Amarok - Picape média da VW

[madmax87]

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Boa noite madmax87! Concordo com vc que a estabilidade da Amarok seja melhor que a da Hilux, pois além de ser um projeto mais moderno, com tração integral, tb conta com a ajuda dos eletrônicos! Com isso não tenho mais problemas, ponto para a Amarok! Preciso ter mais confiança é na durabilidade e resistência do motor e do carro de maneira geral... Pois acredite, na minha Hilux rodei 100 mil km, andando forte, trocando de marcha em final de giro na maior parte do tempo (ela era mecânica), usei muito em estrada a 160, 170, 180... Respeitava muito nas curvas, lógico! Em fazenda e estradas de terra, pude testá-la de todas as formas, atoleiros, pasto, pedras, poeira, subida e descida de morros, caçamba carregada até o talo, etc... Vendi ela e tenho saudades até hj, pois nunca me deu NENHUM PROBLEMA e aquele motor ainda rodaria mais o triplo, no pau!! Hj fui nas duas CCS, Toyota e VW, andei nas duas, ambas automaticas. To querendo a Amarok, falta só mais um pouco para eu me sentir seguro na minha escolha, o relato de vcs esta ajudando bastante!!! Obrigado, abs

olha, me parece que 100 mil km é uma km bem baixa para aferir durabilidade de motores a diesel, a minha s10 antiga eu rodei 320 mil km originais e o motor (mwm Sprint bomba injetora) penso que rodava mais 320 mil km tranquilo. eu ACHO que qq uma das novas caminhonetes guenta tranquilo 100 mil km. mas...

[regimds]

olha, me parece que 100 mil km é uma km bem baixa para aferir durabilidade de motores a diesel, a minha s10 antiga eu rodei 320 mil km originais e o motor (mwm Sprint bomba injetora) penso que rodava mais 320 mil km tranquilo. eu ACHO que qq uma das novas caminhonetes guenta tranquilo 100 mil km. mas...

Bom dia pessoa,
Está semana conversei com um amigo na ccs e ele afirmou já ter recebido (em trânsito) uma amarok com 320mil km p/ revisão. era de uma empresa que cobre o nordeste/serviço pesado. ele conversou com o motorista e o mesmo afirmou que o único problemas que teve foi a quebra da transmissão num atoleiro com esterçamento forte da direção (não sei se era aut./manual).

[regimds]

TROCA JUMELOS FINAL "C":
Finalmente foi feita a troca novamente dos jumelos, agora pelo de final "C" que foram autorizados pela fábrica. Parece que ficou bom. Lembrando que meu carro não tem garantia, troquei como sempre óleo e filtro de óleo na CCS. Como estava sem óculos, não notei que me empurraram o detergente do limpador de parabrisa. Porém, estava mesmo precisando. Quanto à troca de óleo, no dia seguinte na garagem notei uma pocinha de óleo. Voltei na CCS e pediram desculpa pois o bloc estava todo cagado de óleo. Limparam e tudo ok. Km atual: 36.000 Kms. Amarok Highline mecânica 2012.
Ouro fato: o valor do óleo disparou: na última troca custou 35,00 Dilmas. Agora paguei 49,90 Dilmas.

Fique atento e observe ou veja com algum mecânico de confiança se foi trocado os 4 jumelos. Na ccs que fui trocaram somente um estou retornando para a briga.

[Alcotrim]

Boa tarde pessoal. Não sei se é esse o local mas preciso uma ajuda . Amarok Highline 2012 39 mil km. O banco do motorista começou a fazer um rangido , nhec nhec , proveniente provavelmente das molas. Tem conserto ? Tem garantia ?

[gutierrez]

Alguem já fez a garantia estendida da amarok? sabem se funciona?

[Alexandre Guagliardi]

Obigado Alexandre e Claudio! Andei lendo aqui muita reclamação dos Jumelos, mas pelo que o Claudio disse parece que esse problema deve estar sanado nas 0 km... Com os relatos de vcs vou ganhando mais confiança! Mais tb ainda tenho receio com a confiabilidade do motor... Ando forte, gosto de acelerar e na maioria da vezes só troco as marchas com giro alto. Será que esse motor aguenta pau assim??????? Rsrsrs

Um bom motivo para você pensar em tração integral. Tem um colega nosso que instalou chip e ela está com 225 hp, por conta de pneus de offroad. Se você instalasse esse chip e não trocasse os pneus talvez te atendesse.


