acho exagerado. De 50 mil em 50 mil, é razoável. A minha já está com 85 mil km e ainda não troquei. Você troca o kit completo, correia e demais componentes, como os rolamentos? Gasta quanto?

É exagerado sim, eu sei, mas comprei o carro ciente desse erro no projeto, aliás, erro que a Volks nunca vai admitir assim como fez com os bicos injetores dos motores TSI/TFSI.

Peguei o carro com 90.000kms e troquei o kit inteiro que custa já instalado na concessionária quase R$2mil, depois passei a trocar só a correia mas sempre verificando todo o kit para ver se não tem nenhum problema.

Só a correia na concessionária sem instalação custa R$180,00.

Eles estão fazendo o recall da correia, mas na verdade só trocam a capa, o que na minha opinião é quase que inútil.