Procura pelos posts dele aqui no fórum. Acho que seu nome é Luiz da Amarok branca.
Abraço,
Alexandre

[Defender]

olha, me parece que 100 mil km é uma km bem baixa para aferir durabilidade de motores a diesel, a minha s10 antiga eu rodei 320 mil km originais e o motor (mwm Sprint bomba injetora) penso que rodava mais 320 mil km tranquilo. eu ACHO que qq uma das novas caminhonetes guenta tranquilo 100 mil km. mas...

Realmente, tem toda a razão, 100 mil é pouco, mas chegando aos 100 mil sem problema nenhum já é o indicio de ter um bom motor na mão, já nos deixa mais confiante né!! Se pego uma camionete 0 km e tenho problemas de motor com baixa km, vendo no dia seguinte e nunca mais compraria outra da mesma marca, graças a Deus nunca tive problema assim!
Obrigado Bernardo e Miranda pelas respostas tb!!! Abs a todos!!!

[Alexandre Guagliardi]

Realmente, tem toda a razão, 100 mil é pouco, mas chegando aos 100 mil sem problema nenhum já é o indicio de ter um bom motor na mão, já nos deixa mais confiante né!! Se pego uma camionete 0 km e tenho problemas de motor com baixa km, vendo no dia seguinte e nunca mais compraria outra da mesma marca, graças a Deus nunca tive problema assim!
Obrigado Bernardo e Miranda pelas respostas tb!!! Abs a todos!!!

Pessoal,

Dia 21 estarei na estrada rumo à Gramado-RS. Vou fazer o percurso em duas pernas: RJ - Curitiba; Curitiba Gramado. Tenho 12 dias de férias. Nada conheço da região. Alguma dica?

Abraço a todos
Alexandre

[JOÃO KOVACS JUNIOR]

Pessoal,

Dia 21 estarei na estrada rumo à Gramado-RS. Vou fazer o percurso em duas pernas: RJ - Curitiba; Curitiba Gramado. Tenho 12 dias de férias. Nada conheço da região. Alguma dica?

Abraço a todos
Alexandre

Bom dia Alexandre, não sei como estão as estradas por lá mas, o lugar é maravilhoso e vá também até Canela, Serra do Rio do Rastro tem muito lugar para conhecer e muito bonito também, já andei bastante por lá, boa viagem e aproveite bastante.

[Marcelo Perovano]

Fique atento e observe ou veja com algum mecânico de confiança se foi trocado os 4 jumelos. Na ccs que fui trocaram somente um estou retornando para a briga.

Pois é trocaram os jumelos da minha e continua batendo, fui até a ccs reclamar, como sempre não tem a peça em estoque, estou aguardando chegar.

[Marcelo Perovano]

TROCA JUMELOS FINAL "C":
Finalmente foi feita a troca novamente dos jumelos, agora pelo de final "C" que foram autorizados pela fábrica. Parece que ficou bom. Lembrando que meu carro não tem garantia, troquei como sempre óleo e filtro de óleo na CCS. Como estava sem óculos, não notei que me empurraram o detergente do limpador de parabrisa. Porém, estava mesmo precisando. Quanto à troca de óleo, no dia seguinte na garagem notei uma pocinha de óleo. Voltei na CCS e pediram desculpa pois o bloc estava todo cagado de óleo. Limparam e tudo ok. Km atual: 36.000 Kms. Amarok Highline mecânica 2012.
Ouro fato: o valor do óleo disparou: na última troca custou 35,00 Dilmas. Agora paguei 49,90 Dilmas.

Está acontecendo o mesmo problema com os jumelos. (troca,bate,troca,bate,troca,bate)

Quem me dera se na ccs Vitoriawagen/ES o oleo custasse R$49,90 pagaria feliz, pois tentaram me cobrar exatos R$87,00 num litro de óleo na revisão de 30.000, só depois de "debater" o preço com o gerente de peças é que baixaram para incríveis R$58,00 o litro, isso em 07/03/14 pois na revisão de 20.000 cobraram R$47,55 em 13/11/13.

Amanha vou fazer a revisão de 40.000 em outra ccs (outra rede, outra cidade) a 140km do meu domicilio, só unica e exclusivamente pelo atendimento.

[Marcelo-HPE]

58,00 dilmas o litro de óleo , é de doer os culhões !!!!! e 87,00 dilmas , é um preço criminoso,nem para um corvette o óleo custa isso , esse mesmo óleo vc acha a 30,00 nas casas de troca de óleo. é o roubo legalizado !!!
estou pagando 27,00 o litro nas revisões e estou achando caro ainda.
Meu pai está pensando em trocar o gol power G5 num crossfox 0km !! mas vou imediatamente desfazer isso da cabeça dele, a VW do Brasil é uma ilusão !!!